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標題: 還是軸承的事 [打印本頁]

作者: a王斌 時間: 2016-3-5 15:43
標題: 還是軸承的事
我拆開的軸承（以深溝球軸承居多）上百個，發現軸承內的鋼球不統一，換句話講，同一個軸承內鋼球尺寸是一樣的，同一個型號不同廠家的軸承如205內的鋼球有大有小。請問鋼球的大小不在國標內嗎？第二個問題是有的鋼球是奇數，有的是偶數。究竟是奇數受力好還是偶數受力好呢，對精度有沒有影響。

作者: 鑫森淼炎垚 時間: 2016-3-5 16:34
好像GB里沒有提到。

作者: 阿強加油 時間: 2016-3-5 17:17
馬克一下，坐等大神回答

作者: 打狗棒HOO 時間: 2016-3-5 18:53
旁聽。

作者: LIAOYAO 時間: 2016-3-5 19:17
鋼球是大的受力大或是小的受力大？

鋼球是大的數量少受力大或是小的數量多受力大？

如果想深入探討，就照著外商樣本上的技術資料算過一次就明了。

作者: shaokuang 時間: 2016-3-5 19:26
標準中也沒有規定滾動體尺寸，一個廠家的同一個型號的軸承也是分組裝配的

作者: 機械huhuang 時間: 2016-3-5 21:54
學習

作者: 機械美琪林 時間: 2016-3-5 22:28
學習學習，有問題才有進步

作者: 胸大當飯吃 時間: 2016-3-6 21:50
這個問題沒留意過，，，，謝謝樓主

作者: bamboo 時間: 2016-3-7 11:07
去軸承專區找葵花寶典下載下來看

作者: lbcgh123 時間: 2016-3-8 21:21
學習了

作者: liucaiyong 時間: 2016-3-9 21:57
這個問題感覺很有趣，但是我個人覺得像是受壓平衡性問題，或是均勻受力問題，

作者: a王斌 時間: 2016-3-10 09:49
鋼球的奇偶數肯定有一個最佳方案，但是要軸承廠通過各種測試后才能有一個結論，目前中國各個廠對這些數據均不重視，只是照抄別的廠家或國外的，如汽車生產企業有幾個有風洞試驗的。如小孩子考試一樣，抄了一個學習好的當時成績是很好的。但是換一道題或換一個桌位就原形畢露。同理，一個國家的基礎是很重要的。要通過各種自己試驗的數據說話。

作者: fuxianyong 時間: 2016-9-14 00:02
看來樓主對這些細節注意的很仔細啊，
值得學習

作者: 摔摔 時間: 2016-9-14 15:58
頂起來，學習學習

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