電動機輸入 | 兩檔自動換擋齒輪箱 | |||||
額度功率p(kw) | 額度轉速(r/min) | 旋轉方向 | 速比i | 換檔頻率(n/s) | 工作類型說明 | 使用壽命 |
22 | 1000 | 反 | 1:1 | 1次/20秒 | ①i=1:1時,20%負載;) S! J$ }$ D; i- ?! L- W" l ②i=1:3時,100%負載;- @2 {. L1 U/ g0 A, e+ Y7 @0 S ③365天,每天24小時連續運轉,不考慮換擋耗時;( S% h* z, [) u- k* A ④電機停車后換擋。 | 無故障運行2年 |
正 | 1:3 | 1次/60秒 | ||||
45 | 1000 | 反 | 1:1 | 1次/20秒 | ||
正 | 1:3 | 1次/60秒 | ||||
90 | 1000 | 反 | 1:1 | 1次/20秒 | ||
正 | 1:3 | 1次/60秒 | ||||
160 | 1000 | 反 | 1:1 | 1次/20秒 | ||
正 | 1:3 | 1次/60秒 | ||||
250 | 1000 | 反 | 1:1 | 1次/20秒 | ||
正 | 1:3 | 1次/60秒 |
劉景亞 發表于 2016-3-15 11:08
從要求看,只是要求正反兩個檔。6 R3 o( @& d. p+ u. w2 ^
提個疑問,為什么不設計成正反轉傳動比相同。如需輸出轉速大小不同,控制 ...
15023857928 發表于 2016-3-18 14:20# l! ~! ?. b) [) N7 u% n/ i7 l: g
無需電機停車,在箱體內加入雙向摩擦離合器可以實現你說的這個傳動方式吧,
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