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標題: 螺栓斷裂,求分析,@998 [打印本頁]

作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 11:50
標題: 螺栓斷裂,求分析,@998
本帖最后由 哈哈呵呵呵 于 2015-8-1 11:52 編輯 $ M; W5 [( [" T* P: S# T

  d0 V% S( o3 t. w- O0 `螺栓為M4,不銹鋼螺栓,用于安裝電機用,電機也就20kg左右,設(shè)備是在地鐵上運行,振動比較厲害,時間不到一年,現(xiàn)在出現(xiàn)螺栓全部斷裂
作者: zerowing    時間: 2015-8-1 12:09
本帖最后由 zerowing 于 2015-8-1 12:25 編輯
6 W: s$ O0 z' O5 [- [5 c0 f
& D3 K! D% b& Y6 N1 M5 L 哪兒能這么@的。幫你: c# S+ Z" m3 h4 [' p" _- P- |! t3 {
@2266998  
) b- t. |' `( z  K! Z( O" [8 E' p
  D# k1 P3 J/ A' s4 b" S3 ~- _' f$ x試著判斷一下。沒有明顯的屈服現(xiàn)象,斷口有少量白點,麻口狀,因此判定是脆性斷裂。結(jié)尾部分有屈服斷裂現(xiàn)象,結(jié)合運行工況,個人認為材料本身晶粒度等級不夠,晶體尺寸大,在高振動下出現(xiàn)晶間脆性斷裂,累積后整體低于屈服強度導(dǎo)致最后斷裂。
$ t5 ?9 D) V3 o) K- h5 p' c) {. T2 n/ R# |! W7 K: y. k4 D
看看8爺如何判定。6 z. P" Q7 D1 i- }

作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 12:12
zerowing 發(fā)表于 2015-8-1 12:09 % [; ?9 i, G$ `7 P( T
哪兒能這么@的。幫你
+ r8 w4 U  ?1 s4 t. z2 T+ I@2266998

) p( Y( L4 N# S: ?# y' [( @) V大俠,你說話看,怎么回事。
; P7 k* N; L& O8 P% C
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 12:37
本帖最后由 哈哈呵呵呵 于 2015-8-1 12:42 編輯
7 |8 q: `* }( x: [2 @" O0 X
zerowing 發(fā)表于 2015-8-1 12:09
5 y  o; G2 ]4 x) v" N哪兒能這么@的。幫你
! o: j6 z  b6 ]) N5 m2 T0 G" ^: ?& k@2266998  

0 O6 {$ j" I& J( b: h' J/ h" n' d$ E; h大俠,怎么判斷是否有屈服現(xiàn)象呢,那這也是屬于疲勞斷裂樓。還有一個螺絲沒貼上來,斷面非常整齊,與正應(yīng)力垂直,應(yīng)該是脆斷,但為什么運行那么長時間才出現(xiàn),而且電機上七八個螺栓全部斷裂。根據(jù)受力情況計算,螺栓應(yīng)力非常小
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作者: leejeans    時間: 2015-8-1 13:33
換大螺栓,用12級的高強度螺栓,去鍍鉻就可以了吧!加聚氨酯減震墊。減震,加強,兩手抓!
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 14:06
zerowing 發(fā)表于 2015-8-1 12:09
7 \7 f" d0 Y; W哪兒能這么@的。幫你. z/ Q$ i1 k) v( s
@2266998  
& O8 I0 b, _6 K
為什么白點,麻口狀可以判斷為脆斷呢,結(jié)尾部位為什么是屈服斷裂現(xiàn)象呢,不是很懂,請大俠賜教,謝謝, }) B2 i2 M" E0 g) m0 z. o

作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 15:04
zerowing 發(fā)表于 2015-8-1 12:09
  ~: L$ n# U2 l! g哪兒能這么@的。幫你
5 f# B4 a( i9 Y! p4 B@2266998  

  }6 V  @# D, N: I  U6 Q多謝大俠。1)從實際螺栓看有少量幾個螺栓斷面無屈服現(xiàn)象,那基本可以判斷是材料問題導(dǎo)致脆斷了。而本貼中的螺栓在尾部都有塑性變形區(qū),是不是螺栓內(nèi)部裂紋擴展,導(dǎo)致剩余截面無法承受載荷,發(fā)生塑性變形,最后斷裂?
( e, L- ]' G, B5 ?) J3 c. {              2)兩個不同的斷面是不是因為內(nèi)部缺陷的大小導(dǎo)致,缺陷大直接脆斷,無塑性區(qū)?
3 p/ H* }9 w9 i2 f: l  j2 p1 v5 N
作者: 水水5    時間: 2015-8-1 15:55
M4?20KG?,電機是怎樣定位的啊?螺栓的應(yīng)力很小?. \3 O. b1 [* {
地鐵的振動也挺大的吧,有沒有現(xiàn)場圖片?是不是人為又增加載荷了?
* W, C3 e7 k+ Z& jM4的螺栓用再重量約20KG的電機上,我怎么都感覺有點不可思議的樣子。20KG的電機怎么也得3個KW吧。
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 16:32
水水5 發(fā)表于 2015-8-1 15:55 3 q6 Q6 v9 C) ^; v
M4?20KG?,電機是怎樣定位的啊?螺栓的應(yīng)力很小?3 t9 |3 s8 r9 X% t/ L% j& T1 d
地鐵的振動也挺大的吧,有沒有現(xiàn)場圖片?是不是人為又增 ...
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總共12個螺栓  |; d# M0 D8 W2 r% S9 X5 V# m

作者: 花弄影    時間: 2015-8-1 21:18
我開始沒看清,以為電機重量是20g 呢。20kg 電機不小了,電機本身的安裝螺栓孔至少可用M12的螺。 什么設(shè)計會使用 M4 這么小的螺釘呢? 不管數(shù)量多少個都不行。安裝時,M4  的十字槽螺釘時如何控制擰緊力矩的?能擰緊嗎?很顯然根本不可能控制住嘛。12個螺釘?shù)臄Q緊力矩不可能一樣的,而且很可能不夠,導(dǎo)致螺釘應(yīng)力變化幅度太大。也不清楚你的螺釘長度是多少。% k$ @0 u* c$ B- @1 {
從螺釘端口材料去做分析是“書生” 行為。
作者: 花弄影    時間: 2015-8-4 11:26
本帖最后由 花弄影 于 2015-8-4 11:28 編輯
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花弄影 發(fā)表于 2015-8-1 21:18 2 N# i7 |# h6 L7 o1 \( p5 _
我開始沒看清,以為電機重量是20g 呢。20kg 電機不小了,電機本身的安裝螺栓孔至少可用M12的螺。 什么設(shè)計會 ...
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; V" o0 d+ y% }0 c% k2 n: C1 v- P
作者: 花弄影    時間: 2015-8-4 11:36
發(fā)生疲勞斷裂時,即使應(yīng)力遠小于屈服強度,也可能出現(xiàn)。我前面提過,如何控制12個螺釘受力基本一致?到底有沒有控制擰緊力矩?如何控制的?在有振動的條件下,有沒有控制螺釘?shù)摹皯?yīng)力幅度” ? 螺釘頭還是錐形沉頭的,沉頭孔與螺紋空孔軸度有沒有得到保障?螺釘有沒有承受側(cè)向力?
作者: 千月    時間: 2015-8-4 12:26
花弄影 發(fā)表于 2015-8-4 11:36 6 p/ p# f% K, P; {  _, Z
發(fā)生疲勞斷裂時,即使應(yīng)力遠小于屈服強度,也可能出現(xiàn)。我前面提過,如何控制12個螺釘受力基本一致?到底有 ...
7 ~, f+ x0 T) v  c: m9 D, z
12個螺釘受力肯定不是均勻的,電機本身的慣性也不小了。選擇螺釘?shù)臅r候只考慮重力了嗎
: k2 m, C. y- d5 y5 H
作者: 機器人小白2014    時間: 2016-1-8 17:30
學(xué)習(xí)了!
作者: walyem    時間: 2016-1-8 19:55
我覺得M4確實小了,雖然它的載荷是滿足要求的,M4X0.7 對比M8X1.25( Z5 d4 B# r8 A/ c8 W; |
牙厚1翻倍,周長翻倍,疲勞壽命成倍增加,光想想不同螺絲的預(yù)緊力就應(yīng)該想到他們的區(qū)別。
7 G6 M! B# K( \+ ]# a" O你用多個小螺栓代替4個大螺栓,第一個就是明顯的過定位,存不存在因過定位出現(xiàn)的干涉問題。
: V" `- O7 [& S: B- M, ?2 O第二個怎么保證這么多螺栓均載,你這個要是用扭力扳手上的吧,平衡估計很難找的。( Y# t! g, ~% b

作者: 狼術(shù)    時間: 2016-9-3 10:03
zerowing 發(fā)表于 2015-8-1 12:09+ }/ Y3 S, G" q! O" t$ d2 G4 _/ [/ G
哪兒能這么@的。幫你
6 h* I$ S. J4 Z' [$ n@2266998  
+ s5 M6 P& e: {/ o! S2 q; {# U
有這本書
2 N, M' m+ K; x$ X
作者: hlll00    時間: 2016-9-3 17:13
leejeans 發(fā)表于 2015-8-1 13:33/ j* y+ ~6 m6 ^- b
換大螺栓,用12級的高強度螺栓,去鍍鉻就可以了吧!加聚氨酯減震墊。減震,加強,兩手抓!
' m) ]# x" c5 r; j! K
不銹鋼有12.9級的,換大螺栓加減震是個主意。6 Z: k2 O$ x1 l9 U% C





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