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標題: 無保持架的軸承的優勢在哪里？ [打印本頁]
作者: wdy520997    時間: 2015-11-26 16:47
標題: 無保持架的軸承的優勢在哪里？
提問：大神求講解，無保持架的軸承的優勢在哪里？是比有的轉速更高么？最近看了日本的一個視頻，他們研發的無保持架軸承，在外圈開個小口，摩擦系數很小啊，能自轉很久，貌似是說因為滾珠過這個小口的時候，會先減速在加速，這樣每個球之間都會有距離，然后就很牛逼啊，求大神具體解釋？Youtube的視頻，傳不上來啊！8 b9 a# @6 d  J5 n6 R' S2 Y6 z
作者: Pascal    時間: 2015-11-26 17:28
ADB軸承吧，沒有滾動體與保持架之間的摩擦。, C, D5 B/ I8 v% g* L/ e
但個人對軸承運轉的可靠性持懷疑態度。
作者: fwsc    時間: 2015-11-26 18:27
沒有保持架的軸承，鋼珠可以排列得更緊密，也就是說用來承載的鋼珠數更多，它的承載能力更強。# [3 \# a( G3 f3 ]9 L$ h- q
但是因為沒有保持架，鋼球會彼此碰撞摩擦，它的壽命更低，所能允許的運轉速度也更低。+ ?) |* A# Z1 p; K; K
. e/ h; H0 j' T1 Z
不知道日本人是怎么改進的
作者: hc2003    時間: 2015-11-26 20:44
想法把視頻弄上來，或者貼個網址啥的，呵呵
作者: Pascal    時間: 2015-11-26 21:00
大家可以下載逛逛大俠分享的資料。: w+ N* a) \. i: t7 u0 C7 s- T
http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
作者: Pascal    時間: 2015-11-26 21:16
本帖最后由 Pascal 于 2015-11-26 21:17 編輯   A, ~1 J6 O; N3 ^( J. g
# U: Z! ^% W6 F9 A9 R$ t9 b
ADB軸承網址! {7 c: d3 s( T9 J% a4 u

6 S! a) x6 W/ \http://www.coo-space.com/
作者: wdy520997    時間: 2015-11-27 09:50
嗯，對，我說的就是ADB，那他的實用性到底怎么樣？
  l8 [+ A( \3 y, Y
作者: wdy520997    時間: 2015-11-27 09:50
Pascal 發表于 2015-11-26 21:16
! |' o  I0 K, @/ N$ S5 U: B, MADB軸承網址
; Q  a' N( z1 ~7 [: ~# \$ U0 B- j# T! \' g8 T: P
http://www.coo-space.com/
" \# C/ x! i: t/ t9 A
嗯，對，我說的就是ADB，那他的實用性到底怎么樣？
) x; X% e6 x# ?' Y, j
作者: Pascal    時間: 2015-11-27 09:56
wdy520997 發表于 2015-11-27 09:50
% B/ M- A0 c( A' F1 g嗯，對，我說的就是ADB，那他的實用性到底怎么樣？
; Y1 \8 k( {$ C2 k2 Q! R
他那僅僅是個創意，好像產品還沒下線。
' R) y- w" G9 m1 Y' K3 E我個人對產品運轉的可靠性持懷疑態度。
作者: wdy520997    時間: 2015-11-27 09:58
hc2003 發表于 2015-11-26 20:44 8 r) u4 x) I- ^7 p; U
想法把視頻弄上來，或者貼個網址啥的，呵呵
, F; B& }7 S2 `  P
https://www.youtube.com/watch?v=h9O5QQuFgrc
3 b; r# c3 w3 ~+ k( e這個是youtube的網址，需要翻墻才能觀看. D5 {# |, w& b% [9 D$ M6 ?
http://physicsinventions.com/ind ... e-sliding-friction/$ ?: [! l  S2 F; I! C8 k* K7 i6 u8 w
這個網站還有介紹，里面也有視頻，不過還是需要翻墻觀看。。。囧/ h# w2 `3 x4 L5 O9 k5 ~
作者: wdy520997    時間: 2015-11-27 09:59
Pascal 發表于 2015-11-26 21:00
8 k" @% [3 h4 W4 ~6 m大家可以下載逛逛大俠分享的資料。& B" q, ]' t/ f6 g; [5 r0 [1 c
http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=436760&extra=page% ...
4 W0 H; {# O2 J* M' M
呃呃。。威望不夠，下載不了啊3 d' B, o6 J+ \/ f
作者: Pascal    時間: 2015-11-27 10:22
wdy520997 發表于 2015-11-27 09:59
7 q9 ]2 r, m6 t! r  B* ?呃呃。。威望不夠，下載不了啊

. _0 W; N0 o4 [% n1 W: G4 x) o! }我在6樓把ADB網址貼出來了，里面有這個文件。. J& r+ N/ S) Y1 H) r
作者: wdy520997    時間: 2015-11-27 12:22
Pascal 發表于 2015-11-27 10:22 ; Q4 T5 Q2 a) o8 G
我在6樓把ADB網址貼出來了，里面有這個文件。
5 y7 e& w4 f! K+ B: x! Q
哈哈，灰常感謝，其實這種軸承的原理啥的我都明白了，就是想問問實際應用會好么？看來理論實踐，對了，順便做了一個gif，大家可以欣賞一下。
8 h1 W1 u/ K9 i0 s1 ^2 Q1 @[attach]371866[/attach]
作者: 軒轅后裔    時間: 2015-12-28 14:59
最顯然的就是增加承載能力啊
作者: Pascal    時間: 2015-12-28 16:48
軒轅后裔 發表于 2015-12-28 14:59
5 c8 ?( q: D, }最顯然的就是增加承載能力啊

: p  }: q2 I! y& \LZ說得是ADB軸承，不是滿裝球軸承。+ A& U* B: Y; ^7 {, n' J' `) n; n
作者: wdy520997    時間: 2015-12-29 09:28
軒轅后裔 發表于 2015-12-28 14:59 $ j5 p, [  J) r- T  x
最顯然的就是增加承載能力啊

: I4 M. C; i3 e5 t這個不一定增加承載能力吧，貌似就是覺得加載荷之后這軸承的可靠性一直是人們質疑的點
  x- [0 ^: K0 X1 A



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