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標題: 聊聊‘短暫青春，有限歲月’的話題， [打印本頁]

作者: 2266998 時間: 2015-8-26 12:52
標題: 聊聊‘短暫青春，有限歲月’的話題，
上午快吃飯的時候，人家跟俺聊‘短暫青春，有限歲月’的話題，挺有趣的，

  俺說，中國工程師的歲月其實很短暫，俺看過我前輩什么樣子，看過后來家伙什么樣子，都看過了，也看過紅什么德行，

  簡單說吧，國內工程師的有限歲月短到跟中國女人的青春歲月一樣短暫，大部分只有3-5年，嫁到好人家了，也許就安穩了，僅此，沒有其它什么了，

  你的歲月有多短暫，說說看，哈哈，

作者: w91678 時間: 2015-8-26 12:57
在現在的企業，平淡，輕松，工資中上夠用。為了以后發展，必須考不斷學習，多做事情，技能是生存的根本。沒有基礎知識和工作技能，中國人所謂的聰明一點用都沒有，純粹垃圾一個。學生學習不好，工程師沒有基礎知識和基本技能，這些人以后都會被淘汰。

作者: 皓月天地 時間: 2015-8-26 13:11
記得才畢業的時候，下過班在公司玩場籃球，然后會公司繼續加班畫圖，第二天繼續上班不知道累。現在畢業4年多了，換了一個公司，在也沒有以前的精力了。有時候羨慕公司老外的工作和生活狀態，上班拼命工作，下班享受生活。自己現在不敢一點放松，老婆天天嚷著錢不夠花，人民幣一天一天貶值，哎。現在努力跟著老外跑，爭取能抱住老外大腿，以后不被餓死。

作者: 星空下的月光 時間: 2015-8-26 13:11
什么叫嫁到一個好人家呢？

作者: 大色貓 時間: 2015-8-26 13:12
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作者: bfmgeo 時間: 2015-8-26 13:17
不知道好人家是什么標準？大研究院？兩油？反正外企肯定不能算，說不定哪天就把你休了。能干的歲月有多長取決于你的腰桿有多硬。還是像8爺說的，爭取做一棵祈連山上的草吧

作者: hawk23 時間: 2015-8-26 13:45
我覺得我的歲月應該挺長吧
那么多東西要學，成長的路還要走很久
活到老，學到老
青春是有限，歲月有界
工程師的歲月會是我一輩子的歲月

作者: huhaofei 時間: 2015-8-26 13:50
說短暫是因為國人都幾乎沒有真正愛技術的，干個幾年，要么干不下去的，要么慢慢轉管理崗位了

作者: hhfox90 時間: 2015-8-26 14:05
本帖最后由 hhfox90 于 2015-8-26 14:19 編輯

8爺，今天看數據單，上面寫‘The engine also complies with TA-luft -50% exhaust emission regulations’ 。是不是說，這款發動機的排放數據中的PM,CO,NOX 只能滿足德國TA-LUFT排放要求的一半？

俺覺得，是不是寫錯了，應該是‘The engine also complies with TA-luft -5% O2 content exhaust emission regulations’

作者: zsddb 時間: 2015-8-26 15:09
8爺，還是請你老給個南京航空航天大學風洞實驗室的聯系電話吧，我在網上查不到，能找到的電話，打過去沒人接。北方不是我不想去，實在是那兒的空氣受不了。說真的，我真不知道那些廟堂人物是怎么受得了的？

作者: 2266998 時間: 2015-8-26 15:17

hhfox90 發表于 2015-8-26 14:05
8爺，今天看數據單，上面寫‘The engine also complies with TA-luft -50% exhaust emission regulations’ ...

抱歉，沒有看懂你要說的意思是什么？也沒看出你說的錯誤，也許是我沒有理解，大致解釋一下，EU的標準挺復雜的，有公路卡車，非公路車，還分很多階段，具體內容，你查EU規范就是了，那里面很詳細，我不羅嗦了，

‘The engine also complies with TA-luft -5% O2 content exhaust emission regulations’
是說，發動機應符合TA-luft -5% O2 排放規范

‘The engine also complies with TA-luft -50% exhaust emission regulations’ 是下面的意思，

The engine complies with EU stage 2 emission legislation according to the Non Road Directive EU 97/68/EEC. The engine also complies with TA-luft -50% exhaust emission regulations

這二者不是說的一個東西，階段也不同的，我因為玩大型車輛，用各國的各種發動機，歐洲規范比米國還嚴格的，所以澳洲的大車一定要MTU的，排放比較好，但很貴的，中國現在尚不具體檢修維護的資格，

作者: hhfox90 時間: 2015-8-26 16:02

2266998 發表于 2015-8-26 15:17
抱歉，沒有看懂你要說的意思是什么？也沒看出你說的錯誤，也許是我沒有理解，大致解釋一下，EU的標準挺復 ...

   事情經過是這樣，‘The engine also complies with TA-luft -50% exhaust emission regulations’ 這段話是從某款柴油發電機組中柴油機的數據單排放介紹截下來的。
   對于非道路柴油機（比如柴油發動機組），TA-luft(2002版)，里面的要求是：
NOX 2000mg/nm3 CO: 300 mg/nm3  PM :80 mg/nm3 .
   然后我又對比同類其他公司的對于這些值的前面都是這樣描述：'Engine emissions at prime rating coorected to 5% Q2 content, are in compliance with the following TA Luft Standards ' 所以不明白‘The engine also complies with TA-luft -50% exhaust emission regulations’  中那個50% 表達的是何種含義，也沒有在相關搜索中找到這樣的定義，現在仍然困惑這個50% （找不到這個要求下的要求值）。

作者: 大師2012 時間: 2015-8-27 12:16
如果要給個期限，我希望是30年。

作者: locuas 時間: 2015-8-27 12:32
20多年了，還在干。挺好的。

作者: pgysky 時間: 2015-8-27 12:49
男人女人都一樣，結婚生子后大部分人都要過平淡的生活。

作者: 半先生 時間: 2015-8-27 16:15
不超過10年，身邊不少例子，學三五年出師了，再混兩年眼界，這輩子就這樣了。

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