具體來說，該公司希望能夠將自己的3D打印技術用于美國海軍軍用飛機部件的現場維修。當這些飛機的許多大型組件磨損后，常規的做法是更換全新的部件，光單個成本就高達數十萬美元，而且這種零部件的更換周期也很長，往往更換一次就會導致其飛機幾周、甚至幾個月都無法使用。
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而由Inovati公司開發的Kinetic Metallization工藝幾乎可以完全取代更換全新部件。一般許多零部件的更換周期，包括接收和安裝，甚至可以長達15個月，但是使用該工藝修復零件只需大約兩個星期。他們相信，這不僅能提升美國海軍艦只和飛機的戰備水平，而且能夠減少保持高水平的戰備所需要的設備。目前，Inovati修復的F-18上的一個部件已成功飛行了超過3000小時，而且沒有顯示出與全新機加工的部件之間有任何差別。
. s4 r2 v" l j' P) f; ]. R4 q2 zInovati的Kinetic Metallization系統包括了一個特制的冷噴“KM槍”，該槍能夠將微米級別的金屬顆粒加速至1馬赫的速度并將其沉積在受損部件的表面。這些金屬顆粒如此之快的撞擊速度會導致材料的塑性變形，從而將其與部件表面以一種類似冶金的效果結合在一起。基于這個原理，由金屬和陶瓷組成的超細（1-50微米大小）的金屬粉末會一層層地生成新的表面以取代防護涂料或甚至修復損壞的部件。最后，多出來的材料被加工掉，留下一個與最初部件完全一樣的全新表面。而KM槍是由一個具有7軸運動能力的機械臂控制，可以實現非常精準地施加粉狀材料，而且具有高度的可重復性。
6 B6 P Y! D9 q3 \6 ]9 ~Inovati最近使用其Kinetic Metallization工藝成功修復的部件包括了兩架超級大黃蜂F-18 AMAD的變速箱外殼。由于零件修復，而不是更新，使得美國海軍節省了超過15萬美元和15個月的時間。Inovati使用冷噴技術已有二十年，并不斷努力改進以及改善其工藝精度與質量。目前，該Kinetic Metallization工藝已被用于火箭發動機噴管、飛機零部件、通信部件支架等。
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