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標題: 基礎求教：軸承與軸的配合公差 [打印本頁]

作者: 不懂的太多xx 時間: 2015-10-12 13:01
標題: 基礎求教：軸承與軸的配合公差
求教大俠：軸承和軸過盈配合公差選擇問題。
問題來源：螺桿機頭軸承與軸配合情況，室溫下兩者過盈配合；軸承加熱120度可以很輕松的一放就裝配進去，此時應該是間隙。以上是德國機頭大修時的感覺。國產機頭或者別的軸，則較多的是加熱120度也要平穩的用力砸進去。
我聽過和見過最多的回答是，一般軸承過盈1-4絲。若深問為什么，則沒有給出我答案。
我目前的做法：內圈加熱，線膨脹得出加熱后的內徑r1；未加熱之前的內徑r2；r2<r<r1。此時又出現問題，1、德國機頭很輕松的一放對應的是什么樣的右邊界？2、軸必然不能過盈太大，否則會減少游隙，降低壽命。是否要考慮軸承游隙變化對公差的影響，怎么考慮？
問題較為低級，還請大俠們賜教。

作者: biudiu 時間: 2015-10-12 13:17
1.軸承和軸的公差配合可以參考你選用軸承的推薦配合，NSK樣本上就有
2.雖然軸承廠家有推薦，但是軸承配合還是呈現出不同地區不同行業的不同，日本和臺灣地區偏松，歐美偏緊，國內靠拍腦袋
3.如果是德國的東西，我個人的經驗軸的公差應該是js6，或者更大一點點（另外你同事說的4絲的過盈量，有點扯淡了）
4.在看不到產品結構和工況時，談游隙、壽命、公差和精度沒啥意義，不如你爭取把NSK、FAG的綜合樣本弄到手里自己讀讀，FAG還有一個大型軸承的英文樣本很好。開卷有益。

以上只是我的經驗而談

作者: 太湖水 時間: 2015-10-12 13:59
一般過盈1-4絲是怎么來的，一沒有軸的大小，二沒有應用場合，談過盈量沒什么意義。

作者: shaokuang 時間: 2015-10-12 14:25
過盈量對游隙的影響是要考慮的，不然游隙減少軸承會燒的

作者: 不懂的太多xx 時間: 2015-10-12 15:08

biudiu 發表于 2015-10-12 13:17
1.軸承和軸的公差配合可以參考你選用軸承的推薦配合，NSK樣本上就有
2.雖然軸承廠家有推薦，但是軸承配合還 ...

1-4絲的過盈來例，就我目前推測，他應該是對于他自己見過的不同軸徑大小過盈量的這么一個綜合范圍，并非針對一根軸。細軸過盈小，粗軸過盈大。

作者: 不懂的太多xx 時間: 2015-10-12 15:10

太湖水發表于 2015-10-12 13:59
一般過盈1-4絲是怎么來的，一沒有軸的大小，二沒有應用場合，談過盈量沒什么意義。

軸徑45，深溝球，轉速960，環境溫度在40-60之間。

作者: 不懂的太多xx 時間: 2015-10-12 19:59

biudiu 發表于 2015-10-12 13:17
1.軸承和軸的公差配合可以參考你選用軸承的推薦配合，NSK樣本上就有
2.雖然軸承廠家有推薦，但是軸承配合還 ...

大俠說的有理

作者: 火狐在路上 時間: 2024-1-27 16:21
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