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標題: 非標數控機床上出現氣缸停頓問題,請教 [打印本頁]

作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-13 10:10
標題: 非標數控機床上出現氣缸停頓問題,請教
非標數控機床上出現氣缸停頓問題。一臺機床上出現多氣缸停頓,停頓出現在程序運行的過程中,不同的程序在相同的程序段卻出現不同的停頓位置,手動運行氣缸則無停頓。(問題說明不詳細,可以問我。. R4 ?6 P. p$ d- B' r  ?8 R

作者: bruce87e    時間: 2015-8-13 10:19
如果手動運行氣缸沒有問題的話,說明氣缸是好的!會不會是程序上控制問題,用的是不是三位五通的電磁閥,程序上問題導致電磁閥兩邊失電,在中位停頓了!個人感覺,參考一下
作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-13 10:41
bruce87e 發表于 2015-8-13 10:19
8 p) k  N5 f2 g6 O$ Z6 n7 t+ ]如果手動運行氣缸沒有問題的話,說明氣缸是好的!會不會是程序上控制問題,用的是不是三位五通的電磁閥,程 ...
8 }+ g' A! r) r  X; r- V! |
謝謝您,我們用的都是三位五孔電磁閥。關于程序在不同的程序中相同的程序段出現完全不同的停頓。要提一下的是單獨加工完一個產品,氣缸是不出現停頓問題。開啟循環(M96)后第2個產品開始出現氣缸停頓問題。
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作者: bruce87e    時間: 2015-8-13 10:50
灬梅賽德斯 發表于 2015-8-13 10:41
. i* Q) {# C" D3 J3 |8 V/ ~謝謝您,我們用的都是三位五孔電磁閥。關于程序在不同的程序中相同的程序段出現完全不同的停頓。要提一下 ...
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你看一下,停頓的時候,電磁閥的狀態(上面有指示燈的),是不是都處于兩邊失電的狀態,如果是的話,應該就是程序問題,可能就是一個循環結束的時候,復位時會不會影響了什么!我程序上面的東西不怎么懂.1 W8 w& d4 l/ S# X/ ]

作者: 浴火鳳凰    時間: 2015-8-13 10:55
看看全部氣缸的氣體流量是否超過三聯組合的能力了
作者: 小孩27    時間: 2015-8-13 11:04
感覺電氣控制好深奧啊
作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-13 11:06
bruce87e 發表于 2015-8-13 10:50
3 x* t$ S: v& {; u: Z  c. f你看一下,停頓的時候,電磁閥的狀態(上面有指示燈的),是不是都處于兩邊失電的狀態,如果是的話,應該 ...
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如果是內部程序問題,我們也只能請生產商過來了。謝謝您的幫助
作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-13 11:07
小孩27 發表于 2015-8-13 11:04
2 H+ ?) X/ i8 S% T2 @8 t* U. c感覺電氣控制好深奧啊
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其實什么東西有人帶你入門了,都是可以變的簡單的(我也是不懂的)
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作者: 小孩27    時間: 2015-8-13 11:09
灬梅賽德斯 發表于 2015-8-13 11:07 ) K/ O' j1 k6 v! f# i5 ?
其實什么東西有人帶你入門了,都是可以變的簡單的(我也是不懂的)

3 d, x9 ^. ^( j6 H8 x大學的時候自己研究過一段時間的單片機,后來發現真是開不了竅。( h1 f9 ~% I0 `4 @+ s+ z: S

作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-13 11:10
浴火鳳凰 發表于 2015-8-13 10:55 ' N/ Z; t8 ?; n! e; e  ^
看看全部氣缸的氣體流量是否超過三聯組合的能力了
2 M. p" e: }& d7 I2 W% h- w6 P# Y# J
謝謝您的建議。這邊用的是2個六連組合,1個三聯組合。請問怎么檢測超負荷
作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-13 11:11
小孩27 發表于 2015-8-13 11:09 " D% {$ `' l5 k! n; |
大學的時候自己研究過一段時間的單片機,后來發現真是開不了竅。
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自己研究蠻累的,還是需要志同道合或者領你一把的人
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作者: 小孩27    時間: 2015-8-13 11:20
灬梅賽德斯 發表于 2015-8-13 11:11
5 C& v' u& y" r自己研究蠻累的,還是需要志同道合或者領你一把的人
2 Y$ U. h1 g9 }: n$ q1 d* O. N4 ]4 |/ i
現在已經工作了,沒有那個時間和精力再去學了啊,遺憾啊。7 E" b  W2 D/ w$ `7 L

作者: 塵世天涯    時間: 2015-8-13 15:38
灬梅賽德斯 發表于 2015-8-13 10:41
. D- f$ K8 w% z/ ]. a謝謝您,我們用的都是三位五孔電磁閥。關于程序在不同的程序中相同的程序段出現完全不同的停頓。要提一下 ...

; l% \* I7 k; G/ o, |3 J' z. A樓主能否詳細解釋:程序在不同的程序中相同的程序段出現完全不同的停頓,是什么意思
4 t$ [9 m# Z7 R: T另外停頓的具體現象是什么?氣缸跑不到頭還是根本不動作,有沒有報錯信息
" B: i! ^& X8 U& d. J+ @. {+ E4 j- O( I5 q4 H" E! P: [/ i

作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-14 10:32
塵世天涯 發表于 2015-8-13 15:38
+ H& j" K: B+ N* N5 y% c樓主能否詳細解釋:程序在不同的程序中相同的程序段出現完全不同的停頓,是什么意思* M7 [9 P7 _# ]7 k  U' Q
另外停頓的具體現象 ...

! x- e2 \/ o* C整個程序在步驟上有點不同,在汽缸運行這個程序段上是一樣的。停頓是指在運行中會停頓一下繼續運行,停頓時間很短,但很明顯。早上的時候已經解決一個主要汽缸問題,氣閥小了。其他汽缸還是有停頓想象。現在我估計是氣壓不夠。
! Q* N/ ?9 V; \$ x% t2 k9 y2 I- M0 \
作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-14 10:34
bruce87e 發表于 2015-8-13 10:19
. [0 c7 R1 l3 [$ R+ w如果手動運行氣缸沒有問題的話,說明氣缸是好的!會不會是程序上控制問題,用的是不是三位五通的電磁閥,程 ...

7 z, e: F0 E) t: d您好,謝謝您的幫助。汽缸問題可能得到了改善,可能的原因是氣壓不夠。
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作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-14 10:35
浴火鳳凰 發表于 2015-8-13 10:55 / Q: [* m  m6 o* O% z2 x
看看全部氣缸的氣體流量是否超過三聯組合的能力了
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您好,謝謝您的幫助。問題的原因可能是氣壓不夠。現在暫時比較穩定
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作者: 逛逛論壇    時間: 2015-8-15 07:28
加個儲能器試試看,用氣量太大了。
作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-15 08:30
逛逛論壇 發表于 2015-8-15 07:28
6 g/ I9 n5 z$ f0 u加個儲能器試試看,用氣量太大了。

4 }& f/ g0 G5 F* h' ]可以的,謝謝您4 A2 R9 T" D' C- W+ v

作者: 浴火鳳凰    時間: 2015-8-17 16:10
灬梅賽德斯 發表于 2015-8-14 10:35 0 A" R  _' v9 K: G& M7 C: O1 V
您好,謝謝您的幫助。問題的原因可能是氣壓不夠。現在暫時比較穩定

+ g/ h1 c7 v3 @& J5 B- x" ?+ F2 e不客氣。遇到過類似問題,多試幾種方法就可以了。
作者: 漁夫機修工    時間: 2015-8-21 22:01
看閥
作者: l55949416    時間: 2015-8-22 11:24
感覺供氣量不夠,你在三聯件后面加個壓力開關
作者: 桂花暗香    時間: 2015-8-29 11:46
流量不夠!
作者: 灬梅賽德斯    時間: 2015-8-31 11:22
已解決,謝謝各位的幫助




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