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標(biāo)題: 對表面粗糙度要求高的金屬件應(yīng)如何防銹？ [打印本頁]
作者: 銀隱    時間: 2015-8-18 15:55
標(biāo)題: 對表面粗糙度要求高的金屬件應(yīng)如何防銹？
目前公司在做一氣缸，缸筒材料為鑄鐵，筒內(nèi)壁粗糙度最低為1.6微米，外壁無粗糙度要求。% r8 t9 X  Z0 ^& k$ P9 ~) m+ F
由于工作環(huán)境高溫潮濕（45~50度，會接觸到微腐蝕性水質(zhì)），而且空氣中的水分會通過壓縮空氣進(jìn)入氣缸中，所以內(nèi)外表面都需要防銹處理
7 H) A& M8 g: T" W4 S請教各位大俠，此時應(yīng)選擇哪些表面處理比較好？烤漆的話酸洗磷化過程會不會使缸筒內(nèi)壁粗糙度達(dá)不到要求？
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補充內(nèi)容 (2015-8-18 16:59):
  G! A7 N: {) Z) U0 r' B補充：內(nèi)壁不上漆，是怕酸洗會影響它的粗糙度。裝配時會灌入大量防銹油，但因工作環(huán)境惡劣，能鈍化處理提高壽命是最好的。
  s! V9 k$ B. @( y% `$ J目前是外壁的表面處理很是讓人頭痛，據(jù)說粉末烤漆的高溫會是筒缸金屬晶體破壞，影響密閉...
作者: 銀隱    時間: 2015-8-18 16:07
標(biāo)題: 對表面粗糙度要求高的工件如何防銹？
本帖最后由 銀隱 于 2015-8-18 17:05 編輯 ) ^, x& s+ }: J5 M' B* @6 J' R- p. D8 d
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關(guān)于材料方面，缸筒用的是20號無縫鋼管，端蓋用的是鑄鐵，經(jīng)理看圖紙時理解錯了。
+ |  v+ K5 {. ?! R$ |) N（當(dāng)時我也奇怪為什么缸筒要用鑄鐵，只是入職時間短，沒敢問Orz)
1 }, K# U; W( G! [! M5 d. V請各位大俠支招！
作者: huhaofei    時間: 2015-8-18 16:14
筒內(nèi)壁你想做烤漆處理？5 L# M' x2 h7 m7 _- d
作者: 祥云飛魚    時間: 2015-8-18 16:17
鑄鐵 噴漆 ，工藝 （好像是刷一層說明東西，才噴漆） 具體我也是看到過。
作者: 水水5    時間: 2015-8-18 16:23
內(nèi)壁是工作部位，怎么表面處理啊？？？2 {* r& c1 b2 e% s4 H; w& C# D
沒有什么好的辦法，好的辦法就是起源三聯(lián)件加油，保證油足夠，9 v2 j4 y& I8 @7 `% K
只要氣缸不停止工作太長時間，就不會銹。
7 n; f; p2 n& R& U鑄鐵太容易銹了，高溫潮濕。為什么不用鋁的呢？不銹鋼的也行啊。
) W: o" l9 b. E7 t: m1 P, c6 l鑄鐵的薄壁件行不行啊？懷疑
作者: xueqingchao    時間: 2015-8-18 16:36
能不能請教你一個問題，氣缸缸筒為什么用鑄鐵呢？為什么不用鋁呢？市場上有很多型材可選用；如果對防銹要求高的話，可以用不銹鋼啊，( T6 E: D. ~4 M7 d  \8 Z& Q7 N! y9 o9 p
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不知道，你的氣缸是多大缸徑，多大行程的？
作者: 夜月無言1573    時間: 2015-8-18 18:50
xueqingchao 發(fā)表于 2015-8-18 16:36 ' G/ M' [/ k( W
能不能請教你一個問題，氣缸缸筒為什么用鑄鐵呢？為什么不用鋁呢？市場上有很多型材可選用；如果對防銹要求 ...
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內(nèi)壁研磨，鍍硬鉻0 P/ w: K, t3 H: a. [6 B8 Z
作者: xueqingchao    時間: 2015-8-19 09:19
如果氣缸的缸徑比較小，行程又比較長，這想“內(nèi)壁研磨，鍍硬鉻”是不是比較麻煩，或者成本比較高呢？
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氣缸一般最大氣壓也就10BAR，我覺得一般鋁的缸筒就可以了，或者用不銹鋼的缸筒，前后兩個缸蓋滾邊處理，
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) G- K4 b. F6 j5 a. X( M, e外徑95,內(nèi)徑80,行程900mm  （其實，這個可以用鋁型材做的，）+ i& `  N4 F* k4 k
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我也聽說用鑄鐵，但不知道有什么特別的地方才用這種材質(zhì)？
作者: xueqingchao    時間: 2015-8-19 09:32
夜月無言1573 發(fā)表于 2015-8-18 18:50
* D6 M# Z1 Y2 t" ]$ u& k內(nèi)壁研磨，鍍硬鉻
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學(xué)習(xí)，謝謝！



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