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標題: 汽車發動機連桿漲斷面不平是什么原因 [打印本頁]
作者: 潤知    時間: 2015-10-4 17:24
標題: 汽車發動機連桿漲斷面不平是什么原因
如題
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作者: 潤知    時間: 2015-10-4 18:01
標題: 發動機連桿漲斷面不平的原因都有哪些
采用的是液壓漲斷
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作者: 2266998    時間: 2015-10-4 18:01
漲裂是一種工藝，就該是不平的，假如平了，就不是這個工藝了，就變成‘銑面工藝’了， ! r1 V7 |1 _& ^4 U' u

  d. E: u1 q1 h: h學這些，還是建議多讀些最基礎的書籍，了解最基礎的加工工藝，
作者: wlh86290089    時間: 2015-10-4 18:21
這好像是摩托車發動機上的
作者: threetigher    時間: 2015-10-4 18:55
2266998 發表于 2015-10-4 18:01
5 w/ X9 j$ e+ B2 A  O8 U: p9 G漲裂是一種工藝，就該是不平的，假如平了，就不是這個工藝了，就變成‘銑面工藝’了， 2 U4 Y; }8 H& ?. p- J0 p
5 ^1 u2 t( w: M: h
學這些，還是建議 ...
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我還以為998大俠會說，線割呢，咋就第一想到銑面了呢。
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作者: wryp    時間: 2015-10-4 19:11
這種工藝結果就是不平的，目的是不用定位銷，定位精度高，結構緊湊。
作者: pigcanfly    時間: 2015-10-4 19:41
本帖最后由 pigcanfly 于 2015-10-4 19:43 編輯
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9 T4 d1 x$ Y- E) C2 H. w本就該是不平的。。。切一個小缺口，脹斷，脆性斷裂
作者: 亮劍    時間: 2015-10-5 06:25
有個人專門做漲斷設備，賺的缽子滿金。
作者: 周經淵    時間: 2016-10-1 00:52
wryp 發表于 2015-10-4 19:11# C7 W% u- Y2 H/ N
這種工藝結果就是不平的，目的是不用定位銷，定位精度高，結構緊湊。
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長見識，精湛。4 h$ _9 M; I! ~2 r1 q9 ^3 C4 t

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