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標題: 德國ETF Mining Trucks MT-240重型采礦卡車(轉自騰訊) [打印本頁]
作者: lk17859415    時間: 2015-11-19 10:34
標題: 德國ETF Mining Trucks MT-240重型采礦卡車(轉自騰訊)
提到超大型的礦山自卸車，很多人是不是首先想到卡特彼勒那種大塊頭，巨大的輪胎還有超大的承載能力。特別是對能源的消耗是相當大的，面對崎嶇的礦區(qū)路段，也有過翻車的情況。不過，ETF則給出了另一種更為經濟的解決方案。ETF是European Truck Factory（歐洲卡車工廠）的首字母，德國ETF Mining Trucks MT-240重型采礦卡車是開發(fā)了一種獨特的轉向系統(tǒng)，那種巨大的輪胎不見了，取而代之的是多排輪胎的結構，并采用全輪驅動和全輪轉向的設計，這也會獲得更小的轉彎半徑，在礦山這種復雜的道路環(huán)境下獲得更好的適應性，輪胎的設計也是符合德國工業(yè)精神的。
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作者: 江蘇阿虎wyh    時間: 2015-11-19 10:53
簡直就是突破性的成果啊！謝謝樓主的分享！
作者: 張聾子    時間: 2015-11-19 11:13
運梁車底盤，呵呵！
作者: huiyu788    時間: 2015-11-19 11:28
液壓驅動
作者: nieting1203    時間: 2015-11-19 12:03
輪胎驅動是怎么做得，是概念車嗎
作者: georgemcu    時間: 2015-11-19 21:00
跪下了，不得不佩服
作者: holder    時間: 2015-11-24 10:16
張聾子 發(fā)表于 2015-11-19 11:13
/ W7 H  b) W; i* c3 i5 _運梁車底盤，呵呵！
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贊，一針見血
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作者: hgwac    時間: 2015-12-10 20:54
讀書時在課題室做過很多類似的全液壓驅動，液壓轉向，液壓轉向的平板運輸車，底盤異曲同工啊！
作者: 破刀屠神    時間: 2015-12-13 11:08
厲害
作者: liushaobo1989    時間: 2015-12-13 11:34
導彈運輸車也是如此



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