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標題: 論軸的強度增加 [打印本頁]
作者: chendaiyou1    時間: 2015-10-13 13:56
標題: 論軸的強度增加
現情況 直徑12mm  長度100mm 40Gr HRC30-35  現在老是斷（沒有固定的 點）/ Y3 j; k# B0 P
這是我這家公司的設計標準  我們以前的做法是  表面滲氮或滲碳   這兩種工藝  出來的效果  強度大概是個什么樣的不同？ 0 x! _( m7 w" _3 l- ?
工廠非標自動化的    一套齒輪齒條翻轉結構      v# d# y$ `- g* b. ~1 n7 L6 a
有軸承的    ( I$ B, ?; G- P
要改軸徑 的話   相關的零件都要改 太麻煩 了   所以在這里找高手看看有無 通過材料 和熱處理工藝   提高軸的強度
  z6 }% J0 m5 x 歡迎各位前輩 提出寶貴意見
# e' r! J$ E0 e謝謝！~9 X+ E; r( {" J' }# l8 h; y. M  h; D
作者: chendaiyou1    時間: 2015-10-13 13:58
不好意思    圖片沒旋轉過來
作者: footleft    時間: 2015-10-13 14:23
大俠自己都說了通過改變材料，推薦 20CrMnTi 滲碳處理，表面58~60HRC
作者: biudiu    時間: 2015-10-13 14:31
無論是說改材料還是改結構亦或是熱處理，都是本末倒置了。, i, u+ Y& W" V6 |7 p, V
3 u& }& |+ L& V9 j# @. ^
你現在就應該從大學2年級水平的本科生的角度去把這個軸校核設計一次。! L$ ~1 k# p9 ?. ]5 `* _
& F9 \+ y4 h# o$ Q
特別是你可以根據已經發生的故障判斷這個軸的失效形式。; w, V; J, s, p3 D! c" Z

" y! X2 L( K  P( x# s8 ]8 r" Q  t畫了一堆草圖，一點點和軸的設計的數據都沒有，沒什么可以說下去的了+ m. i1 U) I! [, P
0 r% _3 N  D3 _) k* D
另外，依據國情，您確認一下，你軸的材質吧，沒準是Q235呢
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作者: zerowing    時間: 2015-10-13 14:33
三個問題。
4 v# P; S, r9 z+ ~  k一. 斷口類型
; @7 n& y$ L+ u3 ~" l: L+ i二. 短期斷裂還是長期斷裂
) @& z8 ?6 C( n  s* d  J3 N7 j三. 相關扭矩轉速功率
作者: 南飄    時間: 2015-10-13 14:39
我覺得你應該計算軸所受的扭矩，再考慮軸該怎么改
作者: wpc    時間: 2015-10-13 14:44
負載在什么地方？
' h& h- _/ h7 M% w扭矩是多少？5 Y. \( i3 h# l$ J7 j) `7 A
斷口是什么樣的？
作者: nieting1203    時間: 2015-10-13 14:57
材料應該是40Cr吧，表面滲氮、滲碳都是提高表面硬度的工藝，校核一下軸的強度吧，沒有固定點的斷，應該和強度有關
作者: lanyuedao    時間: 2015-10-13 15:18
推測橫截面上是扭轉的剪切力造成
作者: SFD123    時間: 2015-10-13 16:36
不更改直徑很難達到要求
作者: 沒文化    時間: 2015-10-13 16:40
40cr還滲氮或滲碳，呵呵
作者: chendaiyou1    時間: 2015-10-13 18:30
謝謝鷹大的加分！！
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作者: negtive    時間: 2015-10-13 18:39
footleft 發表于 2015-10-13 14:23
& v# o# d( H# C0 a大俠自己都說了通過改變材料，推薦 20CrMnTi 滲碳處理，表面58~60HRC
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40cr和20cr相比有什么區別么; }$ V0 q6 v" u9 I
作者: 漁夫機修工    時間: 2015-10-13 21:21
貌似軸太細
作者: 蔡興奇cxq    時間: 2015-10-13 21:44
我感覺是齒形嚙合間距不對，導致軸偏心轉動，彎扭組合變形導致斷裂破壞，調整一下間隙試試
作者: footleft    時間: 2015-10-13 22:52
negtive 發表于 2015-10-13 18:39 ) h+ t. v- M& g& @9 M: w
40cr和20cr相比有什么區別么
3 h8 N; w8 L, s- \2 t
這個，不知道該怎么回答。
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作者: negtive    時間: 2015-10-13 23:03
footleft 發表于 2015-10-13 22:52
2 b8 F8 X% A. g% c這個，不知道該怎么回答。
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就是強度，淬透性，加工難易程度和特性，熱處理方式這些。
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) T/ @. E# S- I3 b2 b, Q  }8 U' Z還有就是價格。這類金屬我很少接觸。
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9 C2 U. j& E  g; ^; }8 K. T我看網上資料40Cr已經很硬很強了，又對缺口不敏感，這都斷了，應該不是部件的問題吧。
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作者: 風云gg    時間: 2015-10-13 23:12
齒輪齒條結構，考慮是否軸受的彎矩，疲勞強度不夠
作者: footleft    時間: 2015-10-13 23:34
negtive 發表于 2015-10-13 23:03 ( }2 b5 w4 s3 ?: R$ a
就是強度，淬透性，加工難易程度和特性，熱處理方式這些。
% E1 N+ b3 T! x% C; S
( {8 I* R4 p/ X* n) q; B+ {還有就是價格。這類金屬我很少接觸。
/ I4 C1 _: p9 [
不知道怎么回答，是我的性格問題。
9 Z2 U5 S6 U& h7 x     我要是調侃式(在現實生活中喜歡自黑，跟熟悉的人也喜歡開些這類玩笑)的回答又怕出現下圖情況，要是很正式的回答又不是一句話兩句話說的清楚的，要是回答查材料手冊，好像也被人說過類似“來論壇上就是找答案的，動不動就擺出一副'查資料'...  ...”
5 ?# u2 D/ Q, g; P8 O4 h- l7 f" a( V6 |2 X, o1 E
     我在回答樓主的時候，樓主還沒說他是半路出家的，看到那張圖軸的結構圖，我覺得換材料是絕對錯不了的，9 _$ o) ]5 X, d- C* a9 f) R
作者: negtive    時間: 2015-10-14 10:28
footleft 發表于 2015-10-13 23:34
6 v' N  @" q+ ~- H不知道怎么回答，是我的性格問題。
7 h$ X4 i$ O9 r/ ~! g     我要是調侃式(在現實生活中喜歡自黑，跟熟悉的人也喜歡開些這類 ...
% F& t& ], }* ]8 _0 N
不是固定點出問題就不是設計錯誤的局部應力超過許用限度，對吧。% l. R  Q# L* v8 n- W) s) Z

3 T- A* y) o9 w7 K3 v材料本身又不是什么大路貨，還是高強度的，那材料也問題不大，對吧。4 _7 n$ B. [8 ], B6 K

% x, h4 f0 K, c# V  N應該就是材料本身不夠使用環境的下限，那換材料就好了。我大概是這么想的。" t0 z* f5 N( F' j9 u* r

8 B6 p% |) K  o) ^9 R另外就是以前查過40Cr的特性，對“缺口不敏感”這條印象深刻，心里想“還有不怕缺口的鋼”，所以多問個40Cr跟20Cr有什么區別。他原來的問題，我倒覺得不是什么問題了。8 D+ s$ s6 i0 }7 F) q8 G& _1 }1 F
2 ~0 \% D' k/ M+ Z8 q* L# L* L3 t
@zerowing  
作者: zerowing    時間: 2015-10-15 15:56
negtive 發表于 2015-10-14 10:28
: h* p- Q, `+ C9 i" M不是固定點出問題就不是設計錯誤的局部應力超過許用限度，對吧。
1 L; L3 [8 ~8 }2 O4 @# @6 d1 G2 O5 y: S2 @) b1 u
材料本身又不是什么大路貨，還是高強 ...
1 b: h- B# w4 W& c# x" k4 G% D. e: }
其實來說，大俠糾結這個沒有必要。一個是滲碳鋼，一個是模具鋼，使用性上互有重疊，性能上小差別。兩者使用的重點在于針對不同使用目的下的處理工藝。5 A) r6 u. }% j+ ^( S0 G
對于樓主這種小直徑的軸，其實討論這些沒啥意義了都。縱使20CrMnTi高出百十來的強度，也不是這個軸問題的關鍵。因為，兩種材料通過處理，其性能遠高于標定值。討論這種常規強度有些偏了就。
作者: negtive    時間: 2015-10-15 20:16
zerowing 發表于 2015-10-15 15:56
! h+ @: T+ `( `) F# ^8 f& T6 }其實來說，大俠糾結這個沒有必要。一個是滲碳鋼，一個是模具鋼，使用性上互有重疊，性能上小差別。兩者使 ...

! l. v2 g$ |1 a! a) T8 |% b3 g啊H哈，又學了一點
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