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標題: 汽車輪胎與地面的靜摩擦系數是多少？ [打印本頁]
作者: s201101049    時間: 2015-10-9 13:11
標題: 汽車輪胎與地面的靜摩擦系數是多少？
按照0.3算可以嗎
$ C! l; B& {% J# @0 M' ^
作者: kayex    時間: 2015-10-9 13:23
這是在車速為50千米每小時的速度跑的
/ l0 H: n, ^8 y# t7 |  u路面類型                     滾動阻力系數3 U0 P! @6 @1 ~
良好的瀝青或混凝土路面      0.010——0.018
- |: J$ U6 E5 ~/ X4 a. @一般的瀝青或混凝土路面      0.018——0.020
3 r' L6 n+ {' y/ h6 T4 J& T4 v碎石路面                    0.020——0.025
5 T: Z  f! x) F1 r" r良好的卵石路面              0.025——0.030( ^' d4 c1 P& h, I7 f9 P. v
坑洼的卵石路面              0.035——0.050
/ n& s# w. l6 P3 E# m$ Y壓緊土路：干燥的            0.025——0.035
6 J( |3 A5 m+ d6 s       雨后的               0.050——0.150
6 ?: U- k. D& R: o, g泥濘土路（雨季或解凍期）    0.100——0.2506 ~$ K: F, B3 p/ g% o  w' v* D
干沙                        0.100——0.300. P; _! N3 r3 W1 S
濕沙                        0.060——0.1500 Y" R" y9 |) z2 t
結冰路面                    0.015——0.030- y, f" W3 ^& [. @) C+ f5 P/ ?6 l% X
壓緊的雪道                  0.030——0.050
作者: pain    時間: 2015-10-9 13:37
kayex 發表于 2015-10-9 13:23 9 B$ G3 F0 R" z2 [9 Y
這是在車速為50千米每小時的速度跑的$ \' I( v( m3 ~( X) ^- [
路面類型                     滾動阻力系數6 E- C8 ^( k1 u/ q
良好的瀝青或混凝土路面 ...

' f) d  `3 n9 w# k! N你跟樓主問的是兩碼事。
作者: kayex    時間: 2015-10-9 13:39
pain 發表于 2015-10-9 13:37
2 C  _1 |' J* J( j, E你跟樓主問的是兩碼事。

! h7 n1 [9 P! r' S' c確實，樓主不動的，, i* H. _5 U& X; @6 f- ]/ V/ c
但是不動的話這個摩擦系數貌似沒啥意義啊？9 ?5 `# u/ r; U( @* {  u- `
作者: s201101049    時間: 2015-10-9 14:04
kayex 發表于 2015-10-9 13:39 , R9 N. _! @; g
確實，樓主不動的，
6 T9 y, F6 k& S- B( A  C# [: z但是不動的話這個摩擦系數貌似沒啥意義啊？

/ P2 p* d: r" \5 S& ^1 K對，不動的，算啟動功率用，老板要找功率大，尺寸小的輪轂電機，難死我了
7 H. Z. c) m5 J2 }( Y. p0 _
作者: s201101049    時間: 2015-10-9 14:05
對，不動的，算啟動功率用，老板要找功率大，尺寸小的
- u/ r) e# x& N! R
作者: 水水5    時間: 2015-10-9 14:09
大概樓主想算算用幾個人拉才能偷走一輛汽車，哈哈" b- ^5 f- b9 C" Z( S$ `% B9 {' Q, \
如果是算剎車，涉及到粘彈性，咱就搞不了了。& }: n8 N6 }$ p$ K9 N
剎車的時候也是滾動狀態，
作者: s201101049    時間: 2015-10-9 14:13
水水5 發表于 2015-10-9 14:09 ; }/ S0 \* u3 v, |; `# H
大概樓主想算算用幾個人拉才能偷走一輛汽車，哈哈
& m6 r1 K& q) i- z' _: D0 m如果是算剎車，涉及到粘彈性，咱就搞不了了。* i& b4 L! y. m2 R' y
剎車的時 ...

7 u% j1 |+ [7 P1 H$ C 啟動的時候呀！！當然用靜摩擦呀
' I1 U, |! |& B) y8 F- ~2 D
作者: wl7263920    時間: 2015-10-9 14:16
肯定還和輪胎加氣的充實度有關系，加氣越多，阻力越小，但是會爆胎
作者: s201101049    時間: 2015-10-9 14:34
wl7263920 發表于 2015-10-9 14:16 ; F+ j6 z5 P, m+ r
肯定還和輪胎加氣的充實度有關系，加氣越多，阻力越小，但是會爆胎
+ o$ I8 B) H' L% U
掛膠輪實心的，因為是實心的，剛性挺好的額，所以我覺得應該比0.3小很多  v& S. w- M* F7 g4 A
作者: 殘梅    時間: 2015-10-9 15:53
s201101049 發表于 2015-10-9 14:04
6 R( M; _8 V; {) o對，不動的，算啟動功率用，老板要找功率大，尺寸小的輪轂電機，難死我了
9 w, _: d6 ~/ C8 x
功率大，尺寸小；這和又便宜東西又好一個樣
2 a, N' f& [8 I4 }6 X  O# g
作者: threetigher    時間: 2015-10-9 17:02
s201101049 發表于 2015-10-9 14:04
1 o. @/ Z+ K, u  N$ A7 [& T對，不動的，算啟動功率用，老板要找功率大，尺寸小的輪轂電機，難死我了

5 q( V3 c7 e) j' T" s9 G* ^1 {1 U你們老板很有Elon Musk之風，Msuk造tesla也碰到類似的矛盾。
2 W. f( N5 `" n! G% S7 q& L0 }6 W9 I) K, `& T8 g
告訴你Musk的最后的，也是成功的做法：最后自己造了電動機。
+ }9 q, O/ S' \+ w' W$ J: Z) a- U4 r, j6 z
Tesla的核心，電池管理+電動機，成就了它的美名。
. D" z! A9 O2 k3 ~2 Y; d$ e
作者: threetigher    時間: 2015-10-9 17:04
wl7263920 發表于 2015-10-9 14:16
' ^+ v2 i5 K0 {3 D% G! \肯定還和輪胎加氣的充實度有關系，加氣越多，阻力越小，但是會爆胎
& |# k' \! }# b  R! j
這是絕對的。還和輪胎寬比都有關系。; t7 s1 P  F3 H+ b7 i% h1 L
作者: 孤獨旅行    時間: 2015-11-27 23:08
條件不清楚呀 ，樓主



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