久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 能否通過某種途徑給氣缸輸入多個氣壓 [打印本頁]
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 11:34
標題: 能否通過某種途徑給氣缸輸入多個氣壓
大家好，向各位請教一個問題，如圖：
' ?+ K" z  J6 H
) T% }, p3 R- M, S, i (, 下載次數: 179) & ^! b2 P. G8 R0 ^/ d

1 [0 A2 d$ }3 t8 B8 J' b& L想通過對氣缸輸入不同的壓力，使頂針頂出不同的高度，不知道各位有沒有好的辦法，或者有別的途徑能實現這個功能也可以
4 w" {# T3 ~" e) {8 B' m0 E% J/ P3 x! v! ]
在百度知道看到類似問題的回復，還是不明白，還望高手能上個氣路圖
: X# Q, S+ K6 V" J9 @ (, 下載次數: 223)
. e* \  `9 v8 f( O( [- N
+ G5 g6 f  z1 @2 x, Y第一次發帖，謝謝諸位！@zerowing @害怕伏櫪 % `* C! C# ~, n2 y
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 11:37
補充：氣缸作用時收縮，克服彈簧彈力，帶動上板往下走，從而頂針頂出
作者: zerowing    時間: 2015-9-13 11:38
。。。怎么看，這個頂起不同的高度都應該是由你氣缸的行程確定吧。這個壓力控制是幾個意思？
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 11:41
zerowing 發表于 2015-9-13 11:38 4 A$ K3 M: R% t- [1 L3 x4 F4 \
。。。怎么看，這個頂起不同的高度都應該是由你氣缸的行程確定吧。這個壓力控制是幾個意思？
8 }. \& g+ r, v# y% u
不同高度就是氣缸收縮的距離，氣缸輸入的壓力越大，彈簧壓縮也就越多，就是想通過多個壓力分別作用
# a- D5 B) B! S6 W6 x% `0 r/ X
作者: fwsc    時間: 2015-9-13 11:46
這東西要用電缸來處理吧，用氣缸都是瞎胡鬧。: ?3 R& x) I9 m/ h$ w

8 I( l, |* Q+ K% \; b活塞的摩擦阻力和運動速度、密封圈的硬度、壓縮空氣的油污都有關系，而且還會存在泄漏，就算你用比例閥、光柵尺也很難實現多個位置可靠停止
: m8 ^" T! N4 C" v+ C  {
: a- {6 k9 S, l. a9 l補充內容 (2015-9-13 16:29):
- s' W4 Z* @' D; i' ^8 q空氣和液壓油的剛度不同。空氣可壓縮，關斷閥門，活塞桿在慣性力作用下還會繼續運動。液壓油幾乎不可壓縮，關斷閥門時，活塞桿幾乎馬上停止。雖說如此，液壓油還是有一定的壓縮量的，長行程的油缸停止精度也不高
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 11:51
fwsc 發表于 2015-9-13 11:46 5 G& H0 U; f6 y2 l* o% w' H
這東西要用電缸來處理吧，用氣缸都是瞎胡鬧。9 `+ `8 L& e8 \1 g9 e, |" _2 q: }5 `$ u

$ X. A5 Q6 C" u0 E% V活塞的摩擦阻力和運動速度、密封圈的硬度、壓縮空氣的油污 ...
) h+ \4 M' e  N8 y% V- @+ ^
精度要求不高，2mm，還是不行么？用氣缸主要是便宜
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 11:52
@老鷹 求鷹大擴散
作者: qinghuap123    時間: 2015-9-13 12:02
用一個三維五通的電磁閥控制氣缸，通過控制電磁閥的得電時間來控制氣缸的行程，這個可以實現樓主的要求，但精準控制較難！
作者: 閑人南居    時間: 2015-9-13 12:53
2mm,還是別浪費錢去折騰了。便宜的前提是要能用。
作者: threetigher    時間: 2015-9-13 12:57
朋友，一個比例閥就能搞定！問題是，比例閥很貴！所以你這思路顧此失彼，還真不如電機。
作者: 機械——菜鳥    時間: 2015-9-13 12:58
你用絲桿不行？$ r/ z  J" M1 I* c
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 13:06
qinghuap123 發表于 2015-9-13 12:02 6 j5 U/ M, b8 P9 }5 X& C7 B
用一個三維五通的電磁閥控制氣缸，通過控制電磁閥的得電時間來控制氣缸的行程，這個可以實現樓主的要求，但 ...

* h/ w0 z* N+ G( z我這個東西簡單的只用腳踏板，沒有電器控制4 _3 W+ \' V8 ^5 ^8 v
作者: threetigher    時間: 2015-9-13 14:40
口風琴 發表于 2015-9-13 13:06 * r5 R. ^+ p& h* ?+ {3 J+ m' v& W
我這個東西簡單的只用腳踏板，沒有電器控制
+ u: L$ V0 A7 M7 e
感情你氣缸也是腳踏閥控制的。那你用手動調整機械限位吧，這個簡單。
, E6 L  r8 y# J; z7 o- s4 z: K1 o1 S2 ~' }" o3 j
純生物機器人自動化！; @& Z2 V, Y% @* u% c! Q" |7 K
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-9-13 16:21
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-9-13 16:28 編輯 " r, d/ {% t+ N5 h4 d

! ~( b( F1 d' E3 C8 u  `! I氣動系統里的壓縮空氣體積是可“壓縮”的，彈簧行程也可變化，讓這兩個東西相互作用達到某種平衡當然可以。樓主的想法不是不可以，但有嚴格的條件限制。* }( R- T$ `1 h9 Y! v
波義耳-馬略特定律告訴我們，氣體的體積與溫度和壓力有關，有兩個變量在那里。
" h# V/ `% s6 o$ B) x- J' G實現樓主的功能，必保持氣體體積在每次工作時的一致，也就是需要嚴格保證氣體的溫度不變。這里的要點是氣體的溫度不變而非環境溫度不變。
& J. p* B( r* ?( M3 A這個事的難點，樓主自己體會一下吧。
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 16:24
害怕伏櫪 發表于 2015-9-13 16:21 / l7 o. R, ^# W1 w
樓主要明白氣動系統里的壓縮空氣體積是可“壓縮”的，彈簧行程也可變化，讓這兩個東西相互作用達到某種平衡 ...

9 L) z& \/ x' t9 w3 r" z; r彭老師說的這個條件不難，我們是恒溫很濕的作業環境
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 16:39
口風琴 發表于 2015-9-13 16:24 . T- n7 F  K( K1 @$ R
彭老師說的這個條件不難，我們是恒溫很濕的作業環境
: g& o& \/ N. s4 U6 E7 t
感謝彭老師的回復，上個立體圖來說明下我所希望達到的目的! q; v- Z) g  j5 ~  H

& L$ Z$ [" e( _- Z* o9 k$ M+ J. Y  y; O- m- m7 D) l1 j. o
(, 下載次數: 140) (, 下載次數: 130) 8 l) e* p" _& c$ m& z' H
6 }! v: Y/ ]7 ^2 K+ z8 H0 Z, ^
沖壓件放在上板上，然后落料到五邊形槽中，
* @3 c: I* n& K' [4 S1 X" b8 s: L, D. j$ Z+ W- G; Z
上板第一次下壓，銷子將沖壓件邊框頂起，人工去除邊框2 g' C% f9 V7 a; U1 p
3 Y( h# P0 ~+ F; p$ S6 A
上板貼上膠帶，上板再次下壓，產品被頂出，貼緊在膠帶上
) S8 R5 y1 i' q% n2 e9 V3 h4 `+ k4 x
若有其他辦法可實現，還望各位不吝賜教！* |$ Y3 f8 A) D* o- ~/ d

+ `6 q, `; m$ F1 \# k( H- {4 z@zerowing @害怕伏櫪 $ U5 E( k# b" n! u
作者: seebb    時間: 2015-9-13 17:14
兩個氣缸摞起來用不就得了, 整那么麻煩,
4 {/ [! V7 G/ z9 ]3 A8 V第一次下壓, 一個氣缸動作. h* n5 W* A  u/ @$ X
第二次下壓, 兩個氣缸動作: X: B0 h, u# q' K, B5 F/ b( B  D
搞兩個限位分別控制每個氣缸的行程.3 e+ V# M3 {$ N2 `8 E- R7 R7 B
伺服和中位停止電磁閥都不好用, 又貴又沒精度.
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 17:19
seebb 發表于 2015-9-13 17:14
6 \0 ^( }, A- Z" s1 }4 d% f兩個氣缸摞起來用不就得了, 整那么麻煩,
+ K# X, D- ?! F# p: d1 J+ x, K第一次下壓, 一個氣缸動作
, n( v2 a! `4 x. [3 Z  t$ M6 p2 [6 z第二次下壓, 兩個氣缸動作
' a  B/ D* M6 C3 d' T
大神說的摞起來用就是串聯的意思嗎？感覺很靠譜，謝回復
作者: threetigher    時間: 2015-9-13 17:32
早出圖不就很清晰了嗎？4 N  J6 k4 u# h3 V! [; `
感覺可以直接利用沖床做一個二進制裝置。有請@LIAOYAO大俠！
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 18:24
口風琴 發表于 2015-9-13 17:19 ! A( o( {# a- Z( l' }9 F& B
大神說的摞起來用就是串聯的意思嗎？感覺很靠譜，謝回復

! m4 x3 m( U# f  Y3 @0 q, G" P請問可不可以上個氣缸串聯的實物圖或圖紙，吃晚飯的時候想了下，感覺似懂非懂，還請大師賜教@seebb 3 Y! l# g0 Q( H# O
作者: seebb    時間: 2015-9-13 18:48
http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000086.html
: r7 {7 m; W0 x% R0 u* _http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000142.html, G6 ?3 ?  v8 ^8 B# k( n
MISUMI上的案例, 一看就明白了.
作者: seebb    時間: 2015-9-13 20:12
(, 下載次數: 128)
1 W% b+ u  h0 `: p5 ]5 F4 M0 A, b+ A7 _! Y; U9 |* _

8 X6 O) K5 t: V- l7 g+ n
作者: 街邊￥垃圾？    時間: 2015-9-13 20:36
本帖最后由 街邊￥垃圾？ 于 2015-9-13 20:37 編輯
% u7 S% }, _: u; E$ K
! U6 h: O; w0 h% V重夾具上入手不知道可行不，拿氣缸2做個移動靠山。我說下先你們品品，長短氣缸各一個長得再下面拉，短的再模具后方當靠山。為了方便長為1短為2了。2進氣，1進氣，1反進氣。2反進氣。為上板一次下壓    1再進氣，為上板2次下壓，1在反進氣為一個循環。這個樣子精度高不一定適合樓主但也是一個方案。
- Y& R+ }# u: ^! w、用兩個開關。或PLC9 E' d1 ]6 K% a, s* i% H
作者: 口風琴    時間: 2015-9-13 21:40
seebb 發表于 2015-9-13 18:48
: e" N+ l& C3 @# J$ ~7 L* _% bhttp://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000086.html5 ~6 I, R1 \: M
http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/deta ...

3 s/ e( L' l, D! |感謝黨的關照！祝愉快！
5 V& x& l6 `$ H7 D: y
作者: 九輪蝸牛    時間: 2015-9-14 08:36
SMC有一款多位置氣缸，印象里面好像是三位置的，你可以咨詢一下
作者: gemiusunyi    時間: 2015-9-14 11:18
氣壓的調整只能使氣缸速出快慢變化5 C9 ?% b! H- d; m: v1 I" m
你用限位器看看( K, v9 j4 m/ O8 j! N
作者: jason_sk8erboy    時間: 2015-9-14 15:46
串聯氣缸就能解決問題吧3 x" i0 {, f7 n% x
或者在裝置中心點上面加一個氣缸
作者: 建寧    時間: 2015-9-14 16:09
氣缸目前也只有三位氣缸，即該氣缸有三個位置，伸出、縮回、中位。我覺得兩米的行程還是應該用電缸。
作者: yancnc    時間: 2015-9-15 08:20
1.既然有氣缸提供動力那么彈簧是不是可以不用
$ }. f4 q7 ~% s2.頂針的位置精度是要求多少
" C. f1 l6 e5 H5 v5 ?) o4 [
作者: tigerguo1975    時間: 2015-9-15 11:36
三或四個位置，建議雙氣缸
作者: 龍之魂    時間: 2015-9-15 19:51
弄個調壓閥不就可以了嗎
作者: 口風琴    時間: 2015-9-16 11:20
tigerguo1975 發表于 2015-9-15 11:36 ' Z  i* ^5 Q/ x0 f$ M& f0 P4 a  ~
三或四個位置，建議雙氣缸

% t. d4 J, b0 f+ z& q0 R# h雙氣缸控制四個位置的方式樓主可不可以上個簡圖，謝謝！
作者: 英雄所賤略同    時間: 2015-9-16 11:42
不是可以在氣缸上裝磁傳感器嗎
作者: jayqqee    時間: 2015-9-16 16:21
threetigher 發表于 2015-9-13 14:40
7 ^* G+ r8 T0 N& _  K9 D感情你氣缸也是腳踏閥控制的。那你用手動調整機械限位吧，這個簡單。
. b& K$ H' F, u2 K
$ K% c) |( O) l: C9 Y$ }% B) w0 m純生物機器人自動化！
, `( M& ]8 A: y/ S) ^  D
哈哈。。。我樂樂！
  [8 X( s# k! H) p* h% B; G
作者: jayqqee    時間: 2015-9-16 16:28
gemiusunyi 發表于 2015-9-14 11:18 # i. @& ?$ d! j3 H0 q
氣壓的調整只能使氣缸速出快慢變化! {' s% ]& q: K' H- O* G
你用限位器看看

5 R/ }( e2 I: W  W3 m8 }氣壓調整的是氣缸的出力大小，- d- {& I9 |. u" Q  F
節流閥調整氣流截面 調整的是氣缸速度。
3 J* ?; P8 P9 Z當然也不絕對，會有一定關聯。& ~+ x4 f' |1 \( A
作者: 口風琴    時間: 2015-9-16 20:41
英雄所賤略同 發表于 2015-9-16 11:42 5 D. Z6 Q- e0 z
不是可以在氣缸上裝磁傳感器嗎

% h9 Y; A1 h  i: y% Q, {$ D小玩意，沒有電控的$ ^/ f6 B' c' N9 n5 {9 `
作者: 飛翔的海鷗91    時間: 2015-9-16 23:02
這樣可以？
作者: asang1860    時間: 2015-9-17 14:24
口風琴 發表于 2015-9-13 17:19 ) ?$ L4 E1 e' v  p$ _1 D1 L
大神說的摞起來用就是串聯的意思嗎？感覺很靠譜，謝回復

/ f/ T" [2 x% ^. S多行程氣缸，幾段都行，行程多少都可以
作者: HAWK1325    時間: 2015-9-17 18:28
可以用多位置氣缸啊~
作者: 漁夫機修工    時間: 2015-9-17 20:35
有了技術才可以談成本
作者: 漁夫機修工    時間: 2015-9-17 22:43
有技術才能談成本
作者: 機械師albert    時間: 2015-9-19 00:25
如果只是兩個位置，就用多位置氣缸。能解決你的問題
作者: luo1542924755    時間: 2015-9-19 13:37
想法不錯，理論上是可以的，不過你要氣缸你要分段控制，彈簧的壓縮產生的阻力是個變動值在，請注意
作者: 5zszj    時間: 2015-9-20 18:09
用smc行程可調氣缸就好了
作者: 塵揚天涯    時間: 2016-2-29 22:35
從機械設計的角度來說，盡量用機械死擋而不是氣缸死擋來做限位。
) F6 X% L1 V# S  H+ ~) Y' }/ N6 O5 w! r; r' p
如果你硬是只想用一個氣缸，那么下面你可以加一個死擋，死擋可以設計成帶彈簧的，彈簧的預壓力大于小氣壓下氣缸的壓力，小于大氣壓下氣缸的壓力。1 E3 j" C+ S! A" _" Q$ b
作者: long_wzq    時間: 2016-3-1 10:22
問題簡化點，就是兩個位置可停，求方法。



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5