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標題: 求教老車工 [打印本頁]
作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-9-15 15:33
標題: 求教老車工
為什么粗車要轉速低，精車要轉速高？進給量和切削深度怎么定？以上針對同樣的一種材料。
作者: toafy    時間: 2015-9-15 16:27
本帖最后由 toafy 于 2015-9-15 16:32 編輯
+ ~2 K. q2 q) {. I+ ]
: |. e0 x" D- g6 K* y) P我的理解：
# T; G* w2 l/ B  Q( \+ }( i% m0 E) ]6 U% l7 Z4 p
因為粗車一般的吃刀量和進給量都比較大，所以降低轉速可以獲得大切削力，同時刀具不易損壞，容易斷屑，也相對安全些。! |9 X. i- Y4 q1 i
9 @0 c7 T( V5 j% ~% q% O3 C' J
精車時余量少，因為需要獲得較好的表面質量，同時提高加工效率，而提高轉速，具體的切削參數還是根據機床和材料來定
作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-9-15 16:35
toafy 發表于 2015-9-15 16:27
- P' I  A9 j2 e7 W/ T我的理解：; T4 r8 P" u! G% y  U& y

1 A) z1 y) c0 k9 d. t因為粗車一般的吃刀量和進給量都比較大，所以降低轉速可以獲得大切削力，同時刀具不易損壞， ...

0 j) a+ i7 p3 E- k# S4 H+ Yp=fv么？
作者: toafy    時間: 2015-9-15 16:39
不懂的太多xx 發表于 2015-9-15 16:35 , b+ h/ E7 b% O& C1 M! j
p=fv么？

& C6 [' S( U" F: `# Z. f' N% ZP=Tn/9550比較合適些1 N9 T) d6 H2 V- @. P
作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-9-15 16:42
toafy 發表于 2015-9-15 16:27 * N. D+ g9 f, o; _- p+ F. [
我的理解：
7 g. n3 S9 ]# M- h3 n0 ^7 j" T7 h
4 P5 H/ A  |' |' G' z+ \- {1 m因為粗車一般的吃刀量和進給量都比較大，所以降低轉速可以獲得大切削力，同時刀具不易損壞， ...

& J/ s& V! y; S6 U) r3 w5 }' g我看到一本書，上面說：粗車是以晶粒團為加工單位，切應力主要克服晶粒之間的，之間的力比較小幾百MPa；精車是以晶粒為加工單位，切應力是克服晶粒內的原子吸引力，之內的力比較大幾千MPa。切應力是與切削厚度成反比的。) E1 d6 O1 t6 v. y
這樣又怎么解釋呢？
作者: toafy    時間: 2015-9-15 16:47
不懂的太多xx 發表于 2015-9-15 16:42 / I( C* w. a4 c1 X2 `9 D
我看到一本書，上面說：粗車是以晶粒團為加工單位，切應力主要克服晶粒之間的，之間的力比較小幾百MPa；精 ...

' L) I: p& L0 M/ \3 C# U4 O- c, R- `% {8 J5 J
書上應該有切削力的公式吧，根據吃刀量算一下粗精車的切削力
$ b9 e, Q8 k/ x9 ~+ ~+ l8 `% X8 J那個反比的說法是你說的吧
作者: 竹桿捅飛機    時間: 2015-9-15 16:50
要是實在理解不通，去車床上試試不就明白了
作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-9-15 16:54
toafy 發表于 2015-9-15 16:47 . S% q7 e2 g/ X0 m0 d8 j4 w
書上應該有切削力的公式吧，根據吃刀量算一下粗精車的切削力
4 B: h) r, n2 ~6 i9 o, Y- V那個反比的說法是你說的吧
4 i3 Z- i! e  b6 G, J$ W  ^) R1 _& ^8 T
http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=16500&extra=page%3D1
! p0 I: S5 V" b9 Q* Z3 a這里面的精密加工技術實用手冊，頁面第65頁。5 v8 F0 P9 y# t: D- P! K* s" Z- Z
作者: toafy    時間: 2015-9-15 17:01
不懂的太多xx 發表于 2015-9-15 16:54
4 I) D7 F  _& u7 O7 k) A# phttp://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=16500&extra=page%3D1
3 K# a% H! ]0 T; X, b5 v+ `+ G. o這里面的精密加工技術實用手冊 ...
1 \; H; _& q' C; r; Y  R: ~
大俠，這個不是粗車和精車的區別了。
作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-9-15 17:05
toafy 發表于 2015-9-15 17:01
7 h' Y( d5 C. C/ p# I( ~! N# V大俠，這個不是粗車和精車的區別了。
0 D- R7 r, |0 ]) m
粗車和精車的定義范圍是什么呢？還望大俠賜教1 r) Q. x5 S6 M, H
作者: 把刀用好    時間: 2015-9-15 20:53
粗車一般切深、進給比較大。這個時候如果線速度高，那么這個刀片上去就會崩掉。你把進給降低，換合適的刀片材質，完全可以高轉速粗加工。（前提是不能斷續。）* @# }& J' O5 L; l
精車跟線速度沒有半毛錢關系！一個工件從50m/min到300m/min都有對應的刀片可以完成精加工。精加工主要受刀尖角R和進給f的關系比較大。（主要指車削）/ x2 z. b  z3 D+ ]+ v) f1 H% i* r
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作者: 7f2969    時間: 2015-9-16 19:26
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粗加工是以快速切除毛坯余量為目的，在粗加工時應選用大的進給量和盡可能大的切削深度，以便在較短的時間內切除盡可能多的切屑。
2 i; x/ F! N# J9 H精加工去除材料少，切削速度大、進給量和吃刀量小，保證最終尺寸精度、表面質量
作者: 浮云DIY    時間: 2015-9-19 01:28
粗車轉速低是為了降低刀尖溫度，以便能更高效率的去除余量，精車高轉速是為了提高放率，畢竟精車進給量少，有時候也是為提高刀尖溫度到八九百度來實現高溫擠壓降低粗糙度。
作者: leyfa7@126.com    時間: 2015-9-19 10:36
學習了，如果說遠了還和加工余量有關系
作者: real_ynice    時間: 2015-9-20 21:13
汽車為什么爬坡用一檔，平路用5檔啊
作者: 大海必勝    時間: 2015-9-24 10:14
同意二樓的觀點



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