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機械社區

標題: 遇見個有難度的半圓軸，大家給看看~ [打印本頁]
作者: 肉哥    時間: 2015-10-13 12:09
標題: 遇見個有難度的半圓軸，大家給看看~
材質要求40CR，調質，長度大概1米，外徑45，要求兩個半圓對起來是個圓，要在一個軸套里面自由運動，所以圓度要求比較高。
* `( s5 }! [# N* G; ?# z側面上還有個槽，大概225吧，深15
+ ], _" o7 b; w& K9 [+ O/ q
' h2 ?8 V0 h& o: P- e1 }0 Z) t其他要求就不說了，主要的要求就是兩件拼起來是個圓; K: j  W& P! |, J# O/ Z  T
( t/ x, Y9 _! T4 d, }" d" b
目前我沒啥好的方案，不打算做，可老板非要做，不知道咋搞了。。。。
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作者: duduxiaozi32    時間: 2015-10-13 12:20
先車然后銑槽，最后用線切割，用的線盡量細。不知可不可以
作者: 熊anh    時間: 2015-10-13 12:39
先車后割是肯定不行的，其它的起碼圖片搞一張看看再說，
作者: 白紙一張    時間: 2015-10-13 13:11
本帖最后由 白紙一張 于 2015-10-13 13:26 編輯
+ Q4 R" n/ A, Q8 M# t+ t1 c: a6 _+ A7 v0 }" G
不知道
1 |# E: C+ b5 |. n
作者: toafy    時間: 2015-10-13 13:14
先拼后車
作者: 咖咖啡    時間: 2015-10-13 13:33
先車后切，線在細，能細到什么程度？？？
1 y: s4 W8 o$ e7 p
7 ^; [6 L3 O1 H5 H兩部分，分開做，車一個出來，只切一個，怎么保證切半圓
作者: 南飄    時間: 2015-10-13 13:37
為什么要做成兩個半圓軸，一整根圓軸不行？
作者: 召喚師170    時間: 2015-10-13 13:43
先切開，在對半出做定位合起來加工？
作者: suiyizhe    時間: 2015-10-13 13:48
也只能想到2樓的辦法.....還有個餿主意(如果就做一根非得保證半圓),  車兩根一樣的...線切割掉小半部分然后銑至半圓,再拼接
作者: 把刀用好    時間: 2015-10-13 13:50
料放長點，先粗加工，然后切開，合并后精加工，然后去頭尾。槽沒明白是什么意思。
作者: jxsjgcsjy    時間: 2015-10-13 14:00
把圖傳上來才好交流，謝謝
作者: 門童    時間: 2015-10-13 14:33
調質) q4 I- G( e) K1 T- ]6 z5 h: s
粗車- P  G( v/ S- G) E- K. K
割
6 b) p; c3 s/ _9 z  z0 L焊接
3 z* q# h$ S' v$ h  k2 {9 ]7 K3 ~9 E精車$ {5 o9 C# E9 p6 e, A
軸向余量去除
  c- r- Z8 i# T1 E4 \  z3 F' z
作者: 白紙一張    時間: 2015-10-13 14:43
切開貌似不行，得兩根料
8 ?+ m) E, o$ B  w" S先干一根，兩側留工藝臍子6 \( F; p+ Z. ^# J* H8 V( _+ {
銑成半圓，精磨底面超過1m，鉆螺紋，外圓粗磨9 u4 q% e6 X0 {8 I: Z6 R
另一根做成半圓，去掉臍子，鉆螺釘孔，定位銷& J1 _2 w1 ~- W- q) x
兩根組合精磨# t" J4 G; L. I  `* i# a: Z. M
最后去除帶螺紋部，加工至1m) x5 N! }0 ?2 A. n  j! n
作者: wpc    時間: 2015-10-13 14:49
先鍛2個半圓型毛坯，銑結合面，打定位銷。裝配后車外圓
作者: 鹽拌番茄    時間: 2015-10-13 15:30
1，樓上各位大俠說的都是成對加工成對裝配的方法。若是車完多根軸后混到一起了怎么辦？" [: {3 Z) `4 t9 C% t
2，這么長的軸中間是拼接的，車削時能保證不震刀嗎？
- s( m% l* ^9 q% C0 ~; M" @
作者: 杜小軍    時間: 2015-10-13 21:36
發個圖出來看看
作者: 肉哥    時間: 2015-10-15 10:47
回頭上圖哈，這幾天事情太多，蒙了。。
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現在是控制不了變形，這是最郁悶的4 _, f, T7 ]. H% u3 |
作者: 肉哥    時間: 2015-10-15 10:53
本帖最后由 肉哥 于 2015-10-15 10:54 編輯
6 Q$ Z# B7 T) |8 c1 v
0 s8 J8 j+ T0 e7 L9 V拍了個照片 大家看看吧6 k" b# b- k+ y0 l: s: Z
2 v, |5 H7 `' u. k
總長好幾種型號，大概就是850-950之間
作者: 熊anh    時間: 2015-10-15 16:55
那個0.05的平面度是要求在自然狀態嗎？
作者: 肉哥    時間: 2015-10-16 13:24
熊anh 發表于 2015-10-15 16:55
2 r3 Z6 \% j& m8 C那個0.05的平面度是要求在自然狀態嗎？
! N* `" m$ N! f/ c% Q
對啊 兩個配合起來在一個圓形的軸套里面前后運動呢
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作者: 熊anh    時間: 2015-10-16 13:50
肉哥 發表于 2015-10-16 13:24
9 I  q- v3 l4 n/ O" s5 b對啊 兩個配合起來在一個圓形的軸套里面前后運動呢
, p) O, B8 i. s4 V- w+ d
如果是要求單個產品而不是兩兩配對的情況下加工及檢測，我是想不出啥辦法，大俠呼叫下社區的幾位大神看看吧，) H# ~! L4 z# y1 n: f8 i
作者: wpc    時間: 2015-10-16 16:15
簡單介紹一下你的工藝
作者: 喬欣萌    時間: 2015-10-16 17:09
曲軸銅瓦的加工工藝重復一遍
作者: 白紙一張    時間: 2015-10-16 23:30
本帖最后由 白紙一張 于 2015-10-16 23:56 編輯
% E( J$ C% r1 k* l
9 Z7 `0 a! g9 O1 \) G$ Q如果只是調制硬度可以試試8 G0 ^! h% W+ B) e* u  `
加個深冷處理，要不到后續可能越磨越彎
( o% Y# g8 |* c6 [. M2 O; T% @9 T) ^# Q, W8 |
粗車，時效，調質和深冷處理，校直，車，時效，銑，時效，磨+ k  s$ ]7 ^8 D0 ?$ P6 O) r

7 }) {  |  u( ^9 L: v磨時把所有孔用配磨塊堵上。: k; H* C' [1 [
  M& C2 [. a- y+ a: Q9 M' e
要硬度的話換滲氮材吧
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作者: fanzhijun1984    時間: 2016-3-11 16:17
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: wqywan1314    時間: 2016-3-12 16:08
粗車外圓，單邊預留1mm余量，線切剖開，磨剖開的面，再配對車削，預留0.3mm磨削余量，配對外圓磨削
作者: xjhuan1010    時間: 2016-3-14 15:28
最后線切割肯定不行，再細的線也是有尺寸的。我現在能想到的就是原材料長度長一點，兩頭都有余量，先線切割，考慮到1米多長線切割后不知道會不會變形，可能還要退火消除內應力，再焊接車削，車削的時候中間跟個定位架。
作者: xjhuan1010    時間: 2016-3-14 15:38
最后還要車兩端
作者: daretobe    時間: 2016-3-28 15:20
學習了
作者: zj7576465    時間: 2016-4-2 23:07
為什么不能先車圓，然后線切割對半，再上花盤裝夾車
作者: zj7576465    時間: 2016-4-2 23:07
為什么不能先車圓，然后線切割對半，再上花盤裝夾車
作者: c95227811    時間: 2016-4-5 11:31
無圖不談！
作者: c95227811    時間: 2016-4-5 11:32
無圖不談！
作者: 121411    時間: 2016-4-6 17:42
多少件？發我郵箱看看，2367563398@QQ.COM
作者: wjiafu72    時間: 2016-4-6 19:41
學習了



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