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標(biāo)題: 廉價的工程師能造出大飛機(jī)來 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板 時間: 2015-11-8 12:07
標(biāo)題: 廉價的工程師能造出大飛機(jī)來
大飛機(jī)叫國人激動不已，當(dāng)然，官媒首先要比百姓激動，百姓才會興奮起來。為了讓國人的自豪程度更加強(qiáng)烈一些，粉墨登場的中國大飛機(jī)，只能強(qiáng)調(diào)“自主研發(fā)”。現(xiàn)在大家都已經(jīng)知道了，就像那些合資車一樣，大飛機(jī)的心臟不是中國心，是法國公司生產(chǎn)的外國心。宣傳者沒有爽快地將這個事告訴國人，央視專門做的節(jié)目也沒有一個字提到發(fā)動機(jī)。只是說動用了國內(nèi)制造飛機(jī)的所有公司，自己研究出了很省油的超臨界機(jī)翼，整架飛機(jī)還申請了171項專利，實現(xiàn)了中國人大飛機(jī)的偉大夢想。把養(yǎng)老醫(yī)病的憂心放到一邊，說這是中國人的夢，真是難為我國的老百姓了！
沒有中國心臟的大飛機(jī)，剛剛露出面來，便被一些人無情地大潑冷水，說這是組裝貨。那些自稱愛國的人，罵潑冷水的人是漢奸，還說有境外反華勢力搗亂。可是，如果這些人說的不是真話，會有人聽嗎？會有這么多人跟著起哄嗎？既然有這么一些不懷好意的人，既然想否認(rèn)是組裝貨，為什么不大方地告訴國人發(fā)動機(jī)不是中國心，還可以說一說大飛機(jī)用的100多萬個零部件，有多少是中國造，有多少是進(jìn)口貨。大家都在拼湊，沒有什么丟臉的，你非要含糊其辭、混淆視聽，百姓知道真相后能自豪得起來嗎？能不罵嗎？何況我們確實有幾十年靠山寨發(fā)家的不光榮史。

要使民眾心中有國，叫百姓為國家感到自豪無限，還得讓百姓分享這類大飛機(jī)帶來的成果，也就是通常所說的發(fā)展改革的紅利。中國的C919計劃賣5000萬美元，波音737的價格是9000萬美元，有這么大的價格優(yōu)勢，波音和空客的雙腿應(yīng)該顫抖成了撥動的琴弦。如此討厭我們的美國選擇中國的高鐵，不用親密好友日本的，不就是奧巴馬經(jīng)不住價格的誘惑嗎？我敢肯定，今后中國的高鐵不管在任何國家的土地上奔跑，叫人驚嘆的低價都是決勝的第一因素——這是中國成為世界工廠的制勝法寶。高科技的東西還是得用廉價來取勝，中國制造，小大一雙鞋子，大到高鐵和大飛機(jī)，都是便宜的代名詞。可悲啊！

如果日本和俄羅斯也搞大飛機(jī)，但他們根本無法生產(chǎn)出這么廉價的大飛機(jī)，原因不是中國進(jìn)口的材料、發(fā)動機(jī)、零部件更便宜，如果不考慮偷竊技術(shù)節(jié)約研究費用的因素，原因只有一個，就是參加制造大飛機(jī)的人，不管是工程師、工人，還是廠里的清潔工，拿到的薪水比人家低得多。你說這樣生產(chǎn)出來的大飛機(jī)，百姓能分享到多少好處？中國工人從制造廉價產(chǎn)品的世界工廠中得到了多少好處？在世界工廠里的農(nóng)民工如果掙不到加班費，有錢寄給留守在農(nóng)村的老父母和子女嗎？幾十年來，他們的生活水平跟剛進(jìn)城打工時有區(qū)別嗎？工業(yè)產(chǎn)品的成本幾乎跟美國一樣，工人的工資怎么就提高不——大家都很清楚錢到哪里去了。用這樣的世界工廠和大飛機(jī)激發(fā)出來的自豪感能支持多久？2013年在國際會議上，樓繼偉部長義正言辭地說：中國再不會以高速增長的低效經(jīng)濟(jì)來滿足西方人的獸欲了！中國不是國際活雷鋒，中國不可能再背著高利貸高價購買原材料微利出售！中國不是白癡，中國不干了！中國不是西方列強(qiáng)的親爹媽，中國沒有養(yǎng)活西方列強(qiáng)的義務(wù)。不管有沒有這么一回事，但實事就是如此。可是我們不這樣做，大飛機(jī)飛得出國界嗎？高鐵開得出國門嗎？不過，中國還有一個日本和俄羅斯不具備的優(yōu)越條件，就是自己制造的大飛機(jī)和高鐵，本國百姓坐也能養(yǎng)肥這些國企。根本不用擔(dān)心別國不買我們的大飛機(jī)，這樣的東西盡管制造，拿著低工資的中國人，早就習(xí)慣了高消費稅的重負(fù)。看看中石化、中國工商行，這些在世界500強(qiáng)中排在前列的央企，哪個是賺外國的錢強(qiáng)大起來的？

百姓享受不到好處的大飛機(jī)，只是給國人畫了一個大餅，這個餅很大，很誘人，也能讓人自豪，就是吃不到。中國如此好看的餅很多，中國速度，第二大經(jīng)濟(jì)體，5年后實現(xiàn)全面小康，現(xiàn)在新喊出來的口號“美麗中國”，哪個不像畫出來的餅？

作者: BB7290 時間: 2015-11-8 12:30
聽說,航空業(yè)的工人，工資沒有達(dá)到某一水平，是會出問題的。是美國的某行業(yè)觀察，具體出處，記不清了。

作者: 迷茫的維修 時間: 2015-11-8 13:23
哈哈，錢都用來買零件，買國外的整體設(shè)計了，所以設(shè)計師的作用不大，也沒錢給他們發(fā)高工資

作者: charlie909 時間: 2015-11-8 13:38
我們的高鐵啊講是講自己的的知識產(chǎn)權(quán)自主開發(fā)，可我向他們要一些牽引電機(jī)的圖紙，人家直接給我阿爾斯通的圖紙。欺負(fù)我不懂法文。

作者: 鑫森淼炎垚 時間: 2015-11-8 14:07
有道理。

作者: MINT 時間: 2015-11-8 14:43
有可能那5000萬的賣價比成本價都便宜，就是所謂的賣價率不足100%，但可以從其它地方弄到錢。

作者: ygang86 時間: 2015-11-8 18:04
并不是所有的工程師都廉價

作者: seiphoenix999 時間: 2015-11-11 11:48
樓主確實是思想深刻，見多識廣！
只是這樣的實話，卻傷害了多少無知的人，他們幼小脆弱的愛國心　。。。
可憐的是，就連論壇內(nèi)還有很多天真的人覺得現(xiàn)在的中國已經(jīng)無敵了。。。
（@孫建si 　　@逛逛論壇　@螺旋線　。　。　。）

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