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標題: 這個液壓系統(tǒng)設計的可行嗎？ [打印本頁]
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 17:20
標題: 這個液壓系統(tǒng)設計的可行嗎？
本帖最后由 高山捷鷹 于 2015-10-30 17:24 編輯 ' {2 f: g  W: n
9 u; r# Q: W. @/ K+ }
         
+ _/ X  H( t6 U8 N6 G" ]如圖所示的簡易鉆機，行走時其他部分不動作；鉆機工作時不行走，回轉馬達與推進、支撐油缸工作。
- j; E) J) W8 W# q8 n9 q0 W) A5 O 問題是：1.用YCY14-1B恒功率變量泵+多路閥組成的回路可行嗎？1 q* F$ ?7 Z$ {9 \
               2.工作時推進或支撐油缸的壓力升高會不會導致鉆桿回轉速度降低，從而鉆機很難達到高轉速？
. m/ S% E9 P. W+ P7 Z* V2 a& z               3.如果出現(xiàn)上述問題該如何解決？' I! f* z3 W5 ?  \5 o0 ~; I
( E1 I) a1 {" g$ y' g" d' f# m
備注： 1.接到的任務要求是  最大扭矩3000nm,鉆桿轉速60-1200r/min,推進力60kN;/ h0 Q+ l$ z3 _9 T$ K2 B; C' u
           2.四級電機22kw，減速機速比2.57 ,泵排量100ml/r ,馬達排量45ml/r；
; |: c) ]2 D9 f; z           3.用恒功率變量泵是為了實現(xiàn)低速時能夠輸出大扭矩；
! H: K- k5 L: e           4.沒有用帶壓力補償?shù)呢撦d敏感變量泵+PVG閥方案，主要是因為降低成本。: H% Q9 X. w. y5 I/ p% r2 h' @

$ D' G6 F" Y1 ^# B2 ~9 B6 y  L補充內(nèi)容 (2015-10-31 21:33):" j% z! `- h2 g% z& ]% p
謝謝社友們的指點和啟發(fā)！使我對問題有了新的認識，由于推進與回轉并聯(lián)又是同時工作，推進壓力是隨回轉壓力變化的，在回轉壓力升高時需要停止推進，以免鉆桿卡死（打算用壓力繼電器控制），現(xiàn)在問題是怎樣防止空轉？
作者: 番茄西瓜    時間: 2015-10-30 18:01
厲害
作者: 張聾子    時間: 2015-10-30 18:03
分兩組，一組車上、另一組車下。
作者: Luca-doctor    時間: 2015-10-30 18:46
你這個恒功率的泵肯定會有這種現(xiàn)象啊，輕載的時候泵是恒流量的。然后是恒功率，再者是恒壓低流量。在恒功率這段的時候pq近乎是恒定的，壓力大的話那么流量肯定會變小。還有推進和回轉一起工作沒有定壓差閥的話就是一并聯(lián)回路會有先后動作不同步的現(xiàn)象。支撐的話反正有液壓鎖不影響，建議在每一路閥上面加二次溢流閥來保證系統(tǒng)。還有那兩組節(jié)流我建議去掉，多路閥使用摩擦定位實現(xiàn)節(jié)流功能降低成本。想到的就這么多，可能不對請各路大神輕噴。
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 20:18
番茄西瓜 發(fā)表于 2015-10-30 18:01
1 Z6 e9 q4 f/ r3 Q3 b* z+ Z厲害

$ _3 d0 ~* V/ b- y- i/ C9 f？ 請明示
2 Y# N$ U2 S% a8 Z! i1 R
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 20:26
張聾子 發(fā)表于 2015-10-30 18:03 ) F3 q: B# ~* [# U( |' V
分兩組，一組車上、另一組車下。
- I5 v, F# S* e7 N- p
大俠，多路閥分兩塊嗎，能詳細指點下嗎？
# C+ Z. t/ y8 e) d  e. O! T
作者: cqr123cqr    時間: 2015-10-30 20:44
就一個電機？
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 22:14
Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-30 18:46 ( W; x" ^' N& X# f5 p
你這個恒功率的泵肯定會有這種現(xiàn)象啊，輕載的時候泵是恒流量的。然后是恒功率，再者是恒壓低流量。在恒功率 ...
* c" C( W2 _6 U! _2 M; H+ V1 j" v8 {
你好多謝指教，補充一下     支撐到位后閥換到中位；只需要回轉與推進同時工作，推進的時候壓力升高會影響回轉速度。對二次調(diào)整不了解，回頭學習一下2 L. Q! c* ?4 Q- E
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 22:18
cqr123cqr 發(fā)表于 2015-10-30 20:44
3 N! k/ y& N( n; Z1 l+ D8 Z: A就一個電機？
  N( e+ |9 v" v# x$ Y) h; B
嗯，一個電機帶一臺泵
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作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 22:30
Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-30 18:46
$ B2 L5 E9 O+ X) H你這個恒功率的泵肯定會有這種現(xiàn)象啊，輕載的時候泵是恒流量的。然后是恒功率，再者是恒壓低流量。在恒功率 ...

$ M8 p; ]# F( u% Y( S/ c你好，在推進上加定值減壓閥，考慮了一下覺得可行；這樣就不會影響回轉速度了，通過設定定值減壓閥的壓力來實現(xiàn)60kn的推力。  
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作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-30 22:41
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 20:26 3 N: ]3 c  R0 w# b- `. i7 S  C
大俠，多路閥分兩塊嗎，能詳細指點下嗎？
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你好，回轉和推進需要同時工作，兩者并聯(lián)；兩溢流閥，油會不會通過壓力設定較低的跑掉了呢？推進的壓力設的高時影響回轉速度；推進壓力設的低，超過這壓力回轉的油就跑掉了呀？也許我沒理解    大俠求解釋2 v9 `3 n+ i2 S% w; X/ x2 l
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-31 06:17
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 22:41 $ _4 U2 s% C# t$ `2 M
你好，回轉和推進需要同時工作，兩者并聯(lián)；兩溢流閥，油會不會通過壓力設定較低的跑掉了呢？推進的壓力設 ...
" k7 {) {  K, V( U8 D/ X
大俠，推進與回轉并聯(lián)同時工作，需要邊回轉邊推進，加截止閥不合適！
9 G/ P$ @' N* |0 m
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-31 06:37
Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-30 18:46 5 q' g! r! p& H$ n7 @) I
你這個恒功率的泵肯定會有這種現(xiàn)象啊，輕載的時候泵是恒流量的。然后是恒功率，再者是恒壓低流量。在恒功率 ...

) j9 m% f! O& u/ D8 f3 ]+ N9 c" n: S你好，定值減壓閥的設定壓力不能低于回轉的壓力，否則定值減壓閥不打開，會停止推進。另外為了能正常縮回，需要在定值減壓閥旁并一個單向閥（去掉單向調(diào)速閥）。   大俠怎么看  ？
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作者: 自由度007    時間: 2015-10-31 08:19
好像不行，請問泵如何變量？
作者: Luca-doctor    時間: 2015-10-31 09:34
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-31 06:37
5 R# w* ]/ U- O+ V5 Z你好，定值減壓閥的設定壓力不能低于回轉的壓力，否則定值減壓閥不打開，會停止推進。另外為了能正常縮回 ...
+ o7 |8 ~. w  E, a6 G( E3 W7 ^
好像扯淡遠了。兩并聯(lián)回路，你算過流量嗎？會不會存在泵流量飽和，再者定差減壓閥是前置在換節(jié)閥之前的使流量和負載無關實現(xiàn)自動分配的你的閥塊能實現(xiàn)嗎？你要是考慮買咱公司的閥的話我可以告訴你，咱的也不貴。
4 {$ D% r2 I0 l" I
作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-31 12:44
自由度007 發(fā)表于 2015-10-31 08:19 3 j. f1 l- N6 B/ n( g
好像不行，請問泵如何變量？

3 {' N+ ?" H( u* X7 s$ i) |5 z恒功率泵，根據(jù)壓力變化自動變量
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作者: 高山捷鷹    時間: 2015-10-31 12:59
Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-31 09:34
% p* ^8 d( c, d  P8 x- }# G好像扯淡遠了。兩并聯(lián)回路，你算過流量嗎？會不會存在泵流量飽和，再者定差減壓閥是前置在換節(jié)閥之前的使 ...

" f' i5 B! ]/ u' k7 h你好，流量和負載無關能實現(xiàn)自動分配的閥之前用過丹佛斯的，結構復雜成本高，這系統(tǒng)想做的簡單、實用些......
* F( t/ @: C+ O9 U$ o6 g
作者: 月光傾城2015    時間: 2015-10-31 18:34
圍觀
作者: Luca-doctor    時間: 2015-11-1 00:07
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 22:41 $ E0 `+ C& I7 F5 L& Y" A
你好，回轉和推進需要同時工作，兩者并聯(lián)；兩溢流閥，油會不會通過壓力設定較低的跑掉了呢？推進的壓力設 ...

  o% `; m4 f) g' S3 v. S+ W* p. N7 \呵呵，我又把問題扯到多路閥上面去了。我覺得你目前的方案還是可行的，不過那些節(jié)流閥怎么都是出口節(jié)流，控制負負載嗎？我們多路閥是通過梭閥來選出最高壓力反饋到泵的，所以不會有你說的，油跑掉了。, Y0 C" @' @9 o$ _3 I' k4 r+ _! b# I
作者: 自由度007    時間: 2015-11-6 10:18
高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-31 12:44
3 j* O0 R5 K$ n恒功率泵，根據(jù)壓力變化自動變量
( u/ n( Q) ]- ^
”壓力高于設定值“的壓力從哪里取？壓力高，流量減小是不是流量就不夠用了呢？
作者: 大寶貝小土豆    時間: 2019-8-13 12:23
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