上進的娃 發表于 2016-3-27 17:20 ' ?5 N8 v$ M5 ?車床四爪爪外圓,校A和大孔端面,接著再打表校大孔!檢查同軸度!
1998 發表于 2016-3-27 19:50 0 r' r1 e& h/ j3 _) l* _ 條件允許的話,上立鏜用表查一查更方便
Lixinwu 發表于 2016-3-27 20:16 $ A' O. s) {. A1 \( ^# f4 F8 o在機床上不要將工件卸下,直接就可打表測量出結果來。
蒂波卡湖 發表于 2016-3-28 11:04 ) `. ]$ q" o0 b1 D/ P) m兩個孔不是同一設備加工的 暫時就是穿芯軸用杠桿表打的大孔的跳動
Lixinwu 發表于 2016-3-28 11:45 . ?1 _8 x( ?- @: o e9 W 工藝制定就是不合理的,簡單的回轉體,又不是畸形零件,為什么不在一道工序上完成呢?
冷月梧桐 發表于 2016-3-27 10:48 ! v& r; y+ G5 H8 Y6 p/ C. A 以A的內孔做銷軸,架表打跳動
蔣高峰705349227 發表于 2016-3-28 17:30 0 y, E) o4 ?: j/ l/ i* Q7 `& I9 N 一次裝夾完成無需打表的
蒂波卡湖 發表于 2016-3-28 16:59 8 h9 H4 c$ P8 W 磨床那個盲孔不好加工,如果用數控車床一刀車下來,小孔的粗度度能達到,但是刀紋燒軸承
Lixinwu 發表于 2016-3-27 20:16 ) e7 n$ [$ E$ z% W5 G1 i. P1 E5 Q在機床上不要將工件卸下,直接就可打表測量出結果來。
WUHANLIST 發表于 2016-3-28 11:58 ! H9 ~, n6 [3 U5 o+ B& J/ L. ~ 不知你的配合狀態是什么樣的。也許做一帶臺階的銷軸,外形同臺階孔,兩者能通過,就是同軸的。如果真是這樣 ...
鑫森淼炎垚 發表于 2016-3-27 11:14 , X( j, g: L: A- A, o找好點的軸承裝在A處,把表架在內圈上。