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標(biāo)題: 豐鐵立式注塑機(jī)漏油 [打印本頁(yè)]

作者: 05527833    時(shí)間: 2015-10-6 19:15
標(biāo)題: 豐鐵立式注塑機(jī)漏油
伺服油泵,雙向旋轉(zhuǎn),最近些天,漏油加重。經(jīng)仔細(xì)外觀檢查,好像是從下面大油缸(鎖模油缸)的頂部滲漏,因頂部緊靠雙向移動(dòng)模板,不拆開無(wú)法看清泄漏具體部位。不過(guò),移動(dòng)模板上面有固定移動(dòng)模板的十幾個(gè)大螺絲,今天緊了一下,不清楚是否因?yàn)檫@個(gè)松脫引起,另外,移動(dòng)模板底部需要潤(rùn)滑,就是不知道這機(jī)器是否就是利用泄漏來(lái)潤(rùn)滑的,沒(méi)發(fā)現(xiàn)有其它潤(rùn)滑途徑。還有,它缸體安裝個(gè)大回油管做什么?因?yàn)橐呀?jīng)有了進(jìn)出油管。結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不知道這里有大俠清楚嗎?
作者: 05527833    時(shí)間: 2015-10-7 12:02
今天拆了,是模具定位油缸漏油,空間狹小,估計(jì)裝回去也更累人。還有上面兩個(gè)油管'還沒(méi)拆下來(lái)。估計(jì)是密封壞了,國(guó)產(chǎn)質(zhì)量這么差嗎??。。。汩汩往外流
作者: 05527833    時(shí)間: 2015-10-7 16:04
全拆了,活塞桿用百分表測(cè)量,一端彎曲有50條左右,另一端3條左右。難怪漏油。密封無(wú)明顯磨損。估計(jì)是模具定位孔偏造成的。已外發(fā)、重做活塞桿。上午算白拆了動(dòng)模板,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還要裝回去。位置很頭疼。偏了怕再撞壞活塞桿
作者: freebooter_13    時(shí)間: 2015-10-8 19:36
1、油缸上面的大回油管應(yīng)該是充液用的。2 t  G2 P2 W$ Q6 G
2、一般不會(huì)有人想著用泄漏來(lái)做潤(rùn)滑,原來(lái)應(yīng)該是自潤(rùn)滑銅套之類的2 c' Q& \( @+ x1 U6 `
3、關(guān)于漏油的問(wèn)題請(qǐng)?zhí)峁﹫D片
作者: 05527833    時(shí)間: 2015-10-9 11:32
freebooter_13 發(fā)表于 2015-10-8 19:36
( }5 z" M% [( ~: c: E- a: L1、油缸上面的大回油管應(yīng)該是充液用的。
4 ~2 l8 _% T" I2、一般不會(huì)有人想著用泄漏來(lái)做潤(rùn)滑,原來(lái)應(yīng)該是自潤(rùn)滑銅套之類的 ...

; d1 ?  C/ v  N9 u, x+ B拆下發(fā)現(xiàn)密封圈、防塵圈、活塞環(huán)基本完好,還有一個(gè)很寬的、斷面是斜的大密封圈,這個(gè)可能本來(lái)就是斜的斷口,很整齊,不像是破壞斷裂的。分析漏油是由于活塞彎曲所致,高壓油從變形的密封處泄漏出來(lái),量很大。那個(gè)大回油管上面還連接一個(gè)小管通向油閥。不知道什么用處。謝謝你的回帖。6 N# s9 A( D/ R3 s: @* s. ^4 h2 a7 A

作者: freebooter_13    時(shí)間: 2015-10-9 19:42
05527833 發(fā)表于 2015-10-9 11:32 ! S- s8 E) h2 k+ N& Q% K
拆下發(fā)現(xiàn)密封圈、防塵圈、活塞環(huán)基本完好,還有一個(gè)很寬的、斷面是斜的大密封圈,這個(gè)可能本來(lái)就是斜的斷 ...

' e- W6 g6 h" E7 x斷面是斜的密封圈叫耐磨環(huán)% t6 T' h9 ?, F# A- m
小管應(yīng)該是控制充液閥的控制油
作者: 05527833    時(shí)間: 2015-10-9 21:21
freebooter_13 發(fā)表于 2015-10-9 19:42 - p& r9 H2 ~6 }  \) [
斷面是斜的密封圈叫耐磨環(huán)* f6 z+ M& w! M# A
小管應(yīng)該是控制充液閥的控制油

1 @; p# z& j- Z1 W  Z) t( R耐磨環(huán)就一個(gè),好像是橡膠的,約1公分寬?;钊厦嬗袃蓪?duì)Y密封圈和白色斷口導(dǎo)向環(huán)。今天下午準(zhǔn)備把動(dòng)模板裝回去,行車吊起后發(fā)現(xiàn)定位孔堵塞有異物,敲擊有金屬聲,試著用螺絲刀翹出,紋絲不動(dòng)。正發(fā)愁,忽然發(fā)現(xiàn)背面(裝模具面)有小孔約直徑5毫米,用內(nèi)六角沒(méi)費(fèi)力敲出。長(zhǎng)度約2公分、圓臺(tái)狀、斷面明顯是受力拉斷不規(guī)則、直徑與活塞桿相當(dāng)。原來(lái)是安裝在活塞頂部的定位銷頭。但不知是怎么和活塞固定的,這設(shè)計(jì)到外協(xié)報(bào)價(jià)等問(wèn)題。好像是一個(gè)整體“螺絲”與“螺母”活塞桿相連,又好像是靠中心小孔用單獨(dú)螺絲與過(guò)塞桿相連,因?yàn)榭床怀鼋Y(jié)合面到底怎么連接。但活塞桿中心有小孔只有將近一圈螺紋??紤]到實(shí)際應(yīng)用,是否不予考慮這個(gè)銷頭了,好像沒(méi)多大用處,因?yàn)橐恢甭┯鸵矝](méi)耽誤生產(chǎn),只是起到活塞運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)光電開關(guān),完成一個(gè)動(dòng)作罷了。如果是這樣,可以加工誤差放大點(diǎn)、倒角光滑點(diǎn)即可。不過(guò)這樣就只能靠移動(dòng)油缸保壓來(lái)完成定位。以前觀察了壓力、大概50公斤左右。也許壓力小、工件也小要求不高吧,不會(huì)因?yàn)闆](méi)定位事故。大俠,你認(rèn)為呢?手機(jī)不好傳圖片、已拍攝幾張。. \  @, f8 K7 S8 e" j" m

作者: freebooter_13    時(shí)間: 2015-10-10 18:41
05527833 發(fā)表于 2015-10-9 21:21 1 y2 D. t6 ?' H, z5 K- a
耐磨環(huán)就一個(gè),好像是橡膠的,約1公分寬?;钊厦嬗袃蓪?duì)Y密封圈和白色斷口導(dǎo)向環(huán)。今天下午準(zhǔn)備把動(dòng)模板 ...
/ p# }: d- N; ^8 K5 \' G1 `; w
不太明白你說(shuō)的是什么,最好給個(gè)圖片看看。
作者: 05527833    時(shí)間: 2015-10-11 10:16
freebooter_13 發(fā)表于 2015-10-10 18:41
" y$ N6 r. `$ M( A: @+ L: D不太明白你說(shuō)的是什么,最好給個(gè)圖片看看。

8 F: D, k1 h$ x6 ~8 r, w* v7 Q' b定位銷感覺(jué)用處不大,而且配合好緊,很容易打彎活塞桿。如果不是漏油嚴(yán)重還會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)。
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作者: 05527833    時(shí)間: 2015-10-14 18:28
模具不通過(guò)定位銷鎖住,很容易壓壞模具。也就是說(shuō)移動(dòng)模板到位了,才能合模。移動(dòng)模板到位后有光電開關(guān)檢測(cè)后給定位油缸信號(hào),油缸活塞定位后再給合模信號(hào)。給的合模信號(hào)是油缸后端光電開關(guān),因?yàn)榍岸瞬迦肽>叨ㄎ涣?,前端設(shè)計(jì)感應(yīng)開關(guān)不方便。若前端有故障斷掉等,后面仍然可以通過(guò)光電開關(guān)檢測(cè),機(jī)器認(rèn)為定位已鎖住,就繼續(xù)合模。鄙人認(rèn)為關(guān)鍵是移動(dòng)模板到位后光電開關(guān)檢測(cè)位置和靈敏度很重要,否則會(huì)出現(xiàn)事故及壓壞模具。




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