久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 德國工匠:我們不相信物美價廉!摘自《國資報告》 [打印本頁]

作者: 莫道天涼好個秋    時間: 2015-12-27 09:57
標題: 德國工匠:我們不相信物美價廉!摘自《國資報告》
$ v+ ^8 N$ N! y3 n! g5 {
摘自《國資報告》第5期  文/李工真(看完覺得很有感觸,跟大家分享下)
+ l4 c1 S& x- r
: F( ~: x2 ~  ~7 G* r德意志民族是很晚才開始搞工業化的,英、法完成工業革命時,德國還是個農業國。: s+ `6 z0 Y8 L) V

* A# F4 X" c; J% Y
  Q/ C% M. @, q2 i( o
! c0 }0 Y" \0 `) o5 f* T6 x
$ P1 K  V! ]" n: [/ s" d/ ]2 L# G但是如今,在這個只有 8000萬人口的國家,竟有 2300 多個世界名牌。是什么原因造就了享譽世界的“德國制造”?
4 Z& O. u- p) S/ n: `+ u
' V1 ]/ u6 `) w7 I( y; _, e+ e6 d  M& H! r$ s3 z

/ Z5 ~7 t) K4 k+ _9 W2 _; `7 ^$ M" Q: d& D; J% ]
1、『德國制造』曾經是帶有侮辱性的符號
! c9 r! a  `0 r德國人進入工業化后也經過“山寨階段”:向英、法學習,偷人家的技術,仿造人家的產品。! O  s; e) ]- F. _* K0 p
為此,英國議會還特別在1887年8月23日通過對《商標法》的修改,要求所有進入英國本土和殖民地市場的德國進口貨必須注明“德國制造”。“Made in Germany”在當時實際上是一個帶有侮辱性色彩的符號。
& ?+ Y! i) o) I6 X1 ?  B1 Z德國進入工業化時代之初,大學的科學研究是與生產領域完全脫節的。盡管那時“世界科學中心”在德國,但是美國人很聰明,他們在德國拿到學位回國后,不是一味地跑到大專院校里做研究工作,而是進入到市場里去辦企業。) g1 j* {6 C0 X+ Y) G& @: N7 r" r

* [' L/ _* D' T. g- t19世紀90年代初,德國科學家跑到美國一看,發現美國工業品的科技含金量最高,這才明確提出“理論與實踐相結合”的方針,并開始大力促進應用科學的發展。由于德國有基礎科學上的雄厚根基,很快就建立起科學理論與工業實踐之間的聯系,從而在半個世紀時間里將世界一流的科學家隊伍、工程師隊伍和技術工人的隊伍結合在一起,領導了“內燃機和電氣化革命”,使德國工業經濟獲得了跳躍式的發展。
: b' E9 T0 I. z
# t1 {+ P+ R9 a; m0 _此后,德國的機械、化工、電器、光學,直到廚房用具、體育用品都成為世界上質量最過硬的產品,“德國制造”成為了質量和信譽的代名詞。德國最有名的公司,幾乎都是從那個時代成長起來的。它們直到今天都維持著世界性的聲譽。5 U3 q( [+ d* ~% x/ |

' u, Y7 G" \! b5 Z7 m" ^4 ~, g7 f  \* Z! K# |+ ?

" i5 z% x. K$ Z& _' ]2、珍視“身后名” 不貪“眼前利”/ ^) a4 M2 i: E8 G( |

) D# l$ s, ?/ t- X& o德意志不是個“喜新厭舊”的民族,德國人喜歡有經歷的東西,有歷史記憶的東西,有文化記憶的東西。
4 X# v& H4 P: u( z% r" v1 G; H我認識一位德國教授,他家里現在還有上個世紀60年代生產的木頭箱子一樣大的電子管收音機,由于質量好,照樣在用。我問他,“你還用這么老的東西?”他說,“是呵,我一看到它,就想起我幼年時發生在這收音機旁的故事,對我來說,這可是比什么都要珍貴的啊!”# M6 V/ \0 ]# O
德國人生產的圓珠筆摔在地上10多次,撿起來依然可以用。德國建造的居民住房120年也不會倒,就是被戰火摧毀了,德國人也一定要按原樣將其重建起來。3 {9 h' F5 ?$ U, k2 Z: v
有一張關于德國建筑物的照片,名叫“不變的德國”,展現的是二戰以后德國人修的房子,完全是中世紀式晚期巴洛克時代和洛可可時代的風格。為什么?二戰結束后,德國幾乎所有的城市都成了一片廢墟,那些古老的房子基本上都被戰火摧毀,德國人非常心疼,因為德國人就是喜歡自己的文化。怎么辦?德國人死活也要把當年的照片找出來,把當年的設計圖找出來,一定要按原樣一座座地重修起來。今天你跑到德國去看,大多數城市都沒有什么現代建筑,幾乎全是巴洛克、洛可可時代的風格。
: B' O  r0 Q+ _3 U德國有座王家歌劇院在二戰中被美國飛機全部炸毀,德國人心疼得不得了,那座歌劇院是過去建了200年才建好的,結果毀于一旦。怎么辦?# Z. b; _- A6 |) R
二戰后德國人就把這片廢墟圈起來,搞了一批科學家、文化學家、考古學家、建筑師、技術工人,大約上百號人,花了35年時間,把這堆破磚爛瓦又重新裝回去了,你現在再看這座王家歌劇院,怎么也看不出來是炸彈炸爛了以后又重新裝回來的,這座建筑成了“世界文化遺產”。聯合國科教文組織的人說,“這個行動本身就屬于世界文化遺產”。正是由于德國熱愛、尊重自己的文化到了如此地步,所以才叫“不變的德國”。
  ~) l) l7 `$ a  H3 W2 F
, y! p6 K4 Y& D6 S& t* l$ h  S6 ?5 j% D/ n
, H& U% `" V* ~: G  Z
由于德國的經濟發展不靠房地產市場,所以一位德國建筑師很難拿到一個建筑項目,好不容易中了標,就一定會精心設計,一定要把它搞成一個藝術精品,一定要讓它流芳百世。. g, u3 P  a: a* U" d: d- a, O% v+ @
+ q. }  i/ U# x& w* K
因此,在德國,你永遠也看不到有兩座建筑物會是一樣的。" p' o, Y! X/ i8 W4 h/ u

# j2 t" Y; u# o! f4 ~因此人們說,德國建筑師重視的不是“眼前利”,而是“身后名”。: W6 _' z  k' M: r9 \. E) i9 O8 g
$ o+ w, m. p. x1 Q
3、一個人身上只做一次生意0 {5 r& ?! z6 f) T+ L0 f' d6 j. s
在一次記者招待會上,一位外國記者問彼得·馮·西門子:“為什么一個8000萬人口的德國,竟然會有2300多個世界名牌呢?”" n! A- ]1 O) \7 n' v1 z
這位西門子公司的總裁是這樣回答他的:“這靠的是我們德國人的工作態度,是對每個生產技術細節的重視,我們德國的企業員工承擔著要生產一流產品的義務,要提供良好售后服務的義務。”
  t& O' j' n7 Y. m當時那位記者反問他:“企業的最終目標不就是利潤的最大化嗎?管它什么義務呢?”- F5 |' c' a, x$ b! a3 }* g
西門子總裁回答道,“不,那是英美的經濟學,我們德國人有自己的經濟學。我們德國人的經濟學就追求兩點:一、生產過程的和諧與安全;二、高科技產品的實用性。這才是企業生產的靈魂,而不是什么利潤的最大化。企業運作不僅僅是為了經濟利益,事實上,遵守企業道德、精益求精制造產品,更是我們德國企業與生俱來的天職和義務!”) ?' {! _- i  f# O
說到“天職”上去了,“天職”是什么意思?就是“上帝要你干的事”。
: V5 ?8 K0 \8 K* Z9 s2 b/ }, [9 @在德國,沒有哪家企業是一夜暴富,迅速成為全球焦點的。他們往往是專注于某個領域、某項產品的“小公司”、“慢公司”,但極少有“差公司”,絕沒有“假公司”。
. [. O8 P# C$ @) l它們大多是擁有百年以上經歷、高度注重產品質量和價值的世界著名公司,也被稱之為“隱形冠軍”。德國有家葡萄酒作坊,快400年了。二戰中很偶然留下來的,很幸運沒被美國飛機炸到。德國的馬牌輪胎公司是1871年成立的,現在我國幾乎每個地級市都有它的分店。德國的阿迪達斯公司是1920年創辦的,至今也有94年以上的歷史了。你可以看到,德國這類企業都是有年頭的。
" e; h5 |& \& [6 s- m德國的產品不打價格戰,不與同行競爭,一是由于有行業保護,二是由于價格并非決定一切,打價格戰可能會讓整個行業都陷入惡性循環。德國企業是要追求利潤,但是只要能保證基本利潤,有錢可賺,德國人并不是那么貪得無厭、無休止地追求利潤的,而是要考慮更長遠的、可持續發展的問題。因此,德國人寧愿“在保證基本利潤的同時,讓部分利潤轉化成更高質量的產品和更加完善的服務”。
! O, k8 {; ~, [1 ~我曾在柏林與一家菲仕樂鍋具店的經理聊過天,我說:“你們德國人造的鍋可以用上100年,因此每賣出一口,實際上也就丟失了一位顧客,以后人家不用找你了。你看人家日本人造的鍋,用20年就到頭了,顧客每20年就得再找他一次。仔細想一想,你們劃得來嗎?你們為什么要把東西搞得那么結實呢?把它的使用期搞短一點,你們不是可以賺更多的錢嗎?”
5 O6 @5 f+ b6 Z9 d這位經理這樣回答我:“哪里的話,所有買了我們鍋的人都不用再買第二次,這就會有口皆碑,就會招來更多的人來買我們的鍋,我們現在忙都忙不過來呢!我們這家廚具廠,是二戰后從過去的兵工廠轉產過來的,前后也不過幾十年時間,就賣出1億多口鍋了,你知道這個世界有多少人口嗎?快80億了,還有70多億人口的大市場在等著我們呢!”' i2 w% e) u. f# Q7 X" m" o

6 r: U* y0 _* j9 W  |$ s7 m) ^. N你看,德國人的想法不一樣,他們營銷戰略的路數也與眾不同,一筆生意,在你身上一輩子就做一次,讓你說他的東西好,這就會感染到另外一個人,這個人再去做他的顧客,然后再感染第三個人,人家干的是這個事。2 k4 I: l# ?( p7 T% @9 _2 c
" ?( m; X0 j" _! R
  a! T" c' ~# z, y

+ G) ]; T) T2 S5 ^  H7 O+ W( y% \2 H5 l" E$ q' U
4、探求本質,考慮長遠
" u4 L0 F  o- ^6 Q1 R3 l" ^! h2 d+ I6 q: H0 E/ r+ P! X
今天德國只有三座城市,即柏林、漢堡、法蘭克福,被定為“國際化城市”,以后打起仗來也宣布為“不設防城市”,其他城市都是中小城市。
$ `) ~% S  s" H2 q  B" m
6 y; `1 g. n/ o- M. T! ~: n$ Z絕大多數的德國人都生活在5萬人、10萬人、15萬人、20萬人的城市里,連50萬人口的城市,德國人都覺得太大了。
$ {, X& r  O% t+ P4 s9 }1 }: ]
: I7 Y6 C! L: O. v德國城市的風光幾乎都有這個特點:城市天際線最高的地方一定是教堂的尖頂,任何建筑物都不能超過它。1 m( x7 f( S, N

. p) Y8 j* z; s; m
1 I5 u1 _, h7 G1 w) z; U& b0 @' n
我曾與一位德國教授談論過這個問題:為什么德國人能做到守時?
/ F' u) j* x( |他講道:“城市小,就容易守時。為了守時,也必須得把城市設計得小一點。你要想在‘汽車大眾化時代’做到城市不堵車,需要有兩個條件。第一個條件是任何樓房不要超過五層,在德國,你要想建造六層以上的高樓,必須經過議會投票通過才行。第二個條件是任何城市必須有一半的空間是馬路。只要你同時做到了這兩條,城市就不會堵車。”
, s- ]) k0 ^( A8 L7 V0 ^4 r8 R- U今天德國人一般只在柏林、漢堡、法蘭克福建高樓,那也是世界級的大高樓,但有一個條件,這種高樓從任何方向倒下來時,不能壓到另一棟樓。所以越高的樓房,周邊留有的空地就越大。這就叫“探求事物的本質,確定長期的戰略”。德國人建房子時,是一定要考慮到當它倒下來時會發生什么事情的。+ F. p5 h0 m  d2 Q6 x
5、德國不相信物美價廉8 s  H. }5 W( X

9 w* {2 }! l  Z6 [“德國制造”的優勢并不在價格上,連德國人自己都承認“德國貨就是物美價不廉”。
0 e4 ~; }: o7 x9 Y6 k你跟日本人可以談價格,但你跟德國人談價格,一刀都砍不下來。
  r$ ^* E. U5 r' g. Z& ?德國人甚至不承認有“物美價廉”這回事。4 i, H1 I1 n" }! s+ M6 x: e
“德國制造”的優勢在于它的質量,它解決問題的專有技術,它優秀的售后服務。德國企業發展的一般產品都是具有世界領先水平、高難度,別國一時無法制造出來的產品。德國30%以上的出口商品,在國際市場上都是沒有競爭對手的獨家產品。德國人生產的工業制造品,大到挖地鐵的掘進機,小到文秘工作中的訂書機,從質量上講都是世界第一。
' {' z, @& b) @( H- p# R德國所有供3歲以下兒童食用的產品不得含有任何人工添加劑,必須是天然的;所有奶粉被列為藥品監管;所有母嬰產品只允許在藥店出售,不允許在超市出售;所有巧克力都被規定要使用天然可可脂作為原料加工生產;所有保健護膚品牌都必須要有自己的實驗室和植物種植園,以保證取材于天然有機品質。
9 J3 m2 d) Q9 \3 a0 U德國人生產的非工業用途的化學產品,例如清潔劑、洗手液、洗潔精,除了有清潔殺菌的功效以外,絕大多數采用了生物降解技術,也就是靠微生物分解其中的化學成份,來將化學對人體的傷害減少到最小程度。德國人生產的濾水壺,既能過濾無機有害物,也能過濾有機有害物,并富含鎂元素。經過德國濾水壺過濾后的水,是微微帶甜味的。
2 O, |* n* K) |2 J0 r
0 u' S# M; N8 s5 J4 }* w2 w德國鍋具具有天然抗菌和耐高溫性質,既能節能環保,導熱效果又極佳,以至人們說,“使用這種德國鍋具,一根蠟燭就能弄一頓美味佳肴。”德國人生產的一口鍋,可以用上100年,因此很多德國人用的都是奶奶傳下來的鍋。對德國人來說,任何一樣廚具,一輩子只需要買一次,不需要買第二次,因為你一輩子也用不壞它。. Z3 i* \( M2 G" C
德國人生產的煨湯用的鍋,完全是鋼鐵鑄造的,沉重得連男人都有點端不動,那鍋蓋內側有奇特的花紋,我問一位德國的銷售商:“搞這些花紋干嘛?”他說:“它蓋上去后,水蒸氣就能上下自然循環,不易燒干,這是一種技術。”德國的鍋具,蓋上去個個嚴絲合縫,說三分鐘開鍋就三分鐘開鍋,能為你省下不少煤氣費。
: k% v* I/ u  R我也曾問過一位德國的企業家,為什么德國的產品動不動就“能用100年”呢?- {* N% c$ s* |7 ^
他這樣回答道:“這有兩方面的原因。一個原因是,我們德國沒有資源,幾乎所有重要的工業原材料都是靠國外進口來的,所以必須物盡其用,盡量延長使用期,這才是對原材料最大的節約。另外一個原因是,我們德國人認為,產品質量的好壞,主要體現在是否‘經久耐用’上。
3 L: k; z' b! e; I: [$ k

作者: drmallreeve    時間: 2015-12-27 10:29
(, 下載次數: 137)
7 Q. P, l% x' p# P5 v5 a/ ^$ i; {9 U% l2 l' K
德棍一詞最早出現在中國互聯網上,指某些崇拜德國黨衛軍、二戰德國軍隊、二戰德國國防軍、元首的狂熱德軍粉絲。他們以崇尚德國軍人吾之忠誠即榮譽為精神,贊揚德軍在作戰中的英勇并且完全沉迷于德國而忘卻自己是中國人的身份很多德棍都有中二病并不是喊著復興德意志帝國。- i: t' H+ D( ]. y5 S
; Q  A  B, z+ S* U* E1 \6 K
現指盲目崇拜德國制造之行為,例如如青島下水道油紙包配件的段子。8 X0 C* Q) M: V
1 d3 ~& F0 j: }

( T$ k9 @2 C7 l: ]4 n# ^. z
8 h/ W5 s, J# H( f4 B0 O
作者: 莫道天涼好個秋    時間: 2015-12-27 11:22
drmallreeve 發表于 2015-12-27 10:29 ; C5 G' t3 \. U5 L6 q# T$ j. S$ a8 }
德棍一詞最早出現在中國互聯網上,指某些崇拜德國黨衛軍、二戰德國軍隊、二戰德國國防軍、元首的狂熱德 ...
: D$ G3 i( }5 @
   哥們太偏激了吧!不行還不承認是不是死鴨子嘴硬,我相信德國造也有不好的,但是咱不跟人家好的比跟人家壞的比,要不要那么自卑?要不要那么掉價?真的很不理解,非要跟那些落后的比才顯得自己高高在上?為什么不跟好的比,認識自己的不足天天向上?我真是不理解,不要這狗那棍的,真心沒意思!
" ]& {. \& m  V6 K" K- n
作者: park.huang    時間: 2015-12-27 11:26
大眾柴油車排放造假。。。這是給那位西門子老板臉上重重的一巴掌!~
作者: shaokuang    時間: 2015-12-27 11:52
"文章指出,中國人將青島下水道神話的故事,是不準確的。相信大家都看到過關于中國北部連降暴雨,北京,天津等地都有多處積水,而青島由于約100年前德國人承建的下水管道,全城無一處積水,并且下水管道附近還發現替換零件。其實,這個完美的神話是完全站不住腳的,對于1914年的青島,全城只有五萬多居民,而今天青島市民超過450萬,當年德國人所修繕的下水管道只占全城管道的3%,所以這些下水管道與“青島的德國奇跡”并無關聯。"
作者: wjiafu72    時間: 2015-12-27 11:54
物美價廉他薄利多銷就是自欺欺人。
作者: 00782911    時間: 2015-12-27 12:05
我們需要的人家的做事態度!這點很重要!
作者: 明月照青松    時間: 2015-12-27 12:37
德意志在世界上就是響亮的品牌
作者: 咖啡有毒    時間: 2015-12-27 12:43
德國想生產能用100年的手機,結果最后德國手機廠家都消失了!
作者: 一重科技    時間: 2015-12-27 15:06
一分錢一分貨才是王道啊!
作者: drmallreeve    時間: 2015-12-29 01:31
莫道天涼好個秋 發表于 2015-12-27 11:22 # u8 n6 v4 @8 l( T& D1 d
哥們太偏激了吧!不行還不承認是不是死鴨子嘴硬,我相信德國造也有不好的,但是咱不跟人家好的比跟人家 ...

& w  H- P! p2 Q. b6 ~; P

美國《消費者報告》曾經通過對近50萬輛汽車進行跟蹤調查, 評選出了最容易燒機油的30款車型。上榜的30款車型中,近八成席位都被德系豪華品牌占據,包括寶馬、奧迪、保時捷和奔馳。此外,斯巴魯也有多款車型暴露出燒機油的問題,而近日在國內因燒機油而遭投訴的沃爾沃也有兩款車榜上有名。榜單中不少車型,在中國也有銷售。

這批汽車研究樣本全部是2010年-2014年期間生產的車型。按照 《消費者報告》的定義,每兩次正常保養期間,至少還需要添加1夸脫(1夸脫約等于0.95升)機油的話,即認定為此車存在燒機油的問題。在以下榜單中,數字表示存在燒機油問題的占該款車型總數的比例,*號表示數據不足, -號表示沒有那個年度的車型。


% h9 M: N: l/ p (, 下載次數: 47)
+ M6 ?$ A' p( l5 h9 N% Y6 h# z/ m' }! A7 c
燒機油現象比較嚴重的車型有奧迪A3、A4、A5、A6及Q5,涉及2.0升四缸渦輪增壓發動機、3.0升V6發動機;寶馬5系、6系、7系及X5,涉及4.8升V8雙渦輪增壓發動機、4.4升V8發動機;斯巴魯傲虎、力獅、森林人和翼豹,涉及3.6升6缸發動機以及2.0升和2.5升四缸發動機。總體而言,全球最能燒機油的30款汽車,奧迪有11款,寶馬有8款,斯巴魯有4款,保時捷有3款,沃爾沃2款,奔馳1款,雪佛蘭1款。  D+ X8 n# x' u; @2 m; X

7 g. _  K+ c3 T& n2 j  K2 z4 a以下為網友評論:
+ L- p- s2 a2 D+ K& F5 b" l
" p; j2 R0 G2 e德國車燒機油已經不是什么新聞,不僅大眾燒,寶馬奧迪也燒;不僅渦輪增壓的燒,自然吸氣的也燒;不僅個別車燒,而是許多車都燒;不僅國產的燒,進口的也在燒。這陣子我在寶馬論壇潛水,事實確實是殘酷的,在經濟型車車壇上的車主在糾結于異響、漏水之類問題的時候,其實馬主們在討論新車發動機維修甚至更換發動機這樣的重大話題,但也許是寶馬的性能實在出眾吧,馬主們表現的還是很平靜的,這就好比娶了個美女做老婆,后來發現身體有恙或者脾氣太壞,但仍舊能想通,如果娶了個長相平庸的,那就可能想不通了。
' ]% J" C- [7 K2 L3 [( e6 q      作為一個對車略知一二和愛車的人,我困惑于這個問題好久了。百度上搜到的那些道理只能蒙蒙沒有汽車常識的人,不是車主意淫就是廠商搪塞?難道這么重大的一個問題,就真的沒有人真正研究或者真正知曉嗎?這真是國人的悲哀!居然有人說德國車燒機油是因為操控的太溫柔?居然有人說德國車設計上就故意這么做,燒燒更健康?(是個人就該知道機油不是汽油,燃燒多肯定產生積碳就多,損壞氧傳感器之類就不說了,后果可想而知)上次居然還看見有個意淫的說他的奧迪開了10萬公里才大修換活塞環,換了日韓車做不到。(除了五體投地我別無他言)。6 O2 f2 }: f1 |/ B
       我承認德國制造是品質的保證,看看德系車扎實的底盤和車身就該知道人家的工藝,但為什么新大洲摩托車都可以做到的不燒機油,奧迪寶馬做不到呢?如果說是國產以后才這樣的,那么其它國家的車為什么不這樣呢?要么是德國人見中國人怕,不敢嚴管,但中國人自己造的也不燒啊!再說了那些老掉牙的桑塔納、捷達不也不燒嗎?再說進口寶馬也在燒啊!咱們且不說部分德國車到5000km時還能剩多少機油,自己愛動手檢查的人都知道,不燒機油的車其實到了5000km油面基本是沒有下降的,如果不考慮機油性能下降的話,照這個速度下去恐怕是5萬公里也開不到下限。
7 o2 M$ g) e4 ~' n( K      只有一個原因或許有點道理,那就是德國車未考慮或者沒有認真對待國內低劣的油品,由于設計過于先進,對劣質的油無法承受,導致容易積碳等毛病,加大了磨損導致發動機壽命迅速縮短。本來這是一個非常容易激化的矛盾,但由于國人是天真的,如果是經濟型車燒機油的話,早把4S給砸了,但越是好車,就越容易意淫,這樣廠家隨便找個理由搪塞一下也就對付過去了,謊言重復一千遍就成了真理。這當然也跟油品沒有選擇有關,與壟斷企業去較什么勁呢?& g3 F/ i2 _% e! D# P5 u
        我認為最有可能的理由(我自己仍困惑),那就是低劣的油品+一根筋的德國人+天真的中國人=好車燒機油。4 n- L. M8 B& Y; s9 n8 ]
德國制造的高端形象不過是國人腦補的完美。
3 q- n: \9 {, S, b/ r4 R$ n




歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5