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標題: 為什么螺旋槳、飛機曲面等數控加工需要3軸以上？ [打印本頁]

作者: fuhuafeng72 時間: 2015-11-23 20:26
標題: 為什么螺旋槳、飛機曲面等數控加工需要3軸以上？
個人的認識3軸已經有空間3維任一點的坐標，不管什么樣的曲面都是在這個做表面內，為啥還有第四軸、第五軸的坐標呢？

作者: awolfbee 時間: 2015-11-23 20:57
你看下噴氣式發動機的渦輪，然后在優酷上搜索下加工視頻，你就理解了。

作者: awolfbee 時間: 2015-11-23 20:58
刀具基本上是直的，還有直徑等因素的影響，如果你的刀具具有穿透力，那除外。

作者: 寂靜天花板 時間: 2015-11-23 21:03
你先了解下三軸的刀具是如何運動的，再看看空間曲面是個什么概念。

作者: fuhuafeng72 時間: 2015-11-23 21:10

寂靜天花板發表于 2015-11-23 21:03 / R6 r2 k* p! T9 D0 K6 Y% z
你先了解下三軸的刀具是如何運動的，再看看空間曲面是個什么概念。

我的理解:任一曲面都是由寬無限小的曲線組成，兒空間任一曲線都可以用X、Y、Z空間坐標來連續形成，這樣把N多相關曲線就可以組成相應的曲面，即使任一工件自由度最大為6，那么最多就是X、Y、Z加X、Y、Z旋轉共6個軸，那為什么有的是7軸以上呢？

作者: fuhuafeng72 時間: 2015-11-23 21:11

awolfbee 發表于 2015-11-23 20:58 % D4 Z8 O. J4 Q6 \
刀具基本上是直的，還有直徑等因素的影響，如果你的刀具具有穿透力，那除外。

謝謝，能進一步解釋下嗎？
還是沒有真正理解，表述不出來！

作者: 北風Tiger 時間: 2015-11-23 21:19
第一，三軸銑曲面的不同位置時，刀刃本身參與切削的角度、位置都不一樣，這樣實際產品表面各處切削參數不一樣，導致表面質量不一致。同時刀損不一樣，無法加刀補，影響尺寸精度。
第二，假如不考慮質量，你仔細看看，普通葉輪、機身等如果采用三軸加工，在一次裝夾的情況下，都是有死角加工不到的（極端點，可以想象三軸如何加工奧斯卡小金人）。
第三，，，頂樓上。

作者: 冷月梧桐 時間: 2015-11-23 21:49
差一些火候，空間的點是三維沒說，一般而言你的刀軸是單一固定的方向，是你刀軸不能直接加工一樣。你能用三軸機一次性加工六面體及各面上的孔嗎？不能，你需要多次裝夾才能

作者: 浮云DIY 時間: 2015-11-23 23:07
看看實際的機器運作再來談論這個問題吧，紙上談兵是沒用的。

作者: koop_00818 時間: 2015-11-24 08:41
建議樓主到網上觀看一下類似葉輪等零件的加工視頻，注意，要仔細看，你一定會明白的

作者: wangqing1 時間: 2015-11-24 08:41
看一樓，和我頭像

作者: liguowei951 時間: 2015-11-24 09:34
空間曲面

作者: huangyijun 時間: 2015-11-24 16:50
3軸只能加工朝上去曲面，3軸刀具本來就是垂直朝下，那試問下朝下曲面怎么加工！

作者: 不懂的太多xx 時間: 2015-11-26 14:42
就以加工球體來說，三軸聯動能加工多少？二分之一的球。刀走到中間半徑最大處，另外一面刀怎么回頭？

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