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標題: 北京多處立體車庫荒廢 銹跡斑斑變“植物園” [打印本頁]
作者: threetigher 時間: 2015-10-22 10:46
標題: 北京多處立體車庫荒廢 銹跡斑斑變“植物園”
9月28日，望京西園四區一處立體車庫，兩輛汽車停在一層車位上，其上層車位已無法使用，爬滿藤蔓植物。5 j I @- f& G$ Z5 x
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9月28日，望京西園四區，另一處立體車庫已經廢棄，銹跡斑斑，車輛全部停在外面。
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# i0 _5 F# ~2 ~, \ 近年來，停車位不足的問題備受關注，立體車庫開始出現在市內一些小區、寫字樓及街道中。與普通車位相比，立體車庫分為上下多層，有效地增加了停車場容量。但近日，新京報記者走訪多處發現，一些建好的立體車庫設備荒廢，無人使用；還有的由于車位多，管理員無法隨時幫助操作，車主自己操作時發生事故。有小區物業人員表示，立體車庫的后期維護費用太高，只能放任不管。專家認為，立體車庫將是未來的一個趨勢，但應加強對其維護方面的監督。
地點：望京西園四區、宏大南園小區
電源控制箱消失 立體車庫荒廢
在朝陽區望京西園四區內設有多個立體車庫，其中位于小區東北門附近的一處立體車庫，上下兩層共有近20個車位。
9月18日，記者看到，該處立體車庫的下層停著5輛車，上層則空無一車。上下兩層均堆放有不少垃圾，電源控制箱也已不能使用，一些操作按鍵已經丟失，記者逐個觸碰仍在的按鈕，車庫均沒有反應。
居民吳女士介紹，該處立體車庫已荒廢多年，“想要倒車入庫，需要把車胎卡在比輪胎稍微寬點的鋼架里，車技不好的人想停進去特別難。”
該小區靠近阜通西大街一側，地面停車場里也設有一個立體車庫，共有6個可升降的雙層車位。
9月18日，車庫的上層爬滿藤蔓植物，將車位的金屬鋼板及鋼架完全覆蓋，已無法看出原來的模樣。
同樣，小區西側另一處立體車庫也無法使用，本應安裝在鋼架上的電源控制箱不見蹤影，車庫一層內放著兩輛自行車、一把椅子，還有一個廢棄的床墊。
小區物業一工作人員介紹，立體車庫是開發商建的，但之后的維護成問題，維修時需將設施整個更換，資金不是小數。
與望京西園四區情況類似，位于大興區的宏大南園小區大門不遠處，便有一座立體車庫，每層高約2米，共有近20組雙層車位。
9月24日下午5時30分許，該立體車庫的下層除一個空位外，其他車位上停滿私家車，但上層空空蕩蕩。立體車庫的鐵架銹跡斑斑，電源控制箱內按鍵上的字跡剝落，按鈕損壞，已無法使用。
宏大南園小區物業一名工作人員表示，業主入住沒多久，小區內的立體車庫便壞了，上層的車位一直沒有使用過。雖然物業也想對其進行維修，但需要業主集資，“我們走訪了很多業主都不太愿意維修，開發商也不理我們。”
地點：宏大北園小區、海淀水云居小區
管理員不夠 居民自己取車出意外
與宏大南園小區相距約1公里，宏大北園小區也安裝有立體車庫，上下共3層。
9月24日18時許，該處立體車庫上下三層均停著私家車，電源控制箱上貼有停車場的電話及一張友情提示，指出“不熟練操作的車主，請盡量叫車管員操作升降”。
不過，記者在立體車庫旁停留近半小時，并未見有車管員巡視。一居民稱，小區內確實有管理員維護立體車庫，但管理員無法24小時全程盯著，“找不著管理員時，就不太敢用，怕操作不對，把別人的車弄壞了。”
近日，海淀區水云居小區內，便有居民在立體車庫取車時發生意外。
該小區的立體車庫為下嵌式，分地下、地面、地上三層，整個小區內共有480個立體車位，使用率達90%。9月25日，一女居民取車時，剛刷完卡，隔壁車位突然下降。
一名目擊者回憶，事發時兩人的車都在地下，一名女居民在刷卡取車時，另一車主的車剛好升上地面，打開車門準備上車，突然車位下降了約三分之二的高度，地面把車門卡住，車主身子傾斜，差點掉下去。“居民趕緊把管理員叫來，按了緊急制停按鈕，機器才停下來。”該名目擊者說，但汽車一側車門凹陷變形，車門玻璃脫落。
多名居民稱，日常在立體車庫旁有人幫忙操作及監管，但遇到早晚高峰或夜里比較晚時，就只能自己操作機器了。
地點：潘家園舊貨市場、東城車輦店胡同
寫字樓車庫
由專人操作使用率高
新京報記者走訪發現，比起居民區，建在寫字樓、街道的立體車庫有專人負責操作，使用率比較高。
在朝陽區潘家園舊貨市場地上停車場內，一處立體車庫共有4層，每一層又分為A、B、C、D四個區域，每個區域可停約20輛汽車。停車場內有專人操作機器。
在東城區王府井工美大廈停車場，地下2層幾乎都已改為立體停車位，分大型車位及小型車位。每位車主停車時都會有專人進行引導，確認車胎卡在軌道內才算停穩。
“這塊兒停車的地方不好找，這樣比較省空間，但是停進去、開出來都有點困難，需要不停調整，有時停車會聽到車位剮蹭車胎的聲音。”車主馬先生說。
同樣有管理員專門負責操作的，還有東城區車輦店胡同內的立體車庫、西城區萬年胡同內的立體車庫，使用情況都比較良好。
專家觀點
應加強對立體車庫維護監督
北京工業大學城市交通學院副院長陳艷艷認為，城市車輛不斷增加，路面車位資源有限，立體車庫會是未來的一個趨勢。不過，目前一些立體車庫在設計上還不夠完善，現在的車型很多，有的車比較寬，一些設計較窄的車位就容易卡到車輪，車主可能就不太愛用。此外，一些車主可能并不太了解立體車庫的原理，會有不信任感，所以就需要有專人幫助操作，并給車主解釋清楚使用方法。其次，維護不足也是造成一些立體車庫使用率低的原因。
陳艷艷建議，可以加強立體車庫設備技術標準的制定與更新，加強對立體車庫投資方、運營方在維護方面的監督，明確他們的責任。同時，理順目前市場各種停車方式的價格，計算出立體車位所占公共資源和其成本的比率，調整價格，增加其市場競爭力。
本版采寫/新京報記者李馨 實習生 陳光
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作者: negtive 時間: 2015-10-22 10:55
鐵東西你不用不保養，有三年就銹成一坨屎。我拆過一個八年的繼電器，里面基本上除了銅件都成灰了。
作者: zms9439 時間: 2015-10-22 10:59
是不是這些車庫太落后，不能遮風擋雨，操作不便等等？
作者: threetigher 時間: 2015-10-22 11:07
zms9439 發表于 2015-10-22 10:59 
; p, {( k" R0 f; ]
是不是這些車庫太落后，不能遮風擋雨，操作不便等等？
我個人覺得設計比較差，用戶體驗不爽，不容易對準，車主操作老出問題，停車場管理員有沒服務的義務，出事故了，誰還敢用。2 k' D8 v, v7 i G5 G
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作者: threetigher 時間: 2015-10-22 11:10
negtive 發表于 2015-10-22 10:55 : ]: g7 G8 q+ H; j5 n, ]2 M3 I
鐵東西你不用不保養，有三年就銹成一坨屎。我拆過一個八年的繼電器，里面基本上除了銅件都成灰了。
4 F, C$ P K6 |5 P# V0 K* { U所以現在的立體車庫，用鑄鐵框架，刷漆，上面也沒有雨棚（不知道是不是城建不允許有蓋），我感覺撐不了多長時間。3 d( D! m" p& s) @7 P
3 ?, \' o2 O& S! `個人覺得用鋁材可能是一條路子。: v# {4 Z# r5 @
作者: 哆嗦使人落后 時間: 2015-10-22 11:12
最終還是錢的問題。。。
作者: 十字背包客 時間: 2015-10-22 11:22
看圖片的車庫確實設計很落后啊，我以前公司引進的日本的80年代的技術都比這個先進，人把車停在外面的轉盤上就不管了，操作人員選好空位按鈕車就自動送進、升降到位，自動取出，這樣傻瓜式的還有人愿意停呢
作者: threetigher 時間: 2015-10-22 11:32
十字背包客 發表于 2015-10-22 11:22 $ a: F8 e5 J. K- f9 ?; B7 H) w
看圖片的車庫確實設計很落后啊，我以前公司引進的日本的80年代的技術都比這個先進，人把車停在外面的轉盤上 ...
一個東西在最開始出世的時候可能還是最新科技，但是很快就會淘汰落后。" E( Q3 C& w! c4 X0 r' k, |
1 a$ G0 ]" c: a, E/ ^' V& `車庫這個東西按說非常實用的，落得如此下場，除了罵KFS，給我們身上也多了一些責任和教訓。
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作者: 1051296198 時間: 2015-10-22 13:24
學習了
作者: 1051296198 時間: 2015-10-22 13:24
學習了
作者: negtive 時間: 2015-10-22 14:40
threetigher 發表于 2015-10-22 11:10
' m3 h i; _1 i. _) o Y$ z- ]所以現在的立體車庫，用鑄鐵框架，刷漆，上面也沒有雨棚（不知道是不是城建不允許有蓋），我感覺撐不了多 ...
我覺得地庫才是王道。或者那種特別多層的自動車庫
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作者: l315609843 時間: 2015-10-22 15:24
一個，設計太死，開車新手不要太多，設計寬點應該問題不大，第二專人專管，第三收使用費來維持其維護保養費用
作者: threetigher 時間: 2015-10-22 18:51
negtive 發表于 2015-10-22 14:40
# i/ ^$ {' n. R$ {我覺得地庫才是王道。或者那種特別多層的自動車庫
有沒有搞基建的朋友，感覺地下施工同樣的建面應該比地上高層成本不得低吧。; S: a' d1 U* O4 }4 f! e' u9 ?/ [
而且還有排水的危險。
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7 u7 n# j! v+ d* q4 u個人覺得還是地上高層塔式的優勢比較凸顯。/ |. k' m) D8 [( _1 A
這是說單獨建設的車庫。
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如果和建筑物一體的化，要么是地下負幾層，要么就是頂層。7 K+ F, L; R! r9 @: k
作者: threetigher 時間: 2015-10-22 19:00
大家看看這樣的露天立體車庫，會不會也是一樣的命運：銹跡斑斑，空空如也？
作者: negtive 時間: 2015-10-23 00:06
threetigher 發表于 2015-10-22 19:00 6 a. W5 ?1 t/ U/ c) [% R
大家看看這樣的露天立體車庫，會不會也是一樣的命運：銹跡斑斑，空空如也？
o$ T! b9 `! n) s, |7 \常用一般都沒事。你一放住基本就玩完了。/ f! Y" r! B/ R# M8 G2 t
作者: 小小馬哥的夢 時間: 2015-10-24 13:57
2011在北京武警總醫院打過工，當時據說是國內最高的室內13層停車樓，當時停車費一小時13呢。老貴老貴啦！現在不知道怎么樣啦。
作者: linmengxiao 時間: 2015-10-24 17:25
threetigher 發表于 2015-10-22 19:00 4 ~1 P3 A9 J+ k, W' r+ m6 S# K# _! x
大家看看這樣的露天立體車庫，會不會也是一樣的命運：銹跡斑斑，空空如也？
這種下面有車的話，怎么下來呢？
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作者: threetigher 時間: 2015-10-24 18:48
linmengxiao 發表于 2015-10-24 17:25
9 v# D" H1 F" j( @- a" R+ R這種下面有車的話，怎么下來呢？
2 g/ ^, g4 P* ^" o5 D( ?/ u; Z旋轉落下。
6 H! D# _7 A# N# j3 F0 Z
作者: threetigher 時間: 2015-10-24 18:50
小小馬哥的夢 發表于 2015-10-24 13:57 ' w8 E& g0 ]3 T1 G. R6 W
2011在北京武警總醫院打過工，當時據說是國內最高的室內13層停車樓，當時停車費一小時13呢。老貴老貴啦！現 ...
存取車具體是什么形式？
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作者: 小小馬哥的夢 時間: 2015-10-24 19:44
threetigher 發表于 2015-10-24 18:50
8 z; Z! v# ^, I2 E" L0 }, M$ i存取車具體是什么形式？
先開進去，給你個卡，然后把你的車升到空的層數，然后平移到一旁，就相當于一梯兩戶的樓房一樣，只不過喲這個是放車: a0 f" l$ \/ G: ]4 M9 P
作者: 小小馬哥的夢 時間: 2015-10-24 19:48
小小馬哥的夢 發表于 2015-10-24 19:44
* m' t" |) s+ T1 N2 n先開進去，給你個卡，然后把你的車升到空的層數，然后平移到一旁，就相當于一梯兩戶的樓房一樣，只不過喲 ...
: q A, N0 i+ h附件是停車樓外觀圖- o! J$ X0 a9 z* X' \, m7 c" D) c
作者: 陳云奇哥 時間: 2015-10-24 19:57
后續沒有更新改造啊
作者: threetigher 時間: 2015-10-24 20:07
小小馬哥的夢 發表于 2015-10-24 19:44 ! s: O* ^- O: V
先開進去，給你個卡，然后把你的車升到空的層數，然后平移到一旁，就相當于一梯兩戶的樓房一樣，只不過喲 ...
巷道堆垛？
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作者: 小小馬哥的夢 時間: 2015-10-24 20:47
threetigher 發表于 2015-10-24 20:07 0 B" j. d4 P; c. g _, F% `
巷道堆垛？
" _3 n- ?2 v: F; F還沒你這個先進呢，就是簡單一梯兩戶的13層停車樓- C0 J- r9 g3 u; v1 r2 A+ ?
作者: yayibasang 時間: 2017-9-29 09:03
不懂別亂說，我們公司就是做機械車庫的，車位長寬都是業主定的，跟設計制造沒任何關系，這些都是訂貨參數。業主要多大我們就做多大的。
作者: threetigher 時間: 2017-9-30 14:49
& c+ {+ l" r' `% Q; ]% r4 d
標題轉載的是新聞稿。 K x% _! A: m6 Z* p. U. H
2 ^8 a1 q- k1 e4 R5 B9 e, b4 @層主公司是做什么技術體制的立體車庫？6 q& T( [# u& a; d7 i3 Y# o
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6 ]- M+ F% v- `1 b& i8 f6 l
0 Z& I$ w: l* ^& ^1 q o
作者: yayibasang 時間: 2017-10-9 09:39
/ @0 M+ `6 c- \ ?) y我們做升降橫移和塔庫的
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作者: threetigher 時間: 2017-10-16 20:46
$ c" {9 V/ S8 a8 [! E
升降橫移，塔庫應該是當前最先進的。比垂直循環先進。7 b7 p1 E% K! O( S
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