久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 來看看鬼子奇葩的船 [打印本頁]
作者: zerowing    時間: 2016-3-1 05:55
標題: 來看看鬼子奇葩的船
呵呵，大家都來看看，說說這艘奇葩的船是啥。那幾個立柱是干什么的。
6 G3 x$ z2 p9 y6 r (, 下載次數: 171) 3 h0 o# C- q% b" B% l7 a+ X
作者: qeuun    時間: 2016-3-1 07:14
感覺像是隱身運輸用的
作者: LIAOYAO    時間: 2016-3-1 07:41
俺先前是不曉得，看過帖子后就可以搜得船名等等相關信息，現在是知曉立柱是干什么的。
7 k  m2 \5 ?8 ?
7 j3 V* h0 _* @2 f* J+ s# p  L4 ~  z
作者: 動靜之機    時間: 2016-3-1 07:57
視頻的后段有這個家伙的視頻。1 s/ q( \0 q8 R; f# M
3 G* ]- {! ?. C  h& [* l
http://player.ku6.com/refer/tILUB8CoaXy01r_Q2iPnqw../v.swf0 `7 V# J: `+ m9 k- T5 {
作者: 李簡    時間: 2016-3-1 08:07
The E-Ship 1 is a RoLo cargo ship that made its first voyage with cargo in August 2010. The ship is owned by the third-largest wind turbine manufacturer, Germany's Enercon GmbH. It is used to transport wind turbine components. The E-Ship 1 is a Flettner ship: four large rotorsails that rise from its deck are rotated via a mechanical linkage to the ship's propellers. The sails, or Flettner rotors, aid the ship's propulsion by means of the Magnus effect – the perpendicular force that is exerted on a spinning body moving through a fluid stream.
作者: 夜舞    時間: 2016-3-1 08:20
看照片運輸的是風電葉片，立柱應該是風電的塔架。! i8 e  S7 y) z" v2 I' y
應該不是船體的一部分。
作者: xlf63    時間: 2016-3-1 08:39
馬格努斯效應，俺以前在一本趣味類生活中的物理學的書上看過。家中還有保留著這本書，有點年頭了。洋人寫國人大神譯的。^_^
作者: tjtb2011    時間: 2016-3-1 08:41
好奇害死貓
作者: dongst    時間: 2016-3-1 09:01
此貨船所有者為世界第三大的風力公司，為運輸風機組件用途，2010年8月第一次航運貨物。% E5 V+ g+ |* w" `5 _
4根大轉柱立在甲板上，通過螺旋槳帶動一套連桿來轉動。大轉柱是通過馬格努斯效應輔助船的推力。
# L, i& i! c3 O% X5 ^0 ]9 K. @" M4 x1 K
這種船的優點是節能，但是貨運速度好像上不去。誰有比較數據？
作者: shaokuang    時間: 2016-3-1 09:05
Name:        Eship15 @' y9 r# [- B; u) [
IMO:        9417141
% x8 `! f! w: W- b4 X! {3 q. s- w! mFlag:        Germany( E9 I' e' f# h" t1 m
MMSI:        218108000
: m* y( S- z6 V6 ]" a( sCallsign:        DGFN2+ o' x8 h! k3 q1 C# @! k8 p
Vessel type:        General Cargo* n" N0 m8 y; P
Gross tonnage:        12,968 tons* n0 T% [& }% z  o/ K
Summer DWT:        10,020 tons! O. z- W+ |0 n0 _
Length:        130 m: U* C& Z7 b3 L- h
Beam:        24 m
; f) E& c2 \0 PDraught:        7.3 m
& f9 |6 J* [! K5 r% O) b% _: J- ]Home port:        Emden
4 u. R7 j1 n7 X" @/ UClass society:        Germanischer Lloyd, a5 T4 T" w2 {7 O
Build year:        2010
! u% S& L4 a, U, A6 ?& gLast known position:4 O, o8 H: m+ F0 c. s
50°52’40.64” N, 1°10’9.51” E
6 |' U0 L3 V' B, |: AStatus:        Underway
* |2 V9 ?; y1 q* c0 f  SSpeed, course (heading):
! u, ?" u! {5 \* o1 {, j  a7.2kts, 221° (220°)
( B9 ]  O9 V( W9 ~& F, T( Y: W& L/ j! QDestination:8 @2 I, Y! [! C
Location:        Dieppe- o" B- K0 x4 f# \
Arrival:        29th Feb 2016' G" H- T1 [" O  d
12:00:16 UTC% c; k. E+ Z& S0 G
Last update:
4 U! m# d* }+ m% s, ^4 @22 hours 42 minutes ago2 {% R% r8 d' X
Source:        AIS (AirNav ShipTrax)
: N" j, Z- F! I( V/ [: N
作者: shaokuang    時間: 2016-3-1 09:11
本帖最后由 shaokuang 于 2016-3-1 09:17 編輯
! N( t+ B3 F% |3 C) p9 |8 s' d8 w- ]1 `/ f) _+ R
a wind-assisted propulsion cargo vessel9 V7 B8 g: d% C
6 ?! s$ A+ \+ [
是啥意思？. _* a6 j) n) ?8 k* Z
作者: 江蘇阿虎wyh    時間: 2016-3-1 09:11
長見識了，謝謝樓主的分享！
作者: kabjs    時間: 2016-3-1 10:35
終于走上正軌了，祝你好運。
作者: beizhongjixie    時間: 2016-3-1 10:36
看過了
作者: 十月風霜    時間: 2016-3-1 11:07
學習了。。。
作者: 機器人55555    時間: 2016-3-1 16:33
感覺怪怪的
作者: zeki007    時間: 2016-3-1 18:45
恩大膽的設計
作者: 打狗棒HOO    時間: 2016-3-1 20:42
創意啊
作者: 潛水員@老三    時間: 2016-3-1 21:48
長見識了
作者: 小人Mτ    時間: 2016-3-2 08:13
有想法
作者: liguowei951    時間: 2016-3-2 11:11
腦洞大開的設計
作者: gaohengrui    時間: 2016-3-2 16:32
長見識了
作者: 成形極限    時間: 2016-3-2 20:20
本帖最后由 成形極限 于 2016-3-2 20:27 編輯   d% _  u  M: ^6 n* p

9 m% G- n8 y# E7 ]應該是運輸海上風電設備的，船上的是立柱和葉片$ z% F" ~+ O( G0 S5 q. O- j

& k' V8 Z" I8 R! B' w; `5 U有社友說是什么效應，對此有些懷疑，這四個立柱的轉速有多高？能產生這么個效應嗎？
作者: 成形極限    時間: 2016-3-2 20:38
查了一篇文章，從數據上詳細說明了。原來確實有這么大的力。以前也知道球類運動的曲線軌跡是這個效應產生的，只以為是球比較輕，所以可以被影響軌跡，沒想到可以有這么大可以用來做推進力用
7 I8 U5 e; {7 g4 o- S) u: w  t' f9 ?/ B- p: U$ v+ E' Z
http://www.doc88.com/p-1854633419937.html
作者: 機修兔    時間: 2016-3-2 22:59
柱子旋轉時，帶動柱子周圍的風力，然后利用風力帶動船航行
作者: liutbliutb    時間: 2016-3-3 08:35
這是西門子安裝風力發電機用的。
作者: 壞孩子不怕狼    時間: 2016-3-3 09:26
漲見識了。
作者: 七武海    時間: 2016-3-3 09:48
屬于環保系列設計嗎？
5 E" \3 ?( }' W& J9 W- V) r
作者: shouce    時間: 2016-3-3 11:38
如果是做動力用的  就是Magnus效應  ，用幾個迅速轉動的鉛直圓柱體來代替風帆，但不經濟
, p. I; d- j- W9 M' W( A 流力中  圓柱的有環量繞流問題      
! J$ U0 {  R/ r0 m   流力沒學好的人飄過8 P0 g* V; `2 \7 w  j; }5 O" m4 r6 h
作者: glhtbp    時間: 2016-3-3 11:50
又長知識了
作者: 天堂隔壁    時間: 2016-3-3 13:15
漲姿勢了，感謝樓主
作者: 青青子衿ex    時間: 2016-3-3 17:00
不錯
作者: 南方祥云    時間: 2016-3-3 20:33
長見識了           
作者: 就是個搞機械的    時間: 2016-3-3 21:22
xlf63 發表于 2016-3-1 08:39   F5 f% t3 [+ D* B. H: w
馬格努斯效應，俺以前在一本趣味類生活中的物理學的書上看過。家中還有保留著這本書，有點年頭了。洋人寫國 ...
3 |& V+ H. n$ W. v  {$ p8 n6 u
長見識了
作者: lglabc2008    時間: 2016-3-4 20:17
長見識了
作者: 276073358    時間: 2016-3-4 20:19
見識了
作者: wsxm82    時間: 2016-3-4 21:59
不知道與常規驅動相比效率怎么樣
作者: 笨蛋熊熊    時間: 2016-3-5 15:15
此船有危險 哈哈
作者: WOW3    時間: 2016-3-5 16:44
真心長見識
作者: 鋒利的坦克    時間: 2016-3-5 17:12
看了評論才知道學習了
作者: ksdd040208    時間: 2016-3-6 11:28
不是船體的一部分，是運輸的構件3 O, i  T  P3 @. N
作者: 老叁gg    時間: 2016-3-6 13:30
漲姿勢
作者: awolfbee    時間: 2016-3-7 12:02
應該是風力發電機的支柱。看上面的葉片就像風車葉片。
作者: dongwh2001    時間: 2016-3-7 14:19
本帖最后由 dongwh2001 于 2016-3-7 14:21 編輯 5 s1 T* K8 g, B  K* B' N" D
) B* _0 c9 O" S# H# P/ `' x' M
應該不是風力發電機的塔筒，應該是運輸船停泊的時候用的，四個柱子可以伸縮到海底陸基上，來保證船在吊裝和安裝風機過程中平穩，不動。& o: Z: ]( z! |* K0 H9 E
作者: 品茶論劍    時間: 2018-5-23 22:47
看了評論才知道學習了
作者: 受不了了    時間: 2018-5-28 16:25
漲姿勢了
作者: lizhangrui1995    時間: 2019-9-30 17:03
看看世面
作者: 杰克遜jiekexun    時間: 2019-10-5 10:15
有創新啊



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5