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標題: 螺栓斷裂，求分析，@998 [打印本頁]
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 11:50
標題: 螺栓斷裂，求分析，@998
本帖最后由 哈哈呵呵呵 于 2015-8-1 11:52 編輯
2 g4 r: L5 Y5 A' B7 g# K3 }+ M& E4 i0 i% f) M3 J) ]& P5 }
螺栓為M4，不銹鋼螺栓，用于安裝電機用，電機也就20kg左右，設備是在地鐵上運行，振動比較厲害，時間不到一年，現在出現螺栓全部斷裂
作者: zerowing    時間: 2015-8-1 12:09
本帖最后由 zerowing 于 2015-8-1 12:25 編輯
* k2 P7 C7 X* K% K" J6 Y
2 Z5 W3 {2 v/ P- x 哪兒能這么@的。幫你/ k: e5 W' r0 P% {$ A
@2266998  
' Q$ a" W. t  w2 }) r
0 t3 Y  g$ \" W# w+ U, [) _9 C試著判斷一下。沒有明顯的屈服現象，斷口有少量白點，麻口狀，因此判定是脆性斷裂。結尾部分有屈服斷裂現象，結合運行工況，個人認為材料本身晶粒度等級不夠，晶體尺寸大，在高振動下出現晶間脆性斷裂，累積后整體低于屈服強度導致最后斷裂。, t/ Y3 g+ |% r- P/ {5 S9 W9 Z. X

; O: J$ z: U* _1 v# m看看8爺如何判定。
: c' D9 |& w+ ~% W( V$ k! e) [
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 12:12
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09 ' m! z( h4 a8 N9 g) n
哪兒能這么@的。幫你5 d* D+ o) s9 d% |8 g' A
@2266998

" w5 _6 {1 c+ ~; l7 O; q/ v3 I8 g3 u大俠，你說話看，怎么回事。
  ~6 f! z" e+ s% l" H% f
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 12:37
本帖最后由 哈哈呵呵呵 于 2015-8-1 12:42 編輯 & I  N; P3 \, C3 t
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09
8 ~0 Y% n8 D, f哪兒能這么@的。幫你
1 P: B% r. ]" B7 |@2266998  
! Y: v' B+ U1 i8 A  ~3 B
大俠，怎么判斷是否有屈服現象呢，那這也是屬于疲勞斷裂樓。還有一個螺絲沒貼上來，斷面非常整齊，與正應力垂直，應該是脆斷，但為什么運行那么長時間才出現，而且電機上七八個螺栓全部斷裂。根據受力情況計算，螺栓應力非常小
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作者: leejeans    時間: 2015-8-1 13:33
換大螺栓，用12級的高強度螺栓，去鍍鉻就可以了吧！加聚氨酯減震墊。減震，加強，兩手抓！
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 14:06
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09   j6 X6 g! s2 r2 o
哪兒能這么@的。幫你+ H' T6 m9 I" l: z, y3 h
@2266998  

1 i7 z1 I& v7 S為什么白點，麻口狀可以判斷為脆斷呢，結尾部位為什么是屈服斷裂現象呢，不是很懂，請大俠賜教，謝謝+ W/ l0 v9 U5 m+ r
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 15:04
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09 8 b. m% S" T& ^1 S
哪兒能這么@的。幫你4 O7 F0 N% g. v. y
@2266998  
# `7 ^. G" g' a* s) F& o* y
多謝大俠。1）從實際螺栓看有少量幾個螺栓斷面無屈服現象，那基本可以判斷是材料問題導致脆斷了。而本貼中的螺栓在尾部都有塑性變形區，是不是螺栓內部裂紋擴展，導致剩余截面無法承受載荷，發生塑性變形，最后斷裂？! J' k0 w% B. T) R( S. ^2 i
              2）兩個不同的斷面是不是因為內部缺陷的大小導致，缺陷大直接脆斷，無塑性區？
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作者: 水水5    時間: 2015-8-1 15:55
M4?20KG？，電機是怎樣定位的啊？螺栓的應力很小？
# m4 H$ s6 B, Q# f地鐵的振動也挺大的吧，有沒有現場圖片？是不是人為又增加載荷了？/ ~# G2 \& e: n: ~
M4的螺栓用再重量約20KG的電機上，我怎么都感覺有點不可思議的樣子。20KG的電機怎么也得3個KW吧。
作者: 哈哈呵呵呵    時間: 2015-8-1 16:32
水水5 發表于 2015-8-1 15:55
0 Q6 g1 R/ |# Y% W) eM4?20KG？，電機是怎樣定位的啊？螺栓的應力很小？
7 a. h2 V9 r8 U6 q; J地鐵的振動也挺大的吧，有沒有現場圖片？是不是人為又增 ...
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總共12個螺栓" v; \1 I% }2 Z$ B. X: j6 @! }
作者: 花弄影    時間: 2015-8-1 21:18
我開始沒看清，以為電機重量是20g 呢。20kg 電機不小了，電機本身的安裝螺栓孔至少可用M12的螺。 什么設計會使用 M4 這么小的螺釘呢？ 不管數量多少個都不行。安裝時，M4  的十字槽螺釘時如何控制擰緊力矩的？能擰緊嗎？很顯然根本不可能控制住嘛。12個螺釘的擰緊力矩不可能一樣的，而且很可能不夠，導致螺釘應力變化幅度太大。也不清楚你的螺釘長度是多少。
- G' [1 r8 Y+ i6 u6 Y6 w) G從螺釘端口材料去做分析是“書生” 行為。
作者: 花弄影    時間: 2015-8-4 11:26
本帖最后由 花弄影 于 2015-8-4 11:28 編輯 5 n0 ]3 X" k  f
花弄影 發表于 2015-8-1 21:18 / W8 ]0 @" O# m# Y" [$ Y  k
我開始沒看清，以為電機重量是20g 呢。20kg 電機不小了，電機本身的安裝螺栓孔至少可用M12的螺。 什么設計會 ...

# ^, j- A" j1 c  A" i8 m9 ]& h4 ~. u- d
作者: 花弄影    時間: 2015-8-4 11:36
發生疲勞斷裂時，即使應力遠小于屈服強度，也可能出現。我前面提過，如何控制12個螺釘受力基本一致？到底有沒有控制擰緊力矩？如何控制的？在有振動的條件下，有沒有控制螺釘的“應力幅度” ？ 螺釘頭還是錐形沉頭的，沉頭孔與螺紋空孔軸度有沒有得到保障？螺釘有沒有承受側向力？
作者: 千月    時間: 2015-8-4 12:26
花弄影 發表于 2015-8-4 11:36
* t( J9 W4 }' }2 {發生疲勞斷裂時，即使應力遠小于屈服強度，也可能出現。我前面提過，如何控制12個螺釘受力基本一致？到底有 ...

7 J0 f) n0 ?7 k( K# Y2 ~: V. X12個螺釘受力肯定不是均勻的，電機本身的慣性也不小了。選擇螺釘的時候只考慮重力了嗎& W; J% R: |0 q# U; `. E; d
作者: 機器人小白2014    時間: 2016-1-8 17:30
學習了！
作者: walyem    時間: 2016-1-8 19:55
我覺得M4確實小了，雖然它的載荷是滿足要求的，M4X0.7 對比M8X1.25) s( I& w( {5 F
牙厚1翻倍，周長翻倍，疲勞壽命成倍增加，光想想不同螺絲的預緊力就應該想到他們的區別。$ q3 j% j! I. t- o4 Z
你用多個小螺栓代替4個大螺栓，第一個就是明顯的過定位，存不存在因過定位出現的干涉問題。) Z# [6 L7 A& ?" D3 v2 A
第二個怎么保證這么多螺栓均載，你這個要是用扭力扳手上的吧，平衡估計很難找的。( T% r9 E: l8 H, ^! j4 |* x
作者: 狼術    時間: 2016-9-3 10:03
zerowing 發表于 2015-8-1 12:09' {: n  I# M7 ~' @9 m; |& d1 ^. [4 A
哪兒能這么@的。幫你
  @5 U( B, Y' O7 b$ z' C9 v6 I7 @@2266998  
( g# Z1 F7 V3 M( o3 ?$ E, F  |
有這本書  h  `& @( W$ N( x" \
作者: hlll00    時間: 2016-9-3 17:13
leejeans 發表于 2015-8-1 13:337 J# N) f) d1 |5 Z6 P: O" _  J
換大螺栓，用12級的高強度螺栓，去鍍鉻就可以了吧！加聚氨酯減震墊。減震，加強，兩手抓！

; {6 \, g* a& `; o不銹鋼有12.9級的，換大螺栓加減震是個主意。: n: k8 N" y, A# R




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