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標(biāo)題: 福特:汽車制造商需與類似蘋果的公司聯(lián)手 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板    時間: 2015-11-16 20:18
標(biāo)題: 福特:汽車制造商需與類似蘋果的公司聯(lián)手
福特汽車公司執(zhí)行主席比爾·福特表示,他想要從一個汽車制造商轉(zhuǎn)型成為移動服務(wù)公司。 在歐洲最大的都柏林網(wǎng)絡(luò)峰會(Dublin Web Summit)上比爾表示,“你有無人駕駛汽車、互聯(lián)汽車,或者是其他新類型的比如 Zipcar、Uber 或者 Lyft,你有數(shù)據(jù)收集。我們則著眼全部。”/ \$ A  i$ Z, l
他說,“只有能夠把這些都集成在一起,讓人們的生活變得更加簡便的公司才能夠成為贏家。這要求我們與大型技術(shù)公司以及初創(chuàng)公司合作。”至于談到未來福特會不會與蘋果和谷歌等開發(fā)無人駕駛技術(shù)的公司合作時,比爾表示:“世事難料。我也認(rèn)為合作是非常重要的。”4 E0 S! `3 C+ W' c
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“我的曾祖父剛剛創(chuàng)建福特汽車公司的時候,公司什么都做,”他說,“但是一家公司不是什么都懂,什么都能做的。這是會改變的。”
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4 S' z6 s& \' u比爾表示公司還是會繼續(xù)生產(chǎn)汽車和卡車,但是他們面向的未來則是一個交通運輸成為服務(wù),而非硬件產(chǎn)品的未來。“我們需要涉足我們目前還沒有涉足的領(lǐng)域,我們已經(jīng)在全球各地進(jìn)行嘗試。”
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6 _! r. ~1 k: [- y4 f比如福特已經(jīng)在硅谷開設(shè)研發(fā)室,他們鼓勵交通運輸行業(yè)的初創(chuàng)公司與福特合作。
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“考慮到我們即將涉足的領(lǐng)域,我們需要這些合作。這也是為什么 7 年前還沒有人知道移動性是什么的時候,我就自己創(chuàng)建了風(fēng)險投資公司。”* w+ U4 |, I7 F+ r6 _/ R" y1 C( C

! ]! m+ p/ _! M/ [$ A# u' M除了交通運輸之外,福特還在嘗試汽車的其他功能用途。福特 SUV 在印度農(nóng)村地區(qū)收集待產(chǎn)婦女的健康數(shù)據(jù),然后再將這些數(shù)據(jù)傳送給住在城市中的醫(yī)生,這些醫(yī)生就能無線監(jiān)控這些孕婦的身體情況等。
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在南非和尼日利亞,福特則幫助繪制農(nóng)村地區(qū)地圖,與非政府阻止一道收集和傳送這些地區(qū)的衛(wèi)生和醫(yī)療保健數(shù)據(jù)。
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3 L4 o8 T% ~# F; M# k$ P0 v雖然客戶中對技術(shù)精通的人越來越多,希望他們的汽車能夠成為一臺復(fù)雜的、交互計算機,但是比爾指出還有很多客戶希望汽車還是一如既往的簡單。“我們必須記住在另外一端的是客戶,他們只是希望自己的生活能夠正常過下去,在整合技術(shù)方面,我們必須考慮周全。”
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那么在比爾看來,無人駕駛汽車時代應(yīng)該是什么樣的?
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9 g, ~$ D, X& h/ U- \3 d“有一點我可以確定,變化發(fā)生的速度比我們想象的快出兩倍。我們曾經(jīng)以為無人駕駛是 25-30 年以后的事情,事實并非如此,”他說。“破壞來臨的速度比我們想象的要快很多。”
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今年蘋果公司和谷歌開發(fā)無人駕駛汽車的消息可謂層出不窮,而且蘋果的無人駕駛汽車有可能在 2020 年發(fā)布,但是目前這兩家公司的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)行到哪個程度了,無人知曉。汽車行業(yè)中既有人忌憚來勢洶洶的蘋果和谷歌,但是也有人對此不以為然。; k+ K% H; J0 @, B3 e8 R6 _0 p" Z

作者: hc2003    時間: 2015-11-16 20:47
汽車巨頭也轉(zhuǎn)身了
作者: 林86523001    時間: 2015-11-16 22:20
創(chuàng)新   改變   必不可少




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