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標(biāo)題: NSK滾珠軸承燒壞原因 [打印本頁]
作者: 呼嘯山莊dk    時間: 2016-3-30 17:01
標(biāo)題: NSK滾珠軸承燒壞原因
各位高手，幫忙分析一下我單位3月中旬發(fā)生的軸承燒壞事件：
* i+ k& K+ h; T4 t+ s5 Q, _, J法納克的機床，主軸軸承型號為NSK  100 BNR 10，如圖，一年半以來一直用的2500的轉(zhuǎn)速。近日將轉(zhuǎn)速增加到5300，在加工了不到20個工件后，主軸卡死，機床內(nèi)冒煙，報警拆開來軸承滾珠燒壞。
+ o7 R5 {, ]2 j6 z請大家分享下此種情況的主要原因。
% r( c( X0 B0 x9 I2 e! T/ C( hPS：請各位分析下在去年11月份的一次“撞刀”對此次軸承燒壞的影響。“撞刀”經(jīng)過：四軸的法納克機床，工件（圓管）隨著工作臺以600mm/s的速度，Z向（即機床主軸的軸向）撞擊到直徑12mm的銑刀，刀片碎，工作臺及時拉住后，主軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，刀桿與工件摩擦燒損，主軸沒有任何報警。損壞的刀的情況見圖片。換刀后加工情況無任何異常（加工精度或聲響）。---------一種說法是：軸向撞刀致使軸承內(nèi)的滾珠移位，長久以來與軸承保持架摩擦后軸承燒損。本人覺得很牽強。
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作者: 小馬過河    時間: 2016-3-30 21:31
機床主軸有無最高速度限制？
作者: 籪爺A    時間: 2016-3-30 22:23
撞擊對機床的主軸軸承影響，有，但不是你燒掉的最直接的原因。
9 R- w5 T' Y* W% d100BNR 可以查到極限轉(zhuǎn)速的 這個系列的東東 就是高轉(zhuǎn)速系列 小球
# S9 J: A0 v$ o; d軸承拆出來 看看內(nèi)外圈滾道如何 上個圖看看
* v/ s0 U" A* E" f
作者: 呼嘯山莊dk    時間: 2016-3-31 10:17
籪爺A 發(fā)表于 2016-3-30 22:23 / \2 b* B1 m$ B* O/ }7 i7 j+ V* M
撞擊對機床的主軸軸承影響，有，但不是你燒掉的最直接的原因。
& X9 f0 |4 J) i100BNR 可以查到極限轉(zhuǎn)速的 這個系列的東東 ...

$ b5 I/ W" y8 k- d見下面圖片。圖片還需要嗎？
" T/ v7 l, R% a1 b
作者: 呼嘯山莊dk    時間: 2016-3-31 10:19
小馬過河 發(fā)表于 2016-3-30 21:31 # m4 {2 e; R! M$ o; T
機床主軸有無最高速度限制？
) ^! d7 ]; r# Q1 E/ S% n& p
機床說明書上是6000轉(zhuǎn)。
作者: 624272884    時間: 2016-3-31 14:01
你這個潤滑是什么方式啊？預(yù)緊是什么方式啊？主軸跳動打過沒有？
作者: LIAOYAO    時間: 2016-3-31 14:28
  呼嘯山莊dk 發(fā)表于 2016-3-31 10:17
2 w: y9 i) }8 s0 M見下面圖片。圖片還需要嗎？

# Q* U4 O  h9 M3 l5 z看照片是保持器損壞，推測在上次撞機時保持器于滾道和鋼球均受損，在未提速時還堪用，提速后摩檫力增大導(dǎo)致。
作者: 籪爺A    時間: 2016-3-31 16:14
經(jīng)技術(shù)權(quán)威分析 樓主的軸承問題應(yīng)該和撞擊有關(guān)系。: c  [# G" d2 A/ h5 |2 r+ z1 @1 z; _
推測：從保持架斷裂圖片看，應(yīng)該是撞擊后軸承發(fā)生移位，導(dǎo)致軸承運轉(zhuǎn)軌跡發(fā)生偏移或軸承間預(yù)緊失效。7 `. _4 f' w' C4 a- ~' e
        至于低速狀態(tài)正常運行3個月，大概是因為本身低速，溫升不高，茍且而已。如撞擊后直接開5000轉(zhuǎn)以上，估計也是當(dāng)時咔嚓。
作者: 呼嘯山莊dk    時間: 2016-3-31 16:41
LIAOYAO 發(fā)表于 2016-3-31 14:28 3 U3 ~0 x' D& @2 [! v- S3 t
看照片是保持器損壞，推測在上次撞機時保持器于滾道和鋼球均受損，在未提速時還堪用，提速后摩檫力增大導(dǎo) ...

& T0 L! [. g  H" F撞刀時并無任何報警，主軸一直在轉(zhuǎn)，我們及時拉住了。# z$ [6 r% B! H  _, s6 @
（1）如果是撞擊時的保持器、滾道、鋼球都受損，保持器是軟材料，在2500轉(zhuǎn)速下的磨損是否能撐4個月時間？這4個月期間機床的精度啊異響啊，都沒有異常。（2） 軸向的撞刀，能對軸承有多大影響？況且主軸沒有任何報警。7 A- [& D/ Y: {. l1 A& O
個人愚見，和潤滑很有關(guān)系。轉(zhuǎn)速提高后，潤滑油的消耗快，供應(yīng)不足，造成燒毀；另一點是滾道剝落造成附近的保持架（不是一圈）磨損。令人郁悶的是，直到燒成那樣，都沒有任何過熱超溫報警的。
& a( x. j1 m/ s# t
作者: 呼嘯山莊dk    時間: 2016-3-31 16:57
籪爺A 發(fā)表于 2016-3-31 16:14 - H3 s2 Q. _1 n/ O
經(jīng)技術(shù)權(quán)威分析 樓主的軸承問題應(yīng)該和撞擊有關(guān)系。: M( b) N  o5 n) [& T
推測：從保持架斷裂圖片看，應(yīng)該是撞擊后軸承發(fā)生移位， ...
/ H5 P. c& R+ R
謝謝爺?shù)臒嵝臋?quán)威分析。& j6 R& C8 G' c
疑問：（1）軸向撞刀，刀桿纖細，傳到主軸軸承那邊的力會致使移位？保持架與滾珠本身就是滑動接觸的摩擦，若移位，那保持架作為軟材料，在2500轉(zhuǎn)下是否能支持這么久。# _* R2 \& J# r- q( P. l. t
（2）是否會由于轉(zhuǎn)速提高后軸承溫升，潤滑油消耗過快導(dǎo)致？2 ~" d* ^3 Q- w3 x, o  \1 \% W7 Z
（3）另一方面，從滾道的損傷來看，屬于正常還是？我的想法是，轉(zhuǎn)速提高后，油又不足，滾道內(nèi)剝落嚴(yán)重，掉下來的顆粒物鑲嵌在軟材料的保持架內(nèi)，高速下磨損。
6 m$ \% F8 f3 I5 p  x6 v（4）此軸承可否辨別真假？
, C3 t# _5 V& p; j! S5 w
作者: 籪爺A    時間: 2016-3-31 20:36
1，移位的當(dāng)然很細微，如果很大，當(dāng)場咔擦。或者沒有移位，但也有可能導(dǎo)致預(yù)緊失效，當(dāng)你高速切削時顯原型。
1 A8 A  l3 w% A# {/ O$ e2，你所謂的高速其實都是在官方的安全轉(zhuǎn)速之內(nèi)，正常情況潤滑脂不會出現(xiàn)消耗過快。/ I% h8 [  ~, P# Z0 U8 ?
3，滾道損傷要分析的話 要上圖。將軸承拆套后分別上高清圖。后一種狀況基本不成立。
" s5 t  p, i  w0 w4 |4，山寨國的山寨技術(shù)高超，想驗明正身，是個高難度的活，有時他們自己的工程師都區(qū)分不出來的。除了找安全的渠道外，別無他法。
作者: 阿布NSK    時間: 2016-4-1 16:17
100BNR10你們選擇哪個型號的？0 Q# p# C* x" G& f* P
100BNR10S  極限轉(zhuǎn)速11200-16000; c4 K$ p# d2 @
100BNR10H  極限轉(zhuǎn)速14400-22400
- w& m' ]: x' V9 ?; n( V100BNR10XE 極限轉(zhuǎn)速16800-26400
$ Z. a  q& Y! K$ e0 H& l( @4 M! D主軸的高速化和預(yù)緊量，你們轉(zhuǎn)速選擇和預(yù)緊量？
/ a; X, a& |* ~) I5 g: _( e1軸承在高速旋轉(zhuǎn)，滑動隨著轉(zhuǎn)速增加而加大，因此接觸部分的發(fā)熱也會變大，潤滑油的粘度會下降。會發(fā)生缺少潤滑油膜而燒傷的情況。
" [# Y* t$ K& k/ |. D6 h, b! q9 g2軸承的預(yù)緊量越大，剛度也就越高，多大的預(yù)緊量也會使軸承的疲勞壽命降低，發(fā)熱增加，甚至燒傷
作者: 阿布NSK    時間: 2016-4-1 16:19
還有組合方式？
作者: 阿布NSK    時間: 2016-4-1 16:35
提供這個完整型號，你這個原先設(shè)計轉(zhuǎn)速是2500的轉(zhuǎn)速后轉(zhuǎn)速提高到5300，如果提高轉(zhuǎn)速繼續(xù)使用原來這個型號，轉(zhuǎn)速和預(yù)緊方式無法滿足5300轉(zhuǎn)速的，你們選擇是的S型號和H行的話不是高速用耐熱材料的。
4 J" c- b( W  p2 k; r/ B) U+ c1 ~3 j看了下是樹脂保持架溫度過高燒了。轉(zhuǎn)速高預(yù)緊量大摩擦發(fā)熱大直接燒掉。
作者: 呼嘯山莊dk    時間: 2016-4-7 09:51
624272884 發(fā)表于 2016-3-31 14:01 % v. J* z$ w, ~( [$ e! z8 a% q
你這個潤滑是什么方式啊？預(yù)緊是什么方式啊？主軸跳動打過沒有？

- u2 H. Q$ [3 A6 e# w& [4 Q" ^( \油潤滑的。預(yù)緊方式不知道了，機床廠家安裝的。
9 v! I6 `4 G& `) p主軸跳動，在撞刀后沒打過。
1 A3 z) \# a1 q4 S
作者: 呼嘯山莊dk    時間: 2016-4-7 10:59
阿布NSK 發(fā)表于 2016-4-1 16:17 , D9 o7 X- S+ j/ d
100BNR10你們選擇哪個型號的？& _8 v, ?6 I4 p- D
100BNR10S  極限轉(zhuǎn)速11200-16000
; ]& k- V2 i3 t3 R7 s8 m+ O100BNR10H  極限轉(zhuǎn)速14400-22400
+ w# y/ F6 r8 K% s, r, q
請問您是NSK的經(jīng)銷商還是？因為頭像就是NSK的...
& W5 H8 d& n) K4 K型號的話，目前只看到100BNR10 字樣，是機床供應(yīng)商選的，極限轉(zhuǎn)速應(yīng)該肯定高于5300轉(zhuǎn)的。為什么你說S和H的不是耐熱材料？明明極限轉(zhuǎn)速都是10000以上啊。  \& n- [" y9 _* M
另外就是，那次撞刀對軸承的影響？5 S" Z8 Z. _4 l+ m  P
作者: xiaoguangtou22    時間: 2016-4-9 21:22
你這主軸外壁有循環(huán)冷卻么？主軸要是超過3000轉(zhuǎn)加工，最好要有油冷機循環(huán)冷卻，因為主軸內(nèi)部是潤滑脂，不適合高速長時間運行。
作者: 阿布NSK    時間: 2016-4-14 09:26
  呼嘯山莊dk 發(fā)表于 2016-4-7 10:59
6 g! i6 Q% v; k6 v請問您是NSK的經(jīng)銷商還是？因為頭像就是NSK的...
- l. A& \* E. m, p型號的話，目前只看到100BNR10 字樣，是機床供應(yīng)商選的 ...
; V4 E8 F3 v0 P+ _9 d# J; A! Q" a, Y
我們是NSK在中國最大一家特級經(jīng)銷商。Q3847177
4 N) K# _) y. @2 Q: {9 `1 L3 p



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