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標題: 螺栓斷裂，求分析，@998 [打印本頁]
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 11:50
標題: 螺栓斷裂，求分析，@998
本帖最后由 哈哈呵呵呵 于 2015-8-1 11:52 編輯 8 t. ^) t9 p" Q9 s5 w
7 n: Z6 x/ K# h3 p, M* ~; \( n% O
螺栓為M4，不銹鋼螺栓，用于安裝電機用，電機也就20kg左右，設備是在地鐵上運行，振動比較厲害，時間不到一年，現在出現螺栓全部斷裂
作者: zerowing    時間: 2015-8-1 12:09
本帖最后由 zerowing 于 2015-8-1 12:25 編輯
3 Y; ?4 e) ]7 C7 d2 u+ ^& W, P& a( U; ?$ @
哪兒能這么@的。幫你0 p! @% Y6 j- s3 E2 o: y; k
@2266998  # g8 b. w* c0 E

! D9 l* K$ s; Y6 _, P$ j+ E7 Z試著判斷一下。沒有明顯的屈服現象，斷口有少量白點，麻口狀，因此判定是脆性斷裂。結尾部分有屈服斷裂現象，結合運行工況，個人認為材料本身晶粒度等級不夠，晶體尺寸大，在高振動下出現晶間脆性斷裂，累積后整體低于屈服強度導致最后斷裂。
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* w" X! y* v1 C/ X5 y看看8爺如何判定。: q  F1 c- U7 u, [. I) {# H" a( Q8 _
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 12:12
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09 2 V: [# ^, ?( k) [" l2 R3 y+ y
哪兒能這么@的。幫你
/ X  e4 Q1 c( [" ?, t/ w@2266998

! Y+ a) y" }# `( g% h5 Q+ n" D大俠，你說話看，怎么回事。* v! g9 J, w/ e
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 12:37
本帖最后由 哈哈呵呵呵 于 2015-8-1 12:42 編輯 ) X9 b7 \" ?6 K9 z/ w0 {
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09 : t* K/ x9 j0 C3 b0 x* W9 g& n5 m
哪兒能這么@的。幫你# ^& b& O7 p: Z( @- n# X
@2266998  
( `) W6 j" j1 M* \: A' Z# ^7 j& g
大俠，怎么判斷是否有屈服現象呢，那這也是屬于疲勞斷裂樓。還有一個螺絲沒貼上來，斷面非常整齊，與正應力垂直，應該是脆斷，但為什么運行那么長時間才出現，而且電機上七八個螺栓全部斷裂。根據受力情況計算，螺栓應力非常小
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作者: leejeans    時間: 2015-8-1 13:33
換大螺栓，用12級的高強度螺栓，去鍍鉻就可以了吧！加聚氨酯減震墊。減震，加強，兩手抓！
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 14:06
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09
  J; h& i1 }: x' p哪兒能這么@的。幫你
6 G; h& \; Z, q6 Y  m@2266998  
3 c# Z7 i; e# Q8 F. ]4 J
為什么白點，麻口狀可以判斷為脆斷呢，結尾部位為什么是屈服斷裂現象呢，不是很懂，請大俠賜教，謝謝! P" f$ L3 z) @% m8 x# z
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 15:04
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09
8 @0 r, {9 A9 r" [. r7 V( W哪兒能這么@的。幫你* `% j; a( r& O$ m
@2266998  

: H1 A9 _; |. {1 c6 e+ x多謝大俠。1）從實際螺栓看有少量幾個螺栓斷面無屈服現象，那基本可以判斷是材料問題導致脆斷了。而本貼中的螺栓在尾部都有塑性變形區，是不是螺栓內部裂紋擴展，導致剩余截面無法承受載荷，發生塑性變形，最后斷裂？; O+ B* o# _4 r+ L: f" l; n
              2）兩個不同的斷面是不是因為內部缺陷的大小導致，缺陷大直接脆斷，無塑性區？
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作者: 水水5    時間: 2015-8-1 15:55
M4?20KG？，電機是怎樣定位的啊？螺栓的應力很小？
  l# @& k# ?4 y* W. B6 |地鐵的振動也挺大的吧，有沒有現場圖片？是不是人為又增加載荷了？+ `! Q9 ~6 K$ E4 u1 L
M4的螺栓用再重量約20KG的電機上，我怎么都感覺有點不可思議的樣子。20KG的電機怎么也得3個KW吧。
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 16:32
水水5 發表于 2015-8-1 15:55 / H" t6 s* k7 D8 T2 t9 H+ L
M4?20KG？，電機是怎樣定位的啊？螺栓的應力很小？
  a: s- J3 G" k' ^3 F地鐵的振動也挺大的吧，有沒有現場圖片？是不是人為又增 ...

9 g9 G8 j" F' \9 w: q/ B( {總共12個螺栓
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作者: 花弄影    時間: 2015-8-1 21:18
我開始沒看清，以為電機重量是20g 呢。20kg 電機不小了，電機本身的安裝螺栓孔至少可用M12的螺。 什么設計會使用 M4 這么小的螺釘呢？ 不管數量多少個都不行。安裝時，M4  的十字槽螺釘時如何控制擰緊力矩的？能擰緊嗎？很顯然根本不可能控制住嘛。12個螺釘的擰緊力矩不可能一樣的，而且很可能不夠，導致螺釘應力變化幅度太大。也不清楚你的螺釘長度是多少。( {/ G( }; g( ^, L+ f" a
從螺釘端口材料去做分析是“書生” 行為。
作者: 花弄影    時間: 2015-8-4 11:26
本帖最后由 花弄影 于 2015-8-4 11:28 編輯
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花弄影 發表于 2015-8-1 21:18   w, i: ?! j, n6 Y2 z8 W
我開始沒看清，以為電機重量是20g 呢。20kg 電機不小了，電機本身的安裝螺栓孔至少可用M12的螺。 什么設計會 ...

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作者: 花弄影    時間: 2015-8-4 11:36
發生疲勞斷裂時，即使應力遠小于屈服強度，也可能出現。我前面提過，如何控制12個螺釘受力基本一致？到底有沒有控制擰緊力矩？如何控制的？在有振動的條件下，有沒有控制螺釘的“應力幅度” ？ 螺釘頭還是錐形沉頭的，沉頭孔與螺紋空孔軸度有沒有得到保障？螺釘有沒有承受側向力？
作者: 千月    時間: 2015-8-4 12:26
花弄影 發表于 2015-8-4 11:36 5 P9 q4 P+ d6 |' d) I& U) o9 W
發生疲勞斷裂時，即使應力遠小于屈服強度，也可能出現。我前面提過，如何控制12個螺釘受力基本一致？到底有 ...
' Z7 P% E! U5 _% ]# Y4 E8 P; G
12個螺釘受力肯定不是均勻的，電機本身的慣性也不小了。選擇螺釘的時候只考慮重力了嗎% ]! Z& S$ C* W0 G# P
作者: 機器人小白2014    時間: 2016-1-8 17:30
學習了！
作者: walyem    時間: 2016-1-8 19:55
我覺得M4確實小了，雖然它的載荷是滿足要求的，M4X0.7 對比M8X1.25
5 y: I- |# Q8 _0 R! r; v! B- L牙厚1翻倍，周長翻倍，疲勞壽命成倍增加，光想想不同螺絲的預緊力就應該想到他們的區別。2 l& P5 k! I1 d7 i4 S5 W
你用多個小螺栓代替4個大螺栓，第一個就是明顯的過定位，存不存在因過定位出現的干涉問題。/ D2 i3 W0 H# T9 i
第二個怎么保證這么多螺栓均載，你這個要是用扭力扳手上的吧，平衡估計很難找的。; ^- J' V6 F# n/ f
作者: 狼術    時間: 2016-9-3 10:03
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09
" v( F- i) A( U% D( H9 k) e- x哪兒能這么@的。幫你0 G4 D" t6 x4 w8 m' |
@2266998  
, M" ~5 i; J" x. I
有這本書
, W; U, J  Y1 D8 b
作者: hlll00    時間: 2016-9-3 17:13
leejeans 發表于 2015-8-1 13:33; \; ~" ?' @0 o$ m
換大螺栓，用12級的高強度螺栓，去鍍鉻就可以了吧！加聚氨酯減震墊。減震，加強，兩手抓！

  t" @' a  H/ ^* b3 |& G1 c不銹鋼有12.9級的，換大螺栓加減震是個主意。
8 U! s+ m' k  [: n( z1 {& N! _" n6 J



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