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標題: 螺栓斷裂，求分析，@998 [打印本頁]
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 11:50
標題: 螺栓斷裂，求分析，@998
本帖最后由 哈哈呵呵呵 于 2015-8-1 11:52 編輯
5 r6 c; m3 w8 O" K) R- x: Y
2 A) h8 V1 v& C* y. c螺栓為M4，不銹鋼螺栓，用于安裝電機用，電機也就20kg左右，設備是在地鐵上運行，振動比較厲害，時間不到一年，現在出現螺栓全部斷裂
作者: zerowing    時間: 2015-8-1 12:09
本帖最后由 zerowing 于 2015-8-1 12:25 編輯 3 C1 r1 I( a% s7 g- i
4 _9 z' y3 [: B& e, B
哪兒能這么@的。幫你- H  K6 ]% z$ ~6 G! J
@2266998  
5 X1 |6 u3 b% E1 g1 G
& |8 I7 V% i9 D6 T, q2 p試著判斷一下。沒有明顯的屈服現象，斷口有少量白點，麻口狀，因此判定是脆性斷裂。結尾部分有屈服斷裂現象，結合運行工況，個人認為材料本身晶粒度等級不夠，晶體尺寸大，在高振動下出現晶間脆性斷裂，累積后整體低于屈服強度導致最后斷裂。$ b+ _9 S: ]& {2 X  D1 [
4 _2 G0 ]0 O' y! I4 X& [! E" p/ Z
看看8爺如何判定。: }9 C: s$ I) D; S' N: a
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 12:12
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09
# Z$ a, J9 n8 X3 e* R- u& d* S* n哪兒能這么@的。幫你
( B: v- B+ B% V. f! x' `' Z9 w" {@2266998
# c0 O& k3 p# G# b
大俠，你說話看，怎么回事。
' O; j$ ~0 U4 B6 H* ^$ w# `. u: G: V' }
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 12:37
本帖最后由 哈哈呵呵呵 于 2015-8-1 12:42 編輯 # J. q) G) _0 {! _/ w
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09
3 P4 d! H  `5 x; A0 D; ]/ s# r哪兒能這么@的。幫你. R2 q% Q7 {6 r
@2266998  

2 t9 K, V3 M  r, B5 w  C# t大俠，怎么判斷是否有屈服現象呢，那這也是屬于疲勞斷裂樓。還有一個螺絲沒貼上來，斷面非常整齊，與正應力垂直，應該是脆斷，但為什么運行那么長時間才出現，而且電機上七八個螺栓全部斷裂。根據受力情況計算，螺栓應力非常小4 i( R$ Q* j2 s1 v: }
作者: leejeans    時間: 2015-8-1 13:33
換大螺栓，用12級的高強度螺栓，去鍍鉻就可以了吧！加聚氨酯減震墊。減震，加強，兩手抓！
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 14:06
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09 - j' I6 w( v; o% y7 }7 r. N4 A
哪兒能這么@的。幫你
& v/ H5 v+ t9 N" V@2266998  

( d& q* s* i3 @# T  {2 `! V為什么白點，麻口狀可以判斷為脆斷呢，結尾部位為什么是屈服斷裂現象呢，不是很懂，請大俠賜教，謝謝$ H3 V# B$ r0 ?( a+ U/ X
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 15:04
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09
0 V# u$ Z/ ^- D4 ~; Z哪兒能這么@的。幫你  B$ T' J& W% p: Q& [  ^: j) j
@2266998  
( w! r8 ^. }# k3 g- A$ ]1 x  z
多謝大俠。1）從實際螺栓看有少量幾個螺栓斷面無屈服現象，那基本可以判斷是材料問題導致脆斷了。而本貼中的螺栓在尾部都有塑性變形區，是不是螺栓內部裂紋擴展，導致剩余截面無法承受載荷，發生塑性變形，最后斷裂？
9 ?( F1 }& J& N. i: Z' f* C              2）兩個不同的斷面是不是因為內部缺陷的大小導致，缺陷大直接脆斷，無塑性區？8 ~6 E3 k6 d2 I" K! R
作者: 水水5    時間: 2015-8-1 15:55
M4?20KG？，電機是怎樣定位的啊？螺栓的應力很小？" Y  T0 Q' F8 e. h9 K
地鐵的振動也挺大的吧，有沒有現場圖片？是不是人為又增加載荷了？
0 a# g. |7 o6 }M4的螺栓用再重量約20KG的電機上，我怎么都感覺有點不可思議的樣子。20KG的電機怎么也得3個KW吧。
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 16:32
水水5 發表于 2015-8-1 15:55
6 k% C8 H/ z; l& BM4?20KG？，電機是怎樣定位的啊？螺栓的應力很小？
" r) x3 f% r. p+ a- Q9 ?地鐵的振動也挺大的吧，有沒有現場圖片？是不是人為又增 ...

/ X, f; Y6 v& `7 S總共12個螺栓
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作者: 花弄影    時間: 2015-8-1 21:18
我開始沒看清，以為電機重量是20g 呢。20kg 電機不小了，電機本身的安裝螺栓孔至少可用M12的螺。 什么設計會使用 M4 這么小的螺釘呢？ 不管數量多少個都不行。安裝時，M4  的十字槽螺釘時如何控制擰緊力矩的？能擰緊嗎？很顯然根本不可能控制住嘛。12個螺釘的擰緊力矩不可能一樣的，而且很可能不夠，導致螺釘應力變化幅度太大。也不清楚你的螺釘長度是多少。
, a9 s& `: e: X0 e: \  X/ ]5 n# M從螺釘端口材料去做分析是“書生” 行為。
作者: 花弄影    時間: 2015-8-4 11:26
本帖最后由 花弄影 于 2015-8-4 11:28 編輯
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花弄影 發表于 2015-8-1 21:18 " L8 Q7 R# A( f6 F# C/ [
我開始沒看清，以為電機重量是20g 呢。20kg 電機不小了，電機本身的安裝螺栓孔至少可用M12的螺。 什么設計會 ...

2 y/ p* F; H) b8 F1 _$ T. c+ C$ |% P$ t- S5 x& f- G0 C
作者: 花弄影    時間: 2015-8-4 11:36
發生疲勞斷裂時，即使應力遠小于屈服強度，也可能出現。我前面提過，如何控制12個螺釘受力基本一致？到底有沒有控制擰緊力矩？如何控制的？在有振動的條件下，有沒有控制螺釘的“應力幅度” ？ 螺釘頭還是錐形沉頭的，沉頭孔與螺紋空孔軸度有沒有得到保障？螺釘有沒有承受側向力？
作者: 千月    時間: 2015-8-4 12:26
花弄影 發表于 2015-8-4 11:36
* N( l4 D: Y- H4 r! l; r* C發生疲勞斷裂時，即使應力遠小于屈服強度，也可能出現。我前面提過，如何控制12個螺釘受力基本一致？到底有 ...
# Y9 d1 T  y4 g# P: D4 M  {
12個螺釘受力肯定不是均勻的，電機本身的慣性也不小了。選擇螺釘的時候只考慮重力了嗎/ x9 n4 Z4 n9 Z% m6 X6 f4 T
作者: 機器人小白2014    時間: 2016-1-8 17:30
學習了！
作者: walyem    時間: 2016-1-8 19:55
我覺得M4確實小了，雖然它的載荷是滿足要求的，M4X0.7 對比M8X1.25
. `3 f7 D! S2 y$ f$ n2 p牙厚1翻倍，周長翻倍，疲勞壽命成倍增加，光想想不同螺絲的預緊力就應該想到他們的區別。
- Q4 l+ N' E* o& N8 i' `6 `你用多個小螺栓代替4個大螺栓，第一個就是明顯的過定位，存不存在因過定位出現的干涉問題。
9 W$ `! U( M% d. h, m第二個怎么保證這么多螺栓均載，你這個要是用扭力扳手上的吧，平衡估計很難找的。( b$ }! ^; L! l8 G2 j" e; q
作者: 狼術    時間: 2016-9-3 10:03
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09# F! H4 B0 I0 U7 ]  Z- p
哪兒能這么@的。幫你8 V, m2 w: v/ p9 m, e: M
@2266998  
% {  d! U# Y' G
有這本書  R2 d8 u) f% g7 F9 {: Y
作者: hlll00    時間: 2016-9-3 17:13
leejeans 發表于 2015-8-1 13:33
- X' ]0 \( Q% ~3 @1 f換大螺栓，用12級的高強度螺栓，去鍍鉻就可以了吧！加聚氨酯減震墊。減震，加強，兩手抓！
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不銹鋼有12.9級的，換大螺栓加減震是個主意。( `/ D- C; @8 _) k0 E" A' U6 ]" |




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