1 f. I& o' S- ~& t! S' B9 x博格華納收購雷米國際就是例證，在傳統動力傳動系統方面實力雄厚的博格華納，希望借此“擁抱動力總成電動化”的趨勢。目前，博格華納已經開發出 E-Boost電動渦輪技術，并計劃于2016年推向市場。對于節油技術和在全球范圍內實現經濟效益的需求，讓汽車零部件行業進一步整合。博格華納CEO 詹姆斯·維利亞表示，“我們希望實現有機式增長，這是博格華納未來發展的主要途徑。”/ s6 b6 o: [1 E$ d
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維利亞表示，隨著電動汽車成為發展趨勢，電動以及混動動力傳動系統變得越來越重要，而這一塊不是博格華納的強項?！耙虼耍召徖酌讎H能夠有效 地增強我們在這方面的實力?！彼f。由于全球各大市場環保意識提高以及排放法規趨嚴，渦輪增壓發動機成為車企實現節能減排目標的主要手段之一，這讓博格華 納迎來重大發展機遇。此次收購雷米國際，更讓博格華納如虎添翼。除了博格華納，法雷奧、大陸等零部件集團也正在投入大筆資金，研發電動渦輪技術。& ~1 k* W# H( f) f5 z* j) c
1 |! k/ r4 G# V$ S 加碼智能汽車技術0 o% o8 R# {, l1 x b4 G
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除了節能減排的壓力促使零部件企業整合，代表未來汽車發展方向的汽車互聯和自動駕駛也是促使零部件行業格局發生變化的重要原因。一場智能汽車大 戰，不只是在整車企業，在零部件企業中間也在打響。零部件供應商需要不斷加碼自動駕駛和互聯汽車技術，未來汽車就像是車輪上的i-Pad或者 iPhone，一輛汽車將會擁有越來越多的電子技術，能與互聯網連接，能與其他汽車交流。3 _) O* Z% ]& F4 Q
; p' w. x h c* i! |' H3 u: W" O' E% ^采埃孚花巨資收購天合，就是看中了天合在自動駕駛技術及傳感器技術領域的優勢，這些都是贏得智能汽車市場的關鍵。采埃孚CEO 索默曾表示，收購天合，將有助于采埃孚抓住汽車行業發展的大趨勢，例如燃油效率、安全需求以及自動駕駛等方面的技術提升。! `* H1 f( m: O
; g5 ]# }3 ~5 q* G奧托立夫此次收購MACOM旗下的汽車業務，也是基于這方面的因素考慮。該公司CEO Jan Carlson在一份聲明中指出：“此次收購將加強我們在主動安全市場方面的研發能力，而且將推動公司在自動駕駛技術方面的發展?！?font class="jammer">& y1 e i; d# U
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