久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 怎么知道它的減速比 [打印本頁]
作者: money    時間: 2015-9-18 20:47
標題: 怎么知道它的減速比
現有一對蝸輪蝸桿，想用其來減速，但怎么計算它能傳遞的扭矩和它能起到的減速作用？
8 E+ s) F: r8 g: v4 I- [: `
作者: hu79241312    時間: 2015-9-18 21:39
減速比不用計算，樣本上有的。
5 _# c% Z4 `3 T& n- w4 _. M
作者: biudiu    時間: 2015-9-18 21:45
機械專業學生在能懂什么是蝸輪蝸桿之前要學習機械原理，理論力學，材料力學，幾何精度，機械設計等專業課( r. ~( g% H1 j* _( m  ?+ [
您的提問雖然就是最最基礎的東西，但是，回答起來，無從下手，我怕說了，你也不懂
作者: 逍遙處士    時間: 2015-9-18 22:27
蝸桿轉一圈，蝸輪轉一個齒，所以減速比就是1:（蝸輪的齒數）。
" S. q# u4 d, o0 J速比是多少，轉矩就增大多少倍，當然，這個是不考慮摩擦損失轉矩的情況下，也就是機械效率為100%的情況。
5 I, q, p4 Y1 b, N蝸輪蝸桿的機械效率很低的，40％？可能。蝸輪絲桿升降機的樣本上寫有，某種速比的傳動效率大概在11%至25％。
作者: 古二蛋    時間: 2015-9-18 22:37
你是說傳動比?
作者: biudiu    時間: 2015-9-18 23:19
本帖最后由 biudiu 于 2015-9-18 23:21 編輯
) I* u. G/ S0 M
逍遙處士 發表于 2015-9-18 22:27
8 ?+ g5 L/ m+ y0 e; W蝸桿轉一圈，蝸輪轉一個齒，所以減速比就是1:（蝸輪的齒數）。6 H3 c! a/ r5 `" i
速比是多少，轉矩就增大多少倍，當然，這個 ...

4 Q0 z8 ?* i8 e大俠解釋的很好！哈哈
作者: negtive    時間: 2015-9-18 23:33
逍遙處士 發表于 2015-9-18 22:27
+ u0 A4 H6 Z: ]) J* B' i* J蝸桿轉一圈，蝸輪轉一個齒，所以減速比就是1:（蝸輪的齒數）。
8 i( N: P* P3 k& Z: B4 z速比是多少，轉矩就增大多少倍，當然，這個 ...
4 L; c$ E; c+ X- A5 M+ I
那具體表現出來，是功率有損失還是轉數有損失？1 b( y, ~& [; Z# N% a
作者: 逍遙處士    時間: 2015-9-18 23:59
negtive 發表于 2015-9-18 23:33 9 w+ J* Q2 p3 S0 ]! w9 t- t
那具體表現出來，是功率有損失還是轉數有損失？
$ e+ G( i0 j# O9 }# q  w0 E
轉速不會損失，轉矩有損失。9 L# T- A; g, w% O: @0 a
作者: negtive    時間: 2015-9-19 07:59
逍遙處士 發表于 2015-9-18 23:59 0 T+ v& x8 H2 |+ b* Y. z
轉速不會損失，轉矩有損失。
1 [3 W  \" B& b# ~& p1 w. q
就是都損耗在摩擦上了，那提高蝸桿的尺寸精度會不會改善呢
9 X5 ], B4 G3 X, m8 r: _, }, Y: @
作者: 苦逼的設計者    時間: 2015-9-19 09:31
齒數比你可以數蝸輪的齒數 和蝸桿的頭數  兩個相除就是減速比了
$ b8 V- c" q8 v4 T傳遞的扭矩還得看你電機的功率  在根據公式  扭矩=電機功率*9550/輸出轉速 這個計算的結果是滿效率  只是理想的狀態實際是達不到的
" f/ Q2 X3 Q3 G+ I! s而且蝸輪蝸桿相對于齒輪來說效率比較低
8 n$ g: H& ]: d1 C
作者: WUHANLIST    時間: 2015-9-19 09:52
哎！如果有現成的，自己轉一下就知道了。曾用兩只減速機同時帶動一個工作臺上升下降，結果工作臺一端上升快，一端上升慢，最后兩端不一樣高。最后對這兩個1比50的蝸輪蝸桿減速機做轉動測試，有一個減速比不是1比50。一下子就明白出錯中在哪里。
作者: zerowing    時間: 2015-9-19 13:23
negtive 發表于 2015-9-19 07:59
4 f* I: e3 K1 D# ~. j6 P& k就是都損耗在摩擦上了，那提高蝸桿的尺寸精度會不會改善呢

+ I. S9 A( H4 S8 I' {3 ?, a" ?0 _簡單的算，輸出功率和輸入功率存在一個關系。
+ ~' |! Q$ g, X: _9 ?, L( @# R8 C) N; Z5 d
po/pi=k
6 f4 n+ Q/ o/ i* h0 M( Y
8 {- [7 @- {: J  s$ W0 ak= p/d2* cot(arctan(p/2*pi)+arctan(f/cos(b)))
; e8 i: _# A. W) l# r; l6 x1 M
/ j* T; z) [" `) a4 U% u( G$ y: `# X# mp是螺距，d2是中徑，f是摩擦系數，b是半牙型角。
+ A/ g5 b% h% A- a# {$ h
0 r. D- u" k5 LP越小，效率越低。我倒是沒推出來減速比越大效率越低來。3 z) g. p! F0 k, d  T" H

! ~/ ?6 q6 b9 b4 F! e# y[attach]365376[/attach]/ N1 K) {  [) F- ?
這是假定一些常量，比如中徑，摩擦系數，牙型角之后的數值圖。由P變化導致的效率變化情況基本如此。5 e4 B) N0 \( f1 }0 n# _
( g! Y- L! _1 n9 ^* a5 X
作者: negtive    時間: 2015-9-19 18:51
zerowing 發表于 2015-9-19 13:23 2 E# S+ }- ^6 d9 x( p7 {! k% y
簡單的算，輸出功率和輸入功率存在一個關系。9 j+ Y7 z. A2 ~: B+ U4 L

; ]9 u- N  x& z( t, ppo/pi=k
- D7 K$ D8 v. [. R& c  G) R( r
第二個pi也是輸入功率的意思？



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5