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標題: 聊聊‘你自己的分量’，哈哈， [打印本頁]

作者: 2266998 時間: 2015-11-20 12:35
標題: 聊聊‘你自己的分量’，哈哈，
上周看到三環路換梁板，昨天跟人家聊起那個‘大車’，俺說，還不錯啊，人家說，就是速度低些，但用起來沒毛病，自己做的，價格是米國的40%，米國佬的公司也到現場去看了，回去可能考慮降價了，哈哈，

  談到中國工業，俺其實還是佩服一些國內的家伙的，不侃，玩真東西，盡管水平有些差距，但可以很好地投入使用，并且價格不高，從另外一個側面，可以脅迫外資降價，這其實就是利國利民，比虛談的要好，

  因為某些方面的缺陷，我們確實有距離，也許這個距離不是5年可以補上的，但在這5年之內，你要有得用，

  什么叫不受外資脅迫，俺常談這個，首先，你買得到該買的配件，沒有被宰，也沒有受氣，再就是，人家不能‘拿住你’，并且你還有利潤，因為外資這些東西都是天價，你就是他一半的利潤，也還有豐厚利潤，

  以前我舉的大電鏟的履帶架子，進口是國內仿制價格的7倍，國內仿制的壽命是其原裝備件的1/5，現在是你一仿制，他就訴你，你死了，他還活捉呢，

  有時跟人家聊到‘你的分量’，俺說，啥是分量，就是我玩個東西，可以把進口的東西擋在外面10年，并且我有利潤，

  我們今天不是唱高調的時代，我最看不起那些唱高調的家伙，他們時而唱高調，時而痛哭流涕，起碼俺不同情他們，沒有價值，

作者: SUNHD 時間: 2015-11-20 12:40
沙發

作者: 木頭天堂 時間: 2015-11-20 12:47
看了8爺這么多文章趁還能撿起來在學一遍基礎

作者: 我是丹尼巢 時間: 2015-11-20 12:49
每天到大俠這報個到，借大俠的貼子打個雞血~！~O(∩_∩)O哈哈~

作者: 人大太犬 時間: 2015-11-20 12:49
大俠，今天我還在念那個逆變過程，我發現那個東西念起來要比前面的整流要難念的多。揪其原因因為這是一本'攛'的書前面整流部分作者自己寫的，這一章有100頁，全書一共就250有用的東西。而后面的逆變找人寫的，才20頁。只好去往上找書念了。。。

作者: Harrygu 時間: 2015-11-20 12:57
先要把國內的空白給填補掉，不要求做的像國外那么好，但是要能用，這樣起碼有的用

作者: 汪simen 時間: 2015-11-20 13:20
今天主動申請被優化了，價錢以談妥，下周估計就扯了，之前在前東家（馬上前前東家）仿制過一款布赫的Cindy平衡閥，在中聯工起調試場做實驗被其售后看見了，價格馬上將掉一半，我們才賣1000，人家降價了還2000，核心部件還是被緊緊卡住。

作者: 華山一道 時間: 2015-11-20 13:32
本帖最后由華山一道于 2015-11-22 19:04 編輯

剛從客戶那灰溜溜的跑回來
一個直流驅動器，過半個月一個月就炸一次模塊，前天把驅動器直接炸殘廢了
該換的都換了，我能找的人都找了個遍，愣是查不出問題出在哪

可悲啊，別說造好設備了，連出了問題在哪都找不出來，還混啥制造行業！！！！

續
昨天晚上客戶車間下班后，我再去開機器，又一切正常，驅動器脈沖丟失故障報警現象沒了。
是不是可以確定是車間工頻電源問題？假如是，我該怎么處理電網污染問題？
我目前換了個進線電抗器，會不會有用？
還是去買個豬頭供一供？

作者: tigerguo1975 時間: 2015-11-20 13:40
做過一些小東西，小鼻子和泡菜沒進來成，但被國內大幅山寨。
還是跟東西本身復雜程度有關。

作者: wolf-huang 時間: 2015-11-20 14:21
無論做哪一行，了解這行的“頂”在哪，你在哪；就有你存在的價值；
你再逐步往前靠，你就會活得滋潤些！
這就是8爺常說的“多讀書，多看外面的世界”吧。

作者: xlf63 時間: 2015-11-20 15:01
只要做了，有比沒有好。
達不到老外的水平，但起碼能用，就也是一種份量。

作者: 拉斯特 時間: 2015-11-20 17:22
8爺，您以前曾說過，這種大車最難玩的是轉向機構，原因在于這是自動控制的，且其核心器件是進口的；我琢磨是不是根據不同的轉彎半徑，其每節的轉向是不同的，并且要協調？

請問這輛大車的發動機，變速箱是哪里的，為什么速度慢，是功率不夠嗎，還是其車身等等。

作者: 2266998 時間: 2015-11-20 17:54

拉斯特發表于 2015-11-20 17:22
8爺，您以前曾說過，這種大車最難玩的是轉向機構，原因在于這是自動控制的，且其核心器件是進口的；我琢磨是 ...

當然了，里面許多件還是進口的，人家也沒有吹牛，這才是俺佩服的，

就是敢‘拉出來練一下’，你說的那些，也挺復雜的，是一套數學計算，

作者: georgemcu 時間: 2015-11-20 19:26
在華為搞出高性能路由器之前，思科的商用路由真的是天價，你愛買不買，呵呵，現在？呵呵。
998前輩說實在，你沒有，你就必須買我的，我開上面價就是什么價，你愛買不買，為什么每次中國準備要向俄LUO斯購買發動機之前，都要宣傳一下太行，哈哈，就是要告訴你,你別太黑，黑了我不買的，我用自己的，雖然壽命短點，但是也能用，而且推比也不錯，哈哈！道理都一樣，理就是這個理

作者: pfizer2001 時間: 2015-11-20 20:20
產業界是硬碰硬的。
你沒，別人就是天價，你有，他就有競爭。
產業體系也很關鍵，在這輪的TPP談判中，新西蘭，澳大利亞在知識產權方面與美國產生很大的分歧。
為什么呢？大礦車可以買卡特的，但是救命的藥呢？這些國家不是美國，而美國的藥廠幾乎研發了世界上70%以上的新藥，如果知識產權從6年變為12年，這些國家的福利的很大一部分就要給美國人。但是沒辦法，誰讓你沒有呢？
其他國家說，不行，我自己仿制，好吧，美國說你仿制，我以后臨床數據不公開，你自己去做吧。
這就是世界的格局。說到底你澳洲賣礦肯定被你老大美國吃點的。
這個世界靠的是實力，日本那算是實力，德國的也算是的。
你在民族之林中生存下來，特別是大國，不可能靠旅游業，必須門類齊全的工業生存下來。
有一個網站，是介紹日經產業技術的，看看日本人去做的事情，你就覺得這個民族讓人敬佩了！

作者: pfizer2001 時間: 2015-11-20 20:21
TPP的談判在維基解密里有，看看國家之間是如何叫價格的，美國為什么保護知識產權呢？因為美國吃的就是這個。

作者: ygang86 時間: 2015-11-20 20:37
更重要的是含金量

作者: 奮斗亮子 時間: 2015-11-21 09:32
馬上到公司4個月了，天天渾渾噩噩，什么都不會，得找到自己的價值！

作者: david1973 時間: 2015-11-21 10:13

華山一道發表于 2015-11-20 13:32
剛從客戶那灰溜溜的跑回來
一個直流驅動器，過半個月一個月就炸一次模塊，前天把驅動器直接炸殘廢了
該換 ...

可以考慮從外部找找原因。
我碰到過一回，一臺擺剪，傳動柜4個月放了8次炮。開始一直懷疑柜子問題，進粉塵等等，后來發現，兩臺電機帶一臺剪子，應該一主一從，軟件給設成兩主，互相較勁，當然吃不消了。

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