久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 機(jī)加工內(nèi)應(yīng)力問(wèn)題 [打印本頁(yè)]

作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-9 11:35
標(biāo)題: 機(jī)加工內(nèi)應(yīng)力問(wèn)題
床子加工的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,這個(gè)內(nèi)應(yīng)力只是存在于表面?還是零件內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力?請(qǐng)教,以車缸套為例,原材料是棒料,工藝1:粗車、去應(yīng)力退火、精車、去應(yīng)力退火、磨;工藝2:粗車、放半小時(shí)待溫度降下去精車、放半小時(shí)溫度降下去磨。這兩種工藝會(huì)有什么不同?
' L2 i' P' t- H: S  W7 _% G如果應(yīng)力只存在表面,是不是意味著兩種工藝做出來(lái)的精度是一樣的。第二種是一個(gè)老車工這么說(shuō)的。
作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-9 11:58
自頂,等大神解惑。
作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2015-9-9 11:59
[attach]364255[/attach]
' ~$ s6 G% L, Y/ C& q3 x# N+ h基本概念這東西,還是看書(shū)比較好,自己瞎琢磨,只能得出可笑結(jié)論
作者: sfxk    時(shí)間: 2015-9-9 12:18

作者: 781995655    時(shí)間: 2015-9-9 12:49
內(nèi)力平衡的物體,它變形就會(huì)很小,或者說(shuō)不會(huì)變形。( J' }# c) A4 w* ?2 F5 L% Y6 |& u

7 b& e/ V' y" v- [* k. ]4 c原材料,不同的成型方法,會(huì)有不同的內(nèi)應(yīng)力。比如有些鍛打成型的,還未進(jìn)行粗加工,它就先調(diào)質(zhì)處理哈。
$ x- b1 q6 `" |6 \切削,也會(huì)帶來(lái)內(nèi)應(yīng)力的不平衡的,稱為加工應(yīng)力,一般切削量和應(yīng)力大小成正比。所以切削后要去回火處理。老師傅的辦法,對(duì)消除內(nèi)應(yīng)力有一定幫助,但還不夠,主要是溫度和保溫時(shí)間不夠。精度高的,還是拿去回火,在300度左右的溫度下幾小時(shí)后空冷。
) j1 _1 h/ ?* k9 d+ l

作者: xjf1020080003    時(shí)間: 2015-9-9 13:19
其實(shí)你說(shuō)了這么多還不如發(fā)個(gè)圖看看論壇有哪位大俠給你意見(jiàn)。這么東西怎么做,畢竟機(jī)械加工材質(zhì),熱處理。都不一樣啊。. q( U% B4 H+ {0 C

, ?0 w0 n5 i( g/ B2 Q  V8 z% h7 L
作者: 絕對(duì)01度    時(shí)間: 2015-9-9 13:23
我覺(jué)得可以把兩種方法綜合一下,粗車吃刀比較大,形成的內(nèi)應(yīng)力大,可以去做退火,精車不會(huì)產(chǎn)生多少內(nèi)應(yīng)力,簡(jiǎn)單做一會(huì)兒時(shí)效就行。
作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-9 14:17
寂靜天花板 發(fā)表于 2015-9-9 11:59
* U, A8 i+ Y5 w6 C' _基本概念這東西,還是看書(shū)比較好,自己瞎琢磨,只能得出可笑結(jié)論

: _% o7 }# Y0 E7 Y8 @# c, v2 q我問(wèn)的好像不是這種基本概念哎,這段話我也看不出我問(wèn)題的答案。你理解透了,就給解釋解釋唄。就車削來(lái)說(shuō),對(duì)材料產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力的分布方式是怎樣的?對(duì)于特定的車削進(jìn)給量來(lái)說(shuō),產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力與車削面的垂直縱深距離的關(guān)系是怎樣的?0 B; _0 G4 s3 `4 E9 o
是不是只是存在表面一層?
2 X  c# W/ }- T$ D# X還是會(huì)沿著縱深距離變化?變化關(guān)系是怎樣的?能不能給出一個(gè)直觀的關(guān)系圖?
作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-9 14:31
781995655 發(fā)表于 2015-9-9 12:49 ( f" k% w% ~& J7 _
內(nèi)力平衡的物體,它變形就會(huì)很小,或者說(shuō)不會(huì)變形。5 D" D9 E& J4 W" D2 P

* M( s+ C4 s- o4 B8 A: s原材料,不同的成型方法,會(huì)有不同的內(nèi)應(yīng)力。比如有 ...

8 f' c* r5 V" U8 _可能我沒(méi)說(shuō)清楚,老師傅說(shuō)的方法中間放半小時(shí),他是為了讓粗車之后的零件冷卻,防止因?yàn)闊釢q引起的加工誤差。他說(shuō)的方式算是粗車、精車、磨。中間也不夾帶時(shí)效。
/ E9 ^5 T/ h! w! p, F$ u我是想如果這兩種方式正確的話,那么機(jī)加產(chǎn)生的應(yīng)力只存在表面。粗車之后表面有應(yīng)力,精車把這部分表面去掉,取而代之的是精車留下的表面,精車切削量小,所以精車留下的表面要比粗車留下的表面應(yīng)力小,后面再用磨留下的更小的表面來(lái)代替精車留下的表面。這樣的話,最后是磨留下的更小的表面。
& l7 C* K  A5 A' N- c. M第二種,粗車之后表面有應(yīng)力,去應(yīng)力退火后,應(yīng)力變小,零件發(fā)生變形;然后精車,精車后表面有應(yīng)力,去應(yīng)力退火后,應(yīng)力變小,零件再發(fā)生變形;最后磨,磨后表面有應(yīng)力,但后面沒(méi)有熱處理。這樣的話,最后還是磨留下的更小的表面。
# _! w% o& L  a# n都是磨留下的更小的表面,那最后的精度應(yīng)該是一樣的吧。5 x/ A) l9 c) k
以上都是建立在機(jī)加應(yīng)力存在表面的基礎(chǔ)上的想法。
6 }( ?. |! x+ h8 _
0 x& e8 Z: }' Y/ ~' W不知我表述清楚我的想法沒(méi)有,還請(qǐng)解惑。看我中間哪里有錯(cuò)誤想法。
8 R" D- ]: w* C8 e3 F
作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-9 14:34
xjf1020080003 發(fā)表于 2015-9-9 13:19
+ e4 E- V, s3 S: i& |2 `其實(shí)你說(shuō)了這么多還不如發(fā)個(gè)圖看看論壇有哪位大俠給你意見(jiàn)。這么東西怎么做,畢竟機(jī)械加工材質(zhì),熱處理。都 ...

, H  ]3 o  D0 {木有圖紙,這只是跟單位老車工聊天,他這個(gè)方法讓我做了個(gè)對(duì)比,之后就腦子里面就有這么個(gè)問(wèn)題。& t- @7 X+ T8 @/ u% H; I& X" W
可能像你說(shuō)的,有圖紙的話可能就好說(shuō)了。
作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-9 14:36
絕對(duì)01度 發(fā)表于 2015-9-9 13:23 / `: b  @1 c4 s  @2 s
我覺(jué)得可以把兩種方法綜合一下,粗車吃刀比較大,形成的內(nèi)應(yīng)力大,可以去做退火,精車不會(huì)產(chǎn)生多少內(nèi)應(yīng)力, ...

. \% ?5 Z$ \( I4 N; e2 G我之前沒(méi)表達(dá)我的想法,還請(qǐng)看看下下層樓我的描述,給解釋解釋。
( q+ ^$ m, y9 a' X8 f7 ?* v
作者: 781995655    時(shí)間: 2015-9-9 15:16
不懂的太多xx 發(fā)表于 2015-9-9 14:31 " J! W6 X3 q2 r$ Z& `
可能我沒(méi)說(shuō)清楚,老師傅說(shuō)的方法中間放半小時(shí),他是為了讓粗車之后的零件冷卻,防止因?yàn)闊釢q引起的加工誤 ...

5 \9 C# _( F1 z不會(huì)只存在于表層。其內(nèi)部肯定也可能存在的。3 S6 e( t" {9 N" z
& w9 q  h7 n$ M$ w$ C9 O
就是一個(gè)概率的問(wèn)題。7 G4 s; z- f2 j. z) i$ }
也許切削一點(diǎn)都沒(méi)有產(chǎn)生應(yīng)力(可能性小,但是也可能存在的);
! j4 }" Q, I8 `2 p3 e也許應(yīng)力全在表層;
$ M# Q: k& w* A$ {/ ^/ I; I也許應(yīng)力全在內(nèi)部;. }9 T0 o3 v( ]/ q' u/ c0 M# y
也許應(yīng)力內(nèi)部大,表層小;
9 z+ L! M3 R: }  ^# Y9 z) u也許應(yīng)力表層大,內(nèi)部小(這種概率應(yīng)該最高); r9 h4 m" i0 z8 p+ G; H
總之,切削產(chǎn)生的應(yīng)力,是和材料內(nèi)部組織的成分,均勻程度相關(guān)的對(duì)應(yīng)于上面,材料的成分和均勻程度應(yīng)該是:: b" N% T: v6 S, D# A# e: L* `$ n
組織單一,均勻;0 a" {2 p" x7 `7 Z4 w; O
內(nèi)部組織單一均勻,外部組織多樣化,且不均勻;. D" l, j! F/ c) \3 r
內(nèi)部組織多樣,不均勻,外部組織單一均勻。
. `# s* F9 t7 Z. g" F* R內(nèi)部組織比外部多樣且不均勻;
% D, @/ q. l# w0 c. D+ E外部組織比內(nèi)部多樣,且不均勻,或者內(nèi)外部組織成分一樣,均勻程度也一樣。2 Z( @* B8 ?' g/ k6 A5 d5 R! A& j

* A: H& K4 @( n) Y8 @: u只有把他當(dāng)作組織多樣,不均勻的來(lái)處理。' w1 e. e0 F5 u' s5 L3 u

+ ^- R: V( }6 h$ T5 s( E% P
0 r5 ~3 b5 t; x+ d
作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-9 15:49
781995655 發(fā)表于 2015-9-9 15:16
$ f# @8 ]( o* J" V5 f$ k不會(huì)只存在于表層。其內(nèi)部肯定也可能存在的。$ ^* ]) [* w5 r

  k* z/ f2 r2 }/ j) {就是一個(gè)概率的問(wèn)題。
8 ^) Q8 O! O8 s; k. ?, `# }* N
你的解釋挺有道理。
' m% v. a8 H- S8 w% ?5 H  ]對(duì)于組織單一,均勻的材料來(lái)說(shuō),產(chǎn)生的殘余應(yīng)力表面應(yīng)該是最大的,理論上來(lái)說(shuō)殘余應(yīng)力的大小應(yīng)該與和表面垂直的縱深距離成反比。
# `6 B0 R8 J2 \# p2 P3 c+ ?9 ~9 {由于組織的多樣性,材料的均勻性打亂了應(yīng)力分布。
8 X- q- C+ V! P8 q- o) D切削對(duì)棒料的擠壓力,想象成棒料是由無(wú)數(shù)個(gè)半徑不同的圓柱面疊加而成,內(nèi)部應(yīng)力的傳遞看成層與層之間的拉力,如果材料均勻的話,傳遞應(yīng)該也是均勻的;不均勻的話,拉力就不是均勻的傳遞了。
- I$ P- z3 J  V% \. y/ C; w看成是用手拉動(dòng)一個(gè)很軟的彈簧,離手進(jìn)的變形大,離手越遠(yuǎn)變形越小。如果中間一段彈簧的彈性系數(shù)變大,中間就不足以產(chǎn)生變形,只是起到一個(gè)剛性傳遞的作用,這樣反而內(nèi)部的變形比中間大。9 g  J' X/ `& w; O3 e
可不可以這樣來(lái)理解和想象?
' g4 Q6 r2 J1 P$ s4 W6 r
! F6 _1 o4 ~) y/ g7 d9 t4 ?5 F不同零件材料的組織多樣性和均勻性都不同,所以工藝做法就針對(duì)中間的大數(shù)據(jù)而言,不包括兩個(gè)極端。5 q& y. K. X; o# @0 H

作者: 美好生活001    時(shí)間: 2015-9-9 16:59
要求高的用第一種方法,
作者: 孤酒    時(shí)間: 2015-9-9 17:24
所謂加工應(yīng)力,個(gè)人理解應(yīng)該只是表面由于切削、擠壓造成的應(yīng)力,所以應(yīng)該大部分存在于表面
/ a# ?. K  F4 l( x' U* e/ C但并不意味著內(nèi)部就沒(méi)用應(yīng)力了,原材料本身的、熱處理殘留的、工裝夾持等都會(huì)有內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生,所以建議如下:
7 @7 S1 J5 X: M- L粗、精車——》熱處理退應(yīng)力——》磨9 d- a5 B& X+ W  l1 v
7 L- d  K5 V9 G* w0 S/ S$ c5 Z6 ^
另外樓主可以講一下為什么會(huì)需要去應(yīng)力? 是加工后變形了么?以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)多半是裝夾變形,可以通過(guò)如下方法驗(yàn)證:/ s3 K0 V) g2 z5 V) T
1、加工后在裝夾狀態(tài)下測(cè)量尺寸、形位公差等;( {( e6 \& k7 D5 C3 B3 B
2、去除裝夾,卸下后測(cè)量相同位置、尺寸;- |6 [  A0 X+ G
3、靜置24小時(shí)以上(注意放置方式,盡量避免放置變形)再次測(cè)量;6 o$ g6 ]2 e. N9 W4 `$ p* m
# O5 B: \) F+ u  C% h
如果1與2相同,則是內(nèi)應(yīng)力造成的,如果2與3相同,則是裝夾變形造成的
作者: viney1985    時(shí)間: 2015-9-9 17:24
老師傅的作法就是自然時(shí)效,不過(guò)時(shí)間好短。
作者: 781995655    時(shí)間: 2015-9-9 17:40
本帖最后由 781995655 于 2015-9-9 17:43 編輯 ) `1 v, x2 @2 F+ W2 Q" ]+ x$ A, A
不懂的太多xx 發(fā)表于 2015-9-9 15:49 5 f8 Y/ r9 g; e
你的解釋挺有道理。* x8 A' i2 c. I( x) l+ u
對(duì)于組織單一,均勻的材料來(lái)說(shuō),產(chǎn)生的殘余應(yīng)力表面應(yīng)該是最大的,理論上來(lái)說(shuō)殘余應(yīng) ...
4 z- V# F8 v& h" B/ L+ r
什么切削壓力?那玩意很難給材料表層和內(nèi)部帶來(lái)塑形變形的,或者很少。$ a" A) A( r- s0 |9 w2 _9 R4 L

+ Z+ a* Q7 g$ r& c內(nèi)應(yīng)力,大多是自身帶來(lái)的,是由于自身組織復(fù)雜多樣和不均勻帶來(lái)的。比如淬火后,它自己的組織,分布和淬火前的大不一樣,但是它們還在原來(lái)的空間上(或者略有移動(dòng),那是它們沒(méi)有融化成液態(tài),不能移動(dòng))。那就會(huì)造成有的地方很擁擠,有些地方松散,擁擠的部分,會(huì)有向外膨脹的力,松散的地方受力后,可能會(huì)有一定的變形量。這個(gè)變形量,可以讓擁擠的部分向外膨脹的力小一些。但是永遠(yuǎn)不會(huì)消除為零,只是達(dá)到一個(gè)平衡。平衡的時(shí)候,擁擠的部分,仍然還是有向外膨脹的力的,只是小了點(diǎn),不足以讓松散的部分再變形了。" L8 t8 _8 l2 L* O9 ?! P

$ ~7 H! s9 V$ {9 z0 o- [4 _( T另外,這個(gè)變形也是緩慢的,時(shí)間長(zhǎng)了,變形量才大,才會(huì)達(dá)到平衡。鋁材料處理變形的方式是時(shí)效,就是讓鋁材料長(zhǎng)時(shí)間放置(自然時(shí)效)或者在300度左右的溫度下放置8小時(shí)以上(人工時(shí)效)。就是讓這個(gè)變形量產(chǎn)生了再加工,以后變形就小了。
8 C/ d- O5 T5 \  s, L; s8 x
3 G. B) c- o. |" y: d切削會(huì)打破這個(gè)平衡,讓內(nèi)應(yīng)力不再平衡,這個(gè)不平衡會(huì)讓產(chǎn)品變形。3 ?) m! V1 `0 e7 T3 r& Z  J0 G6 g
& U7 e- s4 f9 z' K) p
而不是切削帶來(lái)內(nèi)應(yīng)力!% r* r, N- s2 l
, P+ L" U  T0 g0 A8 O! d# F
金屬工藝學(xué)的書(shū)好好看看吧。
* v, G8 @+ o. h& m  @/ \( r& p. y

作者: raymond619319    時(shí)間: 2015-9-9 18:20
這個(gè)內(nèi)應(yīng)力只是存在于表面
作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-9 18:48
781995655 發(fā)表于 2015-9-9 17:40
8 X* G0 s5 Q" u- w1 x什么切削壓力?那玩意很難給材料表層和內(nèi)部帶來(lái)塑形變形的,或者很少。1 v5 ~) m7 @$ P9 X7 b7 C! h

9 N, [+ \1 b; G4 x2 H6 T$ n內(nèi)應(yīng)力,大多是自身帶來(lái)的,是 ...
: ~2 s4 S0 q, f# v9 i% a
我的理解哈+ x" @# B- P8 q/ ~1 m$ g
假設(shè)加工之前棒料處于平衡狀態(tài),機(jī)加工使零件產(chǎn)生的應(yīng)力有三點(diǎn):1,切削力,使零件產(chǎn)生強(qiáng)烈的塑性變形和彈性變形,切削力卸載后,處于不平衡狀態(tài),產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,切削力大小對(duì)塑性變形影響比較大,對(duì)比粗車和精車,因此切削力大的塑性變形和彈性變形大,內(nèi)應(yīng)力就大;2,高溫,溫度就是熱載荷,使材料產(chǎn)生熱彈塑性,產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力;3,材料在高溫下產(chǎn)生了組織相變,產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。
0 C$ N9 E( Q  I切削力產(chǎn)生來(lái)源,高壓情況下,相互運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生剪切。  C2 A5 S$ c; a  Y2 ^
請(qǐng)指正,看看哪里理解錯(cuò)誤。
9 U2 Z2 q4 {4 W( Y9 r0 S8 k看過(guò)金屬材料的書(shū),有個(gè)粗略了解,不夠全面。
5 p, v3 U7 r  h3 H! Y8 r8 q8 N1 J
作者: 快意zll    時(shí)間: 2015-9-9 19:03
要求不是太高的話,老車工的方法是比較好的
作者: xjf1020080003    時(shí)間: 2015-9-9 21:28
不懂的太多xx 發(fā)表于 2015-9-9 14:34
( p! R" q( V8 n6 q0 @木有圖紙,這只是跟單位老車工聊天,他這個(gè)方法讓我做了個(gè)對(duì)比,之后就腦子里面就有這么個(gè)問(wèn)題。
, M" h, W/ z! D% U3 W- s; c  v+ B可能像 ...

" R" Q# r/ c7 `, C# j這個(gè)不要想太多,還是要根據(jù)圖紙,材料,精度。軸類么熱處理磨就不多說(shuō)了。應(yīng)力大的零件,像不銹鐵板加工,涉及到銑的,可能做好了沒(méi)有變形,但是時(shí)間久了就變形了……就需要退火后粗加工,或者再去下應(yīng)力。再精刀。這個(gè)有時(shí)還要看零件大小。小。總之,因圖再論吧
作者: 胖胖盤    時(shí)間: 2015-9-10 06:40
占個(gè)沙發(fā)。機(jī)械制造基礎(chǔ)里面有提到過(guò)金屬切銷原理。說(shuō)到過(guò)切銷中的幾個(gè)區(qū)域。
# w) N, }% B4 W3 U; J切銷的實(shí)質(zhì)是使金屬發(fā)生塑性變形,當(dāng)塑性變形足夠大時(shí),金屬自然會(huì)脫落。發(fā)生塑性變形,導(dǎo)致金屬內(nèi)外收縮不均勻。內(nèi)應(yīng)力就是表現(xiàn)在材料的收縮或者說(shuō)各部分性質(zhì)是否均勻。
9 z0 f. u6 r9 S個(gè)人覺(jué)得,內(nèi)部和表面都存在內(nèi)應(yīng)力。只不過(guò)是表面的內(nèi)應(yīng)力大些。
作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-10 12:10
xjf1020080003 發(fā)表于 2015-9-9 21:28 . Q9 E4 u3 l: e  v: P# Q% G0 B
這個(gè)不要想太多,還是要根據(jù)圖紙,材料,精度。軸類么熱處理磨就不多說(shuō)了。應(yīng)力大的零件,像不銹鐵板加工 ...
  x- E. A* G9 Q5 M
不說(shuō)經(jīng)驗(yàn),就想找一找理論規(guī)律和依據(jù)。可能是我多想了。
* Z3 e$ Q. x. X. {$ }! C) D9 m+ X
作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-10 12:12
胖胖盤 發(fā)表于 2015-9-10 06:40 8 z2 r" q2 [' h. m* H
占個(gè)沙發(fā)。機(jī)械制造基礎(chǔ)里面有提到過(guò)金屬切銷原理。說(shuō)到過(guò)切銷中的幾個(gè)區(qū)域。
- B; @7 t" ?) V6 Y- K1 \切銷的實(shí)質(zhì)是使金屬發(fā)生塑性變 ...
  d) n5 Q2 v5 V& d$ E
我也是這么認(rèn)為,我趕緊可以比喻或者想象為手拉軟彈簧。
作者: xjf1020080003    時(shí)間: 2015-9-10 12:24
不懂的太多xx 發(fā)表于 2015-9-10 12:10
9 ]2 L. B1 H+ ?$ L不說(shuō)經(jīng)驗(yàn),就想找一找理論規(guī)律和依據(jù)。可能是我多想了。
2 g, g/ [. g& n, p0 O+ E
我們一般是做到了再考慮工藝# u, g* a$ e% F3 h8 v. z

作者: 不懂的太多xx    時(shí)間: 2015-9-10 13:02
xjf1020080003 發(fā)表于 2015-9-10 12:24
; C# H( E" K# u/ f& A我們一般是做到了再考慮工藝
) z+ V6 H9 V4 j1 R0 M& U
哦,先實(shí)踐再文件
作者: 曾令康    時(shí)間: 2015-10-12 14:21
內(nèi)應(yīng)力的概念或許應(yīng)該先搞清楚
作者: 海風(fēng)79    時(shí)間: 2016-3-12 20:40
應(yīng)力復(fù)雜不是我們想的那摩簡(jiǎn)單- u$ ^* b& L* u, j

作者: 數(shù)控hy1    時(shí)間: 2016-3-15 16:23
粗加工后可以采用振動(dòng)時(shí)效的方法去除應(yīng)力啊,可以給你推薦下國(guó)內(nèi)這方面比好好的廠家
  C7 L5 h+ y$ ?& O7 A* z- T
作者: sxkluck    時(shí)間: 2016-3-15 16:30
都有應(yīng)力
作者: 樂(lè)翼1314    時(shí)間: 2016-3-15 20:29
我覺(jué)得老師傅的話一定有一定的道理  根據(jù)你加工的材料不同 回火是不是必須的根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)你可以比對(duì)出來(lái) 我覺(jué)得還是看材料和走刀量
作者: fanzhijun1984    時(shí)間: 2016-3-17 10:07
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 爬樹(shù)的麥兜    時(shí)間: 2016-4-29 15:54
781995655 發(fā)表于 2015-9-9 17:40( a! l2 S- S0 E& s
什么切削壓力?那玩意很難給材料表層和內(nèi)部帶來(lái)塑形變形的,或者很少。, `, R' {6 N; Q( I

& M) M$ j+ l: X內(nèi)應(yīng)力,大多是自身帶來(lái)的,是 ...

+ L6 _$ z4 w" P說(shuō)得對(duì)
% B' j9 y, d+ D0 t& F9 w
作者: Venerealulcer    時(shí)間: 2016-8-1 12:59
1、粗車后必須效應(yīng)力( |  _  O, T* P4 [$ n& r, `
2、留量視設(shè)備具體情況留量。
5 U# W1 o7 z0 i" v" R) X2 b0 J8 Y- W3、無(wú)論粗精加工,切削液噴灑到位。4 F: [9 H0 h. M( p! Z* j
4、精加工多走刀,少吃刀。
" N* X+ b6 m5 s5 V: @& Q, H* ^5 w5、采用小R角刀片,降低切削阻力
作者: 小胖子擠擠    時(shí)間: 2016-8-1 13:21
內(nèi)應(yīng)力這東西其實(shí)就像是蓄能然后緩慢釋放,老車工說(shuō)的方式完全可行。我們以前很多老機(jī)床使用時(shí)間很長(zhǎng)了沒(méi)精度了,就會(huì)把機(jī)床架子拆下來(lái)放個(gè)幾年,通過(guò)金屬的記憶能力讓他的精度有所改善。通過(guò)靜止確實(shí)可以達(dá)到釋放內(nèi)應(yīng)力的作用,但是釋放的緩慢且有效如果按照你說(shuō)的缸套,按老師傅說(shuō)的也能用,裝配起來(lái)磨合一段時(shí)間就好了。
作者: yanzhenghua    時(shí)間: 2016-8-1 15:17
主要還是看受外力的情況,打個(gè)比方,你丟顆炸彈到地球上面,看起來(lái)表面就是炸了個(gè)個(gè)坑,實(shí)際上是不是那樣的呢?它爆炸的時(shí)候的影響范圍,作用范圍有多大,那多大的地方就有影響。
, G: f5 a" ^4 W5 W# @2 Z
作者: 642093071    時(shí)間: 2016-8-2 07:55
不懂的太多xx 發(fā)表于 2015-9-9 14:17
) C, w2 X2 a$ x9 v" {5 T我問(wèn)的好像不是這種基本概念哎,這段話我也看不出我問(wèn)題的答案。你理解透了,就給解釋解釋唄。就車削來(lái)說(shuō) ...

* `  m6 f/ k& a- W/ M; d(我問(wèn)的好像不是這種基本概念哎-)---大俠的那段文字強(qiáng)調(diào)的應(yīng)力變化,仔細(xì)想想,和你說(shuō)的是一回事。你一直強(qiáng)調(diào)切削力產(chǎn)生的應(yīng)力,對(duì)加工的套來(lái)說(shuō)這個(gè)切削力一般只產(chǎn)生零件的表面硬化。更應(yīng)該看到因?yàn)榍邢鞯袅私饘伲乖斜患庸ぜ膽?yīng)力重新平衡,而導(dǎo)致了工件的變形。去應(yīng)力處理就是加速新的平衡盡快穩(wěn)定下來(lái)。常見(jiàn)的公交車,在人多時(shí),一般是上車的車門口擁擠程度比下車門嚴(yán)重,在車行進(jìn)過(guò)程中,乘客會(huì)向下車門移動(dòng)一下,也會(huì)有個(gè)別乘客從上車門口擠到下車門口。乘客這種自發(fā)的行為,有點(diǎn)類似于你說(shuō)的加工后放置(降溫過(guò)程也是應(yīng)力變化最強(qiáng)的階段)。也有事乘務(wù)員會(huì)主動(dòng)疏通一下,盡快的達(dá)到前后門均衡。這就有點(diǎn)類似于去應(yīng)力處理了。車到站,乘客上車下車,原有的平衡又被打破。
作者: 小胖子擠擠    時(shí)間: 2016-8-2 11:13
642093071 發(fā)表于 2016-8-2 07:551 ]/ M7 L$ ]1 Y8 j1 q% }
(我問(wèn)的好像不是這種基本概念哎-)---大俠的那段文字強(qiáng)調(diào)的應(yīng)力變化,仔細(xì)想想,和你說(shuō)的是一回事。你一 ...
, k' w, B" K7 g
機(jī)械加工中存在沖擊載荷,這沖擊載荷就會(huì)擠壓金屬,同時(shí)金屬有記憶性,這股力量會(huì)緩慢釋放導(dǎo)致金屬變形。而釋放內(nèi)應(yīng)力就是把這股加工中產(chǎn)生的沖擊載荷殘留的力釋放掉。
作者: 小胖子擠擠    時(shí)間: 2016-8-2 12:07
不得不提的是金屬熱脹冷縮,這都會(huì)有影響
作者: WWW.6183576.COM    時(shí)間: 2016-8-2 21:30
可以多看看書(shū)了解一下奧
作者: 許傳偉    時(shí)間: 2016-8-3 01:27
也要看是什么材質(zhì)吧!




歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5