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標(biāo)題: 齒輪傳動噪音大，跪求解決方案，有效打賞 [打印本頁]
作者: 善于挑戰(zhàn)no1    時(shí)間: 2015-11-18 23:27
標(biāo)題: 齒輪傳動噪音大，跪求解決方案，有效打賞
設(shè)計(jì)的產(chǎn)品中涉及到齒輪傳動，可是制造出來的實(shí)物運(yùn)動時(shí)噪音較大，懸賞跪求各路大俠指點(diǎn)迷津。
- Y) P' X3 R( |/ t+ B9 w! d+ X傳動方案示意圖見附圖。" q4 l3 A4 R1 K) x& ?& b
材料：電機(jī)套=鑄鋁，殼體=鑄鋁，電機(jī)齒輪=不銹鋼，中間齒輪=PPA，中間齒輪軸=不銹鋼，旋升齒輪=PPA( x  I  P+ J3 l, I, \$ {
齒輪參數(shù)：模數(shù)m=0.7，壓力角α=20°，齒數(shù)z=電機(jī)9、中間齒35、旋升齒65，變位系數(shù)x=0.4
  a- m7 e6 w1 y. W5 m傳動參數(shù)：電機(jī)轉(zhuǎn)速=空載6700Rpm，電機(jī)齒與中間齒中心距=15.45，中間齒與旋升齒中心距=35.05! Z. |+ N- n! L# l4 d) x8 M

; u+ p! A0 y( F& m: K* @4 |, h5 g
" f6 W7 l+ T' ?& M( \
作者: 陽光小院暖茶    時(shí)間: 2015-11-19 08:05
這結(jié)構(gòu)挺簡單的啊。查噪音的來源應(yīng)該也簡單吧
作者: 大同abc    時(shí)間: 2015-11-19 08:10
電機(jī)小變位齒輪齒數(shù)太小，跟切了吧
作者: 善于挑戰(zhàn)no1    時(shí)間: 2015-11-19 08:13
陽光小院暖茶 發(fā)表于 2015-11-19 08:05 ) c. g1 K7 p4 B* k9 c! ~
這結(jié)構(gòu)挺簡單的啊。查噪音的來源應(yīng)該也簡單吧
- Q0 U0 u* A! H9 F
感謝關(guān)注，噪音來源主要第一級傳動的電機(jī)齒輪和中間齒輪間，有改善建議么？材料？參數(shù)？
1 t, G* V+ J- u" e, ?! t) P
作者: 陽光小院暖茶    時(shí)間: 2015-11-19 08:19
善于挑戰(zhàn)no1 發(fā)表于 2015-11-19 08:13
6 F7 x7 k9 U$ e& N+ @7 ?感謝關(guān)注，噪音來源主要第一級傳動的電機(jī)齒輪和中間齒輪間，有改善建議么？材料？參數(shù)？

% B) W: |0 y1 p可以檢查兩軸平行度，兩齒輪的具體嚙合狀況，個(gè)人建議哈
/ t9 j0 E( r( P
作者: 浪人不浪    時(shí)間: 2015-11-19 08:34
3樓的意見沒去考慮過？
作者: dotaman    時(shí)間: 2015-11-19 08:38
剛才好事數(shù)了數(shù)齒數(shù)，好像才10個(gè)誒。。。
作者: 善于挑戰(zhàn)no1    時(shí)間: 2015-11-19 08:40
大同abc 發(fā)表于 2015-11-19 08:10 0 `8 e( o2 K; @, D& `/ z
電機(jī)小變位齒輪齒數(shù)太小，跟切了吧

* v7 a7 x8 c7 \# K4 Y, U3 t你好！感謝指點(diǎn)
; q8 j) q( K- \( Q# O* t! t噪音來源主要第一級傳動的電機(jī)齒輪和中間齒輪間
9 i' ^2 I' W/ N; p電機(jī)齒輪是隨電機(jī)的國外件，中間齒輪是按電機(jī)齒輪匹配參數(shù)開的模具，請指點(diǎn)下如根切參數(shù)如何調(diào)整？! M3 y  O9 e8 g/ l! Z/ D
謝謝！
5 }" x# Z  \( L0 S8 e5 a1 e! {
作者: 善于挑戰(zhàn)no1    時(shí)間: 2015-11-19 08:42
浪人不浪 發(fā)表于 2015-11-19 08:34 # v5 ~( ?. {  W2 A
3樓的意見沒去考慮過？

5 S2 E. x+ a9 w4 M& ?( j你好！感謝指點(diǎn)
  f& {0 r+ c7 n# p9 p9 B) a9 k& {  s) j噪音主要來源第一級傳動的電機(jī)齒輪和中間齒輪間
( ~" Y* }4 P4 K( i; p/ k5 A電機(jī)齒輪是隨電機(jī)的國外件，中間齒輪是按電機(jī)齒輪匹配參數(shù)開的模具，請指點(diǎn)下如根切參數(shù)如何調(diào)整？
, n$ @' U+ T, K( b/ {謝謝！8 _" K( I) t" k% K3 M. ~; B7 S3 Z
作者: biudiu    時(shí)間: 2015-11-19 10:37
1.電機(jī)齒輪是否變位？" m( l: c0 o7 c7 x" K
2.中間輪變位系數(shù)0.4如何確定的？$ f7 Y. {# X/ ~2 t
3.中心距你確定是對的？
* `  A  B# I4 \4.請?zhí)峁┑谝弧⒍夶X輪圖紙，一二級中心距及公差
作者: 問天問地問自己    時(shí)間: 2015-11-19 10:45
朋友應(yīng)該將帖子發(fā)到齒輪版。
作者: conflagrant    時(shí)間: 2015-11-19 20:05
電機(jī)齒輪如果變位0.4倒是不根切了4 h& _9 Y/ C5 u
中心距確定是15.45？或者給中間齒輪的變位？給的參數(shù)不夠啊8 j/ `4 o4 l4 P
9齒的直齒，重合度太低了。力矩不大建議減小壓力角。
作者: 我很愛機(jī)械設(shè)計(jì)    時(shí)間: 2015-11-19 20:21
路過學(xué)習(xí)一下~ 齒輪方面不太涉及、、、、只能幫你頂一下了
作者: zsdwx    時(shí)間: 2015-11-20 11:58
電機(jī)轉(zhuǎn)速很高，電機(jī)軸齒數(shù)又少，輕載。如果我來做這個(gè)傳動方案設(shè)計(jì)，一般會先想到用斜齒輪。
作者: 1339842359    時(shí)間: 2015-11-20 17:59
模態(tài)分析  看看是不是共振了
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2015-11-20 23:05
電機(jī)小變位齒輪齒數(shù)太小
作者: fire2009    時(shí)間: 2015-11-21 09:47
傳動比重新分配行不行。
作者: 王老吉yichen    時(shí)間: 2015-11-22 10:19
是不是跟切了  ？
作者: conflagrant    時(shí)間: 2015-11-22 15:33
zsdwx 發(fā)表于 2015-11-20 11:58 ( ]% P2 M0 z/ e$ |) @
電機(jī)轉(zhuǎn)速很高，電機(jī)軸齒數(shù)又少，輕載。如果我來做這個(gè)傳動方案設(shè)計(jì)，一般會先想到用斜齒輪。
/ W* @! h2 I. N
電機(jī)可以承受軸向力嗎？對電機(jī)不了解
1 p: s/ I1 Y# N, i3 S2 M$ ^7 M4 w4 q3 W% W3 ^
作者: zsdwx    時(shí)間: 2015-11-22 20:19
conflagrant 發(fā)表于 2015-11-22 15:33 % s# V2 H( D! Q- p+ u
電機(jī)可以承受軸向力嗎？對電機(jī)不了解

8 t$ |4 i; j8 [+ _+ }0 L; u1 Q很多微型電機(jī)輸出軸就是斜齒輪的型式。/ _) \' A* @1 z
作者: 光纜機(jī)械zsy    時(shí)間: 2016-1-19 18:09
同意20樓
作者: 624272884    時(shí)間: 2016-1-20 12:52
發(fā)個(gè)實(shí)物，看看齒面嚙合情況
作者: 韋益    時(shí)間: 2016-3-24 18:37
磨齒試試，不知道費(fèi)用增加幾何
作者: 韋益    時(shí)間: 2016-3-24 18:39
zsdwx 發(fā)表于 2015-11-22 20:19 8 l/ w) g& x% ]- q
很多微型電機(jī)輸出軸就是斜齒輪的型式。
! K* U0 |4 p# V
沒人看齒輪手冊嗎？
作者: frazil    時(shí)間: 2016-3-24 21:19
高速情況下，有沒有計(jì)算過齒輪線速度？和精度是否相匹配？直齒是否合適？% y3 z4 C- h1 h& [, R/ |9 v. J* i8 }
作者: minfu51    時(shí)間: 2016-4-12 10:38
你這讓我想到了角磨機(jī)，首先電機(jī)齒數(shù)這么少絕對要選擇斜齒，嚙合時(shí)接觸線的長度是短-長-短，加載、卸載過程是逐漸進(jìn)行的，傳動平穩(wěn)、沖擊、振動和噪音較小。角磨機(jī)是多么成熟的機(jī)型，尚且噪音大得不得了。而且你的一二級的中心距非常重要，看你的變位量跟轉(zhuǎn)速要求，然后確定一個(gè)合適的中心距。
作者: 流氓兔1717    時(shí)間: 2016-6-10 14:39
建議采用研磨砂  對研
作者: 流氓兔1717    時(shí)間: 2016-6-10 14:42
建議采用研磨砂  對研
作者: cyt556    時(shí)間: 2016-6-10 14:47
仔細(xì)瞧瞧
作者: 流氓兔1717    時(shí)間: 2016-6-10 14:48
建議采用研磨砂  對研
作者: chenfuzi    時(shí)間: 2016-8-4 16:51
我們也有類似的情況。是轉(zhuǎn)向器的噪音太大，圖片不好傳啊
作者: chenfuzi    時(shí)間: 2016-8-5 09:21
[attach]394866[/attach]這種方式好大的噪音
作者: 澳托士液壓機(jī)械    時(shí)間: 2016-8-5 16:36
自己設(shè)計(jì)的新齒輪泵？齒輪泵在液壓泵中算是結(jié)構(gòu)最簡單的了吧？
作者: 6174    時(shí)間: 2016-8-21 13:12
要看齒輪間的實(shí)際嚙合情況的. `9 Q" L. a! `5 I  h. x. Q
作者: 諸葛西風(fēng)    時(shí)間: 2016-8-24 21:52
不太了解傳動齒輪的應(yīng)用。
作者: 機(jī)械探索瘋狂者    時(shí)間: 2016-8-25 20:47
伺機(jī)改成斜齒輪 噪音就沒了
作者: 待業(yè)青年    時(shí)間: 2018-12-14 16:56
9和35這對齒輪重合度小于1。
作者: 如松之_az7O6    時(shí)間: 2019-5-30 15:44
齒輪65和35有公約數(shù)，建議取質(zhì)數(shù)。齒輪嚙合面的齒印什么樣的，需要調(diào)整嚙合齒印，減少噪聲。# c5 _* T5 t, h1 U




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