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標題: 關于減速機選擇的疑問 [打印本頁]

作者: 岸邊的魚    時間: 2015-10-23 15:57
標題: 關于減速機選擇的疑問
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5 Q8 K' ^6 o8 A  L- S; ?
: O3 p/ n* D. Q% j& {小字部分是設計院給的計算說明,我感覺是錯的,各位能否談一下你們的看法。
2 C) h5 p$ X7 T; E0 w
作者: shixijiang    時間: 2015-10-23 16:18
我感覺研究院的還是正確的,不知道你算的電機功率是怎么出來的。
/ z" b% a/ i/ h- u
作者: shixijiang    時間: 2015-10-23 16:23
減速機計算公式:電機功率x9550x減速機傳動效率x速比/輸入轉速=扭矩  速比=電機轉速/減速機轉速
! H6 j) n3 X3 |  Q6 t- |: c6 [電機扭矩:T=9550P/n   p=電機功率 n=電機轉速: D* e" Z. ~4 A5 q, q
你自己計算一下吧$ [% r' x+ u1 J

作者: 岸邊的魚    時間: 2015-10-23 16:33
shixijiang 發表于 2015-10-23 16:18 ' D/ U! w* q; m9 Q( F' {
我感覺研究院的還是正確的,不知道你算的電機功率是怎么出來的。

4 d* T) U& Q0 {我是按最大負載9000N.M算的,設計院把最大負載x1.5來計算的,我覺得x1.5應該是減速器的許用扭矩,不能當電機的輸出扭矩計算1 Q: @0 g( s0 r0 Q! t

作者: 岸邊的魚    時間: 2015-10-23 16:33
shixijiang 發表于 2015-10-23 16:23 & X1 R+ O: U) P3 s. V) A& c
減速機計算公式:電機功率x9550x減速機傳動效率x速比/輸入轉速=扭矩  速比=電機轉速/減速機轉速  V6 _7 a) k" b0 `% }; E  f) A+ o
電機扭矩: ...

+ i- ?( L( G2 g7 G) P/ g你是沒仔細看我的問題 啊" f( `, E( B7 n1 _; F

作者: mou5555    時間: 2015-10-23 16:40
應該按設計院的最大扭矩來算
作者: 岸邊的魚    時間: 2015-10-23 16:43
mou5555 發表于 2015-10-23 16:40 3 a! e& t% A; P
應該按設計院的最大扭矩來算
4 l6 x; N" j( A
設計院計算的最大扭矩是9000nm,但他選用扭矩x1.5,以選用扭矩來計算電機我感覺是錯的- ~4 ?8 ~2 b' l' e

作者: wufan1982    時間: 2015-10-26 11:23
電機的功率損耗,你沒有計算到內
作者: SZSEW    時間: 2015-11-17 20:59
設計院的計算是對的!我個人做減速機,通常也都是這么計算的,9000N.M是減速機的輸出扭矩不假,但是根據不同的工況要進行相應的補償和修正,這樣才能保證減速機長期使用盡量少出問題,你現在這個算法說白了就是沒加富余量。
作者: 機械走一圈    時間: 2015-11-18 09:05
以我個人觀點  你和設計院的計算都是可以的 。只是你的計算和設計院的計算安全系數不一樣。設計院是按照扭矩*1.5反推電機功率,而你是按照扭矩直接反推電機功率。按照你的計算萬一出現了過載情況可能5.5KW的電機就吃不消了。還有我感覺減速機的系數也太低了,應該加大一個型號更安全.
作者: 問天問地問自己    時間: 2015-11-18 15:33
機械走一圈 發表于 2015-11-18 09:05
8 j$ W) _* E6 z; O: G0 ]. U# S以我個人觀點  你和設計院的計算都是可以的 。只是你的計算和設計院的計算安全系數不一樣。設計院是按照扭矩 ...

, E. Z: _. L3 w8 g& B% G贊同!所以關鍵還是對工況的把握。想節省的心理是可以理解的。1 S: ^; F6 ~: ?: z5 k





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