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機械社區

標題: 大型液壓機油箱消泡措施有哪些 [打印本頁]
作者: 莫扎特的邂逅    時間: 2016-1-21 15:43
標題: 大型液壓機油箱消泡措施有哪些
公司之前做了幾個關于大型數控液壓墊的訂單，其中有些泵沒用直接幾天就直接燒壞了。我們設計一套油箱，泵站，循環系統過去，上接客戶自己的過渡油箱，過渡油箱上面是4根大型的工作油缸。后來分析，從客戶的4根工作油缸回油，經過渡油箱，再回油到我們的油箱，回油得量太大，氣泡太多，導致我們的油箱沒來的及消泡就直接被主泵吸進去，導致后期主泵燒掉了。現在請大家來一起發表下觀點，分享下經驗，如何改進設計，更好的消除氣泡？從結構改進方面談談，化學方面的就不要了。1 Y2 @( K' n( C
作者: 張聾子    時間: 2016-1-21 16:14
差動回路？？？
作者: 莫扎特的邂逅    時間: 2016-1-21 16:22
張聾子 發表于 2016-1-21 16:14
" t- ?( z! |7 f$ D差動回路？？？
/ e' \$ H* L2 B9 H4 a
主要就油箱內部結構進行改進設計，優化  g1 W9 Z: \. [% L9 E
作者: linfeng163    時間: 2016-1-21 16:49
這是由于氣蝕造成的，我認為應該從兩個方面處理這種問題：其一，運動介質。油的黏度可能過大，引起油流不暢，導致油壓降低。油里的空氣和氣泡不易逸出，造成油里泡沫增加，最終造成液壓泵氣蝕損壞。其二，回油問題。液壓站油箱油量太少，且回油太小。需保證打油加壓后連接油管、過渡油箱、液壓缸內充滿油后，回油管尾端任然浸泡在最低油位一下，這時的油位才合適。建議核算一下液壓缸的油量容積大小以及流量大小，以保證適合通徑的管路閥件。
作者: 奶油面包    時間: 2016-1-21 16:58
給油箱加油，保證回油管最底端在最低液面以下
作者: ipqjj    時間: 2016-1-21 17:58
油箱頂部再加裝抽風機，使油箱內形成負壓，加快氣泡逸出
作者: ngsxngtd    時間: 2016-1-21 19:01
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作者: 莫扎特的邂逅    時間: 2016-1-22 08:25
ipqjj 發表于 2016-1-21 17:58 , u" j; Q) A5 m6 u3 z6 k
油箱頂部再加裝抽風機，使油箱內形成負壓，加快氣泡逸出
6 d9 m) b) ?( d' @
這種方式有實際應用么？效果如何？
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作者: iam    時間: 2016-1-25 12:43
油箱中設置隔板了嗎？把吸油管和回油管隔開。
' _% s/ K# |( e; b回油管必須浸泡在液面以下，可以減少氣泡產生。
作者: 好奇的咪咪    時間: 2016-1-25 15:39
ipqjj 發表于 2016-1-21 17:58
# j! _' m/ A, C0 `( e油箱頂部再加裝抽風機，使油箱內形成負壓，加快氣泡逸出
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那泵吸油口是不是負壓呢？吸油性能怎么辦？; J  m/ A4 R8 m, b  k. l
作者: 好奇的咪咪    時間: 2016-1-25 15:40
ngsxngtd 發表于 2016-1-21 19:01 ' K- Q* c8 {# E6 A( t6 v  u5 V/ f
改結構，高位布置油箱。
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油箱高置和氣泡有什么關系？
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作者: ngsxngtd    時間: 2016-1-25 18:51
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 好奇的咪咪    時間: 2016-1-26 08:58
ngsxngtd 發表于 2016-1-25 18:51
" ~0 Z$ e3 i5 G! h( y0 C7 e懂閉式系統里的自動排氣閥么？

$ ^7 ?3 |; P- |! ^3 b不太明白，請講講0 u4 \+ \6 a( w+ j& q! U8 t6 I, H
作者: ngsxngtd    時間: 2016-1-27 12:21
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