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標題: 做過電機軸與帶輪連接的大俠,進來幫忙看看,謝謝! [打印本頁]

作者: awp44    時間: 2016-3-7 16:38
標題: 做過電機軸與帶輪連接的大俠,進來幫忙看看,謝謝!
如圖
電機軸上銑了兩個垂直的平面,這是電機自帶的。
問題
1.這樣的電機軸,與帶輪連接有沒有規定的連接方式?若有,是什么工藝?有沒有參考資料,在下實在是查不到了。。。
2.按照第二張圖片的連接方式,帶輪上加工成90°的螺紋孔,然后用平端緊定螺釘緊固,是否可行?若可行,帶輪內孔與電機軸的配合該怎么選?選間隙配合的話,會不會造成兩個緊定螺釘一拉,導致軸與帶輪之間的接觸是一線兩點?若是過渡或者過盈配合,帶輪上螺紋孔與電機軸的平面不在同一角度上,就無法調整。
先問這些,求指點迷津。謝謝啦!

作者: qaz03802203    時間: 2016-3-7 16:44
有你想得那么玄乎?
作者: zsb528    時間: 2016-3-7 16:54
干嘛不用鍵連接
作者: 老叁gg    時間: 2016-3-7 16:59
不大理解你說的,希望能幫到你
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=246778
作者: kongping    時間: 2016-3-7 17:08
連接形式就是樓主發上的第二張圖,軸孔配合在這種電機手冊上有相應孔的尺寸配合要求,查查電機樣本。
作者: awp44    時間: 2016-3-7 17:09
zsb528 發表于 2016-3-7 16:54
干嘛不用鍵連接

電機軸自帶了兩個垂直的平面,沒有鍵槽。

作者: awp44    時間: 2016-3-7 17:10
老叁gg 發表于 2016-3-7 16:59
不大理解你說的,希望能幫到你
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=246778

那個帖子我看過,謝謝老三兄!

作者: zhangyao181    時間: 2016-3-7 17:17
配合應該與你是否要求定心和受力大小有關吧

作者: maxtlovell    時間: 2016-3-7 17:19
"會不會造成兩個緊定螺釘一拉,導致軸與帶輪之間的接觸是一線兩點"
這句話不太理解,緊定螺釘一緊,不是將軸頂向左上角么(照第二張圖),接觸的不是面么
作者: zhangyao181    時間: 2016-3-7 17:19
一般都會選過盈配合

作者: awp44    時間: 2016-3-7 17:24
maxtlovell 發表于 2016-3-7 17:19
"會不會造成兩個緊定螺釘一拉,導致軸與帶輪之間的接觸是一線兩點"
這句話不太理解,緊定螺釘一緊,不是將軸 ...

左上角就是帶輪的內圓面與電機軸外圓柱面的切線接觸。右邊與下邊是兩個點。不知道我這樣理解的對不對。

作者: awp44    時間: 2016-3-7 17:24
kongping 發表于 2016-3-7 17:08
連接形式就是樓主發上的第二張圖,軸孔配合在這種電機手冊上有相應孔的尺寸配合要求,查查電機樣本。

我用的三洋電機,樣本上沒有找到。

作者: caozhanlun    時間: 2016-3-7 18:40
我覺得主要看使用要求,精度和受力情況。我們現在就是這種安裝方式,沒有什么問題
作者: WHITEWOLF1208    時間: 2016-3-7 19:28
我倒是覺得你得算下電機軸的徑向力!
作者: 丁丁當當    時間: 2016-3-7 20:15
電機與帶輪之間要加聯軸器連接的吧
作者: holypop    時間: 2016-3-7 21:19
1.如果有鍵槽,最理想還是鍵連接;
2.如果按照圖二的連接方式,貌似不能重載,可以考慮帶輪與電機軸過盈,熱套安裝。
3.我們公司用FANUC電機與同步帶輪就是鍵+過盈熱套
作者: 狀態失控    時間: 2016-3-7 21:26
是不是帶輪孔要線切割成這樣,代替平鍵。
不過那樣的話兩個平面為啥不做成平行的呢?
作者: kabjs    時間: 2016-3-7 21:51
強勢圍觀
作者: xue428032    時間: 2016-3-7 22:02
就是第二章圖啊!日本人喜歡那樣干,負載不大,直接銑平面
作者: laotounihao    時間: 2016-3-7 22:17
應該是間隙配合吧,皮帶拉扯時對帶輪對軸會有徑向力,加上緊定螺釘,摩擦力就挺大的。負載大的話,還是選用鍵連接。
作者: 塵揚天涯    時間: 2016-3-7 23:01
沒什么要求直接釘頂住就可以,不用太擔心不同軸的問題,因為這種方式通常沒那么高要求
另外就是帶輪做仿型,
作者: 蚊子36    時間: 2016-3-8 00:07
直接鎖緊螺釘就可以‘
作者: dongst    時間: 2016-3-8 08:50
這么小的電機,負載肯定不大,直接用間隙配合即可。
作者: sull    時間: 2016-3-8 09:47
用H7/h7的配合,帶輪內孔可加工出配合平面,加工安裝一個緊定螺釘即可
作者: WUHANLIST    時間: 2016-3-8 09:55
小載荷,這樣安裝是沒有問題的。就算你用鍵聯接,也存在軸孔間隙,從微觀上看,接觸面也不是整個圓柱面。
作者: maxtlovell    時間: 2016-3-8 10:05
maxtlovell 發表于 2016-3-7 17:19
"會不會造成兩個緊定螺釘一拉,導致軸與帶輪之間的接觸是一線兩點"
這句話不太理解,緊定螺釘一緊,不是將軸 ...

絕對剛性,一語點醒

作者: yysbt2010    時間: 2016-3-8 10:19
小功率電機,帶輪與電機采用H7/h7
作者: we2016hang    時間: 2016-3-8 10:57
zhangyao181 發表于 2016-3-7 17:19
一般都會選過盈配合

不會是過盈配合的,換帶輪都不好換

作者: 專業醬油男    時間: 2016-3-8 15:18
可以用H7/g6配合,緊定螺絲固定帶輪的方式在低扭矩傳遞比較常用。
作者: ssdaxiang    時間: 2016-3-8 18:20
小電機用頂絲就行
作者: 老叁gg    時間: 2016-3-8 21:06
突然想到,把緊定螺釘的的尖頭磨平,點接觸改為面接觸會更好點
作者: kangproe    時間: 2016-3-12 17:33
三角皮帶輪,一般是過渡配合,用一個螺釘頂緊即可。
同步帶輪,保證無間隙傳動時,一般是脹套聯結。
作者: sz-automate    時間: 2016-3-14 10:28

作者: aidez1209    時間: 2016-3-14 14:19
微觀學習
作者: 走江湖    時間: 2016-3-14 17:26
沒仔細看 只看標題漲緊套
作者: bamboo    時間: 2016-3-14 19:44
樓主在濟南哪兒
作者: awp44    時間: 2016-3-15 20:24
老叁gg 發表于 2016-3-8 21:06
突然想到,把緊定螺釘的的尖頭磨平,點接觸改為面接觸會更好點

緊定螺釘有平端的
作者: awp44    時間: 2016-3-15 20:27
kangproe 發表于 2016-3-12 17:33
三角皮帶輪,一般是過渡配合,用一個螺釘頂緊即可。
同步帶輪,保證無間隙傳動時,一般是脹套聯結。

脹套連接有兩個擔心,一個是電機軸短,另一個是電機軸有兩個直角銑邊,不是完整的圓柱面,擔心效果不好

作者: awp44    時間: 2016-3-15 20:28
bamboo 發表于 2016-3-14 19:44
樓主在濟南哪兒

在高新區這邊活動

作者: awp44    時間: 2016-3-15 20:32
caozhanlun 發表于 2016-3-7 18:40
我覺得主要看使用要求,精度和受力情況。我們現在就是這種安裝方式,沒有什么問題

你們用的緊定螺釘是平端,錐端的還是凹端的?

作者: linlx    時間: 2016-3-16 09:13
除非你的帶輪受力很大,不然,這些問題不會產生,目前很多設備都有這種連接方式,也沒出現過什么問題
作者: awp44    時間: 2016-3-23 11:34
linlx 發表于 2016-3-16 09:13
除非你的帶輪受力很大,不然,這些問題不會產生,目前很多設備都有這種連接方式,也沒出現過什么問題



作者: daretobe    時間: 2016-3-23 13:36
新手學習
作者: xutiantian    時間: 2016-3-23 16:20
就一般的間隙配合就行
作者: liqiang260    時間: 2016-3-23 21:48
學習
作者: dymeaststar    時間: 2016-3-24 08:44
這個結構,一般電機軸不會超過6.35,大概就是到57的不得了了,三相的話就是366或者368。在一般載荷比如10KG以下都可以用的。
就是用平端緊定螺釘,還要涂上螺紋膠放松。
一般,軸徑到8或者8以上,最好就要考慮鍵槽了。
此外,一般400W以內的伺服電機,很多都是用的抱緊式的膜片聯軸器。在低負載時都可以用。
我接觸比較多的是100W和200W的伺服,42,57,366,368,在直角坐標機器人上都是這么使用的。
作者: awp44    時間: 2016-3-24 11:07
dymeaststar 發表于 2016-3-24 08:44
這個結構,一般電機軸不會超過6.35,大概就是到57的不得了了,三相的話就是366或者368。在一般載荷比如10KG ...







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