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機械社區

標題: 磷化能提耐磨性？ [打印本頁]
作者: zlh19871029    時間: 2015-7-6 11:43
標題: 磷化能提耐磨性？
以下是非涂裝磷化的作用：% J( v1 o+ x: @& x" a
　　（2）非涂裝磷化的作用
　　①提高工件的耐磨性。
　　②令工件在機加工過程中具有潤滑性。
　　③提高工件的耐蝕性。
請問：
( P4 O) Q5 I3 ]& I- S①、②這兩個如何理解？磷化膜是軟的，如何提高耐磨性？又和潤滑性有啥關系？
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作者: 番茄唐龍    時間: 2015-7-6 12:00
磷化后形成的磷化膜具有顯微空隙結構，其吸附機物的能力很強，所以磷化后零件浸油一段時間可以提高零件耐磨性的，當然如果你做沖壓件胚料磷化浸油后潤滑效果當然很好會提高磨具壽命的， 另外磷化膜本身也可以吸收一部分機械負載防止摩擦副熔接  l( D3 T: h! x- Q
作者: itwotwo    時間: 2015-7-6 12:14
變成多孔性結構，要與潤滑結合，特別是固態潤滑。
作者: 米fans    時間: 2015-7-6 12:28
二樓正解啊。
作者: zlh19871029    時間: 2015-7-6 13:52
番茄唐龍 發表于 2015-7-6 12:00
; ~9 k+ u& B7 R- G磷化后形成的磷化膜具有顯微空隙結構，其吸附機物的能力很強，所以磷化后零件浸油一段時間可以提高零件耐磨 ...

9 ]6 I  t5 q: T7 r; g% z“其吸附機物的能力很強，所以磷化后零件浸油一段時間可以提高零件耐磨性的”這個怎么理解。。。吸附機物？？為啥要浸油？
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作者: 番茄唐龍    時間: 2015-7-6 14:13
zlh19871029 發表于 2015-7-6 13:52 + L' R( R$ K4 `  S- y
“其吸附機物的能力很強，所以磷化后零件浸油一段時間可以提高零件耐磨性的”這個怎么理解。。。吸附機物 ...

# i( t3 L4 }  k! D, t正如灰鐵具有優良的減磨性一樣并不是其本身材料優良而具有良好的減磨性，而是其表面有許多藏石墨的微觀凹孔，浸油后油就會藏在這些小凹坑里，當兩摩擦面接觸并有正壓力時，這些凹坑里的油機會吧兩摩擦面隔開形成油膜，可能是流體摩擦亦可能是邊界摩擦，總之會降低材料的磨損，
作者: caoguixing2    時間: 2016-8-21 11:08




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