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標(biāo)題: 軸承發(fā)熱的另一個(gè)原因 [打印本頁(yè)]

作者: a王斌 時(shí)間: 2016-2-15 18:06
標(biāo)題: 軸承發(fā)熱的另一個(gè)原因
軸承在運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)熱，我認(rèn)為其中有一個(gè)原因是這樣的，不知道對(duì)不對(duì)。如：一個(gè)鋼珠在平面鋼板上，鋼珠上面輕壓一個(gè)鋼板，鋼板水平直線移動(dòng)，取下鋼板，理論上是鋼珠在水平面上的鋼板和鋼珠上面的鋼板的滾動(dòng)距離是一樣的，這也是理論上的滾動(dòng)，但實(shí)際在軸承內(nèi)外圈中間滾動(dòng)時(shí)因?yàn)樵谕粫r(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)行駛的距離不一樣，是屬于滾動(dòng)兼滑動(dòng)，滑動(dòng)的阻力比滾動(dòng)大，因摩擦力產(chǎn)生的熱積累造成了軸承在運(yùn)行時(shí)的發(fā)熱。

作者: 泛中流 時(shí)間: 2016-2-15 20:26
有道理。

作者: 海鵬.G 時(shí)間: 2016-2-15 20:52
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作者: 245037744 時(shí)間: 2016-2-15 22:22
摩擦生熱，能產(chǎn)生熱量離不開高速和重載

作者: zsddb 時(shí)間: 2016-2-15 22:50
本帖最后由 zsddb 于 2016-2-15 23:08 編輯

要我說(shuō)嘛，就沒(méi)有純滾動(dòng)，只有相對(duì)精度下的滾動(dòng)，是否能看著純滾動(dòng)，要看你對(duì)精度的接受范圍。不過(guò)軸承生熱，我認(rèn)為摩擦生熱主要針對(duì)的是那些加工精度不高的。而對(duì)于加工精度高的，應(yīng)該是彈性變形的能量釋放，就是受力點(diǎn)不停的壓縮-恢復(fù)-壓縮過(guò)程中能量的積累。你只要想想，無(wú)變形就無(wú)受力就行了。

作者: universal 時(shí)間: 2016-2-16 09:42
滑動(dòng)磨擦是有，是跟保持架，樓主完全想歪了

作者: a王斌 時(shí)間: 2016-2-16 11:20
我認(rèn)為軸承發(fā)熱的原因可能有十多種原因，如承載量，裝配，制造精度，安裝水平，轉(zhuǎn)速等等，還有和隔離架（保持架）的摩擦等等，我只是講出了我的觀點(diǎn)也就是其中的發(fā)熱原因之一。謝謝大家，也謝謝樓主。

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-2-16 11:29

universal 發(fā)表于 2016-2-16 09:42 % y7 T1 g2 c7 j6 S. K' N$ H8 Q/ m1 g
滑動(dòng)磨擦是有，是跟保持架，樓主完全想歪了

滾動(dòng)體與套圈也存在滑動(dòng)摩擦！
純滾動(dòng)實(shí)際工況是不存在的，都是連滾帶滑。

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