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標題: 請大家就天然氣發動機作一個介紹,發展前景怎么樣? [打印本頁]

作者: fudiankang    時間: 2005-11-21 14:28
標題: 請大家就天然氣發動機作一個介紹,發展前景怎么樣?
本人對天然氣發動機較感興趣,不知道天然氣發動機的特點怎么樣,發展前景如何?
作者: sukhoi    時間: 2005-11-21 14:52
標題: Re: 請大家就天然氣發動機作一個介紹,發展前景怎么樣?
天然氣也是不可再生資源啊
作者: 豬豬    時間: 2005-11-21 15:33
標題: Re: 請大家就天然氣發動機作一個介紹,發展前景怎么樣?
一.天然氣--新型、綠色能源
( F& U) w; M9 I" D  G/ ^. V5 B" F
6 l/ Z( h2 u2 Z+ U& J" [" H  1、2世紀是一個天然氣的世紀
7 ?2 K) Z0 \6 f9 z" _/ H! g- N: }4 j& D$ X& e7 Z
  2、天然氣是一種優良的發動機代用燃料
8 t+ b6 i* `( d' D; V% x2 i# k) ^0 H* ?( b* i! s. k$ m
  3、國內外利用天然氣汽車解決城市大氣污染
; s! Y3 u6 X$ z
4 `$ Y+ g" V) N/ y  二.車用天然氣發動機特點
1 H- s4 k6 U' Y1 S
3 B. [$ B1 d/ G  1、使用天然氣發動機的優勢
! B" Q8 |' I2 H# k1 f  q8 F
/ Y* [% p8 V$ T& x2 O3 a  W) v# r0 F; B) W  污染少、資源儲藏豐富、壽命長、運行費用低
# d/ o$ t/ ~7 r0 D/ W% X
( Z6 s! y  P! w4 a  2、大面積使用天然氣發動機的挑戰: W, J# l' K& B: |7 ]- a- L
& c% O4 H6 H6 }, `+ d6 I+ h
  由于目前各地加氣站數量較少,天然氣車輛的使用范圍將受到一定的限制。美國洛杉磯加氣站相互間隔100英里,天然氣汽國車只能在有限的范圍內運行。我國目前只有少數幾個城市有加氣網站。
! }6 i. _* T4 r# N* l: W- S$ E" o. P, ~( V$ I
  車輛使用的壓縮天然氣需要裝在高壓容器內。由于容器重量較大,相對降低了車輛的承載能力。2 Q& D$ H$ K  Q1 a! }" i  G

( J8 e% N. H* i4 U* B7 c5 x  與柴油車相比,天然氣汽車的制造成本較高,其中整車成本高15%~25%,發動機成本高30%~55%。
/ o2 q; ?1 m8 f6 J' q. Q3 U6 [2 C0 X7 p7 U% w# V, X: U, k
  由于天然氣發動機工作溫度較高,發動機零部件的可靠性受到挑戰。
. J2 y, h# Z4 o; B7 i7 A/ f, M7 v2 K0 ?3 T' n
  加氣后車輛行駛里程較短。; {/ Z" y3 K1 W" K$ m

: b; B* [0 U0 y4 o0 x6 b' N, t  3、發展我國燃氣汽車發展的要素
' f+ D7 ?$ x) D: `5 a/ P+ }9 k: [8 g6 M0 Q3 ~+ Q6 _% {
  改善供氣能力、加快加氣站基礎設施建設、政府政策的支持、
2 s9 F$ B4 @- j; u/ U: c! _/ Y. N6 o
  三.天然氣發動機關鍵技術7 _. {: N% v7 T8 {1 u. g, h3 t

6 p8 @; @$ w; D& x9 R4 s  電子控制技術、空燃比控制技術、優化燃燒技術、先進的后處理技術
% x1 R5 j! P( g  ]7 T
# [" ]9 Y+ O4 |6 K% L' b  燃氣發動機是21世紀的一種新型、綠色動力,城市公交車將由于她的出現而面貌煥然。
: z" |5 a5 d3 W/ J% P- D/ [; b
作者: baiyang1983    時間: 2005-11-23 08:36
標題: Re: 請大家就天然氣發動機作一個介紹,發展前景怎么樣?
呵呵,天然氣優缺都讓開心豬豬說盡了.
作者: 無線風箏    時間: 2005-11-28 18:51
標題: Re: 請大家就天然氣發動機作一個介紹,發展前景怎么樣?
其實,天然氣的最大缺點就是儲運困難3 _, h5 X+ g$ _
但國內也是有一些的  H5 w6 G! m" Q
玉柴的CNG發動機也已經上市好幾年了
' }" i( |% N7 ]/ D另外濰柴、上柴也在生產
$ N! [% J& c! h' j
作者: yetamright    時間: 2006-1-13 15:17
標題: Re: 請大家就天然氣發動機作一個介紹,發展前景怎么樣?

   開心豬豬老兄,

9 Z0 ^* J6 d* F+ s

我對天然氣發動機及天然氣替代柴油機的產品非常感興趣,請老兄幫助,國內有哪些廠家生產此類裝置?尤其是把柴油機改裝成燒天然氣的,單燃料和雙燃料的轉換裝置都需要,請開心豬豬幫忙.我的MSN是yetamright@hotmail.com,請有空聯系


作者: syw開門造車    時間: 2006-9-28 06:48
標題: Re: 請大家就天然氣發動機作一個介紹,發展前景怎么樣?
幾位網友好!% l* O% T2 ^8 T" x, L1 j. d7 d
3 I2 \0 s+ I5 G8 c/ `) H( Y* W
我在發動機方面的知識欠缺,你們的介紹使我對天然氣發動機有了一些了解。
- ^0 P( }& `- u' ^. i9 y9 t0 m; j1 S6 C7 V( W5 C& s7 Z
我想知道現有的天然氣發動機--------“在低溫下是否能可靠啟動?”: o5 p  i% E; p7 ]% \

! N' @. t/ F' O* k  Q3 t哪位網友在這方面實際操作過,請將體驗介紹一下。; B2 Y8 F: G  d9 r( _9 B

! r, J% B3 z6 t* x: e8 V$ W“柴油機發動機冷天難啟動”在我們東北是個老大難問題,我想探討一下,是否能找出
; v3 L' Y, c3 ~8 U
/ D6 a/ \) f# g: D8 c一個簡單并切實可行的辦法使該問題得一以解決。5 V9 j0 s" N& P6 m: i
8 W+ `$ y/ p7 v; T- P
syw   060928---06.48/ x& b7 t) n# e( X$ r" y
: l! @0 G, l* d% m/ `
//******************************************* {! r; C- J. H3 m7 f7 D

# r1 f) n" L: U/ y$ x- [解決“柴油機發動機冷天難啟動”問題的設想
; h% a# j" X9 [" }9 A3 j( `http://bbs.cmiw.cn/forums/57499/ShowPost.aspx#57499
作者: 鼠標    時間: 2008-4-18 08:44
我是中國最早運行維護caterpillarG3520C燃氣發電機的,我先說一說我的理解,燃氣發電機只能作為一種輔助電源,可以利用它改善電網質量,如果是孤島運行負載的波動不能大,因為天然氣的燃值不高,負載波動大會造成燃料氣波動,很容易造成爆燃;而且天然氣燃燒產生水,天然氣中要是含有硫化氫機組會嚴重腐蝕;如果燃氣發電機使用在油田那么氣質的變化也會發生爆燃,因為它的調節量并不大。
5 Z& _! `( G+ B( z7 P4 }4 h8 s5 [& g原料供應:可以管道供氣,也可以CNG(壓縮天然氣)、LNG(降溫液化天然氣)
. X. z7 O7 u# l/ |/ Y5 h管道供氣有局限性,不行的是時候就采取后兩種,3 s( [5 Z) }9 X7 r* W, s& u+ z# o
比較:CNG只是簡單處理(脫水)直接壓縮,體積縮小200倍,二氧化碳、硫化氫等雜質無法清除,運輸半徑大概是100至200公里;
' k7 X5 i( q+ OLNG是將天然氣進行嚴格處理,脫二氧化碳(20PPM)、脫水(露點-70)、硫化氫在脫碳時就清除了,然后降溫度減低到-160攝氏度,體積縮小600倍,其運輸半徑可達2000公里。8 v' u% a- Q" G3 n* `# D* [5 v
使用LNG可以有效延長引擎的使用壽命!
作者: 無能    時間: 2008-4-18 09:22
聽說坐天然氣車不能吸煙啊。
作者: gzf1274    時間: 2008-5-12 07:09
燃氣發動機對燃氣的成分要求比較嚴格,根據不同的氣體成分需要增加不同的氣體處理系統。燃氣機在冬季需要保持水溫在30度以上,才能順利啟動。如果采用REGULATOR來控制空燃比的燃氣發動機的啟動性能相對要差。
作者: 液化氣發動機    時間: 2012-4-7 16:10
本人從事發動機改燒燃氣技術研究,遇到難題,想請教發動機高手燃氣發動機專家給予指導,幫助。非常的著急,這個問題一直困擾著好幾天都睡不好了。18262130105   關于報酬都好商議
作者: 液化氣發動機    時間: 2012-4-7 16:11
本人從事發動機改燒燃氣技術研究,遇到難題,想請教發動機高手燃氣發動機專家給予指導,幫助。非常的著急,這個問題一直困擾著好幾天都睡不好了。18262130105   關于報酬都好商議
作者: 液化氣發動機    時間: 2012-4-9 10:02
我是做叉車燃氣發動機的有需要可聯系我公司主要從事叉車用燃氣發動機的研發、生產、銷售和再制造,公司研發的以LPG\CNG\LNG為燃料的單點和多點電噴叉車燃氣發動機,較低端柴油汽油叉車可節能10~30%,排放達到國Ⅲ標準,已獲多項國家專利,并已在國際和國內市場上推廣使用;以甲醇、二甲醚等新能源為燃料,可節能20~40%的新能源叉車發動機正在研發中。
3 B: t5 i2 E/ r0 p2 a蘇州聚成燃氣動力科技有限公司8 O4 u* a2 h1 O  }% [: M& V
聯系人:史先生 電話:0512-52353608  18262130105
- r, b) j* E0 j! @9 ?' U! Y地址: 常熟市支塘鎮常生路1號( y2 }* t! T3 ]) a9 [
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