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標題: 社友幫忙看看這樣的銅軸瓦如何加工 [打印本頁]

作者: gulong1617    時間: 2016-3-4 20:03
標題: 社友幫忙看看這樣的銅軸瓦如何加工
如圖的銅軸瓦大家有什么好的加工辦法,和裝夾辦法防止工件變形,謝謝!- v# J6 R; U) b' I& b+ X

作者: 害怕伏櫪    時間: 2016-3-4 20:40
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2016-3-5 05:01 編輯
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很有趣的工件。
2 ]" u1 ]( D* r/ G9 ]* V8 B4 }6 U樓主能給一份完整、有標題欄的圖紙嗎?5 n! }* I$ r; A5 c8 P+ j7 j% F
( D6 \& S# o/ x+ T) o5 H& _; Q

作者: 成形極限    時間: 2016-3-5 06:50
本帖最后由 成形極限 于 2016-3-5 06:52 編輯 ' u5 w# {+ ?' b' B0 B

  ~1 n* y! o+ z, ], T( u3 R6 c我印象中這種銅瓦應該是離心澆筑制造毛坯。$ o. U$ j4 j6 O  [
然后剖切,可能需要去應力,加工拼合面,對合粗車,精車,開油槽,必要時可能要刮研,但是現在的技術估計不需要表面刮研了
作者: 冷月梧桐    時間: 2016-3-5 10:26
本帖最后由 冷月梧桐 于 2016-3-5 13:02 編輯 - `  f/ v6 ]) n8 {3 G3 ~! z
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簡單的東西,軸瓦也很常見,用的也多。# r# z8 M+ M) c" D
1.如果數量多,建議采用鋼制外殼和內附巴士合金,這樣在價格上相對便宜很多。而且銅的熱穩定性沒有巴氏合金穩定,在高轉數上還是巴士合金穩定的多
. @; m8 Y3 S, N& C0 J2.再者對于這個圖紙,確實沒有大的加工難度。關鍵尺寸在內孔和外圓槽尺寸,建議這個關鍵部分在一次裝夾的情況下加工出來。對于三爪夾緊會出現變形的情況可采用下述方法解決,內孔單邊車個臺階,在臺階處加一個法蘭盤,然后在用三爪夾緊車削內孔和外圓及其他,另一邊這臺階處就是倒角問題
) C) N$ V1 A8 v- x3.還有就是圖紙上有油槽卻沒有注油孔,不知是否是遺漏。- i' ?  z, }9 ?& a5 y7 X* E2 Y$ `
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@害怕伏櫪
作者: 害怕伏櫪    時間: 2016-3-5 10:40
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2016-3-5 10:42 編輯
+ S' n; W2 o  f1 {# O7 a' l9 P1 ?' q9 D5 [: ?- _7 T  S6 X
昨晚樓主貼出帖子不久就看到,回復了,除去2樓現存的文字外,另外寫了好些。如果樓主當時在那,應該能看到。
$ g) ?8 p8 Y+ B1 ]" f; t今早早起,未見樓主有回復。想到最近有兩個社友因我對他們的點評傷了自尊心,被反擊“牛B轟轟啥都懂似的,想表現沒機會”。檢查回復的文字,確又有“啥都懂”的表現了。刺耳的言詞,恐怕會讓一些玻璃心的社友受傷,于是刪除。- c( W& {+ `: @
就先看看大家的意見吧。
作者: 龍口sjb    時間: 2016-3-5 12:17
鑄造毛坯,帶出45長度槽( S4 V6 v2 I- u  z( D; ?
1.粗車內孔及端面、R角
; I- T  Q2 j! g4 i0 Y2.精車另端內孔及油槽到尺寸
2 N/ I2 E5 T+ t* ~" ^( W3.以內孔定位車外圓及槽,用漲軸或液壓卡盤自制軟爪(調整好油壓),/ ~8 R# g, ]; G+ q
4.割開
作者: gulong1617    時間: 2016-3-5 12:24
害怕伏櫪 發表于 2016-3-5 10:40
" c1 c: J- ]9 _+ I昨晚樓主貼出帖子不久就看到,回復了,除去2樓現存的文字外,另外寫了好些。如果樓主當時在那,應該能看到。 ...
4 ~! d7 w7 r, a* P4 P
老師傅你好,由于文化比較低,白天要工作晚上才能學習一下你們的建議,感謝老師指點
) s2 C2 t! H8 [! d0 q7 h  Q
作者: gulong1617    時間: 2016-3-5 12:25
成形極限 發表于 2016-3-5 06:50
' q3 ~6 F1 s# Q2 f) }* Z# b我印象中這種銅瓦應該是離心澆筑制造毛坯。' |; ~. Q" W0 E1 {
然后剖切,可能需要去應力,加工拼合面,對合粗車,精車,開油 ...
' u% C- I; c, i: M. q9 E( h
謝謝
, x! e- [) Q3 o/ @4 V: q: U$ x9 t
作者: gulong1617    時間: 2016-3-5 12:26
龍口sjb 發表于 2016-3-5 12:17 / \% }, }6 P0 X! w, ]* N) p
鑄造毛坯,帶出45長度槽& g9 ]6 E$ S& b3 R$ h4 ~
1.粗車內孔及端面、R角, F) Q: S7 F& r  {% m* D/ h' m
2.精車另端內孔及油槽到尺寸
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工廠設備有限,只有普通數控車床,手動的三爪卡盤5 v( J+ x2 T. S; X  k- y

作者: xjhuan    時間: 2016-3-5 12:49
我現在在公司開發部,跟老師負責新產品加工工藝安排,正在學習階段,看零件結構,如果是加工樣品或者數量少,可用銅塊或者210銅棒對半線切割,然后銑削線切割加工的面,接著把兩個合在一起,在兩個合在一起的側面和并處焊接,焊接長度不要超過185,接著車外圓和兩個側面,兩個側面只要加工到超過直徑185就可以了,最后做個簡易車床裝夾工裝,上下兩半的那種,兩邊要有臺階卡住75的尺寸,接著裝夾鉆孔車削內孔,最后加工油槽。如果批量建議開模降低成本,加工工藝還是差不多,可以考慮工裝做在數控車上,提高效率。: H5 A1 }. t0 N2 Z* U
這是我個人想法,可能有不對的地方,麻煩各位老師指出來,謝謝!
作者: xjhuan    時間: 2016-3-5 12:53
龍口sjb 發表于 2016-3-5 12:17
, H2 g- T3 V! z6 y! E鑄造毛坯,帶出45長度槽
7 v. Z3 h/ W' b1 o. m, Z: G8 v1.粗車內孔及端面、R角
) W) X0 I2 m8 i2.精車另端內孔及油槽到尺寸

$ T9 u. O0 `# B3 o這樣割開以后圓的直徑會不會變掉,好像線切割鉬絲也是有直徑的啊,個人想法哈哈9 f1 N% J3 G0 U* S8 f5 u' r3 O: P

作者: 害怕伏櫪    時間: 2016-3-5 13:45
gulong1617 發表于 2016-3-5 12:24
" |- C' y3 [0 @- V  E老師傅你好,由于文化比較低,白天要工作晚上才能學習一下你們的建議,感謝老師指點
6 K$ p  m& D) @. i8 q) w; @$ E; E
那么,可以告知圖紙上的技術要求和標題欄的內容嗎?* h& F+ \! ~) h* _
另外。看到圖紙上有圓形圖章,是否是設計單位章?方便的話,可否告知?
6 R3 c2 t3 g1 I. G% v
作者: gulong1617    時間: 2016-3-5 20:59
害怕伏櫪 發表于 2016-3-4 20:40
0 x0 R* ^7 F4 k5 p2 G2 Y! W! f很有趣的工件。8 E3 t/ _$ A  P# M0 G! s
樓主能給一份完整、有標題欄的圖紙嗎?

, t- v  C$ c! n! T9 o8 [3 E- c0 r+ a明天發圖紙給你,要求也不是很高,要求整體加工成品后線切割開7 ?0 G0 B. @5 H! `& w1 Z% F

作者: gulong1617    時間: 2016-3-5 21:01
冷月梧桐 發表于 2016-3-5 10:26 % }& t" k' {) I( T7 }: e. d
簡單的東西,軸瓦也很常見,用的也多。/ B$ ~/ ?7 Z# g3 z
1.如果數量多,建議采用鋼制外殼和內附巴士合金,這樣在價格上相對 ...

* s' Q' W; c" \9 j) `4 ~) h1 b好的,謝謝!照你建議的辦法我試試看
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作者: 害怕伏櫪    時間: 2016-3-6 05:51
等樓主的圖紙。8 \) h4 g" W+ X$ {- i) o
看看還有社友關心不。
作者: drx888    時間: 2016-3-7 17:00
樓主請告知軸瓦用途,從圖紙上看和樓主描述看,該軸瓦應該是用在沖床或者某種低轉速的設備上的。建議樓主改磷青銅!一般先車削外徑,然后車削內徑-鉆油孔-車油槽-精車內孔-線切割,一般內孔粗糙度有要求的。最后精車一般用金剛石刀具。另外過油的油孔,一般都是圓形或者腰子孔-方便加工。最后用線切割對半劈開。注意加工時候外徑要比你圖紙的尺寸要略大一點。因為對半劈開后,軸瓦是個橢圓型的。一般軸瓦安裝在軸承座里后半徑高都是過盈安裝的。
作者: 木子李777    時間: 2016-3-8 21:55
學習中,等待彭老師的觀點!




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