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標(biāo)題: 長(zhǎng)棒料車床送料，鉆桿、錨栓兩端螺紋制作 [打印本頁]

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2015-7-31 06:46
標(biāo)題: 長(zhǎng)棒料車床送料，鉆桿、錨栓兩端螺紋制作
本帖最后由害怕伏櫪于 2015-8-1 08:22 編輯

給一位做旋風(fēng)切削的小朋友設(shè)計(jì)了套送料裝置。
主機(jī)是臺(tái)數(shù)控旋風(fēng)切削設(shè)備，實(shí)際就是有個(gè)大孔徑、兩頭都裝有三爪卡盤的主軸，床頭加高，中拖板放寬并安裝著一個(gè)內(nèi)旋風(fēng)切削頭的車床。
制作的工件是12米長(zhǎng)，直徑從50-100毫米的42CrMo的調(diào)質(zhì)圓鋼，需要在兩頭車一段外圓和羅紋。
這套送料裝置的設(shè)計(jì)圖片：
(, 下載次數(shù): 230)
(, 下載次數(shù): 223)
(, 下載次數(shù): 217)
3個(gè)支架組成的上料架，靠近靠近機(jī)床一端離開機(jī)床約1米，支架間距5米，一次可置放100毫米直徑的材料10根。
3個(gè)送料翻板裝置靠近料架設(shè)置。氣缸使翻板動(dòng)作，把棒料托舉到斜度10度的軌道，棒料滾至軌道前端V形槽停止。棒料軸線在機(jī)床主軸軸線下面約20-40毫米。
3個(gè)支承輪裝置和2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪裝置升起，抬高棒料與旋風(fēng)機(jī)床主軸同軸；驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)作，快速將棒料送入機(jī)床空心主軸，在棒料端面靠近車床尾座時(shí)減速并停止。
棒料由主軸前后端卡盤夾緊。夾緊或用自動(dòng)卡盤或人工。
旋風(fēng)切削工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪落下，棒料在車床主軸外的懸空部分由3個(gè)支承輪裝置托扶，每個(gè)裝置有2個(gè)支承輪，支承輪中心與棒料中心連線構(gòu)成的夾角，在棒料直徑100毫米時(shí)為90度，棒料直徑50時(shí)為120度。
切削工作完成，棒料被松開，驅(qū)動(dòng)輪升起并運(yùn)轉(zhuǎn)，將已加工棒料退出機(jī)床主軸。
翻板動(dòng)作，將已加工棒料托舉送到下料架，同時(shí)，上料架上的棒料進(jìn)入可托舉位置；然后驅(qū)動(dòng)輪與支承輪下降。
一次工作完成。
受托設(shè)計(jì)，應(yīng)該是能夠達(dá)到所要求的各要點(diǎn)了。沒看到工件圖紙，也沒關(guān)心工件用來做什么。
一直到最近瀏覽論壇的熱帖，看到了幾個(gè)帖子。

一個(gè)是“三十萬打水漂，跪求大俠指導(dǎo)”http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=412420。
這個(gè)帖子里說到了“熱處理加工直徑30-65MM，長(zhǎng)度2.5米到9米長(zhǎng)的42CRMO產(chǎn)品”，這不就是送料裝置服務(wù)機(jī)床所用的材料嗎？
這個(gè) 帖子發(fā)帖者是社友紫湘。點(diǎn)擊他的ID，搜索他別的發(fā)帖，果然看到另幾個(gè)帖子：
“求超長(zhǎng)棒料9M直接65MM實(shí)現(xiàn)在普車上下自動(dòng)化設(shè)備”，http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=411322
“求9米長(zhǎng)的棒料在車床上自動(dòng)上下料設(shè)備”，http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=411321
“ 這么長(zhǎng)的棒料，怎么實(shí)現(xiàn)在普車上面上下料？”http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=411318
這3個(gè)帖子是一樣的內(nèi)容，其要點(diǎn)是:
"加工長(zhǎng)9米、7米、4米的棒料，直徑65MM ，兩端只在車床上車3-4個(gè)毫米，70MM長(zhǎng)，然后就直接在滾絲機(jī)上面滾絲”。
確實(shí)是差不多的產(chǎn)品，但螺紋加工的手段不一樣，一個(gè)是旋風(fēng)切削，另一個(gè)是“滾絲機(jī)上面滾絲”。
那么，這兩家的產(chǎn)品用在哪里呢？
紫湘社友還有個(gè)帖子：
“風(fēng)電機(jī)組安裝用的錨栓招標(biāo)書和供貨合同，求助”http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=411433。
雖然這個(gè)帖子沒有任何回復(fù)，但用途是很清楚了。用旋風(fēng)切削的那一家，產(chǎn)品用在哪里，沒問出具體情況，只知道螺紋是普通螺紋，要求不高。
工藝的選擇，要看工件的技術(shù)要求，也得看加工手段能否實(shí)施。
按照習(xí)慣，對(duì)某一種東西感興趣時(shí)，首先找一找是不是有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
下面就是搜索并下載的第一批資料：
(, 下載次數(shù): 9)
(, 下載次數(shù): 8)

作者: IORI23 時(shí)間: 2015-7-31 07:35
大俠早啊坐等講解

作者: bruce87e 時(shí)間: 2015-7-31 08:19
都渲染過了?。W(xué)習(xí)一下

作者: i_空格 時(shí)間: 2015-7-31 08:24
圖真漂亮~~

作者: 大頭杰杰 時(shí)間: 2015-7-31 08:24
學(xué)習(xí)一下再說的具體點(diǎn)冒。

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2015-7-31 08:26
本帖最后由害怕伏櫪于 2015-7-31 09:50 編輯

最近，zerowing大俠在998大俠的帖子 “蹬著梯子往上比”http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=412782里說的一個(gè)跟帖也引起我的注意。
他說“前兩天跟LIAO大聊天，說起鬼子。我說鬼子在165外徑127內(nèi)徑的限制下玩螺紋連接，扭矩輸出能力玩到88000N*m，這個(gè)水平，國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)的玩家想都沒想過。根鬼子比，什么立林德州完全都是不夠看的層次。但是為此就該拿更次的給自己壯膽嗎？哈哈，搞樂了。
我現(xiàn)在玩70X25.4的限制螺紋連接，目前玩到10000N*m，下面就去跟鬼子較勁去，這就服輸了，后20年就沒法玩了?！?br /> 鉆桿是不是也是很長(zhǎng)，兩頭有螺紋的空心桿件？
那么，這兩頭的錐螺紋是如何制作的？
@zerowing

作者: 北回歸線24 時(shí)間: 2015-7-31 08:36
圖很漂亮

作者: 阿郎的幸福 時(shí)間: 2015-7-31 08:54
前輩的驅(qū)動(dòng)輪選的什么材質(zhì)？驅(qū)動(dòng)輪是完全把鋼管托起還是稍微的向上一個(gè)力不離開支撐輪？會(huì)不會(huì)和支撐輪存在摩擦？？

作者: XMLYH 時(shí)間: 2015-7-31 08:57
圖渲染的真不錯(cuò),是用solidworks?

作者: bruce87e 時(shí)間: 2015-7-31 09:12
想問一下前輩，驅(qū)動(dòng)輪前面那個(gè)小氣缸是什么作用啊？

作者: 楊冬冬 時(shí)間: 2015-7-31 09:14
在線等

作者: huhaofei 時(shí)間: 2015-7-31 10:08
彭老還是滿滿正能量，贊一個(gè)

作者: 知道3 時(shí)間: 2015-7-31 10:51
滿滿的正能量。

作者: 張聾子 時(shí)間: 2015-7-31 12:28

害怕伏櫪發(fā)表于 2015-7-31 08:26
最近，zerowing大俠在998大俠的帖子 “蹬著梯子往上比”http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid= ...

俺的想法是空心鉆桿，短的有5——6m的，可是每m，8.8萬牛的雙頭動(dòng)力，真不知道是電機(jī)連接減速機(jī)形式還是馬達(dá)連接減速機(jī)形式，無解………

作者: 春天的故事1234 時(shí)間: 2015-7-31 14:25
前輩好厲害，能否講解下板材送料如何呢

作者: 春天的故事1234 時(shí)間: 2015-7-31 14:26
長(zhǎng)200——2米，寬45——150，厚5，送沖床沖正中間的一個(gè)孔

作者: 春天的故事1234 時(shí)間: 2015-7-31 14:32
現(xiàn)在籮筐里放了長(zhǎng)度200---2米，寬度40---150，厚度5--15的矩形板，每次都要在矩形板中間打一個(gè)孔，在沖床上批量生產(chǎn)，現(xiàn)在的問題是，籮筐里長(zhǎng)長(zhǎng)短短不一，如何設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)能一步到位呢？

作者: whbu32008 時(shí)間: 2015-7-31 15:09
前輩，能把三維圖發(fā)給我學(xué)習(xí)下么。謝謝了565184332@qq.com

作者: zyz4190 時(shí)間: 2015-7-31 18:05
彭老，棒料離開靠近機(jī)床的驅(qū)動(dòng)輪后，應(yīng)該還有1米多長(zhǎng)在機(jī)床外面，這個(gè)是如何輸送的？

作者: 學(xué)海無涯jxl 時(shí)間: 2015-8-1 00:56
圖很漂亮！學(xué)習(xí)！有個(gè)地方?jīng)]看明白，請(qǐng)指導(dǎo)一下：“3個(gè)送料翻板裝置靠近料架設(shè)置。氣缸使翻板動(dòng)作，把棒料托舉到斜度10度的軌道”翻轉(zhuǎn)板是哪一個(gè)？如何保證只推舉一個(gè)棒料呢？謝謝！

作者: 咖咖啡 時(shí)間: 2015-8-3 15:05
水平臺(tái)前，還是有看不懂的地方

作者: 哈里魯亞 時(shí)間: 2015-8-3 15:34
厲害厲害，學(xué)習(xí)一下

作者: 春天的故事1234 時(shí)間: 2015-8-3 15:56

春天的故事1234 發(fā)表于 2015-7-31 14:32
現(xiàn)在籮筐里放了長(zhǎng)度200---2米，寬度40---150，厚度5--15的矩形板，每次都要在矩形板中間打一個(gè)孔，在沖床上 ...

前輩，我也是常州的，你啊可以稍微指點(diǎn)下，如何分類這樣的板材，深切感謝，去除人工，在輸送帶上可以實(shí)現(xiàn)嗎？

作者: 曾經(jīng)我愛你 時(shí)間: 2015-8-3 17:57
學(xué)習(xí)了

作者: ooxx911 時(shí)間: 2015-8-3 19:50
西鐵城的走芯機(jī)的送料裝置也差不多，不過有個(gè)斜坡

作者: liu565224715 時(shí)間: 2015-8-4 23:16
彭老師好，“3個(gè)送料翻板裝置靠近料架設(shè)置。氣缸使翻板動(dòng)作，把棒料托舉到斜度10度的軌道” 一次放料多根，送料時(shí)候，怎么保證每次只有一根棒料進(jìn)入v型槽。
“棒料軸線在機(jī)床主軸軸線下面約20-40毫米?！薄疤Ц甙袅吓c旋風(fēng)機(jī)床主軸同軸”。看支撐輪跟驅(qū)動(dòng)輪下面像氣缸。跟機(jī)床主軸同軸高度是怎么保證的呢？

作者: zhoujd 時(shí)間: 2015-8-6 08:42

作者: 學(xué)海無涯jxl 時(shí)間: 2015-8-7 19:10

學(xué)海無涯jxl 發(fā)表于 2015-8-1 00:56
圖很漂亮！學(xué)習(xí)！有個(gè)地方?jīng)]看明白，請(qǐng)指導(dǎo)一下：“3個(gè)送料翻板裝置靠近料架設(shè)置。氣缸使翻板動(dòng)作，把棒料托 ...

謝謝指點(diǎn)！

作者: YUANAIMIN 時(shí)間: 2015-8-8 09:34
學(xué)習(xí)了

作者: 左手的幸福 時(shí)間: 2015-11-10 13:23
恩向前輩學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: gztan 時(shí)間: 2015-11-17 23:55
學(xué)習(xí)一下

作者: 李王晗 時(shí)間: 2015-12-20 11:50

繼續(xù)關(guān)注學(xué)習(xí)。。。

作者: ytyup5i 時(shí)間: 2015-12-22 14:26
我是做無心車的，專門為細(xì)長(zhǎng)軸加工的。你做那么長(zhǎng)的料架，還要考慮9米長(zhǎng)的料旋轉(zhuǎn)起來后的甩動(dòng)。我們做矯直機(jī)，料旋轉(zhuǎn)起來后在有保護(hù)的情況下，傷人都是常事。而且這種長(zhǎng)料對(duì)普車主軸的傷害是很厲害的。

作者: ytyup5i 時(shí)間: 2015-12-22 14:27

害怕伏櫪發(fā)表于 2015-7-31 08:26
最近，zerowing大俠在998大俠的帖子 “蹬著梯子往上比”http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid= ...

這種有專門的到頭旋轉(zhuǎn)設(shè)備

作者: ytyup5i 時(shí)間: 2015-12-22 21:32

ytyup5i 發(fā)表于 2015-12-22 14:26
我是做無心車的，專門為細(xì)長(zhǎng)軸加工的。你做那么長(zhǎng)的料架，還要考慮9米長(zhǎng)的料旋轉(zhuǎn)起來后的甩動(dòng)。我們做矯直機(jī) ...

回頭我把矯直機(jī)的設(shè)計(jì)圖貼出來

作者: ytyup5i 時(shí)間: 2015-12-22 21:36

ytyup5i 發(fā)表于 2015-12-22 14:26
我是做無心車的，專門為細(xì)長(zhǎng)軸加工的。你做那么長(zhǎng)的料架，還要考慮9米長(zhǎng)的料旋轉(zhuǎn)起來后的甩動(dòng)。我們做矯直機(jī) ...

那家廠我去看過了，后期因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備價(jià)格他感覺不能承受，所以沒有訂。后期打電話給我說他們?cè)囼?yàn)了普通車床只能車不超過四米的料。
而且根據(jù)我們的客戶反映，走心機(jī)在料稍彎的情況下，軸的甩動(dòng)會(huì)直接導(dǎo)致主軸壞掉，

作者: czxi2008 時(shí)間: 2016-1-18 00:49
學(xué)習(xí)了，感謝樓主

作者: ug機(jī)械設(shè)計(jì) 時(shí)間: 2016-1-18 19:48
好好學(xué)習(xí)

作者: ug機(jī)械設(shè)計(jì) 時(shí)間: 2016-1-18 19:49
哎要學(xué)的東西太多了

作者: fly402418688 時(shí)間: 2016-1-18 20:15
學(xué)習(xí)了

作者: yoyo_baba 時(shí)間: 2016-1-18 22:48
棒料是靠人工放到支架上的嗎，一次放的數(shù)量是按產(chǎn)能計(jì)算而設(shè)計(jì)的支架嗎，看樣子一次放的不多啊，每次放十跟嗎？每次是靠翻板裝置，拖動(dòng)一個(gè)棒料，后續(xù)的料是靠什么進(jìn)給，沒看清楚啊。

作者: moonxman 時(shí)間: 2017-4-28 12:22
值得一看。

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