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標題: 淘寶眾籌的蜂鳥折疊車 [打印本頁]

作者: 東東2012173    時間: 2015-9-25 20:40
標題: 淘寶眾籌的蜂鳥折疊車
(, 下載次數: 209)   l0 u2 S1 b* e; ?

8 l  B1 i/ ]. |9 |8 D3 k$ k# u這個是奚大俠的圖片
, w6 F/ P* W+ r1 X% W奚大俠認為
$ N8 a% d" Z" u) Q10月7日發售,現在淘寶眾籌,上百倍了所以我堅信這玩意會大賣
* d$ t7 p0 Z% Y2 t7 q不過人家已經做出來了,而且做得很好
" J. o% G- W' i: n部分社友覺得熊貓:外觀結構簡潔大方,不錯# z0 E# o; d' \% t

/ O* W- t1 s1 u0 [設計簡潔,有力
# }, n0 e8 o! K6 ^4 A. x% J$ n% r, O3 b6 N
深圳賴社友覺得5 }( J  |9 E0 z' I$ q! o
這種結構,太弱了,剛性不足。, I" K# N( h0 [
而且還是活動鏈接,
! ]; ]  Z; f$ m0 X不過當做放家里的玩具還行。
) m& u/ r: U+ O. g. w一個人坐上去,然后在路上遇到一個小小的顛簸,顛一下就知道結構行不行了
9 x7 H* r3 b, L- K* y, y后輪這種結構,做不了避震緩沖,中間是轉軸支撐,很明顯的高副鉸鏈鏈接,應力集中,
' g8 j% w! C5 s靠,你知道自行車的設計經過多長的迭代嗎?反正我是不知道
- a) ?8 g# w( m: I( J) `" @% Y: A  F6 S7 H% t
我看《機械設計過程》這本書,就是以自行車的設計為實例講解
9 @$ m7 ]1 K' V/ K5 p6 d+ z# ^* @$ S. F7 m8 o
奚大俠不服覺得0 i* l! J' x4 t; e
我自己制作過,感覺這是最好的
) c8 C% k9 m' |% v不服先做一個,然后跑兩個月,摔幾跤
6 v% B$ x$ Z$ J* i" c# V再來辯論
6 l4 g, |5 |& l9 V: C1 Y- w我玩過兩年半的剪刀叉,這方面還是有點認識的2 @& I9 F  u( M+ g0 g. w
自行車都沒這德行,一百年來也沒怕啥應力集中
4 n8 c3 I! }, H( @0 k$ ^; f7 X! x: s
熊貓大俠
5 L/ O* y( ?% W8 V+ w* L這種結構還是很結實的,像我們坐的小馬扎加了輪子
: S8 K9 z4 o+ D/ u" h# a4 O+ w+ @( f$ r
結論:淘寶已有同款。而且帶減震。價格便宜。/ g. Q/ b/ n/ ~" M
中國人是偉大的。太快了。
: L+ C+ F0 ]# [0 I3 o: g/ L7 P+ G
* t9 [9 \3 b1 V. {* |5 D (, 下載次數: 172)
6 Q5 v4 ^+ G( [. B- c' ffile:///c:/users/羅浩/appdata/roaming/360se6/User%20Data/temp/forum_mod=image&aid=365994&size=300x300&key=f38ad0f5b291272d&nocache=yes&type=fi.png (, 下載次數: 175)
9 U' N. T4 A* ]7 j9 f3 F) q# k5 `- G# Y6 r' C9 W/ \

- l) X" U3 ^; i' `8 v% Y6 B. C9 h: |  s; m) C0 r1 E: E# U

作者: 阿狂    時間: 2015-9-25 20:43
看著不錯啊
作者: threetigher    時間: 2015-9-25 20:44
一看造型,就沒有購買欲!且不論其他。
作者: w91678    時間: 2015-9-25 20:47
不實用
作者: 番茄西瓜    時間: 2015-9-25 20:49
看著結構 就有點怪
作者: 東東2012173    時間: 2015-9-25 20:55
w91678 發表于 2015-9-25 20:47 + `9 I* ?) O) t" y( q
不實用
' [" x( I- U4 _& B. q  g
是不適用,后座不能帶人,下雨了也不好避雨。
4 Z# G6 W6 s% ^% S; y- w9 j但是可以耍酷。
7 l8 v# |  S, U. T7 W7 _, t
作者: 張聾子    時間: 2015-9-25 21:14
這種前轉向前驅電車后輪太小,適合水泥、瀝青路面嗎?
作者: 1600545011    時間: 2015-9-25 21:54
腳放在哪里
作者: peace80    時間: 2015-9-26 01:53
http://www.lehe-china.com/goods/show-14.html
作者: 成形極限    時間: 2015-9-26 06:46
還是小牛實用些,這個耍酷合適
作者: 33541837    時間: 2015-9-26 08:20
后輪那么小,過個稍微大點的坑 ,不會被坑死?
作者: 東東2012173    時間: 2015-9-26 08:35
33541837 發表于 2015-9-26 08:20 0 m4 Y* q6 T4 o& o5 b. b3 [
后輪那么小,過個稍微大點的坑 ,不會被坑死?

9 }! I0 D8 |1 p( j% C* @0 \. z同樓上* U- x/ J2 o! r" Z- `& E

作者: 愛貓人士薛定諤    時間: 2015-9-26 10:20
太難看了!
作者: 咖咖啡    時間: 2015-9-26 13:05
FF ,前驅結構  怎么驅動,
作者: 常大爺    時間: 2015-9-26 16:17
花這么多錢還不如買一輛電瓶車呢
作者: pigcanfly    時間: 2015-9-26 19:31
本帖最后由 pigcanfly 于 2015-9-26 19:33 編輯
0 C1 I% V; e2 q4 X$ O
+ x" q3 v; f" I7 o3 v2 L! }# t: {感覺不如電動的踏板車方便~
作者: deng8839    時間: 2015-9-26 22:15
總感覺是在打廣告
2 ~0 U$ [2 j: j6 e1 N/ P$ N
作者: 天空挑戰者    時間: 2015-9-27 02:04
比較適合大城市較好的路面,不知道折疊起來是不是太重,隨身攜帶是否方便?
作者: 天空挑戰者    時間: 2015-9-27 02:05
比較適合大城市較好的路面,不知道折疊起來是不是太重,隨身攜帶是否方便?
作者: 天空挑戰者    時間: 2015-9-27 02:05
比較適合大城市較好的路面,不知道折疊起來是不是太重,隨身攜帶是否方便?
作者: 天空挑戰者    時間: 2015-9-27 02:06
比較適合大城市較好的路面,不知道折疊起來是不是太重,隨身攜帶是否方便?
作者: hc2003    時間: 2015-9-27 17:45
結構新穎
作者: leejeans    時間: 2015-9-27 21:04
這鬼東西長得這么難看!有人買嗎?騎上去辦事還不急死。
作者: ZZD00    時間: 2015-9-28 08:47
這么小的輪子,不會太舒服,道路有點不平,就會很顛
作者: 709079691    時間: 2015-9-28 09:04
  只能是慘淡收場,咋看都不知道哪里有優勢?折疊空間小屁用,又不是沒地方擺。
作者: 404357749    時間: 2015-9-28 11:49
沒亮點,至少我一看就沒什么感覺,和現在交通用具來比,沒有比其它用具更優越的地方,感覺有點雞肋
作者: kunshanyu    時間: 2015-9-28 13:13
這是電動的嗎
作者: 王奮斗    時間: 2015-9-28 13:34
不實用吧,我還是喜歡我得小電驢。
作者: nh112009    時間: 2015-9-28 14:11
在柏油路上,或者水泥路上可以。感覺像小時候騎得玩具三輪車。
作者: 憂傷b小調    時間: 2015-9-28 15:43
看著可以,主要這個實用嗎
作者: sull    時間: 2015-9-28 18:19
貌似電動車,可腳往哪里放?又沒法駝東西,實用性差
作者: xiong__007    時間: 2015-9-29 09:48
眾籌價2999,和品牌鋰電池電動車價格差不多。這種車應該適應于上班族,折疊后夠帶上地鐵還是很方便的。
作者: 風斗士    時間: 2015-9-29 13:02
比小海豚多個凳子而已
作者: threetigher    時間: 2015-9-29 16:12
某寶上折疊車太多了。都還不便宜。有人消費么?
作者: sz-automate    時間: 2015-9-29 16:46
這玩意看著就沒胃口
作者: 梅蘭竹菊    時間: 2015-9-29 21:07
電車后輪太小,適合水泥、2 a3 B: A7 V% ~4 z& P4 m& |2 O

作者: 德gie    時間: 2015-9-30 08:09
工業設計方面需要再搞一搞
作者: cxykl    時間: 2015-9-30 10:01
造型不咋地,第一感覺就差了
作者: 624272884    時間: 2015-9-30 10:14
結構驗算過嗎?這都能眾籌
作者: threetigher    時間: 2015-9-30 15:25
@瀚海一沙  $ Q5 x, ~' ~8 x/ e% S

( B* _/ j6 [2 Q/ `( v之前我的評價是從ID外觀上,其實這2款的作者都在折疊上動了腦筋,挺值得琢磨的。- g' T7 O, S$ k# K1 S$ r
倆輪子只能一大一小,后輪過小是弊病,為了折疊做犧牲。沒啥好方法。除非輪子可以折疊。6 L$ Q6 k$ P% ~$ H
沒有減震(或者內置了沒看到)是死穴,舒適感要放第一位的。( n+ h9 O& S+ B
制動我覺得問題不大,速度不會很快,再說了,可以電制動+腳剎:)5 r  J7 g. Y- ~- n
外露件可做成折疊結構,例如那個腳蹬完全可以折起來,從這一點即可看出蜂鳥還是樣機水平。
; L; L8 d/ h" e0 z7 C' g. W- Z關于材料,都想用碳纖維,奈何太貴。為降低成本,大量采用空心管,這已經是沒辦法的辦法了。我覺得采用鋁材是一個思路。1 S+ i/ S! o) ?4 I  E  h$ M

9 V8 W2 y; U# N, n. B* J4 f大俠的點評足見功底,一針見血,出血就舒坦了!佩服!) t* v: a# _+ B; [
愿多多交流!
作者: SFD123    時間: 2015-9-30 16:30
安全性能怎么樣" U3 G) v. ^4 L9 ~5 o3 B2 c

作者: potentlube    時間: 2015-9-30 17:40
不如電動滑板車附帶座椅的那種,這個實用性太差了
作者: leyfa7@126.com    時間: 2015-10-1 10:18
怎么說也是個進步
作者: 戰狼zl    時間: 2015-10-1 15:05
后輪那么小能做凸凹不平的路嗎?
1 V- W4 I' E& \7 m. H0 s& J: |8 C1 G2 ~- u, i( T  q, q/ [  _

作者: 樂華0615    時間: 2015-10-1 18:55
就這貨還要三四千,真不知有何用。
作者: Masong    時間: 2015-10-1 21:15
實用性有待考究
作者: 小志分享    時間: 2015-10-2 18:11
哈哈,這個練臂力吧。
作者: 瀚海一沙    時間: 2015-10-2 21:12
標題: @threetigher
本帖最后由 瀚海一沙 于 2015-10-2 21:22 編輯
8 ]5 g: W3 t" X
threetigher 發表于 2015-9-30 15:25 8 d1 C" D7 E. A. k# v: t
@瀚海一沙  5 \$ A$ D+ v/ K' N

0 N, O6 ^% M- J7 o之前我的評價是從ID外觀上,其實這2款的作者都在折疊上動了腦筋,挺值得琢磨的。
- m+ D- `' b" d  J  c

- j" c; O1 y- m3 L8 D2 S) @# K) m% W/ V     現有的折疊車大部分為橋梁折疊或前后叉折疊,這類車折疊后體積變小,但是部件都裸露在外,攜帶依然不方便,進入人流量多的地方,容易碰到旁人,發生碰擦,所以無法攜帶進入公共交通工具。近年來,也有不少人在研究箱式折疊車,但是因為要裝進箱體內,機械的折疊靈活性比較難設計,所以普遍采用小直徑車輪,比如滑板車車輪,這樣就無法作為正常交通工具騎行。或者說僅僅是一種慨念性的電動車,在現實生活中無實際的應用意義.
2 J& Y/ ~1 ]# o一.         折疊電動車設計目標:6 b5 E, ?+ l6 Z0 S4 D3 E' F/ R8 H
        在提倡低碳出行和公交優先的大背景下,如何讓更多的人在日常活動中多使用電動車?如何比較好的解決一部分人的最后一公里問題?我認為,衡量折疊車設計先進性的標準除體積小、重量輕、折疊方便,安全防盜之外,還應該解決以下幾個問題:
- K  M; ]) _* }$ j1)、采用哪種折疊機構,使折疊后對空間有充分的利用。
/ @1 s3 E! @! q  p/ t3 z4 _$ Z; f, K2)、折疊后有規則的外形,要有一個美觀的藝術造型,符合一般人的審美觀念。
8 q/ i- n4 E( L, ]! P1 X$ _3)、折疊后的便攜性。因為一個折疊車如果一位女士提到地鐵上,比較吃力,且還不容易放穩,按照新的上海地鐵交規都不能進入,能折疊不等于便攜,只有便于隨身攜帶、放置,才能提高電動車在生活中的使用率,折疊才更有意義,才能被人們廣泛認可和使用。
/ Z$ F; i# T& q4)、折疊電動車要有良好的騎行舒適性,電動自行車的各項性能必須符合一般電動車的的要求。如果只為縮小電動車的體積而不顧騎行的舒適性和安全性,那就失去實用意義。: r8 o9 h  y7 V; G: Y3 V% y9 D  \2 H4 k
* m4 ]* [+ y5 X( \

作者: 瀚海一沙    時間: 2015-10-2 21:17
本帖最后由 瀚海一沙 于 2015-10-2 21:20 編輯 ( t+ ^  k" E* N; ^5 c
$ ^' g3 L& z3 y/ Z- I1 Z3 G
(, 下載次數: 55)
! w. L5 O* p5 k' E+ i3 c6 y1 X& @8 G- l
" e) u5 l7 K6 J" n (, 下載次數: 54)
; R5 B! H% U7 j
4 }* y; d3 I4 f2 S3 }# [這是我的學生去年設計與制作的樣機.
3 ?+ q  @8 T1 F4 Y$ D0 x9 V. P" h: y9 C+ b8 O* S: Q0 D( Q

作者: 劍南春17385    時間: 2015-10-2 21:17
外觀不突出
作者: 東東2012173    時間: 2015-10-4 10:22
瀚海一沙 發表于 2015-10-2 21:17
$ m: [7 R! Z& F+ K; C% U這是我的學生去年設計與制作的樣機.

( Q* V% m+ t6 ^8 \1 U+ n1 c這個有創意,結構巧妙。你和你的學生以后是中國脊梁。
! H/ @) r% L, Y
作者: threetigher    時間: 2015-10-4 15:18
potentlube 發表于 2015-9-30 17:40
5 T; b( S5 g& b& i6 s  n/ L不如電動滑板車附帶座椅的那種,這個實用性太差了

6 ^+ `& {. w9 _3 B1 g% c1 @& |電動滑板車還是存在折疊便攜的問題。
作者: 漫步坐吧    時間: 2015-10-6 16:27
新產品總有個適應改進階段啊,希望可以推陳出新
作者: kayex    時間: 2015-10-10 08:50
我是送快遞的,需要放快遞的地方
作者: threetigher    時間: 2015-10-14 22:54
kayex 發表于 2015-10-10 08:50
# D/ e& r* N9 b* S' Y" h我是送快遞的,需要放快遞的地方
8 n6 ^* g3 N+ c! V8 o
那你就要犧牲折疊、便攜性了。
1 A" E1 M: ]2 S/ E
作者: 老牛MM    時間: 2015-10-16 12:49
買個去
作者: 000哲    時間: 2015-10-16 14:14
本來帶著娛樂的性質看的,看到各位老師提的意見后,思路也漸漸開了,就單說創新的角度來說,實在是值得學習,眼前一亮的
作者: Shrimp_1990    時間: 2015-10-16 15:48
個人感覺舒適性不足,對地面要求也高,在人機學上還需下功夫。后輪太小真的有很多弊端啊。
作者: l6067066    時間: 2015-10-18 19:59
沒看到驅動呢
作者: l6067066    時間: 2015-10-18 20:00
前輪驅動
作者: 實固美    時間: 2016-1-4 13:49
不知道你們小時候自己做個滑輪(軸承)車沒有,小時我們家那塊的小孩子,自己到汽車修理廠撿幾個滑輪,那個時間,天天去汽修廠邊轉悠,找換下來的滑輪,贊了一年多吧,才搞了2小一大的壞滑輪,實在等不急了,沒辦法,就做個三輪的吧,后面放2個小的,前面放個大的,車做好后,就在自己家曬谷子(水稻)的地壩10米*20米面積大小(拿水泥、炭渣、石灰澆筑混泥土)上玩,我坐車上面,弟弟妹妹(5-6歲)在后面推,每到一個轉彎角的時候,不放腳在地上就要翻。想說的是,三輪車,直行還行,后雙輪那么小的輪距,跑起來真的容易翻哦,要是速度快了,你敢把鞋底板當剎車用嗎?前后單輪跑起來可比三輪車穩定得多。
作者: 神仙老虎狗    時間: 2016-1-4 15:22
實固美 發表于 2016-1-4 13:49 1 N5 U* a; z6 m( v9 u* F0 f/ _
不知道你們小時候自己做個滑輪(軸承)車沒有,小時我們家那塊的小孩子,自己到汽車修理廠撿幾個滑輪,那個 ...

. @5 e9 d( K1 ?9 U4 ?1 n* ]4 c* o兩輪停車了就不穩了。現在的小三(前小三,后小三)可以側傾,柔性懸掛,過彎能力大大增強。
! s7 S0 ]; B; L: K/ L. ~  x
作者: 實固美    時間: 2016-1-4 15:24
神仙老虎狗 發表于 2016-1-4 15:22
$ }! r& M: t1 c' y兩輪停車了就不穩了。現在的小三(前小三,后小三)可以側傾,柔性懸掛,過彎能力大大增強。
1 [2 O8 `/ \* s; ?% ]1 h
停了都是靠兩只腳踏在地面支撐的。當然扶不住車另當別論哦。
, S% O& V/ C% ^- n! n+ g
作者: 神仙老虎狗    時間: 2016-1-4 15:31
實固美 發表于 2016-1-4 15:24
2 P8 `& E3 [5 g停了都是靠兩只腳踏在地面支撐的。當然扶不住車另當別論哦。
1 n- R' z5 p1 o  [( ~% S
最后一公里,關鍵是便攜。2輪比3輪有優勢。獨輪更火。
: k; ^( m5 [" _+ l5 _- ~2 R; _
作者: 小丫99    時間: 2016-4-8 15:23
不實用




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