固特異公司將其視作未來自動駕駛汽車的一個輪胎解決方案。 , j! N3 e& v3 T
根據Navigant Research的一項最新研究，預計到2035年，全世界每年將售出8500萬輛具有自動駕駛能力的汽車。而根據有關機構的調查，消費者當前最為關注的這些自動駕駛汽車主要通過何種技術來確保安全。
“在逐步減少駕駛員對自動駕駛汽車的干預和互動的過程中，輪胎將作為汽車與路面的主要連接部分發揮更加重要的作用。”固特異公司高級副總裁兼首席技術官Joseph Zekoski說：“在未來，固特異的概念輪胎將發揮雙重作用，它既可以作為一個創造性的平臺來推動傳統思維的邊界，又可以作為下一代技術的試驗床。 V; I% B: l# f: Y$ o3 H9 n, c7 u
球形輪胎可實現終機動性和安全性
該公司介紹說，Eagle-360獨特的球形有助于提升汽車的安全性和可操作應，并且可以配合汽車自主移動的需要。球形輪胎是提供終極機動性的關鍵。這種多方向輪胎可以向四面八方運動，從而有助于乘客安全。其主動技術允許輪胎移動以減少潛在的危險帶來的側滑，比如路面薄冰或者突如其來的障礙等。
此外，Eagle-360的球形可以通過創建一種流動式的橫向移動來提供平穩的駕乘體驗，可以在不改變行駛方向的同時幫助汽車超越障礙。
最后，因為該輪胎能夠實現360度旋轉，它將使停車入位的難度大大降低，未來將汽車駛入停車點也將需要更小的空間，這無疑將大大增加公共停車區的容量。 ( u" ?1 j- R- p3 Q
通過磁懸浮連接車身
根據固特異公司的設想，未來Eagle-360將依靠磁懸浮與車身連接。連接方式類似于磁懸浮列車，可以增加乘客的舒適程度及減少噪音。
在固特異公司的設想中可以優化自動駕駛汽車的駕乘體驗的另外一個功能，就是其連接性，它將通過以下三個方面來實現：首先，Eagle-360內部的傳感器會記錄道路狀況，包括天氣和路面條件等，并將此信息傳遞給其它車輛以加強安全；其次，利用固特異胎面花紋磨損和壓力監測技術，Eagle-360內置的傳感器將會記錄和管理輪胎磨損情況以延長其行駛里程；最后，因為該輪胎的胎面是由3D打印機打印出來的，可以根據駕駛員所在區域的特點自定義輪胎的表面紋路。
除此之外，Eagle-360的設計還體現了仿生學的元素，比如其胎面就是模仿腦珊瑚的圖案。而且其胎面溝槽的底部有類似天然海綿的東西，它在干燥時比較硬，但是一旦變濕就會軟化，這樣不僅可以提升汽車的駕駛性能而且會在濕滑的路面更加安全。* X1 r5 Y, T/ {5 a+ j1 L
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