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標(biāo)題: 如何降低齒輪噪音 [打印本頁]

作者: gueinaruto    時(shí)間: 2015-11-11 13:15
標(biāo)題: 如何降低齒輪噪音
高強(qiáng)度工作的齒輪。速度快。所以用硬度高耐磨性的材料導(dǎo)致快速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候噪音非常大,如何處理能減少齒輪傳動(dòng)噪音。換材料的話用什么材料強(qiáng)度高,硬度大,耐磨性好  Z1 |, f- V( u7 }+ c

作者: 初涉池中    時(shí)間: 2015-11-11 13:30
潤(rùn)滑油
作者: Vecror    時(shí)間: 2015-11-11 13:38
現(xiàn)在齒形用的哪種?
- j' H8 m+ p6 h2 v3 ?. E: Z高強(qiáng)度是多高?速度快是多快?目前材質(zhì)是哪種?齒輪參數(shù)是多少?潤(rùn)滑油用的多少粘度的哪家的?
作者: biudiu    時(shí)間: 2015-11-11 13:50
1.噪聲大,你現(xiàn)在的噪聲是多少分貝?9 W% h5 ]) a0 Y
2.齒輪精度是多少?
2 L3 J3 u' B2 M1 E3.對(duì)應(yīng)你現(xiàn)在工況、轉(zhuǎn)速,你已經(jīng)采取了什么樣的減噪措施?齒輪是否修型?齒隙和齒厚?1 e) P! q  o; [! Z2 w
4.潤(rùn)滑情況?# `9 L: P6 A+ n( Q- ?
5.裝配手段如何,用的什么軸承?
8 a0 l7 z* G+ A3 G4 e* y: L6.齒輪換材料,更不是隨便說說的,重載高速的輪,沒有計(jì)算基礎(chǔ),純屬扯淡,無論您談什么強(qiáng)度大、硬度高、耐磨好對(duì)應(yīng)的都是強(qiáng)度校核、和疲勞校核  Y! u2 S; O$ U! B3 F, H+ F
5 X, d# K3 c, e; N2 T4 C
您不如把您的問題好好整理,論壇里有玩齒輪的高手能幫你,就依您現(xiàn)在的提問,此貼可沉
作者: 陳公公    時(shí)間: 2015-11-11 15:50
biudiu 發(fā)表于 2015-11-11 13:50 / g) N) f& @4 x, z8 E0 ?. ~
1.噪聲大,你現(xiàn)在的噪聲是多少分貝?
, e% {9 E& ]( C: [2.齒輪精度是多少?
7 N/ t6 ^, G/ o, ~3 E" @3.對(duì)應(yīng)你現(xiàn)在工況、轉(zhuǎn)速,你已經(jīng)采取了什么樣的 ...

6 i( z" Y" k3 z$ V* R' c( d贊一個(gè)4 t# n- h% n$ V$ a& X) ~! K

作者: hannqiang    時(shí)間: 2015-11-11 16:49
齒輪噪音最大來源就是齒輪嚙合度不夠造成接觸沖擊振動(dòng),另一個(gè)就是摩擦。解決方式最好以此為突破口,可以改變齒形,更改模數(shù),提高加工精度,使用好的潤(rùn)滑油等。強(qiáng)度高、硬度大、耐磨性好的材質(zhì)可以延長(zhǎng)使用壽命,不能有效降低噪音。




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