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標題: 印度機床行業(yè)現(xiàn)狀 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板 時間: 2015-9-5 21:07
標題: 印度機床行業(yè)現(xiàn)狀
鑒于目前存在的供需差距，機床行業(yè)的能力顯然有待提高。印度公司正在大力加快技術(shù)發(fā)展的步伐。今年年初舉行的IMTEX 2015 展會，就為機床制造商提供了一個巨大平臺。在本次展會上，參展商們的創(chuàng)新水平已提升到了一個新的高度，所制造的機器中融合了高性能、易于使用、人體工程學及美觀等元素。其創(chuàng)新的重點在于自動化、提高相關(guān)工序及加工操作的效率。所展示的眾多解決方案，也得到了飛機制造工業(yè)和能源公用事業(yè)等蓬勃發(fā)展的工業(yè)領(lǐng)域的推動。
ACMA（印度汽車零部件制造商協(xié)會）、IMTMA（印度機床制造商協(xié)會）和Roland Berger Strategy Consultants（羅蘭貝格管理咨詢公司）最近開展的聯(lián)合研究表明，由于匯率波動導致汽車行業(yè)進口替代增長，印度機床供應(yīng)商的增長率可能會更高。印度制造商的競爭力已得到提升，與全球競爭對手一起，應(yīng)對國內(nèi)客戶的應(yīng)對挑戰(zhàn)。
下面是印度機床行業(yè)最新興起的創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展趨勢的一些概述。
人機一體化
印度機床企業(yè)已經(jīng)認識到，必須提升自動化水平，得到用戶們的認可并融入人機一體化。為說明這一點， IMTMA 規(guī)劃委員會主席 Shailesh Sheth 表示，“集成了搬運、抓取與放置等機器人的設(shè)備，可算是一個不錯的自動化水平，可以達到每小時產(chǎn)量指標。但是機器- 機器的集成是一種昂貴的自動化方式，并最大限度地減少了人力的需求。因此，人與機器的結(jié)合是一個不錯的制造業(yè)解決思路。在一條完整的生產(chǎn)線上，集成傳送機和龍門式機器人以減少人工強度。印度企業(yè)已采用了類似這般的自動化，展示出積極而良好的創(chuàng)新水平。有些領(lǐng)域整個生產(chǎn)線均需要實現(xiàn)自動化，因為各個工位必須處于平衡狀態(tài)。”印度企業(yè)已經(jīng)在這一發(fā)展方向上展現(xiàn)了良好的開端。
Jyoti CNC 和TAL Manufacturing Solutions 等公司已經(jīng)達到這種級別的自動化，將人與機器完美地結(jié)合在一起。“大多數(shù)客戶所尋求的自動化，不僅要更換部件，還要求加載和卸載部件、清潔、檢查并為下一道工序做好準備。借助于機器人和集成軟件，我們正在開發(fā)適用于大中型企業(yè)解決方案的產(chǎn)品。憑借自動化集成，生產(chǎn)效率可以從65% 提高到85%，并能確保質(zhì)量和可靠性，”Jyoti CNC Automation 的研發(fā)執(zhí)行負責人Vijay Zala 表示。
◆高精度機器
到目前為止，印度機器在顧客心目中的印象是只適用于粗加工。然而，這種觀念正在逐漸發(fā)生改變。印度國內(nèi)制造商已經(jīng)生產(chǎn)出非常接近高精度水平的機器，因此，完全能滿足國內(nèi)客戶的需求。其中的一個亮點是， UCAM 在其Nimble Machines 品牌下推出了Noah 系列產(chǎn)品——六軸數(shù)控滾齒機，具備高生產(chǎn)率、高精度，采用了電子傳動裝置、先進的軟件和直接驅(qū)動系統(tǒng)等高水準的技術(shù)。
這臺機器是按照全球標準開發(fā)的。另一方面，GrindMaster 通過與美國Balance Engineering 合作，推出了適用于汽車曲軸的曲軸動平衡設(shè)備CRH_MQL600。“這種機器為客戶提供了關(guān)鍵的精準平衡工藝優(yōu)勢，可以穩(wěn)定地到達10 gm.cm，并杜絕了返工，”GrindMaster 執(zhí)行董事Sameer Kelkar 這樣表示。
多元化
自2002 年初，隨著全球?qū)I(yè)生產(chǎn)商開始將生產(chǎn)外包給印度，特別是在汽車行業(yè)，見證了投資的增長。這導致了對機床需求的激增。機床行業(yè)隨之一直以穩(wěn)健的速度增長，即使是在向先進工業(yè)國出口通用和標準機床方面，也是如此。
但現(xiàn)在，隨著需求趨勢發(fā)生變化，該行業(yè)正努力在國內(nèi)市場尋求生存機會。許多印度公司拓寬了產(chǎn)品范圍，以充實其金屬切削設(shè)備組合，從而為非汽車領(lǐng)域如基礎(chǔ)設(shè)施、電廠、鐵路、國防和航空航天、模具與成型等提供解決方案。在這些領(lǐng)域中，大量機械都由印度制造商開發(fā)，證明其創(chuàng)新水平達到了新的高度。
◆多任務(wù)機器
在多任務(wù)機器領(lǐng)域，印度的設(shè)備還沒有達到完全的多任務(wù)水平。不過，有很多機器正在進行運行測試?！霸诩庸ぶ?，生產(chǎn)出的第一個部件通常會報廢。通過運行測試，可以消除這種情況，避免首個產(chǎn)品的浪費。還有很多機器具備在線清洗或去毛刺能力。不過，銑削車削一體、車削磨削一體設(shè)備仍有待開發(fā)。印度的機器制造商依然任重道遠，”Sheth 指出。能夠一次性完成多種操作設(shè)置的設(shè)備倍受歡迎。由于裝料、卸料需要耗費時間，這一理念正在經(jīng)歷變化，旨在通過消除空置時間來最大程度地縮短操作時間。多任務(wù)機器的概念和需要正有賴于此，其基本原理就是使處理加工的工作量最小化。
我們可以看到已經(jīng)出現(xiàn)了基于這一需求的發(fā)展趨勢。譬如，BFW 推出了雙主軸高速 VMC，旨在提高精密鋁部件加工效率。該機器所集成的尚未獲專利的技術(shù) 能夠?qū)⒋旨庸ぎa(chǎn)品轉(zhuǎn)換為成品。該設(shè)備專為制造兩輪車和乘用車部件的單設(shè)置機械而開發(fā)。
有關(guān)多任務(wù)機器的要求，Zala 認為， “我們正在與進口機器展開競爭。同時，正更深入地投入多任務(wù)機器的開發(fā)?？蛻?希望單臺機器能夠擔負起所有操作任務(wù)，如銑削、車削、磨削以及齒輪加工。這也是行業(yè)中的最新趨勢，即尋找更高的靈活性和最小加工工作量?！?br /> ◆低成本的機器
在外圍設(shè)備領(lǐng)域，如夾持設(shè)備、夾具、緊固件和刀具夾頭，也獲得了發(fā)展。同時，對于一些普通商品，如標準設(shè)備，各企業(yè)也實現(xiàn)了新的價格比率，如數(shù)控車床中有目錄價格僅為 1 盧比（約人民幣 0.1 元）的直線工具。這表明印度企業(yè)正準備與低成本供應(yīng)國（如中國）競爭。

印度機床行業(yè)的不足
◆大型部件加工
目前，在該領(lǐng)域的最大差距就是較大型部件的加工。較大型工件，比如 1 米到 1.6 米長的軸，需要足夠大的數(shù)控設(shè)備，能夠承載大直徑輪子、炮筒彈殼、飛機錐體等非常大的部件。 “印度大型機器的生產(chǎn)依然不足。印度制造商需要彌補這一差距”，Sheth 指出。 Zala 就此進一步表示，“現(xiàn)在，我們正處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展階段。發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施重工業(yè)的作用重大。我們已推出面向重型工程領(lǐng)域的大型車削中心，包括采礦、電力工程、鐵路等。已有銑床能滿足這些行業(yè)的需求，而開發(fā)的這些車削機床也是為了滿足這一需求?！?br /> ◆不易加工材料
印度工業(yè)界習慣于加工鋁和鋼等標準材料。但是，當涉及到航空航天和醫(yī)療工程應(yīng)用中的非標準高合金鋼，如鉬、鈦合金鋼，相關(guān)加工知識就十分匱乏。這些材料需要適用于不同切削速度和冷卻工藝的刀具，以及對整個加工范圍的調(diào)整。目前，主要局限在缺乏用以創(chuàng)新的經(jīng)驗水平。
◆未來工廠
印度的制造業(yè)尚未進入 “未來工廠”領(lǐng)域。為說明這一點，Sheth 指出，“我們?nèi)匀粺o法想象，未來工廠在數(shù)字化應(yīng)用、CNC 群控制器和離線監(jiān)測方面會是什么樣子。在印度設(shè)立生產(chǎn)基地的全球客戶會將這些概念引入印度。在TPS 系統(tǒng)方面我們?nèi)〉昧死锍瘫降倪M展。但仍缺乏足夠的機器來實現(xiàn)工廠自動化。我們需要致力于“未來智能工廠”的理念。

談到有關(guān)舉措，由德里理工學院發(fā)起的NIDAAN 計劃（一個本土機床主軸軸承診斷與預(yù)測系統(tǒng)）負責人M S Kulkarni 博士指出，“我們看到，很多大型制造業(yè) 客戶都無法承受由于設(shè)備故障停機而造成的巨大損失。而影響機床停機時間的因素之一就是主軸故障。這是一個任務(wù)關(guān)鍵型階段，比較適合采用狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)。針對這一挑戰(zhàn)，我們開發(fā)了這一本土化產(chǎn)品，目標之一是診斷分析出問題的本質(zhì)以及部件的剩余使用壽命，現(xiàn)已申報了專利，并已在Micromatic 磨床上實施。針對未來需求，我們還開發(fā)了可通過遠程系統(tǒng)連接的軟件?！?br />
總結(jié)
印度機床行業(yè)中的主要問題在于企業(yè) 在研發(fā)上的投入極低。按照全球基準，研發(fā)投入約為營業(yè)收入的3~4%。但目前整個印度行業(yè)中很少有企業(yè)能做到。大多數(shù) 公司將新產(chǎn)品開發(fā)（NPD）與研發(fā)混為一談。印度公司應(yīng)該給予研發(fā)團隊更高的定位，這將創(chuàng)造出更多的機會，并將增強印度機床行業(yè)的全球定位。

作者: 大楊 時間: 2015-9-6 08:56
好文章！
有一點本人沒看懂，想請教一下："新產(chǎn)品開發(fā)（NPD）與研發(fā)"有什么區(qū)別？

作者: 安湖大吉 時間: 2015-9-6 10:23
印度在軟件方面要領(lǐng)先我們，機械制造之路還很多競爭！

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