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機械社區
標題:
有沒有能讓液壓油缸產生震動的系統？---[實際問題，求助]
[打印本頁]
作者:
tlbb
時間:
2006-6-2 14:01
標題:
有沒有能讓液壓油缸產生震動的系統？---[實際問題，求助]
我要做一個工程機械，工作裝置要向下插入緊密的石碴堆，希望通過油缸活塞自身的往復震動讓插入更輕松。希望有高人指點！
作者:
貝貝
時間:
2006-6-2 22:36
標題:
Re: 有沒有能讓液壓油缸產生震動的系統？---[實際問題，求助]
你可以參照液壓鑿巖機
作者:
songyahua
時間:
2006-7-25 15:44
標題:
Re: 有沒有能讓液壓油缸產生震動的系統？---[實際問題，求助]
你可以登陸相關專利網站搜索液壓 氣動往復泵類技術資料。
作者:
ace333
時間:
2006-8-5 23:11
標題:
Re: 有沒有能讓液壓油缸產生震動的系統？---[實際問題，求助]
可以參考液壓破碎器的活塞往復運動原理
作者:
mhzyd
時間:
2006-8-5 23:31
標題:
Re: 有沒有能讓液壓油缸產生震動的系統？---[實際問題，求助]
比例換向也可以考慮，相對而言更容易實現。
作者:
jiangchm
時間:
2006-8-7 13:26
標題:
Re: 有沒有能讓液壓油缸產生震動的系統？---[實際問題，求助]
可參照破碎錘
作者:
fanshanling
時間:
2008-4-5 13:19
我建議你要參考下，液壓破碎器，震動器，或者液壓鑿石機
作者:
jz7125
時間:
2008-4-7 18:23
鑿巖機工作原理
6 L5 p/ p& t8 N# s4 j' Y
" i6 a- ~8 P" P
$ @; d5 X& J& W' S
. K/ T6 S x9 Z. v+ s
風動鑿巖機是利用配氣閥來改變壓縮空氣進入氣缸的方向，從而使缸內活塞往復運動沖擊鋼釬鑿擊碎石的。
, p6 T% W' G% ^+ H
蝶閥式峰動鑿巖機工作原理（如圖所示）。
6 b, T+ w5 i6 P! Z- [5 c
沖程工作情況（如圖所示）
( N R: L5 O1 y- L4 U
當蝶型閥2關閉著閥座上的回程進氣孔1而打開沖程進氣孔4時，壓縮空氣進入到氣缸上腔，推動活塞6向下運動，氣缸下腔氣的氣體由排氣口5排出。在活塞上端面越過排氣口以后，氣缸上腔排氣，氣缸下腔空氣則被壓縮，于是蝶閥在其左下面與右下面氣壓差的作用下進行擺動，關閉沖程進氣孔4，打開回程進氣孔1。使壓縮空氣改向氣缸下腔流去?；钊趹T性作用下仍繼續下行直到沖擊到底。
- u& [! D; X5 {; ^6 D+ J. x) W# }
回程工作情況（如圖所示）
' Z. Z! v& d2 G6 J
壓縮空氣由回程進氣口1經氣道進入氣缸下腔，推動活塞上行，當活塞下端面越過排氣口5后，氣缸下腔排氣，上腔余氣被壓縮。蝶閥的右下面和左下面壓力差的作用下擺動，再次關閉回程進氣孔1打開沖程進氣孔4，活塞在慣性力作用下回程到頂?；钊跉飧變韧鶑瓦\動一次完成一個工作循環?；钊芏鴱褪嫉赝鶑瓦\動，鑿巖機即可進行鑿巖工作。
$ e' t% c' P0 \3 Q3 G# H8 O
內燃鑿巖機由一只二沖程單缸汽油機、空壓機和鑿巖裝置三部分組成。其工作原理（如圖所示）。在一個氣缸中同時裝著發動機活塞3與沖擊活塞7，在缸的小內孔中的兩活塞之間構成燃燒室6，沖擊活塞7又將氣缸大內孔分隔成上、下兩個壓縮室9與8。
" v* B7 o5 l' F3 Z
當活塞3向左運動處于位置a)時，關閉了進排氣口4、5，進入燃燒室6中的可燃混合氣開始受壓縮。此時沖擊活塞7因有前面下壓縮室8中的空氣阻力，不會向前推移?；钊?繼續向左運動到位置b)時，可燃混合氣受壓縮，壓力大大增高，等到該活塞下行至下止點前一定位置，磁電機開始使火花塞點火，可燃混合氣燃燒，產生高壓，膨脹做功。此時活塞3繼續向左運動到下止點，可燃混合氣也正好是完全燃燒后而發出最高壓力，于是沖擊活塞7就在此高壓作用下克服了壓縮室8種的空氣阻力，加速向前運動。（如圖所示）中的位置c）所示。與此同時，下壓縮室8中氣體因被壓縮而壓力增高，打開排氣閥，讓部分氣體排出，以減少對沖擊活塞的運動阻力，使它能獲得最大的沖擊功，猛烈的沖擊著鋼桿，進行鑿巖工作。
/ W) B, K2 C1 [4 P$ m- I. q
當發動機活塞自下止點向右回行時（位置d），燃燒室6的容積逐漸增大，壓力降低，等到打開排氣口5和進氣口4時，其中壓力已低于壓縮室8中的壓力，于是沖擊活塞在作完沖擊功后也開始回行，一直回到最上的原始位置。
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發動機活塞在回程中，排氣口5先被打開，使廢氣排入大氣中。以后進氣口才接著打開，曲軸箱中受壓的可燃混合氣就從進氣口涌入燃室6中，此時進入的新鮮氣流也有加速驅除廢氣的作用。這一過程稱為換氣過程（位置V）在此過程終了時，就算完成了一個工作循環。在此循環中，曲軸旋轉一圈，發動機活塞和沖擊活塞都往返移動兩個行程，沖擊活塞對鋼釬沖擊一次。以后發動機繼續運轉時，又周而復始著新的循環。
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液壓鑿巖機工作原理（如圖所示）。該機主要由供油及配油系統、貯能系統、能量轉換系統、減振及支承系統，以及作業工具系統等部分組成。沖擊循環過程可分為四個階段。
8 N2 @) H/ R O% `: d0 \. M
第一階段：由高壓油源HP來的液壓油進入柱塞P的下端C1腔，推動柱塞向上運行。
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第二階段：柱塞P在上升過程中，將閥套D向上推動，直到定點位置，于是高壓油經過閥套D與柱塞P之間的一個經過標定的進油口向C2腔供油，同時氮氣貯能器隔膜M也向上壓縮氮氣進行貯能。
6 H: R: S; ]7 b9 r/ K8 B& \+ Q
第三階段：當柱塞上端面受到的液體壓力超過下端的液體壓力時，力的不平衡使柱塞加速向下運動，同時貯能器提供快速運動所需的油量。在向下運動的過程中，柱塞將節流小孔O打開，使閥套D也下降。柱塞繼續向下運動，一直到與破碎工具相碰產生打擊為止。
) w/ h; e/ h B* H' L
第四階段：閥套D在向下運動過程中， 切斷了向C2腔的供油，并使它與低壓回油路BP相通，這樣整個過程又回到初始位置。如此周而復始，使可自動進行連續打擊。
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