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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 關(guān)于大型飛機(jī)（轉(zhuǎn)傳一份十年前的資料） [打印本頁(yè)]

作者: 憨老馬 時(shí)間: 2015-11-10 12:02
標(biāo)題: 關(guān)于大型飛機(jī)（轉(zhuǎn)傳一份十年前的資料）
文章值得看看，結(jié)語(yǔ)不錯(cuò)！
（文章源自微盤(pán)）

作者: zerowing 時(shí)間: 2015-11-10 12:06
感謝馬老的分享

作者: 笑著哭 時(shí)間: 2015-11-10 12:09
多謝老師分享

作者: 一朵嬌粉嫩的花 時(shí)間: 2015-11-10 12:53
謝謝前輩的分享

作者: l315609843 時(shí)間: 2015-11-10 13:27
謝謝分享

作者: chrisup 時(shí)間: 2015-11-10 14:03
看過(guò)了，為工程技術(shù)的前輩們敬禮

作者: 花弄影 時(shí)間: 2015-11-10 14:07
報(bào)告寫(xiě)得很好。事實(shí)上，國(guó)家確實(shí)是按照?qǐng)?bào)告所建議的的原則來(lái)做的。組建商飛公司，獨(dú)立于現(xiàn)有的航空體系，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)（從整體開(kāi)始），總裝、營(yíng)銷(xiāo)于一體，采納世界各國(guó)先進(jìn)技術(shù)，掌握知識(shí)產(chǎn)權(quán)。只要緊盯目標(biāo)不放棄，總會(huì)成功的。電視上看到很多年輕的工程師測(cè)試飛機(jī)的各個(gè)部件，這就是發(fā)展自我技術(shù)能力的手段。前期不怕花錢(qián)買(mǎi)別人的先進(jìn)系統(tǒng)，買(mǎi)來(lái)后仔細(xì)研究學(xué)習(xí)，總有一天要掌握的?，F(xiàn)在遇到困難并不可怕，世上無(wú)難事，只怕有心人。現(xiàn)在擔(dān)心飛機(jī)成本太高是沒(méi)有必要的，當(dāng)我們具備了與波音空客相當(dāng)?shù)募夹g(shù)能力的時(shí)候，我們就掌握主動(dòng)權(quán)了。再說(shuō)，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)手段那么先進(jìn)，比起20年前的手工設(shè)計(jì)，效率要高的多，犯錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)也少很多。殲20，運(yùn)20能上天就是最好的證明。中國(guó)人又不笨，憑什么自己搞不出來(lái)。

作者: 數(shù)據(jù)存量523 時(shí)間: 2015-11-10 14:37
前輩好人，謝謝分享

作者: chrisup 時(shí)間: 2015-11-10 14:43
每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。

作者: 荷舞清風(fēng) 時(shí)間: 2015-11-10 14:51
馬哥的文章我愛(ài)看。

作者: 愛(ài)雪2011 時(shí)間: 2015-11-10 15:19
感謝分享，確實(shí)開(kāi)了眼界，明白了許多道理。再一次謝謝。

作者: threetigher 時(shí)間: 2015-11-10 16:06
馬哥，請(qǐng)聊聊電動(dòng)汽車(chē)。

http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=435161

作者: 花弄影 時(shí)間: 2015-11-10 16:37
剛才看到了《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》記者對(duì)《我國(guó)大型飛機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》報(bào)告作者的采訪報(bào)道，我把它做成pdf 文檔，以附件形式發(fā)出來(lái)，省得發(fā)多個(gè)帖子?？赡芎芏嗯笥岩呀?jīng)看到過(guò)這篇報(bào)道，不過(guò)我覺(jué)得在這里再發(fā)一遍也是有意義的。

作者: everfree 時(shí)間: 2015-11-10 21:17
本帖最后由 everfree 于 2015-11-10 21:22 編輯

首先應(yīng)該明確的是大飛機(jī)是國(guó)家項(xiàng) 目不是任何部門(mén)或地區(qū)的項(xiàng)目。所謂“ 重大專(zhuān)項(xiàng)“ ,指的是由國(guó)家提出、資助并為實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)而實(shí)施的項(xiàng)目。

結(jié)語(yǔ)
上大飛機(jī) 項(xiàng) 目的意義遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 超過(guò) 項(xiàng)目本身, 它標(biāo) 志著中國(guó) 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展的一個(gè) 歷史轉(zhuǎn) 折點(diǎn), 標(biāo) 志著中國(guó) 工業(yè) 發(fā) 展從依賴(lài) 外國(guó)技術(shù) 轉(zhuǎn) 向自主創(chuàng) 新、從沉溺于低端經(jīng) 濟(jì)活動(dòng) 開(kāi) 始奮起向高端爬升。中國(guó) 民用航空工業(yè) 在世紀(jì) 中走過(guò) 的道路充分證明, 技術(shù) 能力是經(jīng)濟(jì) 發(fā) 展中最寶責(zé) 的生產(chǎn) 要素, 而自主產(chǎn) 品開(kāi) 發(fā) 是獲得并發(fā) 展技術(shù) 能力最有效的途徑。中國(guó) 過(guò) 去的發(fā) 展道路取得了無(wú) 可否認(rèn) 的成就,也付出了無(wú) 可否認(rèn) 的代價(jià)。在為了長(zhǎng)遠(yuǎn) 的發(fā) 展和解決當(dāng) 時(shí) 急迫的問(wèn) 題而不得不付出代價(jià) 之后, 只有在已經(jīng) 具備了條件的歷史關(guān)頭果斷地轉(zhuǎn) 變經(jīng) 濟(jì)增長(zhǎng) 方式, 努力使中國(guó) 經(jīng) 濟(jì) 在技術(shù) 結(jié) 構(gòu) 上爬升, 實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)品和產(chǎn) 業(yè) 結(jié) 構(gòu) 的升級(jí), 過(guò) 去付出的代價(jià) 才沒(méi) 有白費(fèi), 前輩為建立中國(guó) 工業(yè)所付出的青春生命、民眾們為國(guó) 家財(cái)富積累所付出的辛勤勞動(dòng) 才有意義。由大飛機(jī) 項(xiàng) 目所推動(dòng) 的航空工業(yè) 技術(shù)能力的躍升, 將不僅足以使中國(guó) 在世界經(jīng) 濟(jì) 中的地位發(fā) 生結(jié) 構(gòu) 性變化, 而且將為保證中國(guó) 的政治獨(dú) 立和國(guó) 家主權(quán)提供強(qiáng) 大的手段。這是一個(gè) 強(qiáng) 國(guó) 之項(xiàng) 目。
但是, 本報(bào)告并不堅(jiān)持認(rèn) 為大飛機(jī)項(xiàng) 目非要現(xiàn)在上。如果這個(gè)項(xiàng) 目不能充分貫徹根據(jù) 國(guó) 家長(zhǎng)遠(yuǎn)利益而決定的戰(zhàn)略目標(biāo), 不能堅(jiān)持走自主設(shè)計(jì)的道路, 不能突破傳統(tǒng)體制的束縛, 就不應(yīng)該上, 因為那樣只會(huì) 浪費(fèi)公共資源, 只能是延續(xù) 曾經(jīng) 走過(guò) 的失敗之路。時(shí)于中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō), 時(shí)間已經(jīng)耽誤不起, 但人為導(dǎo)致的失敗將更為可怕。》

作者: =瑝--岈= 時(shí)間: 2015-11-10 21:22
有助于了解大飛機(jī)的前世今生

作者: 普通的玩家 時(shí)間: 2015-11-10 21:58
學(xué)習(xí)了

作者: victry 時(shí)間: 2015-11-10 22:18
謝謝分享，先看一看

作者: 一只魚(yú)兒 時(shí)間: 2016-4-4 23:15
中國(guó)連圓珠筆的鋼珠都生產(chǎn)不了，其他的都是空談?。?！

作者: long_wzq 時(shí)間: 2016-7-12 17:00
漲知識(shí)，支持商飛

作者: 王小廣 時(shí)間: 2017-3-10 15:39
牛

作者: 看對(duì)做對(duì)cg 時(shí)間: 2017-3-13 08:46
要威望也要下載了學(xué)習(xí)，謝謝分享

作者: 蛇鼠一窩 時(shí)間: 2017-3-13 11:29
真的是好資料@

作者: 幾米陽(yáng)光 時(shí)間: 2017-3-13 13:23
謝謝前輩的分享！

作者: 蛇鼠一窩 時(shí)間: 2017-3-24 15:16
真的是好資料！

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/)