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標題: 關于同心度的問題 [打印本頁]

作者: CC7788 時間: 2015-9-18 20:00
標題: 關于同心度的問題
[attach]365314[/attach]

圖中顯示的軸轉速在1440r/min，兩直徑21軸段位置安裝軸承，15和18的軸段分別安裝有油封，公差大概如圖所示，以兩個直徑21軸段為基準，請問在這種情況下，“由于公差較大，15和18的軸段標不標注同心度都無所謂”正確嗎？還是有需要標注同心度？

注：不要管表面粗糙度、圓跳動這些，軸也只是為示意而畫，無什么結構標準可言...

作者: biudiu 時間: 2015-9-18 21:20
哈哈，大俠，你看看你選用的旋轉密封，上面就有對軸的要求，但是一般不標注同軸，標注跳動即可

作者: CC7788 時間: 2015-9-18 21:56

biudiu 發表于 2015-9-18 21:20
! L1 x. j5 V0 v. ?哈哈，大俠，你看看你選用的旋轉密封，上面就有對軸的要求，但是一般不標注同軸，標注跳動即可

目錄很簡陋，只有大概的型號...
萬一不同心，即使表面粗糙度做得好，也會一直使油封受力不均而磨損吧，雖然油封有一定彈性...

作者: 釗子要做工程師 時間: 2015-9-18 23:22
軸一般標跳動，還有那個尺寸公差應該不影響跳動同軸度這類行為公差

作者: 花葉一 時間: 2015-9-19 09:16
“由于公差較大，15和18的軸段標不標注同心度都無所謂”正確嗎？
看設計需要，公差大小和同軸度是沒關系的。

作者: 老愚公 時間: 2015-9-19 09:51
軸的結構不對啊。

作者: 國政zhu 時間: 2015-9-19 10:20
應該標注，設計理念必須有

作者: biudiu 時間: 2015-9-19 11:01

CC7788 發表于 2015-9-18 21:56 4 B% w; t7 E4 x& m3 ]' O# p8 M% S
目錄很簡陋，只有大概的型號...9 h. i9 `/ g: l# Q: Q
萬一不同心，即使表面粗糙度做得好，也會一直使油封受力不均而磨損吧，雖 ...

大俠，我之前回復不正確，國標(GB13871-1992)中回轉密封對Z軸的跳動和同軸沒有推薦要求，我只查到了軸的尺寸公差要求和粗糙度要求，我只能按照未注形位公差要求去理解了

但是，我廠標準是要求軸的跳動公差不可大于0.05，其他的要求和國標一致

作者: xue428032 時間: 2015-9-19 13:15

CC7788 發表于 2015-9-18 21:56 ( o. \( N8 o8 D; V5 k
目錄很簡陋，只有大概的型號...
0 s3 y ~; e# z& _8 p ]萬一不同心，即使表面粗糙度做得好，也會一直使油封受力不均而磨損吧，雖 ...

油封磨損還好，軸會磨損嚴重啊，表面不鍍硬鉻，同軸度不好，達不到密封效果。像我上個廠給自己產品配套的減速箱都是自己加工的，天天漏油。在行內有“專業漏油20年的美譽”

作者: xue428032 時間: 2015-9-19 13:18

biudiu 發表于 2015-9-19 11:01
8 X: i4 B7 P& i3 Q4 i/ s0 W) \大俠，我之前回復不正確，國標(GB13871-1992)中回轉密封對Z軸的跳動和同軸沒有推薦要求，我只查到了軸的尺 ...

這個不能看國標，要找廠商要樣本，跟他們討論，畢竟專業生產油封的廠商，他們都有測試過

作者: 13567525329 時間: 2015-9-20 20:46
既然是要機械加工用的，個人認為應該要標注同軸度。

作者: jxsjgcsjy 時間: 2015-9-20 21:35
軸的兩端打中心孔，有精度要求的外圓車床精車后留余量上磨床磨出來，所以圖紙上有精度要求的外圓應該標明全跳動，基準為兩端中心孔的中心線。

作者: 孟賢海 時間: 2015-9-21 13:24
學習了

作者: 召喚師170 時間: 2015-9-21 13:47

biudiu 發表于 2015-9-18 21:20
* Z0 q6 A4 i; N+ M哈哈，大俠，你看看你選用的旋轉密封，上面就有對軸的要求，但是一般不標注同軸，標注跳動即可

跳動其實就是可以限制同軸度了

作者: fsqr178713 時間: 2015-9-21 16:53
跳動限制了同軸度和垂直度

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