久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區(qū)

標題: 薄壁零件工裝設(shè)計求助！ [打印本頁]
作者: 故人溪上    時間: 2015-7-2 23:15
標題: 薄壁零件工裝設(shè)計求助！
注：1）材料為鈦合金鍛坯
4 |: i" C9 U) `) F) x  y  H4 G    2）產(chǎn)品特點為薄壁零件，外圓φ840mm,總長230mm,且兩頭小，中間大，壁厚2mm,精度10道；
$ W. Y$ X$ v/ M( a6 ~    3）產(chǎn)品內(nèi)型面復(fù)雜，有直線段，有圓弧段，而且中間某部位有兩處凸起；7 L; @: z* h' _$ K) n" F
       4）在立車上加工，首先加工出內(nèi)型面，然后利用工裝以內(nèi)型面定位，加工外型面。6 h0 c5 G, o$ y) r# J+ i' a
工裝問題比較多，目前能想到的方法是：
. ]  r4 ]" ~3 r" T- ]& q* E1）傳統(tǒng)內(nèi)胎定位，但比較內(nèi)胎比較復(fù)雜，且零件中間凸起部分如何處理？- E9 @% B6 W( S9 a4 c8 M6 L; e
2）液塑之類的漲形夾具，但造價昂貴，不知是否可行？: I' }* H5 \3 b' L9 A3 E
薄壁零件一直是機加難點，請社友們支招，大家互相交流，共同進步！
作者: 故人溪上    時間: 2015-7-6 08:17
頂一下，求助各位高人，謝謝了！
作者: mengm    時間: 2015-7-6 09:13
我看過一種結(jié)構(gòu)，用的是對頂?shù)穆菟▕A緊的
作者: 肖麻煩    時間: 2015-7-6 09:20
學(xué)習(xí)
作者: gziwen    時間: 2015-7-6 09:38
產(chǎn)量小，可以用手動工裝，人工調(diào)整就可以。量大的可以用蝶形彈簧漲盤，漲緊。
作者: 異樣人生    時間: 2015-7-6 09:46
2個厚，太難了。
( `4 o& y: f; s/ y. W不過也能做，我的辦法是漲形夾具，但不是液壓，是氣動，能省一點。
作者: 藍天心    時間: 2015-7-6 10:51
又是航空零部件！
作者: 翻墻看教育片    時間: 2015-7-6 12:09
學(xué)習(xí)
作者: 故人溪上    時間: 2015-7-8 11:46
mengm 發(fā)表于 2015-7-6 09:13
  x. Z- a5 {4 x/ h3 |3 ^  C我看過一種結(jié)構(gòu)，用的是對頂?shù)穆菟▕A緊的

, _( p( A$ X7 x7 ?$ b9 Z非常感謝，不知道是怎樣的結(jié)構(gòu)，可以介紹一下嗎？工裝是與產(chǎn)品內(nèi)型面貼合，還是外型面？
作者: 就來學(xué)習(xí)下    時間: 2015-7-8 12:16
有沒有這樣的夾具。，，類似于車胎。輻條中間是螺母，可以調(diào)節(jié)輻條長短，改變外徑，輻條可以轉(zhuǎn)動，增加或減少，先做內(nèi)孔，通過內(nèi)撐的方式漲緊。可以根據(jù)需要選擇要支撐的點，然后車外面。，，
作者: 故人溪上    時間: 2015-7-8 23:14
異樣人生 發(fā)表于 2015-7-6 09:46 ( B% W6 T1 I2 c# o
2個厚，太難了。
, r0 v# K- N7 S) u7 k不過也能做，我的辦法是漲形夾具，但不是液壓，是氣動，能省一點。
5 X3 v: x- P# `- u2 C- N) R
因為零件兩端小，中間大，所以還要考慮漲量的問題。液壓漲形夾具，一般的話，漲量是有限的，3%-4%φD,不知道用氣壓，漲量是多少？8 [( [. R- B( ~5 }2 o
作者: 故人溪上    時間: 2015-7-8 23:17
藍天心 發(fā)表于 2015-7-6 10:51
. M$ s. h/ P! a* W. c/ L, M又是航空零部件！

- o) L% v5 L$ O8 ^! E，航天的，社友可有好的辦法？
作者: 故人溪上    時間: 2015-7-8 23:57
gziwen 發(fā)表于 2015-7-6 09:38 6 d* m" |5 T$ e1 |- W  M
產(chǎn)量小，可以用手動工裝，人工調(diào)整就可以。量大的可以用蝶形彈簧漲盤，漲緊。
8 N" C% J5 A% `$ M, \$ W# r- O
謝謝gziwen，量不大，但求工裝方便，您說的蝶形彈簧漲盤是怎樣的結(jié)構(gòu)？可以給個介紹嗎？6 F7 A% g. v" {
作者: 故人溪上    時間: 2015-7-9 00:03
mengm 發(fā)表于 2015-7-6 09:13
/ w2 @7 U& b2 _  x我看過一種結(jié)構(gòu)，用的是對頂?shù)穆菟▕A緊的
; I, u) F& X) m1 H9 D* D
您說的類似這樣的嗎？螺母推動圓錐向前，圓錐面再推動幾個分瓣徑向運動，內(nèi)部撐緊？
5 ?! b; W) H8 u) h& s# ?& J
作者: 故人溪上    時間: 2015-7-9 00:07
就來學(xué)習(xí)下 發(fā)表于 2015-7-8 12:16
0 |6 v+ t* e9 G" y  ?% D有沒有這樣的夾具。，，類似于車胎。輻條中間是螺母，可以調(diào)節(jié)輻條長短，改變外徑，輻條可以轉(zhuǎn)動，增加或減 ...
" }( V9 P1 ]0 ?
多謝，“通過內(nèi)撐的方式漲緊”，那么，但內(nèi)型面太復(fù)雜，是整個內(nèi)型面漲緊，還是部分？1 y: Z: X; Z$ }2 m- o4 X3 [: N
作者: 就來學(xué)習(xí)下    時間: 2015-7-9 06:12
故人溪上 發(fā)表于 2015-7-9 00:07   S; q& p( E9 Z9 R4 y7 T& g, Z
多謝，“通過內(nèi)撐的方式漲緊”，那么，但內(nèi)型面太復(fù)雜，是整個內(nèi)型面漲緊，還是部分？
3 A" W, O& b' Q1 f) a3 _
我說的和你發(fā)的圖片差不多，不過如果是靠輻條中間的螺桿調(diào)節(jié)支撐的話，可以逐個調(diào)節(jié)支撐量。如果內(nèi)面太過復(fù)雜的話也也是很麻煩的。如果方便你們可以用另外一種方式。。。我看過在飛機葉片加工防止裝夾對葉片造成傷害。中有一種固定方式是使用固化劑，加工完后加熱固話劑。就可完整取出。。。你可以試試，本產(chǎn)品主要技術(shù)難度是壁厚，剛性差，可做一個內(nèi)圈來增加壁厚，中間用可固化的材料填充，這樣你內(nèi)形面無論多復(fù)雜都可以得到充分的剛性補充。（初步設(shè)想熱熔膠一類）。做完之后可以通過加熱取出填充物反復(fù)使用。
作者: gziwen    時間: 2015-7-10 08:01
就來學(xué)習(xí)下 發(fā)表于 2015-7-9 06:12 3 v# r  }# w$ o$ J* }
我說的和你發(fā)的圖片差不多，不過如果是靠輻條中間的螺桿調(diào)節(jié)支撐的話，可以逐個調(diào)節(jié)支撐量。如果內(nèi)面太過 ...
/ P0 ^* j* i3 `' m
長見識了，填充物的方案不錯
& ^/ N. K5 C: p4 m8 F3 ^1 D
作者: mengm    時間: 2015-7-13 15:00
故人溪上 發(fā)表于 2015-7-9 00:03
; ?9 n0 U" X' v' J) s9 f+ {: u您說的類似這樣的嗎？螺母推動圓錐向前，圓錐面再推動幾個分瓣徑向運動，內(nèi)部撐緊？
5 x5 \4 u/ ^, u/ Y; K
與這個圖片類似，不過是單個調(diào)整的。內(nèi)孔部分定位，外部附以填充物以增加剛性，孔是兩頭加工的
作者: 故人溪上    時間: 2015-7-13 22:49
就來學(xué)習(xí)下 發(fā)表于 2015-7-9 06:12 ) z$ B5 r% f' @
我說的和你發(fā)的圖片差不多，不過如果是靠輻條中間的螺桿調(diào)節(jié)支撐的話，可以逐個調(diào)節(jié)支撐量。如果內(nèi)面太過 ...

! f/ o$ M# Z8 |1 W0 S4 k1 G方法很新穎，但填充物后續(xù)通過加熱的方式取出，此時零件已是成品，加熱肯定對零件尺寸、性能又造成不可估的影響+ z5 @6 N+ i1 X7 T- u
作者: 故人溪上    時間: 2015-7-13 22:51
mengm 發(fā)表于 2015-7-13 15:00
5 m, ~9 @# K' q, c! G與這個圖片類似，不過是單個調(diào)整的。內(nèi)孔部分定位，外部附以填充物以增加剛性，孔是兩頭加工的
' Y+ e0 [$ [. L  i+ p1 a
多謝，對單個調(diào)整的漲形胎非常感興趣，您能給個簡圖或者鏈接么？
' J. X. d; h  ~  q
作者: 就來學(xué)習(xí)下    時間: 2015-7-13 23:30
故人溪上 發(fā)表于 2015-7-13 22:49
" s8 U& i- R4 _' N% B; J5 k) F方法很新穎，但填充物后續(xù)通過加熱的方式取出，此時零件已是成品，加熱肯定對零件尺寸、性能又造成不可估 ...

9 P$ ?7 G" P2 ~8 n$ `2 ^假如你使用的是熱熔膠，放在熱水里泡一段就可以取出了。甚至不用開水，內(nèi)里放一個鐵圈做支撐圈，熱熔膠就成了傳力的介質(zhì)，由于熱熔膠本身是柔性的，應(yīng)該還可以起到一定的減震作用。可是看做是一個無死角的柔性支撐。我只是提供一個思路，你可以考慮使用別的填充物。7 N& n3 ^, m6 l) r6 d- s2 e4 X
論壇力有一段車方籠套方籠的視頻，為了防止割斷時跳間，先用熱熔膠固定，車完之后，用熱水泡一下取出熱熔膠之后所有有部件就可以完整的脫開。
作者: mengm    時間: 2015-7-14 08:35
故人溪上 發(fā)表于 2015-7-13 22:51
: M) F. {5 B1 V% b# F' e& W多謝，對單個調(diào)整的漲形胎非常感興趣，您能給個簡圖或者鏈接么？
8 k2 d1 N* l, F$ A7 D
我是在機械工人上看到的，具體那一本我也忘了，上面鈦合金加工的很多



歡迎光臨 機械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5