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標題: 大家談談彎道能超車嗎？哈哈， [打印本頁]

作者: 2266998 時間: 2015-11-30 12:46
標題: 大家談談彎道能超車嗎？哈哈，
看‘彎道超車’，常看的俺大笑，哈哈，，哈哈，俺一直覺得，具備彎道超車的家伙，肯定跑直道比一般人要快許多，否則彎道超不了車，

  彎道，首先車的阻力很大，重心要非常低，進彎兒的那個瞬間，一腳煞車，煞車盤是全紅的，就那個盤，全球兩家公司會玩，出彎的時候，發動機有2萬多轉，梅賽德斯的機器就是高速性能一直不好，那還是大奔啊，哈哈，全球會玩那個速度而不燒瓦的，就調教那個瓦，那薪水一般人是無法承擔的，哈哈，

上午人家跟俺聊到高爐的TRT，俺說，國內是陜鼓的比較好，引進川崎‘葉型’的，調節是瑞士的，國內現在也出口，但現在人家日本是三級的了，我們多數還是兩級，三級玩的不好，

  想同軸再驅動風機，當TRT速度跟不上的時候，要切掉，那個離合器就很貴，早年英國巡洋艦上的離合器，英國人厲害吧，大家都得買它的產品，哈哈，

  有時聊到這個超車，俺說，沒有車架子，那是全碳結構的，碳-鈦聯接系統的，沒有發動機，沒有煞車，沒有盤，哈哈，怎么就超車了呢，哈哈，

超車，俺一直認為在跑直道的時候跟人家差不多，比如玩深水陶瓷，俺說7500-8000，人家一進彎道，12000了，俺根本進不了那個彎，談什么超車啊，哈哈，

作者: 007008009 時間: 2015-11-30 12:52
超車是一個國家整體基礎實力的爆發，我們哪有哪基礎？最好的企業，華為目前的狀況也很難說是超車吧，頂多算是在通信領域趕上了世界電信巨頭；但愿華為能再石墨烯方面有所突破！

作者: 人大太犬 時間: 2015-11-30 12:52
跑直線都跑不過，彎道怎么拼，除非是跑到界外。哈哈

作者: 寂靜天花板 時間: 2015-11-30 12:54
樓上說的太對了，所謂彎道超車，講的是不按規矩的超車，人家老老實實按規定路線轉彎，這邊自己開條線路，名曰：截彎取直。

作者: xlf63 時間: 2015-11-30 12:54
本帖最后由 xlf63 于 2015-11-30 12:56 編輯

沒有好的車子，沒有好的技術。人車不合為一，為了超而超，就是一個高危動作。呵呵

作者: 笑著哭 時間: 2015-11-30 12:57
想超車？死得更慘

作者: 把刀用好 時間: 2015-11-30 13:36
拔苗助長的后果。

作者: huhaofei 時間: 2015-11-30 13:46
很好笑，超車，趕都趕不上，就說超車

作者: walyem 時間: 2015-11-30 13:51
聽八爺的數據真嚇人啊，超高速，超溫度，還要保證穩定性。瞬間膨脹，瞬間晶相改變，要是過連續彎,S彎會怎么樣，不得融化啦。

作者: wolf-huang 時間: 2015-11-30 14:01
講“彎道超車”，在國內很多人的理解就是“抄小路”的意思。

作者: 汪simen 時間: 2015-11-30 14:06
同樣加速度下先啟動的車子相對后啟動的車是勻速直線運動，更何況我們的加速度還小于老外。

作者: 天水藍 時間: 2015-11-30 14:59
能彎道超車的，當然技術要比別人還強不少才能實現。
看看比賽就能明白，超車也確實是在彎道上：那就是兩個水平差不多的選手，后面的要緊緊跟住了，跑幾十圈啊，等領先選手的疏漏。一旦前面選手有疏忽留下可空子，后面才可能超車。當然超過去了也不能放松，人家也在后面一步僅僅攆著你呢
我們這里說的彎道超車，跟這個沒關系。我們覬覦的是，領先的那個，翻車了！

作者: 小哈五 時間: 2015-11-30 15:52
trt 余壓發電，不扯別的基本原理，我是不懂，如何控制壓力更不懂
大俠，我想問下高爐怎么點火呢？什么引燃？放重油？

作者: bananas2005 時間: 2015-11-30 16:09
就是一種不理智的行為

作者: 哭火花 時間: 2015-11-30 16:20
有點高深，容我這個外行新人琢磨琢磨。

作者: 半先生 時間: 2015-11-30 16:33
有直道超車的，就是巴里切羅讓舒馬赫，哈哈，喊彎道超車的都是場外外行觀眾。

作者: 小哈五 時間: 2015-11-30 17:22

小哈五發表于 2015-11-30 15:52
trt 余壓發電，不扯別的基本原理，我是不懂，如何控制壓力更不懂
大俠，我想問下高爐怎么點火呢？什么引燃 ...

我搜集很多資料，無論知網怎么爛，我在里面尋找各種關于企業信息，qq群，微信公共賬號，關于它現在做的東西我都知道，還有XX鋼廠我去投簡歷直接說我了解2250生產線，4座步進式加熱爐，2架粗軋機，R2帶E2，無心軸板卷箱，6架cvc軋機。他說沒有2250 我都懵了，我說那就是2160生產線，我早先特意去知網搜的一篇AGC碩士論文看，薄板坯csp工藝比較的認識我也是從碩士論文看的應該是材料成型加工方面的。不管他是否怎么的，基礎的常識性知識還是有的，可以吸取一些營養。

作者: 月光傾城2015 時間: 2015-11-30 21:39
先把直路開好，才能玩超車，哈哈

作者: 大色貓 時間: 2015-12-1 13:40
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作者: 微米級 時間: 2015-12-1 22:53
看八爺談到TRT，搜了下，想起煉化上催化裂化裝置用的煙氣輪機，感覺都是一種能量回收裝置，似乎有相似之處。
記得以前看到80年代期刊上寫煙氣輪機的文章，一整期雜志就是這個專題，設計院、制造廠、煉化廠、力學所從各自的角度出發，既有理論又有工業實驗。再看現在的期刊，已經很難看到這種了，基本都是弄個軟件模擬模擬，只看到滿眼花花綠綠的圖片。

作者: 奧森木 時間: 2015-12-7 19:08
只能另辟蹊徑了

作者: 3DSource零件庫 時間: 2015-12-8 09:17
實力不夠，超車太難

作者: 飯泛之輩 時間: 2015-12-8 13:53

作者: 巧克力的花絮 時間: 2015-12-14 14:24
彎道超車，國人好多方面都想變相的超越，確實，直道都跟不上人家，如何彎道超車呢

作者: iam 時間: 2015-12-14 21:39
彎道超車就是走捷徑，并不是什么事情都有捷徑可走的。

作者: 3702 時間: 2015-12-15 16:00
對，練科三時就知道彎道不能超車的，其實也不是不能，而是太過危險

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