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標題: 討論一下幾種大功率電機的起動方式和調速方式 [打印本頁]

作者: 007008009    時間: 2016-1-17 21:45
標題: 討論一下幾種大功率電機的起動方式和調速方式
本帖最后由 007008009 于 2016-1-17 21:48 編輯

常用的幾種起動和調速方式有如下幾種:

1)雙速電機:啟動時用低速,然后再切換到高速;適用于中小功率的電機,比如700kW以下的。

2)軟起動
運用不同的方法,控制可控硅的導通角,使被控電機的輸入電壓按不同的要求而變化,而初始電流控制在額定電流4倍以下,直至正常啟動。適用范圍較廣。

3)CST(Controlled Start Transmission):可控啟動傳輸裝置,通過控制其輸出軸的轉速和扭矩來實現大慣性負載的平滑啟制
動。CST 輸出轉速是在離合器及行星機構的共同作用下被調節,扭矩是通過減速箱內部高壓泵壓力的變化,使離合器摩擦片傳遞扭矩改變。CST以Rockwell公司技術最為領先,國內大型電機所配CST系統多為進口產品。

4)變頻調速:以矢量控制和DTC直接轉矩控制較為先進,核心模塊為IGBT模塊或IGCT模塊,可實現大功率、高電壓電機控制,目前以實現3300V,電機1600kw以上,但是產生大量的諧波,對其他供電設備有較大干擾,并且核心模塊需要進口,目前價格較高。

5)液力耦合器:液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環流動的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。特點是:能消除沖擊和振動;過載保護性能和起動性能好 。對于傳動介質要求較高,同時大功率耦合器以進口產品為主,價格較高,但低于變頻器。

6)永磁調速器:永磁調速器由導體轉子、永磁轉子和調節器三部分組成。 永磁轉子在導體轉子內,其間由空氣隙分開,并隨各自安裝的旋轉軸獨立轉動;調節器調節 永磁轉子與導體轉子在軸線水平方向的相對位置,以改變導體轉子與永磁轉子之間相互作用的面積,實現改變導體轉子與永磁轉子之間傳遞轉矩的大小。價格較低。

上面幾種起動方式,前兩種只適合起動,不具備調速能力;后4種具備起動和調速的功能。大功率CST和耦合器基本為國外企業壟斷,變頻調速的核心原件IGBT和IGCT也被國外壟斷。永磁調速器我剛了解,不知道發展狀況。

請高手介紹介紹未來的發展趨勢。


作者: 劉永青87    時間: 2016-1-18 09:21
最便宜的啟動方式,星三角啟動
作者: leechonghua    時間: 2016-1-18 10:49
永磁調速器是所謂的電磁調速器吧? 俗稱VS馬達吧。效率較低,機械特性較差淘汰!變頻調速在交流感應馬達方面有絕對的優勢!!!
作者: leechonghua    時間: 2016-1-18 10:49
永磁調速器是所謂的電磁調速器吧? 俗稱VS馬達吧。效率較低,機械特性較差淘汰!變頻調速在交流感應馬達方面有絕對的優勢!!!
作者: SSIG-Glenn    時間: 2016-1-18 14:56
學習了
作者: sull    時間: 2016-1-18 17:01
我公司常用的是軟啟動、變頻調速和液力偶合器
作者: w91678    時間: 2016-1-18 19:56
樓主能講講液力偶合器嗎?
作者: 624272884    時間: 2016-1-19 09:54
能講講直流變頻和交流變頻的區別嗎
作者: sull    時間: 2016-1-19 11:18
用的是大連液耦
作者: 心我    時間: 2016-1-19 15:26
直流電機,直流調速器調速
作者: 上海狐飛    時間: 2016-1-19 21:46
國產液偶,很成熟了,價格非常之便宜,如果論變頻常用的按kW計價,也就100到150元。功率也可以到近萬千瓦。
進口液偶價格就貴了,用在大功率高轉速的給水泵比較多。
變頻,大家都比較熟悉,不多說了。
永磁調速器,這是個新玩意,也是咱國人被美國人忽悠的一個所謂新產品。產品當然是新的,確實有創意,絕非樓上說的電磁調速器。但是產品的性能不是宣傳的那么神奇,其性能與液偶比,不是一個量級的。優勢也有,在小功率比液偶有些優勢,但是目前各家的產品結構還停留在美國人的樣式上,可靠性還是有問題。只是現在因為國家的政策引導和畸形的政績觀,使得新產品容易被利用。而液偶,已經是常規產品,沒有“創新點”,不符合創新的大勢,可悲之處。
三種調速方式的有缺點,在網上很少能看到客觀評價的,都是互相污蔑(除了液偶)。
作者: KingoxyzzZ    時間: 2016-1-20 08:37
學習學習,漲見識了
作者: 北國小熊    時間: 2016-1-20 23:28
只知道星三角
作者: tolerare    時間: 2016-1-21 13:19
身邊變頻調速用的多點,主要是兩種,一是恒壓頻比控制;一種是轉矩矢量控制。恒壓頻比在工業壓縮機行業用的多,轉矩矢量控制在電動汽車行業用的多
作者: 菊花爆滿山-34    時間: 2016-1-23 23:42
電機是弱點!配上案例就好理解多了!
作者: chenqibin    時間: 2016-1-24 09:55
德國vercon變速行星齒輪裝置,效率可以與變頻媲美,
作者: xiaolu919    時間: 2016-1-24 10:14
收藏了
作者: 試言之    時間: 2016-1-25 15:25
我接觸過幾種,星三角降壓啟動,軟啟動,變頻器,液藕。不過我們當時的高壓電機用的都是串接水電阻啟動




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