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機械社區

標題: 機械城市系列之二十八：湖北各市 [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2015-8-19 15:52
標題: 機械城市系列之二十八：湖北各市
上期寫了武漢，這一期寫武漢之外的湖北各市。

湖北因為有東風汽車，所以各個城市基本都有汽車工業，十堰不必說了，本來就是東風的基地，加上襄陽和隨州號稱汽車工業走廊。隨州是專用車的基地。襄陽軸承是上市公司，它的母公司是湖北省屬的一個大國企叫做三環集團，擁有2家上市公司：襄陽軸承和三環股份。三環集團主要方向就是專用汽車、汽車零部件和機電產品。這個集團在湖北的幾乎所有地級市都有布點，應該是地位顯赫的，員工好幾萬，估計是湖北圍繞汽車產業鏈做的布局。

黃石是個老工業基地，鋼鐵和水泥工業比較有名，有個大冶縣歷史上青銅冶煉就很有名，大冶這個名字就是此意。原來這里有鐵礦石，還有襄陽的鐵礦，供給武鋼做原料。武鋼原來就是這么來的吧。

宜昌有幾家軍工造船企業，屬于中船重工（十大軍工集團之一），還有就是三峽發電了，與此有關的不知道有沒有設備制造企業。

湖北的工業除了武漢，再除了汽車，估計也就沒什么了。大家說說，湖北的汽車產業鏈布局水平怎么樣，發動機有搞的么，其它關鍵零部件水平到底怎么樣？假如汽車產業不行的話，湖北的工業真的就沒什么好說的了。

荊州、荊門、黃岡、咸寧、孝感、鄂州，這些地方還有什么制造業請大家說說。

既然武漢的工資水平都不高，大學畢業2000左右，估計其它各市還不及這個數。了解情況的社友說說。

九頭鳥很強悍，但擠在一起就互相抵消了，碼頭文化屬于封建文化的一部分，與現代市場經濟和文明法制格格不入，不利于當地發展。大家還是向外發展吧~

作者: 壞壞小子 時間: 2015-8-19 16:07
本帖最后由壞壞小子于 2015-8-19 16:20 編輯

天上九頭鳥，地上湖北老，九個湖北佬，不如一個江西老表

天上九頭鳥,地上湖北佬,三個湖北佬,抵不上一個九江佬。。。哈哈

我想說說，江西九江的地理位置應該也是天作之合吧，南通八大，背靠長江。為什么就沒有什么工業呢？

作者: 大色貓 時間: 2015-8-19 16:21
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: zhul_08@163.com 時間: 2015-8-19 17:15
鷹大還挺關心我們湖北的啊。我覺得湖北的機械行業比重慶要差。

作者: 6554966646 時間: 2015-8-19 17:27

zhul_08@163.com 發表于 2015-8-19 17:15
鷹大還挺關心我們湖北的啊。我覺得湖北的機械行業比重慶要差。

哈哈，什么事輪到重慶和四川呢？

作者: leyfa7@126.com 時間: 2015-8-19 18:04
攤主有困難希望壇主幫忙!!!!

作者: ooxx911 時間: 2015-8-19 19:16
本帖最后由 ooxx911 于 2015-8-19 19:56 編輯

湖北京山輕工機械股份有限公司
這個公司在包裝行業算比較可以的
度娘 2014年中國十大包裝機械制造公司排名就看得到，

鄂州的話有鄂鋼，現在給武鋼收了

作者: 數理化 時間: 2015-8-19 19:18
本帖最后由數理化于 2015-8-19 23:11 編輯

說一說宜昌。
聽說當年我國外部環境惡劣，毛主席指示要把一部分工業放到三線地區，必須隱蔽、分散、靠山。在這個形勢下，宜昌就有了一批兵工廠。蘇聯倒了，兵工廠一部分消亡了，一部分兵轉民。現在還相對大的有 710所，403廠，388廠，都屬于中船重工。710所是科研單位，待遇好。要求也很高，做技術崗位名校碩士是門檻了。403造柴油機，388廠造船用光學設備。應屆生進去2500大洋。
別的企業有稻花香？枝江大曲？安琪酵母，宜化集團。南玻集團和人福藥業在這邊也設了分公司。
宜昌產茶，產桔子，產磷礦，三峽起點也在宜昌。早些時候就靠農業和旅游業。沒有工業底蘊，但城市小，民風也好，宜居~。宜昌在南北干道上，東接武漢西連重慶，這些年快速發展，招商引資大量企業。質量不高，好歹把GDP拉起來了。宜昌教育水平比周圍的市好些。本地待遇好的基本上只有壟斷性質的國營單位了。想進這樣的單位要么家里有關系，要么學校很好武大華科之類。剩下的人要么考公務員要么自己做點生意，要去外地要么去武漢。

作者: lingdu 時間: 2015-8-19 19:33
老家黃岡的，湖北搞機械的人挺多，不過大多都在廣東那邊
我在上海工作十幾年了，對湖北的工業不了解，以前想家了就網上看看有沒有適合自己的工作，后來自己創業了，這樣的想法慢慢就淡了。不管么樣還是希望湖北的工業越來越好，機會多了，我們就回來了
有朋友在武漢做銷售，前些時間跟他聊起想回去的想法，他聽了連說不行，外面人跟湖北人買東西，誰敢放心先打款再發貨的？

作者: su27sks 時間: 2015-8-19 20:35
哈哈，又能說說我稍微熟悉的地方了。宜昌嘛，確實是有好幾個中船重工旗下的企業，有403.404.388.612.710。前兩個好像是404叫江峽船用柴油機廠，403也是柴油機廠，規模比較大，估計好幾千人吧，388的廠房差不多在市區邊，機械為主流。后面嘛兩個嘛，是電子和聲學為主，機械為輔，710是研究所，待遇相對最好，612的總部在市區，基地在山里頭，山楂樹之戀在那里取的景。另外還去過十堰，那地方不用說了，遍地是東風某某公司，規模是大，就是比較分散，待遇嘛，剛去3000多，住宿舍，單人間，還挺大。

作者: 老鷹 時間: 2015-8-19 20:41

su27sks 發表于 2015-8-19 20:35
哈哈，又能說說我稍微熟悉的地方了。宜昌嘛，確實是有好幾個中船重工旗下的企業，有403.404.388.612.710。前 ...

我去年沿著襄渝鐵路旅游，經過十堰，山溝里到處都是廠子，很是壯觀，也有點凌亂，在這里工作和生活估計還是有點意思的。3k工資應該能生活得不錯。

作者: leyfa7@126.com 時間: 2015-8-19 21:14

leyfa7@126.com 發表于 2015-8-19 18:04
攤主有困難希望壇主幫忙!!!!

老鷹哥，我是搞曲軸加工的，現在客戶要求切槽滾壓、但是我不知道加工工藝切槽的具體方法，希望您能幫助我。

作者: 米fans 時間: 2015-8-20 12:48
作為湖北人，真的是很傷感。湖北人搞機械的還真不少，大部分分布在廣東。流逼的家伙也不少，可惜本土真的是不行了。除了汽車行業，可能真的沒有什么了。黃岡人。黃岡要說機械好像就沒有什么拿得出手的企業，以前是因為教育出名，李時珍出名。可是現在的黃岡中學已經不同往日。李時珍的招牌也沒發揮出多大的作用。現在是教育和經濟都落后啊，而且消費還不便宜。和鄂州隔河相望，很顯然一對比就有差距。鄂州發展的非常好，一對比就知道什么叫高大上。再看黃石，黃石以前很強，湖北經濟老二。機械企業也不少，比如黃石新冶鋼廠：同學在里邊上班，一個月四五千的樣子，今年辭職去上海跑銷售，賣折彎設備。還有同學依然堅守。最流弊的是一個叫有色金屬集團的，據說是黃石最流弊的機械企業。也有同學在里邊上班。他老頭子在里邊一個部門當總工（做礦山機械的吧好像），沾他老爹的光。一般人進不去的。還有一個東貝集團，挺大的一個企業，做制冷方面的，現在經濟蕭條，估計也不怎么行了，靠政府扶持。也有同學在里邊上班。不過好像出來了，現在應該是做工藝員。再比如，三環集團也還是不錯的。總之，黃石的機械零零散散，不過也還闊以。綠化非常好，本地人很有錢。房價不高，很適合養老。再說十堰，十堰那邊有一個汽車學院，東風的老牌基地。本來畢業的時候準備去那里的，崗位是硬傷。襄樊很不錯，沾汽車的光，啊哈哈。再說說孝感，孝感好像也沒什么流逼的企業。可能就一個三江航天集團還闊以，畢業的時候去面試過，工資真心少2300.還有個什么湖北光電（國企）來著，也是比較大的企業。同學托關系在里邊上班，舒服的要死。五天八小時。小伙子喜歡吃鍋邊草，把他辦公室右手邊的同事學姐給睡了，現在準備結婚（為小伙子贊一個，下個月初回老家參加他婚禮）。再說說咸寧，咸寧通山有個核電站，據說很流弊，油水大大的。其他好像沒聽說有什么流逼的。

作者: ygcygx 時間: 2015-8-20 13:09
除了二汽相關的什么東風什么神龍什么合資
還有三環集團
還有什么武鋼什么中船
這些大家都說了
可是為什么大家偏偏漏了航天9院這樣的有錢集團呢，還有航天的三江集團
造各種機械設備，游艇都造。。。

作者: 風舉軒 時間: 2015-8-20 14:00
上次談了下武漢，然而我是土生土長的黃岡人，現在談談我的家鄉了。
黃岡最出名的估計就是教育了，黃岡中學大家都也耳能詳熟了，但最近幾年也慢慢沒落了，作為一名黃岡中學的學子，在這里澄清下：黃岡中學在黃岡市內的教育最人性化了，并非媒體所渲染的那般“死讀書”。。。
黃岡環境還是不錯的，小城市，生活水平不高，生活比較愜意，然而并沒有什么好的企業啊，沒聽說有人上了大學后還留在黃岡的（部分考公務員和教師除外）。估計最有名的山河集團吧，搞建筑的，一個來自民間的企業把全鎮的人都帶富了。其他的真不知道，至少沒有適合搞機械的。畢竟以農業為第一產業。。。。

作者: jesuisdj 時間: 2015-8-20 14:04
孝感醫療設備還有一些的吧，有客戶在那邊，一直跟我們老板合作了十幾年，但是從2012年之后，就開始蕭條了，到現在基本沒落了。

作者: 龜的渴望 時間: 2015-8-20 14:18
說哈襄陽吧，這里機械行業主要以二汽為主，有東風商用車、東風風神、東風日產天籟、東風康明斯、神龍汽車、英菲尼迪、東風車橋廠，還有襄陽軸承廠，軍工有3611等。在有國企背景里上班一般都能拿4K左右，在大一點私企一般就2K多點，在小私企里剛入職一般不會超過2k的，當然這些收入只是一線員工了。下面舉幾個我同學在這邊工作的例子：
A同學，因為家里在東風系統里有關系，10年年底剛畢業就到這邊一家東風下屬的國企，那時公司效益好，每月都能拿5k左右，還有季度獎年終獎等其它福利，當時真是羨慕啊（因為我當時到這邊實習才1K呢），近兩年隨著市場的蕭條現在不怎么樣了，每月只能拿3K多再加上遲遲轉不了正式工，前段時間辭職去武漢了；
B同學，在一家做非標的小私企做售后服務，經常出差干活，干了一年了工資還不到3K;
C同學，前幾個月通過中介公司花了5K塊進了東風風神（這邊進國企或是好一點的私企，如果沒得關系，只能通過中介進去，中介費少則200、500，多則3K、5K），據說工資環境還不錯，能拿4K左右還有年終獎。
這邊機械行業的收入也就這樣吧，人們生活節奏慢，而且城市發展也比較慢。房價市中心都是5K以上，郊區4到5K。如果有房而且不用還房貸，每月能拿5K以上，生活也就小資了吧。

作者: 江蘇阿虎wyh 時間: 2015-8-20 15:23
老鷹可能沒有聽說過武漢周邊地區有一個小地方叫天門，這樣一個小地方，是我國最大的棉花交易中心。大部分人都做著與棉花相關的生意，收入也不錯。與之相關的工業產業也非常繁華。其廠區的整潔程度令人佩服。有圖有真相喲！2015年初，湖北天門被評為全國最大方城市。支付寶官方發布的數據顯示，全國共有一億多居民參與了支付寶紅包游戲，如果按照發紅包的平均金額計算，湖北省天門市的紅包發得非常大方，紅包平均金額139元為全國最高，遙遙領先領先第二名溫州的97元。

作者: 逝去的背影 時間: 2015-8-20 15:39
我記得荊州有個第四石油機械廠。

作者: 江蘇阿虎wyh 時間: 2015-8-20 16:28

江蘇阿虎wyh 發表于 2015-8-20 15:23
老鷹可能沒有聽說過武漢周邊地區有一個小地方叫天門，這樣一個小地方，是我國最大的棉花交易中心。大部分人 ...

這是以前的思想，不過，這種思想現在在農村也沒有根除！

作者: 鬼魅道長 時間: 2015-8-20 17:42
@龍九禪師老和尚出來說句話

作者: 來點不同的 時間: 2015-8-20 23:30
鄂州沒什么有名的，本來就小。地方雖小，但金屬的蘊藏量還是比較高的，所以還是和機械方面有點緣分的吧。我們那一塊基本都是鑄鋼廠，生產船錨的，農村和鎮上都有。工資又3000+了吧。爆發戶也比較多，基本以開采礦石為主，記得多年前我們那有一個地方塌陷了，還有整村搬遷的。所以現在聽說礦老板有錢了，開始投資位家后面的山，搞農家樂之類的吧，幾年了除了把路挖了下，幾乎沒有進展。再說鎮上，幾萬人的小鎮，近兩年弄了個工業園區，幾年出來的時候建了很多圍墻，估計個廠的地盤都劃分好了。旁邊就是一太陽能發電廠，最近兩年建的，好像已經發電了。發電廠和工業園那以前是整片的魚塘，還有一磚廠，至于拆了，黑煙。。還有一工業園區，幾年沒見發展起來，就不說了。這趨勢是想朝工業發面發展么，明明喊著建設旅游之鎮的呀。現在講的是機械，鎮上的高中是當時有位老鄉回來出資建設的，然后就這樣捐了。08年4000多萬，嘿嘿，我說因為我是從那里出來的。至于鄂州市，可能就屬鄂鋼大點，如果坐車去市內，大老遠的就能看到煙囪。

作者: 大樹葉子 時間: 2015-8-20 23:44
哈哈，我說說我熟悉的隨州吧，我就是隨州人。
   我記得08年以后，我們那邊才開始有汽車公司及其相關的配套公司，發展起來非常快。我們的房子說拆就拆了。
   那邊的汽車公司多數是做專車的，比喻罐車、灑水車、垃圾，不過都是組裝，好像沒有什么技術含量。幾乎都是其他地方的零部件運到廠房里，組裝完了之后就發出去。這些專車公司發展最快的就是09－10年吧，那個時候由于金融危機，國家投了四萬億在基建上，所有這些專車非常的好賣，所以發展就迅速了。后來就慢慢的蕭條了。工資基本上比較低，因為武漢的工資都不高。我的同學上過大學，大部分要么通過家里的關系當上公務員，要么自己考上公務員，要么通過關系進事業單位，平平淡淡的生活還不錯。
   除了汽車工業，那邊好像沒有拿得出手的了，這里說一個舊事，新聞都查得到的。大概90年代末，隨州搞招商引資，招到一個大商，但是沒去多久就各種賴皮，把人家企業愣是搞垮了，好像還把人家搞去坐牢了。也就是常說的，招商招進來了之后，就關門放狗了。我家的鎮上也是這個德性。我家鎮上，打著“神農故鄉”的旗號，最后搞得上了CCAV，然后就由鎮升級成縣，稱為隨縣，之后又搞了一個縣開發區，前年過年回去的時候，聽說我家附近的那幾個小工廠養不起開發區+縣領導，于是開發區的行政就搬到別的廠多的地方去了。哈哈，這樣的搞法怎么可能發展得起來，哎。

      說句不相關的，那個著名的編鐘，就是隨州出土的，不過已經被武漢，還是省給搞去了，我們那的只是復制品。

作者: 小曹11 時間: 2015-8-21 08:54

壞壞小子發表于 2015-8-19 16:07
天上九頭鳥，地上湖北老，九個湖北佬，不如一個江西老表

天上九頭鳥,地上湖北佬,三個湖北佬,抵不上一個九 ...

好像09年設立國家經濟開發區，沿江大開發，雙核發展等等政策推動下，這幾年發展算是快的了！希望越來越好吧

作者: 雨傾城 時間: 2015-8-21 11:30
哈哈，黃石。
水泥：華新水泥，禍害了我們幾十年，終于搬到武漢去禍害他們了。沒有留下點什么，只有裸露的山體，漫天的灰塵。
鋼鐵：鐵礦也挖完了，聽說冶鋼幾個月沒發出來工資了。
好吧，才剛回來混，發現啥也沒有了。國企快死了，而相應的民企又沒有。主要GDP還得靠建房子，建路來拉動

作者: 北回歸線24 時間: 2015-8-21 11:57
湖北工業門類在中國算是比較齊全吧

作者: wq27265390 時間: 2015-8-21 14:01
荊門以前貌似聽到什么石化，現在基本全沒落了，成了一個閉塞，沒人去的地方

作者: tigerguo1975 時間: 2015-8-21 14:24
隨州人路過一下。o(︶︿︶)o 唉

作者: 小曹11 時間: 2015-8-21 16:01

小曹11 發表于 2015-8-21 08:54
好像09年設立國家經濟開發區，沿江大開發，雙核發展等等政策推動下，這幾年發展算是快的了！希望越來越好 ...

我也是九江的，九江目前還沒合適的工作

作者: 普通的玩家 時間: 2015-8-22 16:18
嗯哼，黃石還有一個航天電纜，不過不是很熟悉，不曉得里面待遇如何，但是辦公樓做的相當氣派！

作者: Lixinwu 時間: 2015-8-23 16:17
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-8-23 16:53 編輯

十堰因車而建，因車而興，她既是“東風車”的故鄉，號稱“東方底特律”的汽車城，也是一座靈山秀水環抱、四季景色誘人的山城、旅游城、生態園林城。
十堰是旅游勝地。是“長江三峽—神農架—古隆中—武當山—丹江口水庫—古城西安”黃金旅游線上的一顆璀璨明珠，境內有列入世界文化遺產名錄并獲得4A級旅游區稱號的道教圣地武當山，有號稱亞洲第一大人工湖的丹江口水庫，有轟動中外的鄖縣猿人遺址，有恐龍蛋化石群和恐龍骨骼化石，是世界罕見的恐龍故鄉。有溫泉、瀑布、天池、峽谷、溶洞，有原始森林，有現代汽車都市。十堰這個地方，冬季無嚴寒、夏季無酷暑、四季無大風，山川秀麗，景色宜人，是一塊令人流連忘返的風水寶地。　　十堰是南水北調水源頭。位于十堰境內的丹江口水庫，是南水北調中線工程的水源區和取水處。南水北調中線工程，供水直達京、津、冀、豫四省市，年調水130億立方米。南水北調中線工程建設，將使十堰成為“世界水都，亞洲天池”，給十堰帶來新的發展機遇。
十堰是生態屏障。由于秦嶺、巴山兩大山脈在十堰交匯，構成了我國南北氣候的地理分界線。可以抵御北方沙塵暴南下東移，阻止南方酸雨北上西進，因此，十堰是一個生態調節器，是我國的生態心臟。十堰-汽車輪子拉過來的城市,我是上世紀70年代末就曾來過這座中國汽車之都,以后基本每隔一兩年要來一次,有時一年要來多次,這里的人文環境,似乎和湖北搭不上什么邊,聽到的口音、是介于河南和山西。生活習慣也與湖北大不相同，到了二汽，也就是現在的東風公司，就如到了萬國之鄉，天南地北，全國各地的人都有。由于當時的交通閉塞，與外界好象很隔絕，所以這里的人文環竟，一直到90年代中期還基本停留在計劃經濟的年代，一直到本世紀初，才有了根本性的變化，這座汽車之城帶動了周邊一萬多平方公里的汽車產業鏈的發展，也形成了從襄樊到隨州-孝感、武漢的延綿七百多公里的汽車工業走廊。盡管現在的汽車工業很不景氣,但是,總有一天中國的汽車工業會走上健康、有序發展的一天，也許到那時，什么九通、十通等雜牌車就不會滿街跑了。

作者: Lixinwu 時間: 2015-8-23 16:48
本帖最后由 Lixinwu 于 2015-8-23 17:02 編輯

   在湖北荊州長江南岸有一個不太起眼的小縣城，凡是和汽車底盤的重要件之一的車橋打過交道的朋友們都會知道-公安縣。
在這里，老百姓的生活節奏，很悠然自得，不像我們江浙地區那么緊張勞累，每天早晨在星羅棋布的小吃攤上，老百姓們都喜歡盡情地享受著美食，連上班族們，都有一個喝早酒的習慣，每次到了面條店里，攤主問的第一句話是:喝不喝酒?第二句才是吃什么面?第三句是辣到什么程度?然后才開始為你張羅。
這里人的口音，雖然和省城大武漢一樣，但是絕沒有九頭鳥的那樣的壞，讓人感覺到當地的老百姓都很淳樸.
   湖南常德津市有一個湖南車橋，從106國道再往北70多公里處的公安縣有湖北車橋。
   車橋，也稱車軸，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統支撐著車身，是汽車行駛系統中四大（車橋、車輪、車架和懸架）主要部分之一。
湖北車橋，不僅是公安縣的名片，也是我國汽車車橋行業首家上市公司。從1997年到2003年再到2006年，湖北車橋從上市、到裂變、再到以之為核心的產業集群形成，公安人用10年完成了一次跨越。
湖北車橋的前身是公安縣機床廠的一個汽配車間，1984年正式更名湖北車橋廠。1997年公司上市，成為“車橋第一股”。
憑著上市募集的雄厚資金，湖北車橋加速自主開發，與武漢理工大學、長江大學等高校、科研院所合作，開展大規模技術改造。近兩年，開發出具有國際先進水平的技術項目近30個，并引進了2000噸油壓機、奧利康C28六軸聯運切齒機、奧地利艾協林熱處理生產線和一批世界一流水平的加工、檢測設備，形成了年產各類汽車前后橋總成25萬臺、主從動錐齒輪25萬套、主減速器總成20萬臺、各類沖焊橋殼20萬根的生產能力。
現在，這個公司成為省級企業技術中心的車橋技術中心，具備優秀的產品設計開發能力和市場快速反應能力。客戶需要的全新產品含模具開發，他們30天內就可搞定，變型產品7天到15天就能交付使用。
裂變：汽車零部件集群
2003年，隨著湖北車橋改制后產業升級步伐加快，更多的中低端產品生產線被轉移出來。短短一年間，十幾家與之配套的民營汽車零部件生產企業在公安地盤上冒了出來。
縣政府敏銳地抓住這一商機，邀請省市知名專家現場調研支招：為全縣汽車零部件企業提供宏觀引導服務，制定產業扶持政策，安排中小企業發展專項資金……
為尋求產業集群的整體效益，公安縣把招商的重點放在主打產品的項目配套上，打造產業鏈，縮短采購半徑，降低經營成本，外引內聯，使車橋生產所需的主要零部件實現了縣內配套。
政策、資金、人才全力傾斜，扶持和培育了一批以汽車車橋為主打的汽車零部件企業快速發展，拉長了全縣汽車零部件的產業鏈條，由一家企業裂變膨脹，帶出一個產業集群的構想得以實現。2006年，公安縣汽車零部件產業集群成為湖北省首批重點成長型產業集群之一。
愿景：中國車橋之鄉
在新建的公安縣青吉汽車零部件產業園內，湖北車橋、荊江源車橋、湖北農用車、湖北鋼套廠等廠家成為支撐車橋集群的核心企業。與之配套的華泰汽配、鴻基制造、黎明底盤等汽車零部件企業，排列在園區兩側。一個以核心企業為龍頭、零配件協作分工明確、車橋總成產品梯度開發的汽車零配件產業集群清晰展現。
目前，全縣汽車零部件企業已發展到64家，關聯企業7家，從業人員4000多人，全行業年營業收入可達40億元。公安縣計劃，打造全國最大的客車橋生產基地。3年內，汽車零部件產業達到100億元產值，實現“中國車橋之鄉”夢想

作者: 濾油機廠家 時間: 2015-8-25 09:39

數理化發表于 2015-8-19 19:18
說一說宜昌。
聽說當年我國外部環境惡劣，毛主席指示要把一部分工業放到三線地區，必須隱蔽、分散、靠山。 ...

宜昌有好多化工企業，湖北宜化，東勝化工我們公司以前接觸過，不過感覺今年效益不好，東勝化工的質保金還沒有要回來

作者: 濾油機廠家 時間: 2015-8-25 10:24

大家多分享，我來多學習啊

作者: 楓Keith 時間: 2015-8-25 15:24
看到你的好友申請，可是我的級別太低，還沒有權限批準加入好友，不建議的話可否提供微信號，謝謝！

作者: zah977 時間: 2015-8-26 15:18
過去的沙市，號稱小漢口，沙市日化當年很有名的，還有沙市的保溫瓶也蠻好。被荊州合并后就沒消息了。宜昌的猴王焊條也做息了火，黃石有水泥產業還可以，大冶的鐵礦息了火，好像是當年武鋼上1米7軋機時，軋機對材質要求高，大冶的鐵礦煉的鐵不能用，不知是不是真的。武漢的工業也不行了，唯一的就是蓋房子，就像50年代的煙筒一樣，讓我們的下一代看到它就老袋痛。

作者: 海秋 時間: 2015-8-26 16:25
好久不在社區冒泡了，今天閑著沒事冒個泡，回個帖
首先我要更正下，天上九頭鳥，地下湖北佬，是褒義詞，是說湖北人勤勞，務實，而不是貶義詞，不要理解錯了！
  機械工業：
   十堰呆過三四年了，各種東風廠，我熟悉的23廠刃量具廠，以前做刀具的，后來刀具做不去了，改做發動機，現在國內軍工用的悍馬車的變速器就是這廠子搞出來的，吃皇糧非常靠譜的，很多小公司都是依托東風公司做自己的產品，不要看不起東風，要知道十堰銷售水平早在十年前排在全國前八一說，湖北工業還是算可以的，主要是東風建廠后，依托東風武鋼這些大型企業，發展的非常快的，很多老一輩的工程師技工技術都非常牛的，不是說湖北怎么樣，要知道中國的早期核潛艇可是在武漢研發的，華科機械還算可以吧，湖北發展工業是從解放前就開始的，雖然比不了東北的老工業區，但是要和江蘇一代比起來，無能是從人員技術還是從產品質量上，同一一樣東西絕不會比發達點的沿海做的差，所以說湖北的工業還算可以的，畢竟根基在，很多師傅的手藝在，所以說只要有訂單有需求，湖北工業發展起來還是非常快的！現在發電站在宜昌，讓宜昌的以三峽發電廠為依托開始造發電機了，又是一條新的發展之路啊！

產業鏈：
   話說靠山吃山，靠水吃水，湖北真的是這樣的，十堰靠山，國家把東風建設在十堰，鄂西生態旅游圈也建了，以十堰，襄樊，宜昌，荊州，荊門，隨州、神龍架發展旅游搞起來了，湖北的武昌魚非常出名的，武漢周邊市民養魚發達了，其實武漢很多地方都非常好的，武漢現在不是提出八加一模式嗎，以武漢為中心，發展周邊八個地級市，這一構想不是也蠻好的嘛，每次進過武漢都感覺武漢又變化了，說回來，湖北的確有不好的地方，不合理的開發，讓這個地方已經變得沒有原來的美了，這是人給鬧的，還是窮吧，不合理的開發造就現在的湖北！
犧牲：
   可以說湖北是全國犧牲非常大的省份了，從抗日戰爭時期，湖北就開始輸送大量子弟兵，為什么那么多將軍在湖北，就是因為窮湖北人才參軍，而且輸送了大批軍人，在長征路上死的也沒幾個了，其中大部分都是從湖北出來的；到解放后，毛爺爺說一句隱蔽軍工廠，一句話把二期建在湖北十堰的山溝溝，天源的十個堰山，一夜之間變成了工業重地，多少湖北子弟兵開始遷徙十堰造車啊，要知道當時的十堰只不過是個鎮子，今天已經榮有四百萬人口的汽車城了；再回頭看看近期，南水北調中線工程，五萬人移民，把自己祖祖輩輩生活的地方讓個國家搞基建調水，宜昌、丹江口水庫，這些人造湖泊，讓湖北人一次又一次的遷徙。單憑這點看湖北真的是千瘡百孔，北方喝的水，南方用的電，都是湖北人給的啊！
教育：
   雖然這個千瘡百孔的省沒什么太大能耐，但是教育全國算可以的吧，武漢全國最多大大學城，一千多所院校，光全國十強兩所（武大、華科），黃岡中學的試卷相比參加高考的人都用過，為什么會這樣，原因很簡單的，湖北人老實本分踏實，沒錢只能讀書，通過讀書來改變自己的命運！
旅游：
   小時候語文課本上大家都知道長江大橋世界第一橋，現在已經不是了，哈哈，不過武漢的黃鶴樓我到現在還沒上去過，有機會一定得看看，還有湖北的大山，先說幾個神秘的地方吧，第一當然是野人地帶原始森林神龍架了，冬暖夏涼，有機會可以體驗下，再說道教圣地武當山啊，位于十堰東部，離火車站只需五元錢，門票嘛有點貴，180哈哈，誰叫他是道教圣地呢，襄陽城得去看看吧，三國赤壁呢！宜昌三峽現在也開始神秘了，還有丹江口水庫，風景都非常美麗；往南走隨州炎帝，荊州古城，孝感三孝（孟宗、黃香、董永，是的中原突圍可是在孝感宣化店打起來的），恩施苗族自治區，黃岡的李時珍、這些都是非常好的地方！
   總體來說湖北的

作者: ray1221 時間: 2015-8-26 21:16
孝感最大的企業是中國航天三江集團，在職的員工有近萬人，以前三線建設在宜昌遠安，后來遷至孝感，對孝感的發展建設貢獻很大，做軍民品。有做摩托艇、平板車、礦用車，其中平板車市場做的好像還不錯，造船廠一般都有用，礦用車大的也有百噸級的，市場好像還沒打開。由于臨近武漢市，與武漢市合作開發的臨空經濟區，努力打造成湖北省重點工業區，將會吸引眾多武漢市內企業入駐。目前孝感大力支持實體工業建設，借助武漢市的資源及物流，其前景看好。

作者: zhouguangfu168 時間: 2015-8-26 21:38
學習了........

作者: hmcad602 時間: 2015-8-27 07:46
湖北各方面條件都不差，但是國內一流的企業不是很多

作者: 菜鳥hong32696 時間: 2015-8-27 07:59
九州之心

作者: snowing_1987 時間: 2015-8-27 08:33
宜昌的傷不起

作者: 心懷鉛 時間: 2015-8-27 12:39
我看了下前幾頁的帖子，我發現大家說的基本都是重工業國企。那我獻丑聊一下武漢的私營機械企業吧。不知道大家是否聽過一個說法，叫做逃離北上廣。我們機械狗在一線城市真正能拿高薪能夠買房定居的畢竟是少數，據我了解很多湖北在外打拼的機械工程師到一定的歲數基本都會回家鄉發展，這些人的回流給武漢機械圈帶來了很多新的技術和設計思路。這些工程師很多依托武漢汽車企業多，從事汽車領域的自動化設備，比如自動化裝配，汽車零部件檢測等等。在武漢沌口有很多新興的汽車非標機械設計公司，我去年求職的時候看過很多他們設計的機械結構，可以說已經比較復雜，但是都不成氣候，大多只有5-10人。

這些新興的非標機械企業還在創業期。做汽車這一塊比較有規模的據我所知有武漢德寶機電。除了汽車行業，武漢做設備比較突出還有激光機械。武漢的激光機械公司多如牛毛，但是做的產品同質化比較嚴重，缺乏科技創新，很多激光企業都面臨轉型的陣痛。但是因為激光企業在武漢收政府扶持，相對很多做汽車自動化的小公司日子還算過得去。激光行業比較厲害的有華工激光，楚天奔騰，大族金凱石（深圳大族的分公司）。

除此之外，還有一些比較大的生產制造型企業，它們內部有專屬的自動化部門，會招聘機械工程師。武漢制造業不錯的其實還有不少家（當然不能和沿海比），比如烽火，凡谷，高德紅外，天馬微電子，長飛光纖等等，這些算是非常大的企業了。我覺得武漢這邊的機械不像上面很多人說的那么悲觀，它也有自己的特點。我覺得武漢地區最得天獨厚的是它的交通優勢，如果一家公司它的產品需要輻射全國，那么選擇武漢是很好的選擇，因為武漢是全國交通網路的中心，物流以及售后的成本相對其他地點是非常低的。同時武漢一流名校非常多，很多企業可以和學校進行合作，利用學校的資源為自己公司服務。事實上武漢政府給很多企業的扶持不是直接給錢，而是給高校的合作卷，企業通過合作卷和高校合作，高校再拿這些卷和政府換取資源。但是不得不說，武漢的問題也很嚴重。首當其沖的是，武漢整體加工實力很弱，有實力的機加工廠基本都是國企和軍工企業，很少接外部訂單。

我所在的公司是一家私企，可以這樣說，我們發給武漢本地做的鈑金從來沒有做合格過，機加工零件稍微精度高一點，基本都是發給廣州或東莞。此外武漢標準件市場也不是很大，我有個大學同學在武漢smc做銷售，他們同期的銷售量對比廣州可能只有不到三分之一。最后聊一聊武漢的工資。對于工作經驗5年以內的，武漢機械工程師工資=同期深圳機械工程師-1500.例如我當年畢業去深圳的時候轉正3700，我的在武漢的同學2000-2500左右。我現在在武漢收入4000，我在深圳和我同期的同事大約5500-6000左右。由于有很多工程師從外地回流，變相拉高了武漢機械工程師的工資線，有些公司高級工程師崗位，工資已經逐漸接近沿海。我們公司總工的綜合收入和我以前深圳公司總工的收入基本相當，要知道武漢房價才只有深圳的三分之一。綜合來說，武漢是一塊有潛力的土地，但是我們想要把潛力兌現成實力，還有很長的路要走。

作者: 桃源居士A 時間: 2015-8-27 14:31
我是黃岡的，看了前面的帖子，我是畢業就在深圳了，對家鄉的企業不太熟悉，好像知道的一家是湖北買減速機的，有時候也痛惜湖北擁有的教育資源，但是看到經濟狀況的時候都有點懷疑人在經濟中的作用，全國十大名校中一個地方占兩所的地方經濟都比較好，想過老了回去，但是之前看過武漢篇的時候發現大家觀點都比較一致，怕回去找不到飯吃了，不知道老家是不是古代那種學而優則仕的觀念比較濃厚，所以教育這塊大家有還是比較重視。現在非常討厭老家那種攀比的文化，不知道什么時候開始演化的，我奶奶在的時候說到這種的時候感覺到的是自立自強，做什么事都不輸于人，后來慢慢變了，有時候感覺非常可笑，因為經濟不好，出去打工的居多，但是回家耳濡目染的都是發財的，以至于后來自己體驗的也看到一些的時候感覺有點怪怪的，外面的人感覺和湖北的人打交道的時候有一點留神，可能九頭鳥的說法大家都留心了吧！不知道是不是處在內陸的緣故，感覺湖北人其實很聰明，但是不夠大氣，而且用在了小地方，有點三國的那個意思，上面這個是對父母輩的感覺，有不同意見的，望手下留情，期待著湖北的經濟能好起來！

作者: 釣個魚 時間: 2015-8-27 15:58
唉，武漢確實就那個樣子，一直都沒什么起色

作者: 釣個魚 時間: 2015-8-27 15:58
作為一個武漢佬，在外地還昧著良心夸武漢，希望武漢有一天能崛起吧

作者: 樂華0615 時間: 2015-8-27 16:02
一直在深圳待著，所以對老家還真了解的少。就說說我們縣的情況吧。蘄春縣：位于湖北省東南部，長江中游以北，隸屬黃岡市，著名“教授縣”，以人才輩出著稱，是世界文化名人李時珍故里所在地。李時珍墓是全國重點文物保護單位，還有一批省級重點文物保護單位：毛家咀遺址、坳上灣遺址、黃侃墓、顧景星墓、蘄州北門、羊角尖舍利塔、達城廟、萬年臺戲樓、金陵書院、昭化寺、仙人臺廟、三角山摩崖題刻、詹大悲墓、高山鋪戰役總指揮部舊址。下面就幾個方面分開講下：
旅游：
云丹山是大別山東南第一峰，云丹尖海拔1244米，雄奇的山勢，多姿的流水，造就了一個避暑納涼的世外桃源。
橫崗山森林公園，位于湖北省東南部，是原國家林業部1992年批準設置的省級森林公園，由蘄春、武穴、黃梅三縣邊緣地帶組成，面積7.24平方公里，林地面積占90%以上，森林覆蓋率58.1%。最高海拔863.5米，境內自然風光秀美，古樹參天，動植物資源豐富。
蘄春鄂人谷，原名“黑巴山莊”，位于大別山南麓，世界聞名的中國明代偉大中醫藥學家李時珍的故鄉，著名劉鄧大軍挺進大別山指揮《高山鋪戰役》主戰場所在地——湖北蘄春縣高山鋪云山谷。東至武穴市境界5公里，北臨省級黃標公路，南與獨山相望，西至蘄春縣城區、京九鐵路蘄春火車站3公里。
特產：蘄春四寶在李時珍的故鄉蘄春縣，人們把當地的“蘄蛇、蘄竹、蘄龜、蘄艾”稱為蘄春“四寶”。蘄春芡實，蘄春石英石，蘄春藥材。
現在縣領導正在大力推廣藥材和旅游，同時十二五規劃蘄春縣要建座民用機場，好像已經動工。愿它能帶動下縣的發展，目前了解的就這么多。

作者: Joshua7 時間: 2015-9-2 15:21

壞壞小子發表于 2015-8-19 16:07
天上九頭鳥，地上湖北老，九個湖北佬，不如一個江西老表

天上九頭鳥,地上湖北佬,三個湖北佬,抵不上一個九 ...

九江看似四通八達，這么多年了還就守著那么小的地方就沒發展過，不過這幾年在大力開發八里湖，環境真的不錯。工業上真沒什么拿的出手的，昌河前幾年被長安搞的半死不活，北汽入主后稍有起色。

作者: 夕陽無限好 時間: 2015-9-3 22:40

逝去的背影發表于 2015-8-20 15:39
我記得荊州有個第四石油機械廠。

荊州四機廠聽說漸漸也不行了，現在都是內招，荊州有個三資企業法雷奧汽車空調有限公司，還有一個軍工企業，還有幾個小私企吧

作者: threetigher 時間: 2015-9-8 15:10
沙市日化，活力28！

作者: 一葦渡江 時間: 2015-9-8 16:22

數理化發表于 2015-8-19 19:18
說一說宜昌。
聽說當年我國外部環境惡劣，毛主席指示要把一部分工業放到三線地區，必須隱蔽、分散、靠山。 ...

我是當陽的

作者: 清風自來_ 時間: 2015-9-8 16:37
老鄉，支持一下

作者: ZW3231 時間: 2015-9-8 17:26
隨州的專汽公司還是蠻多的，個人認為由于地理位置的原因基本上沒有什么高級技術人員愿意來這樣的三四線城市，在這里的公司工作的基本上都是本地人，頂多有些老板請一些關系比較好的管理人員，但是整體的體制在那，由于都是本地人，勞動力相對比較廉價，剛畢業的大學生到這來基本上都是2000不到的工資，好一點的還能提供個住宿的地方，補貼一些吃飯的錢，還有就是工作時間的問題，很多地方假期很少，一個月就那么兩三天的假期，就算是國家規定的節假日也照常會加班，工資還是跟平常一樣，能呆在這里并且時間還較長的基本上都是本地人，因為離家近。僅代表個人觀點！

作者: viney1985 時間: 2015-9-10 16:21
黃石有華新水泥，聽說這個是張之洞那個時期創辦的，我們同學在這里面基本沒有走，還都在。有中冶鐵13局在大冶，寶鋼黃石分廠，
還有港資的新冶鋼，我同學08年畢業的時候工資在這個廠里面好像是2500，當初畢業的時候在里面的吃過飯很不錯，但是不知道后面怎么回事同學基本上都離開了新冶鋼，估計跟鋼鐵行業有關吧，
黃石鍛壓廠聽說效益也不好了，黃石有個工業開發區，大部分都是機械行業的，里面的老板大部分是我們70年代學校畢業的。
服裝的話有個美爾雅、美克。黃石市我讀書的地方。所以知道的多些

作者: 徐州騰隆 時間: 2015-9-13 18:44

lingdu 發表于 2015-8-19 19:33
老家黃岡的，湖北搞機械的人挺多，不過大多都在廣東那邊
我在上海工作十幾年了，對湖北的工業不了解，以前 ...

老鄉在哪里創業的啊？我搞了輸送行業設計，現在自己單干了，趕上經濟蕭條，壓力山大啊

作者: jayqqee 時間: 2015-9-17 16:33

lingdu 發表于 2015-8-19 19:33
老家黃岡的，湖北搞機械的人挺多，不過大多都在廣東那邊
我在上海工作十幾年了，對湖北的工業不了解，以前 ...

樓主這話說的，誠心黑我大湖北啊。

作者: 仙桃小王 時間: 2015-10-2 10:47
我生活在武漢周邊的一個小縣市---仙桃。工業方面支柱產業為無紡布和食品加工，現在機械加工產業逐漸加大比例。我吐槽一下機械加工方面的。
　07年從廣東回來，進一家民營農機廠上班，工資超過4K，工作時間長福利待遇基本上沒有。業余時間自己琢磨點無紡布周邊機械設計，　縣城里面線切割，車銑磨都還方便，但就是加工真心貴，哪些個體加工的寧愿空著手玩都不愿意少價，而且加工后基本的毛刺鐵渣什么的都不會主動清理。（我這個說的是花錢加工的情況，當然有自己認識的同行簡單的加工是不會收費的）總得來說缺少良性的商業氛圍。
　

作者: mistframe 時間: 2015-10-3 22:00
手里有兩個客戶湖北的

作者: 黃旭品 時間: 2015-10-4 00:07

leyfa7@126.com 發表于 2015-8-19 21:14
老鷹哥，我是搞曲軸加工的，現在客戶要求切槽滾壓、但是我不知道加工工藝切槽的具體方法，希望您能幫助我 ...

我也搞曲軸加工的，不過我屬于曲軸加工刀具這一塊的，剛進這個行業不久

作者: leyfa7@126.com 時間: 2015-10-5 11:17

黃旭品發表于 2015-10-4 00:07
我也搞曲軸加工的，不過我屬于曲軸加工刀具這一塊的，剛進這個行業不久

切槽滾壓嗎

作者: 黃旭品 時間: 2015-10-5 17:14

leyfa7@126.com 發表于 2015-10-5 11:17
切槽滾壓嗎

是的，我們這里是切圓弧槽，然后在專機上滾壓

作者: lingdu 時間: 2015-10-6 15:19

jayqqee 發表于 2015-9-17 16:33
樓主這話說的，誠心黑我大湖北啊。

啊？沒有黑

作者: lingdu 時間: 2015-10-6 15:21

徐州騰隆發表于 2015-9-13 18:44
老鄉在哪里創業的啊？我搞了輸送行業設計，現在自己單干了，趕上經濟蕭條，壓力山大啊

我在上海，現在是不好搞了，成本高，行情差

作者: leyfa7@126.com 時間: 2015-10-7 14:45

黃旭品發表于 2015-10-5 17:14
是的，我們這里是切圓弧槽，然后在專機上滾壓

早加你了

作者: 莫等閑2015 時間: 2015-10-8 14:16

老鷹發表于 2015-8-19 20:41
我去年沿著襄渝鐵路旅游，經過十堰，山溝里到處都是廠子，很是壯觀，也有點凌亂，在這里工作和生活估計還 ...

本人現在就在十堰工作，這邊消費水平直逼武漢。

作者: zhuchaoqun0888 時間: 2015-10-8 20:22

夕陽無限好發表于 2015-9-3 22:40
荊州四機廠聽說漸漸也不行了，現在都是內招，荊州有個三資企業法雷奧汽車空調有限公司，還有一個軍工企業 ...

在業內，四機廠還是相當是有地位的

作者: wgary 時間: 2015-10-12 12:26

夕陽無限好發表于 2015-9-3 22:40
荊州四機廠聽說漸漸也不行了，現在都是內招，荊州有個三資企業法雷奧汽車空調有限公司，還有一個軍工企業 ...

荊州應該還有一個做汽車發電機的，好像是通用旗下的？

作者: 藍鳥白河人家 時間: 2015-10-16 23:09

江蘇阿虎wyh 發表于 2015-8-20 15:23
老鷹可能沒有聽說過武漢周邊地區有一個小地方叫天門，這樣一個小地方，是我國最大的棉花交易中心。大部分人 ...

最大的棉花交易中心是過去時了吧。天門曾經棉花挺厲害的，以前還聽說棉花僅次于新疆什么的。不過也是今不如昔了。重男輕女這東西現在除了那些老人們是有這思想，都挺好的。

作者: 機械社區特工 時間: 2015-10-31 16:04

江蘇阿虎wyh 發表于 2015-8-20 16:28
這是以前的思想，不過，這種思想現在在農村也沒有根除！

天門還好吧，天門女的很漂亮，我認識幾個天門的，都是美女

作者: huhaibo_vip 時間: 2015-11-15 14:42

數理化發表于 2015-8-19 19:18
說一說宜昌。
聽說當年我國外部環境惡劣，毛主席指示要把一部分工業放到三線地區，必須隱蔽、分散、靠山。 ...

宜昌主要是發展精細化工和裝備制造，精細化工主要以湖北宜化，興發化工，東陽光醫藥為主，其次裝備制造只能依靠國企船舶工業來發展。化工的污染較大，猇亭到白洋沿長江的環境足以證明，所以宜昌迫切的發展裝備制造，遺憾的是三峽全通是個失敗的例子，加上郭的落沒，讓各縣市領導收緊了對當地機械行業的扶持，整個宜昌的機械產業發展變緩。宜昌除了船舶工業突出，還有的就是宜都的輸送機械制造，長陽的礦山機械，枝江的鑄造行業等，都還不具規模。

作者: 大山科技 時間: 2015-12-12 14:37
十堰，大家我覺得需要單獨拿出來討論的

作者: 大山科技 時間: 2015-12-12 14:40

莫等閑2015 發表于 2015-10-8 14:16
本人現在就在十堰工作，這邊消費水平直逼武漢。

本人在十堰多年，覺得還行，起碼可以搞套房，在大城市不用想了

作者: 漢拓-孫 時間: 2015-12-18 17:21
其實在孝感安陸老家，那邊之前有個做糧油機械的國企，現在沒落了，里面出來的一群人做糧油機械，現在奠定了安陸在全國在糧油機械行業的地位，做的比較好的像湖北永祥糧食機械股份有限公司，規模還是可以的。

作者: 精工小濤 時間: 2015-12-19 19:22

ooxx911 發表于 2015-8-19 19:16
湖北京山輕工機械股份有限公司
這個公司在包裝行業算比較可以的
度娘 2014年中國十大包裝機械制造公司排名 ...

哈哈，俺是京山的！

作者: 大松Max 時間: 2016-1-9 11:43

wgary 發表于 2015-10-12 12:26
荊州應該還有一個做汽車發電機的，好像是通用旗下的？

應該是博格華納旗下的

作者: y475402326 時間: 2016-1-24 22:47

龜的渴望發表于 2015-8-20 14:18
說哈襄陽吧，這里機械行業主要以二汽為主，有東風商用車、東風風神、東風日產天籟、東風康明斯、神龍汽車、 ...

我就在襄陽上班，我們公司周邊很多小工廠，在深圳工業園，里面的工人工資基本都在3K往上，還是今年制造業不景氣造成的，二汽我不知道，但南車內燃機廠確實不行了，即使南北合并了工人也是工資低，一二千塊，當然也有高的，都是有關系的，里面當官的外水很多，都很有錢。襄陽的自動化發展太慢，做機器人的就我們和鐵人。

作者: wgary 時間: 2016-2-24 17:21
“既然武漢的工資水平都不高，大學畢業2000左右，估計其它各市還不及這個數。了解情況的社友說說。”，鷹大這個數據絕對不準。我覺得要看文科理科，還有學校出身不同等等，相差非常大。

作者: Q397702008 時間: 2016-2-24 17:31
謝謝分享

作者: Yamatehcry 時間: 2016-3-9 22:29
我是襄陽人，但才畢業在襄陽招聘會上找了一圈居然只有駱駝集團股份有限公司（做電池的上市公司）一家招聘機械工程師這個職位，東風集團對外招人多數要通過中介，或者是關系才能進，最后放棄的在本地找工作的念頭，去了荊州。
荊州機械除了法雷奧這家三資企業外，我知道比較大一點的就是恒隆集團了，荊州恒隆汽車零部件制造有限公司是由香港晉明集團公司投資的中外合資企業，是一家從事汽車動力轉向器研發生產專業廠家，公司位于恒隆路1號，占地98441平方米。公司主導產品為齒輪齒條汽車動力轉向器、循環球汽車動力轉向器、汽車電動轉向器、汽車減速器，有HL10、20、25、40系列數十種型號，現已形成了年產85萬臺套的生產能力，產品覆蓋重、中、輕、微等全系列車型，市場占有率達15%。為國內一汽、二汽、上汽集團、金杯汽車等四十余家廠家配套，在國內同行業中列第三名。
現在汽車行業狀況不好，恒隆受到的影響很大，聽說現在恒隆轉向器100多種產品，真正賺錢的不到十分之一，其他不是虧本維持，就是做研發轉型，賺錢的那幾種多數是對外國車的。最關鍵的是恒隆和多數中國企業一樣，有錢后就想做房地產，大量的資金投入其中，到現在資金不能回籠，發展到現在經營也有了困難。

作者: tk6627963 時間: 2016-3-10 22:21
湖北的工業現在主要布局除了汽車，就是在激光加工這一塊。
隨州和襄陽轉型后扶持一部分工業，
武漢的工業除了汽車和激光產業，其他的真拿不出手。武鋼去年虧幾十個億，工人早就開始做副業了，養豬種菜。

湖北的落后是因為湖北人不好領導，我自己作為湖北人，深有體會，出來打工的也一樣，不聽指揮。

1.武漢城市圈沒有發揮其應有作用，武漢周邊有黃岡，鄂州，黃石，隨州，咸寧，孝感，潛江，天門，仙桃，這些都是非常近的然而并沒有很好地帶動起來。

2.湖北的幾個老牌工業強市，十堰，襄陽，荊州，也沒有發展起來，十堰和荊州這兩個市的知識儲備明顯比其余地級市強，但工業都沒噶起來。交通也可能是一個因素，荊州武漢鐵路遲遲不通。

3.湖北有許多超級項目，像三峽，武漢的基礎建設，所以在土木路橋這一塊，湖北是比較強的。

作者: tk6627963 時間: 2016-3-10 22:30

北回歸線24 發表于 2015-8-21 11:57
湖北工業門類在中國算是比較齊全吧

湖北算全面的？那我問問你：
1.湖北的稱得上名號的機床工業有嗎？
2.有工程機械嗎？
3.湖北能造船，但能造船上的零件嗎？
4.湖北能造汽車，但能造汽車發動機嗎？
5.有民營汽車公司嗎？
6.模具行業，能說得上話嗎？
7.鋼鐵行業，能造特鋼嗎？
......
當然，我也是湖北的，但這些你不得不承認。

作者: oneyoung 時間: 2016-3-22 10:52

老鷹發表于 2015-8-19 20:41
我去年沿著襄渝鐵路旅游，經過十堰，山溝里到處都是廠子，很是壯觀，也有點凌亂，在這里工作和生活估計還 ...

老大，我目前就在十堰上大學，湖北汽車工業學院，說句實話，東風公司的總部已經搬走了，這邊廠子的效益也是很不好，去參觀過一些東風的廠，設備什么的都非常陳舊。

作者: a605548969 時間: 2016-3-26 19:28

海秋發表于 2015-8-26 16:25
好久不在社區冒泡了，今天閑著沒事冒個泡，回個帖
首先我要更正下，天上九頭鳥，地下湖北佬，是褒義詞，是 ...

學習了，但是這個好多都是過去式了，現在都是靠做房子來發家致富，一旦崩潰。。。。

作者: a605548969 時間: 2016-3-26 19:32

心懷鉛發表于 2015-8-27 12:39
我看了下前幾頁的帖子，我發現大家說的基本都是重工業國企。那我獻丑聊一下武漢的私營機械企業吧。不知道大 ...

贊一個

作者: swj1234 時間: 2016-3-31 19:37

6554966646 發表于 2015-8-19 17:27
哈哈，什么事輪到重慶和四川呢？

哈哈哈，不錯

作者: 峰了個峰 時間: 2016-4-19 16:21
黃石紡織機械廠，主要生產印染機械，當時在全國紡織這行業里都非常有名，工廠里有數控折彎，數控沖，數控加工中心，激光切割等等先進設備

作者: a605548969 時間: 2016-5-1 13:32

峰了個峰發表于 2016-4-19 16:21
黃石紡織機械廠，主要生產印染機械，當時在全國紡織這行業里都非常有名，工廠里有數控折彎，數控沖，數控加 ...

現在也不行了好多人都走了

作者: 江洋大浪 時間: 2016-5-1 23:37

大樹葉子發表于 2015-8-20 23:44
哈哈，我說說我熟悉的隨州吧，我就是隨州人。
我記得08年以后，我們那邊才開始有汽車公司及其相關 ...

老鄉厲山的吧！隨州最大的集團是齊星。改裝車，東風的車橋，發動機。加上隨州的焊工。。。。。。灑水車，垃圾車，水泥攪拌車渾空出世了。還有多晶硅。。。。。。三里崗的香菇。。。。。萬和的大理石。。。。。。。同機械沾上邊的不多。以前有油泵油咀，齒輪廠。。。。這些都進歷史了。現在有許多搞鑄造的

作者: 江洋大浪 時間: 2016-5-1 23:46

仙桃小王發表于 2015-10-2 10:47
我生活在武漢周邊的一個小縣市---仙桃。工業方面支柱產業為無紡布和食品加工，現在機械加工產業逐漸加大比 ...

就這德性。一口就想吃過胖子。我在網上幫我們鎮上一模具加工店介紹點事情。他寧愿天天關門也不接。一家正規的企業的外發單

作者: thc88512865 時間: 2016-12-25 21:09
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作者: 江洋大浪 時間: 2016-12-26 22:48

ooxx911 發表于 2015-8-19 19:16
湖北京山輕工機械股份有限公司
這個公司在包裝行業算比較可以的
度娘 2014年中國十大包裝機械制造公司排 ...

武鋼叫寶鋼合并了。以前的活力2、8洗衣粉。七巧板洗衣粉。金龍泉啤酒都到哪兒去聊

作者: 孤星伴月 時間: 2017-4-8 10:42

lingdu 發表于 2015-8-19 19:33
老家黃岡的，湖北搞機械的人挺多，不過大多都在廣東那邊
我在上海工作十幾年了，對湖北的工業不了解，以前 ...

前輩是學機械的嗎？現在在上海創業做啥生意啊？我現在而立之年，身居武漢，舉步維艱啊！

作者: 孤星伴月 時間: 2017-4-8 10:54

心懷鉛發表于 2015-8-27 12:39
我看了下前幾頁的帖子，我發現大家說的基本都是重工業國企。那我獻丑聊一下武漢的私營機械企業吧。不知道大 ...

前輩現在在武漢待遇怎樣啊？我去年在深圳包住不包吃待遇7200，現在回武漢才不到五千。

作者: hackxy 時間: 2017-7-6 18:27
武漢工資確實低啊，加上機械行業就更低了。好點單位有：中船
東風、中冶南方等

作者: 小小工匠 時間: 2017-11-8 16:16
荊州公安縣有個車橋廠現在被北銀收了

作者: 小小工匠 時間: 2017-11-8 16:50

wgary 發表于 2015-10-12 12:26
荊州應該還有一個做汽車發電機的，好像是通用旗下的？

雷米

作者: 注銷 時間: 2018-10-18 05:18
看一看各城市的企業營業額百強名單，什么都不說了

作者: tk6627963 時間: 2018-11-13 21:53
武漢的航天產業有一點，船舶行業，中船重工也有一點。

老牌的工業城市像荊州（石油機械），荊門（煉油化工，容器類機械），不太強悍，但知識儲備還可以，就是總體來說技能型工人多。

汽車走廊，十堰——隨州——襄陽，這條線總體還可以。
其他城市，機械工業不行，輕工業都有一點。
武漢市區，大型家電公司——沒有。有名氣的大型集團分公司——沒有。汽車領域，現在有東風，上汽大眾，上汽通用，都用公司，再加上湖北三環。通用機械行業激光領域還可以。
總體武漢的工業知識儲備不足，技能型人才不足，資本也是缺乏的。沒攤開，不想東部城市，村鎮上遍地工廠和作坊。

作者: 武漢老虎 時間: 2018-11-14 11:34

tk6627963 發表于 2018-11-13 21:53
武漢的航天產業有一點，船舶行業，中船重工也有一點。

老牌的工業城市像荊州（石油機械），荊門（煉油化 ...

不怎么樣

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